scenic 2 authentique, 1.5 dci 105 cv de 2006

[Invité §syl242bF]

bonjour à tous, je cherche à acheter un monospace, et j'ai trouvé un scénic 2 authentique 1.5 dci de 2006, 99000 km.

Avez vous des conseils sur ce modèle ou des soucis que vous avez pu avoir?

Merci de vos renseignements

[punto01]

Distribution changée ?

 

Sinon à faire très attention au duo vanne EGR/Coussinet de bielles qui sont fragile.

 

S'il fume bizarrement ou claque anormalement, à fuire !!!!

[Invité §syl242bF]

oui le gars va me faire la distribution, tu penses que ca vaut le coup ou pas? Je suis pas un spécialiste...

[punto01]

Faudrait connaitre le prix pour savoir si c'est une affaire ou pas

[Invité §veN522To]

Faudrait connaitre le prix pour savoir si c'est une affaire ou pas

 

oui, et si c'est un phase I ou II

[Invité §syl242bF]

ah oui désolé, c'est un garage il me fait ca à 6900 euros

[Invité §syl242bF]

c'est un phase 1

[punto01]

Elle est pas hors de prix mais c'est franchement pas une affaire......

 

Il y a trois mois quand je cherchais un monospace, j'avais facilement trouvé au moins 6 ou 7 DCI 105 Latitude dont deux qui était des affaires.

 

Le 1er avait 90 000km pour 2007 et le 2nd 120 000km pour 2009 (budget de 6900€ max).

 

Pour une version authentique,phase 1 de 2006 qui plus est, je trouve que c'est un tout petit peu cher....

Tu peux trouver plus récent et mieux équipé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Sinon négocie!

[Invité §gou753Ho]

moi je viens d acheter un luxe privilege 115cv 1.9 dci avec 65500km a 6400 de 04/2006 fabriquer le 03/03/2006 a votre avis c est une affaire ou pas

[punto01]

115cv ça existe pas. C'est soit le 1.9DCI120 soit le 1.9DCI 125 FAP.

 

Ouai c'est sur que c'est une affaire en supposant que:

1) l'entretien est à jour (distribution 120 000km/5ans)

2) qu'elle n'est pas trop fait de sous-régime surtout vu la fiabilité de coussinets de bielle sur ce moulin..............

 

Pense bien à respecter les préconisations modifiée et à éviter le sous-régime le plus possible.

 

Mais si c'est un modèle 2006 modifié, le DCI 120 n'a jamais été réellement fiable

[Invité §syl242bF]

Ok merci du conseil de toute façon je l'ai vu que en photo pour l'instant je vois le gars vendredi soir

[Invité §syl242bF]

à partir de combien ca pourrais etre une affaire?

[Invité §gou753Ho]

non c est un 115cv version belge et la courroie a été faite hier le vehicule a été commandé a l usine renault douai fin mars 2006 et 1ere main donc je pense ne pas avoir trop de soucie avec cette version

[punto01]

non c est un 115cv version belge

 

 

.....................................Qui n'est ni plus ni moins qu'un 1.9DCI 120 dégonflé pour le marché Belges http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

et 1ere main donc je pense ne pas avoir trop de soucie avec cette version

 

 

Faudrait voir le code moteur pour en être sur mais respecte les préconisations que j'ai dite (vidange tous les 20 000km et spécifiquement à la 5w40 en évitant à tous pris les sous-régimes).

[punto01]

à partir de combien ca pourrais etre une affaire?

 

Je dirais bien 6200/6300€ au moins..... M'enfin avant de t'emballer, va le voir et le tester correctement pour te faire d'abord une idée de l'état de l'engin

[Invité §syl242bF]

Je dirais bien 6200/6300€ au moins..... M'enfin avant de t'emballer, va le voir et le tester correctement pour te faire d'abord une idée de l'état de l'engin

non je suis pas du genre à m'emballer, je voulais simplement des conseils et renseignements justement pour pas me faire avoir

[punto01]

non je suis pas du genre à m'emballer, je voulais simplement des conseils et renseignements justement pour pas me faire avoir

 

pas de soucis

 

Fait un essai bien pousser et n'hésite pas à tout essayer et surtout assure-toi qu'elle ait bien un entretien suivit et non pas une vidange à norauto une fois tous les 3 ans

[Invité §syl242bF]

pas de soucis

 

Fait un essai bien pousser et n'hésite pas à tout essayer et surtout assure-toi qu'elle ait bien un entretien suivit et non pas une vidange à norauto une fois tous les 3 ans

oui je vais bien la pousser pourvoir si il n'y a pas de bruit suspect... as tu des astuces pour verifier des points important du véhicule?

[Invité §gou753Ho]

ok merci punto01 là je vais le recuperer a 15h je vous dis quoi pour le code moteur sinon je prevois de faire mes vidanges et changements de tous les filtres tout les 10000km je fesais sa sur ma megane 2 1.9dci et sur ma 307sw

[punto01]

oui je vais bien la pousser pourvoir si il n'y a pas de bruit suspect... as tu des astuces pour verifier des points important du véhicule?

