Réglage géométrie du train roulant d'un coupé XKR 100

[Invité §nor413ox]

Je vais chez Feu Vert à Mérignac pour régler le train roulant de ma Jaguar XKR qui m"était refusée au contrôle technique pour usure intérieure des pneus.

Donc Feu Vert me change les pneus pour de beaux Michelin 285X30 en 20 pouces .

L'atelier m'a signalé que les rotules sont bonnes à changer , ils changent en plus les biellettes de direction car en plus trop vissées d'un coté et pas assez de l'autre. En clair ,il faut re-régler la position de la crémaillère de direction et prétende qu'avec l'airbag seul Jaguar peut le faire .

En final on me signale qu'au train arrière il y a un gros axe qu'ils n'arrivent pas à débloquer.

Donc on ne me fait pas payer le réglage .

Je vais donc chez JAGUAR en insistant sur les réglages à obtenir dont le volant .

Je récupère la voiture en payant et je m'étonne après coup que l'on ne m'a pas donné les relevés et ses tolérances.

On m'en envoie un mais à la date de 2011 !!!, même pas l'immatriculation de la voiture , ni même le type de voiture .....

Pire c'est complètement hors tolérances , le chef d'atelier me dit qu'il s'en fiche des chiffres seul le ressenti compte !!!!!!!!! 3 , 4 degrés hors tolérances autant en carrossage qu'en chasse , sauf le parallélisme était bon !

J'ai donc été au Feu Vert de Pessac cette fois ci , le gars est très motivé sinon emballé de la voiture .

Au bout d'une heure , il me dit qu'il arrête , qu'il la réglera que lorsque qu'il aura de bielles de direction plus courtes .

Il ne me fait pas payer contrairement à Jaguar .

Je commande deux rotules de train neuves d'origine Jaguar chez Jaguar avec les flexibles caoutchouc 537.38 euros ,tant pis mais comme il y a 2 longueurs !

Et je commande chez OSCARO 2 jeux de biellettes de direction car la aussi il y a 2 longueurs , mais bien moins cher .

Je retourne à Feu Vert de Pessac , il se réserve l'après midi , je fais le plein de la voiture comme recommandé (chez Jaguar elle n'avait pas le plein) et il me fait le réglage avec 2 mécaniciens à bord comme c'est aussi demandé .

Je récupère ma voiture à ce fameux mécano DORIAN qui me montre lui le relevé , et là ....tout est au théorique et cela pour 204 euros !

Une merveille , ma Jaguar n'est plus une épave roulante ! Je signale que cette Jaguar n'a que 81500 kms !

Merci Feu Vert .

[OBF12]

Bonjour à toutes et à tous

 

Pour les "Feuvert sceptiques", je confirme l'excellente prestation des mécaniciens de chez FEU VERT ! Moi, je roule depuis maintenant 10 avec une JAGUAR XF bi turbo diesel de mars 2009 et, mis à part les années de garantie JAGUAR, l'entretien a été fait chez FEU VERT (LABEGE (31) puis LESCAR (64)

 

Je n'ai qu'à me louer de leurs services qui, de surcroît, sont bien moins chers que chez JAGUAR !

 

Qu'on se le dise !

 

Cordialement

 

 

obf12

[Invité §nor413ox]

Merci de l'avoir dit ,comme moi je l'ai dit .

Je reconnais que sans Feu Vert , le garage Jaguar me dégoûtait de continuer à rouler en Jaguar .

Il faut se le dire car autrement il y aura de moins en moins de Jaguar et de propriétaires contents de leur voiture .

[damiench16]

Merci de l'avoir dit ,comme moi je l'ai dit .

Je reconnais que sans Feu Vert , le garage Jaguar me dégoûtait de continuer à rouler en Jaguar .

Il faut se le dire car autrement il y aura de moins en moins de Jaguar et de propriétaires contents de leur voiture .

 

 

Alors ça c'est sympas! c'est aussi important de signaler les bonnes experiences!

 

pour infos, et je ne l'avais pas encore dit, je travail au feu vert de soyaux en Charente! (dans la gestion des stocks)

 

et a bien m'entendre avec le garage qui ma réparé la SV8 j'ai reussi a avoir un partenariat avec lui pour les montage de pneu et parallélisme

 

car ce genre de prestation de l'intéresse pas.

 

donc a feu vert a soyaux nous voyons de belle voitures passaient par nos atelier. il suffit juste d'avoir des mécanos compétent

 

les 3 voitures qu'il nous a emmené cette semaine : le BMW X6 était chaussé en 315 runflat! costo a brasser!

 

 

 

 

 

 

[Invité §nor413ox]

 

Alors ça c'est sympas! c'est aussi important de signaler les bonnes experiences!

 

pour infos, et je ne l'avais pas encore dit, je travail au feu vert de soyaux en Charente! (dans la gestion des stocks)

 

et a bien m'entendre avec le garage qui ma réparé la SV8 j'ai reussi a avoir un partenariat avec lui pour les montage de pneu et parallélisme

 

car ce genre de prestation de l'intéresse pas.

 

donc a feu vert a soyaux nous voyons de belle voitures passaient par nos atelier. il suffit juste d'avoir des mécanos compétent

 

les 3 voitures qu'il nous a emmené cette semaine : le BMW X6 était chaussé en 315 runflat! costo a brasser!

 

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Je sais que l'on doit le dire , car avoir une voiture de luxe oblige à entretenir un réseau de réparateurs de confiance .