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GTV / GTV Spider

[Topic Officiel] Alfa Romeo GTV / Spider (916)


Invité §enz437ZO
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Bienvenue ici officiellement ;)

 

 

 

Tu entends quoi quand tu dis que "le caoutchouc des VE se roule" ? alej0x666.gif.cb7be8edf2fd1c6069aa517a0ee9e4cc.gif

Il est de quelle année ce GTV ? Est-ce que tu as les vitres qui descendent de qques mm à l'ouverture de la porte?

 

Pour le son de l'autoradio y'a pas grand chose à faire ... Le problème c'est l'emplacement des HPs arrière qui est très mal foutu et du coup tu peux pas améliorer sensiblement la chose ...

Mais quand tu as la mélodie de l'Arese, pas besoin d'un autoradio !! :p

 

 

Coté clés il te manque quoi ?

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Invité §isa771XV

Il est de fin 98.

Quand on descend les VE, le caoutchouc le long de la vitre (le grand, celui qui est donc parallèle au sol) se roule et "rentre" vers l'intérieur de l'habitacle. Qui a déjà eu ce problème ?

Il me semble qu'autrefois sur une Lancia,j'ai du avoir çà...

 

L'autoradio, je ne vais pas y couper. Mon pépère est du genre têtu : pas de son, pas de GTV !!! (pas grave, c'est moi qui conduit, seule maître après Dieu dans mon vaisseau, héhéhé)

J'ai lu que le câblage HP d'origine était faiblard, en fait, il me faudrait un vrai bon spécialiste autoradio+GTV, mais çà n'a pas l'air de se trouver sous le sabot d'un cheval.... un mécano du genre poète qui ne va pas me fiche des trous partout et me coller 8 enceintes... Je peux même aller un peu loin de chez moi : Paris, Reims, Le Havre disons au plus loin, ou vers région Montpellier puisque j'y descend en Juin. Si vous connaissez the bon pro de chez pro, je prend...

 

Y a t'il quelqu'un qui a déjà défiguré son GTV avec un notoradio tout neuf ?

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Invité §isa771XV

est-ce que je peux mettre en ligne un lien vers une page concernant le problème Autoradio ?

En fait çà m’embête un peu car c'est la page d'un autre forum dont je ne fais pas partie et qui n'a rien à voir :/

Bah c'est simple pour les amateurs de son de taper sur Gogole : l'audiophile dans le gtv 916....

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Oui tu peux mettre le lien.

Après perso j'y connais rien en sono auto, donc je pourrais pas t'aider !

Moi j'ai changer le poste (comme beaucoup en fait), et les HPs avant, y'a eu du mieux. J'avais changé les arrière mais la ça change rien puisque c'est le manque de place sous les HPs qui fait que tu peux rien en tirer de bon ... pas assez d'air pour que les basses sortent bien

 

 

Pour le joint j'en ai jamais entendu parlé ... Et pourtant ça fait des années que je traine sur un peu tous les forums parlant du GTV :??:

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Invité §isa771XV

Merci de tes réponses rapides :)

Peut-être quelqu'un aura d'autres idées ?

 

En tout cas je posterai des photos

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Invité §Sil301cA

Bienvenue à toi et à ton "futur" GTV.hello.gif

 

Dés que tu l'as, met nous vite des photos de ta belle

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Invité §enz437ZO

Oui pas mal en blanc, j'aime bien le contraste avec les jantes

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Ah merde, j'ai confondu avec les jantes de Sprinteur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Faut dire qu'elles se ressemblent!! :p

On m'appelle ? Qu'est ce qu'il y a ? voyons.gif.7bfe0bda05cbed7d2222d0751e9cb9b6.gif

Quand j'avais acheté mon GTV j'avais beaucoup de mal avec les jantes du Spider bleu; maintenant ça va beaucoup mieux oui.gif.b390247f32238cf04d1e84c54dc52dc0.gif

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Invité §isa771XV

Je n'ai toujours pas trouvé de GTV qui me convienne :/....trop ci trop ça, pas assez...

Enfin pour le coup, je suis sur une Cup V6. Enfin je suis même un peu plus que dessus puisque la date de livraison est fixée.

Elle est numérotée, évaluée par expert, et figure donc parmi les 25 construites avec conduite à droite, les 175 autres étant avec conduite à gauche.

Qu'en pensez-vous ?

Est-ce que çà vaut le coup cette numérotation ? Un vrai plus niveau valeur ?

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Une des 25 en conduite à gauche (LHD) plutot http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Et pour les RHD y'en a 155 et non 175

 

 

Après y'en tellement peu que c'est dur de savoir si y'a une réelle plus value.