 

A part les test de base (clim etc etc):

- t'assurer qu'il n'y a pas de défaut au tableau de bord

- faire des accélérations franche pour voir si l'EGR se met pas en défaut

- s'assurer qu'il n'y ait pas de claquement anormal au ralenti et à l'accélération (du côté du bas moteur)

- regarder la jauge à huile si la bagnole est froide et avant essai.Si le niveau est au mini, ça donne déjà une idée....

[punto01]

ok merci punto01 là je vais le recuperer a 15h je vous dis quoi pour le code moteur sinon je prevois de faire mes vidanges et changements de tous les filtres tout les 10000km je fesais sa sur ma megane 2 1.9dci et sur ma 307sw

 

Félicitation pour ton achat

[Invité §syl242bF]

A part les test de base (clim etc etc):

- t'assurer qu'il n'y a pas de défaut au tableau de bord

- faire des accélérations franche pour voir si l'EGR se met pas en défaut

- s'assurer qu'il n'y ait pas de claquement anormal au ralenti et à l'accélération (du côté du bas moteur)

- regarder la jauge à huile si la bagnole est froide et avant essai.Si le niveau est au mini, ça donne déjà une idée....

Peut etre une question bete mais pourquoi verifier la jauge d'huile?

[Invité §gou753Ho]

donc je rentre voilà c bien un 115ch avec le fap donc j espere que sa ira

[Invité §veN522To]

ah oui désolé, c'est un garage il me fait ca à 6900 euros

 

 

c'est un phase 1

 

 

 

pour 700€ de moins et 30000 kms de plus t'as un SIII et j'ai pas cherché

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/305612412.htm?ca=12_s

[Invité §syl242bF]

il y a une grande différence entre le scenic 2 phase 1 et phase 2 ?

[Invité §vin838lu]

 

 

pour 700€ de moins et 30000 kms de plus t'as un SIII et j'ai pas cherché

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/305612412.htm?ca=12_s

 

 

les versions authentiques n'ont pas d'écran GPS...ce que je trouve bizarre,c'est qu'il n'y ait pas la commande centrale pour le GPS...

j'en ai une de la même année et même finition et j'ai pas ça.

[Invité §vin838lu]

il y a une grande différence entre le scenic 2 phase 1 et phase 2 ?

 

les feux avant et arrières sont redessinés légèrement et quelques modif' à l'intérieur..

[Invité §syl242bF]

les feux avant et arrières sont redessinés légèrement et quelques modif' à l'intérieur..

c'est tout?

[Invité §vin838lu]

oui je pense,je ne connais pas trop le SII.

c'est juste un léger restylage avant le SIII...

avec des motorisations plus élargies...

des équipements que l'on ne trouvait pas sur la phase1.

[Invité §veN522To]

 

les versions authentiques n'ont pas d'écran GPS...ce que je trouve bizarre,c'est qu'il n'y ait pas la commande centrale pour le GPS...

j'en ai une de la même année et même finition et j'ai pas ça.

avec l'authentique il me semble qu'on pouvait prendre le gps en option, mais pas l'accoudoir, d'où l'absence du joystick, ils ont donc une télécommande infrarouge comme les clio

 

c'est tout?

 

 

non la fiabilité, le bouclier avant, le compteur, le volant, les teintes carrosserie, les harmonies intérieur, les jantes et enjoliveurs, mieux équipé en option à version égal, et quelques autres petits trucs

 

le SII² est fortement conseiller surtout sur les scenics, le scenic II' a connu quand même pas mal de déboires en termes de fiabilité, je dirais pas que les SII' est à proscrire, mais avec ton budget banni le ! tu peux avoir beaucoup mieux

[Invité §syl242bF]

avec l'authentique il me semble qu'on pouvait prendre le gps en option, mais pas l'accoudoir, d'où l'absence du joystick, ils ont donc une télécommande infrarouge comme les clio

 

 

 

 

non la fiabilité, le bouclier avant, le compteur, le volant, les teintes carrosserie, les harmonies intérieur, les jantes et enjoliveurs, mieux équipé en option à version égal, et quelques autres petits trucs

 

le SII² est fortement conseiller surtout sur les scenics, le scenic II' a connu quand même pas mal de déboires en termes de fiabilité, je dirais pas que les SII' est à proscrire, mais avec ton budget banni le ! tu peux avoir beaucoup mieux

ok merci pour tout ces conseils

[Invité §syl242bF]

Je dirais bien 6200/6300€ au moins..... M'enfin avant de t'emballer, va le voir et le tester correctement pour te faire d'abord une idée de l'état de l'engin

 

 

J'ai été voir le scenic...il est propre interieur mais exterieur il y a quand meme quelques soucis : par choc avant (impact) feu avant qui bouge , par choc arriere (impact boule attelage) retro passager (rayure) enjoliveur à gouté au trottoir

 

Pneu tres bon etat, super tenue de route, le moteur est silencieux, à part qlq accros la peinture est super propre

 

il me change par choc avt, arriere, feu avant.

je pense que c'est une voiture qui a fait beaucoup de ville.

 

est ce que ca peux jouer sur l'embrayage?

[Invité §Djo732BE]

c'est tout?

Bonjour,

 

Nan le Scénic II phase II possède une nouvelle calandre par rapport au phase 1.

 

Sinon nouveau accessoires, enjoliver, etc ...

[Invité §Djo732BE]

Déolé j'avais pas vu le post de venar