Pour les RHD ca vaut rien en uk donc on peut dire que non...

Pour les TS c'est pas les plus recherchés donc non plus.

 

Mais un vrai Cup LHD V6 y'en a 25 au monde. Donc si tu trouves les passionné qui veut absolument un numéroté, oui c'est une plus value assurée.

Après en pratique je sais pas si réellement ils se vendent plus cher car c'est pas vraiment un modèle très courtisé le gtv.

 

 

 

Pour info tu le touche à combien et combien de km!?

C'est celui qui est sur lbc avec 140.000km?

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Invité §isa771XV

non, 120 000. il n'est pas sur le BC ni même en pub quelque part. Disons, ce n'est pas l'histoire de la plus value, c'est histoire de le revendre sans trop de bobo. Je ne vais pas non plus lui claquer plein de bornes, l'entretenir avec factures Alfa, et la conduire bien gentiment...En admettant que le le garde 2 ou 3 ans, je serais contente de ne pas perdre trop de sous.

Ce que j'ai vu des Kit, à part 2 ou 3 soigneux dans ton genre, çà ne me plait pas trop. J'ai pas le look kéké(e) :) ))) pis j'ai pas d'casquette Era non plus....

Ce qui est drôle, c'est que maintenant que j'ai mis la main dessus, je me dis : et après ça, quelle voiture ??

Mdr : maintenant, me faut un vieille camionnette pas chère, vu le magnifique coffre du GTV

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Invité §isa771XV

Ne vous vexez pas, hein, pour le look kéké, c'est juste que je suis une dame âgée :)

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Invité §isa771XV

Se dire Et après, quelle voiture ? je me le suis déjà dit un bon nombre de fois...Lancia 037, c'est dur à remplacer quand même, la Théma 8.32 oooouuuuhhhh le petit coup au cœur quand on soulève le capot... et la HF, et puis la 4WD....non il n'y a pas, je peux mourir tranquille de ce côté là. Et je ne vous parle pas d'une XJ12 d'autrefois, une Chambord, Rover 3800 avec le pneu sur le coffre et j'en oublie.

Je passe sous silence toutes les autres merdouilles que j'ai eu en guise de carrosse, je ne suis pas cendrillon non plus

Il devrait un avoir ici un endroit pour "La Pire Voiture", là aussi, j'en aurais à dire :)

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Invité §isa771XV

Oui, j'ai roulé dans toutes ces Lancia.

J'ai adoré cette période de ma vie, même si un méchant tour de la vie m'a fait rouler en tas de boue ensuite.

C'est çà qui est bien, on ne retient que le meilleur.

J'ai adoré vous lire, çà sentait le vieux fer et l'huile, comme dans un atelier. Et admiré votre travail, car moi, à part changer une roue et vérifier les niveaux...

Il y a un point sur lequel je me débrouille pas trop mal, c'est de dénicher des affaires sympa. Pas dans le genre requin, non, juste çà m'amuse. Là, pour le coup, je n'ai pas lâché l'affaire pendant quelques semaines

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J'imagine que ça devait être sympa de rouler dans ces autos, surtout qu'elles ont une vraie hitoire, un vrai passé en compétition. Et puis la mentalité de l'époque était différente aussi par rapport à ce type d'auto...

Sans l'avoir vécu (puisque je suis né en 1985) , mais d'après des récits/reportages d'époque, je suis très nostalgique des années 60 à fin 80 pour ce qui est de la mentalité automobile ...

 

 

En tout cas tu verras que le GTV est une très bonne auto. Surtout l'arese est un "must have" à lui tout seul.

Et puis avec un vrai cup tu es sure de ne pas passer inaperçue et de faire quelques envieux.

J'ai eu un acheteur qui m'avait demandé si le mien etait un vrai cup et n'a pas donné suite car il voulait un vrai numéroté.

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Invité §isa771XV

C'était les toutes dernières importées : elles étaient soldées. C'est dingue hein quand on y pense. Pour le coup, y a pas à dire, tu fais ton effet quand tu te gares. Il serait plus juste de dire : ELLE fait son effet quand tu LA gare. Sans dèc, je me souviens d'un attroupement de gamins sur le moteur, et les pères par au-dessus !!

Après, ce n'était pas non plus prévu pour voyager ni pour les grands, fallait déjà atterrir dans le siège. Mais la Symphonie....Le grand orchestre au complet

Oui, la Théma a du sortir en 85, en même temps que l'Y10, c'était une IE Turbo, un régal, toutefois, fallait faire gaffe au démarrage, trop de puissance sur le train av.

C'était le bon temps de Monsieur Chardonnet, mais là, je risque de ne plus être objective tant j'admire cet homme là. Il est dans mon panthéon.

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