[Présentation] Renault Megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130

[bugsss]

De toute façon ca m’empêcherait pas d'acheter.... sauf si Royal Canin bloque tout... pour cause de non conformité

 

Mais bon, j'imagine mal le truc

[Djoh88]

Surement mais je crois avoir entendu que les "4 cylindres 2 litres diesel" américains et européens sont touchés, moteur utilisé chez VW Audi Skoda et Seat.

C'était vers 19H30 sur FR3.

[Djoh88]

En attendant eux qui dominent et anticipentt le marché, c'est bizarre puisque l'EPA et le CARB enquêtent sur cette affaire depuis 2013/2014 prenant le relais d'une ONG (ICCT).

Je comprends pas qu'il n'est rien tenté avant que ça éclate.

Résumé : http://www.lesechos.fr/industr [...] 157955.php

[bugsss]

Je pense que c'est tous les moteurs non? Pourquoi le seul 2.0 TDi... remarque de mémoire aux US... pas de 1,6 TDi... enfin, j'y suis pas allé depuis un bon moment là bas

[Djoh88]

Je pense que c'est tous les moteurs non? Pourquoi le seul 2.0 TDi... remarque de mémoire aux US... pas de 1,6 TDi... enfin, j'y suis pas allé depuis un bon moment là bas

 

Non les aveux d'hier de VW portent sur le 2.0 aux USA, (et Europe avec ceux d'aujourd'hui??)

[Burn2]

Perso dans tous les articles je n'ai vu nul part que pour l’Europe on était concerné.

 

Cela dit, je ne pense pas que les Américains aient une norme différente du coup ça serait logique que l'astuce soit la même pour l’Europe aussi...

Surement une solution apporté par un stagiaire...

[Invité §tra552xb]

11 millions de véhicules concernées :

http://www.leparisien.fr/autom [...] 116227.php

[cougar95]

Ok le 2.0 TDI pollue plus mais il faut dire qu'il fait 180 ch au lieu des 150 annoncés !!

[chaced]

amandes de 18 milliards de dollars

[Invité §tra552xb]

Oui les américains ne rigolent pas avec ça !

Il faut rembourser tous les malus écologiques ! Près de 35 000 $ par véhicule !

J'espère que ça va leur faire du mal. A force de prendre les clients pour des chèvres. J'ai pitié pour tous mes collègues qui sont constamment embêté avec leur VAG, et les voitures de fonction Passat/A4 au boulot qui tombent en panne les unes après les autres.

Faut pas oublier les tricheries sur le CO² et la pollution !

[chaced]

avec ça si toyota ne repasse pas numéro 1...

[Invité §dav512aL]

Liste des moteurs concernées: http://www.audipassion.com/201 [...] e-scandale

[cougar95]

Ca se trouve, mon TDI ne passera jamais le nouveau CT cru 2017!

[Djoh88]

amandes de 18 milliards de dollars

 

Au regard de leur chiffre d'affaire ils peuvent.

[Djoh88]

Perso dans tous les articles je n'ai vu nul part que pour l’Europe on était concerné.

 

Cela dit, je ne pense pas que les Américains aient une norme différente du coup ça serait logique que l'astuce soit la même pour l’Europe aussi...

Surement une solution apporté par un stagiaire...

 

Comme dit Trajouf c'est 11 millions de moteurs, donc dans le monde entier.

Après les lignes de codes en question n'ont peut être pas d'effet sur les versions euripéennes, les tests d’homologation européens étant loin de ceux américains.

[Burn2]

Effectivement.

 

Ils vont clairement prendre un gros coup de plomb dans l'aile...

Et j'ai envie de dire c'est bien fait...

 

Le seul pb, c'est que tous les vendeurs vont patir du pb d'image de marque... Même les motorisations non concernées.

[Djoh88]

Pas forcément que VW qui va en pâtir.

 

J'entends "Si VW (la deutche qualitat) le fait les autres forcément aussi". Bon en attendant pas vu pas pris.

 

Mais déjà la confusion s'installe, rien qu'avec les différences de conso entre celles annoncée par le constructeur (via NEDC) et celle effectuée par la plupart des utilisateurs.

Pour certains ils pensent que c'est de la triche, non c'est juste les régles du jeu qui sont mal foutue.

[Burn2]

Il est fortement possible que vw ne soit pas le seul.

 

Mais là c'est clairement de la triche si, ce n'est pas pareil que quand tu construit ton bloc pour passer au mieu le test quitte à ce que le reste soit mou ou autre.

Là c'est volontairement un mode totalement différent, lorsqu'il détecte une condition de test.

 

Donc là oui c'est de la triche, si tu fais les mêmes conditions de test, mais sur la route, le véhicule va polluer plus que ce qui est mesuré.

Donc clairement oui c'est de la triche.

[chaced]

c'est comme les cycliste, si un se drogue, il faut que tous se drogue, sinon ce n'est pas équitable

[chaced]

http://www.commitstrip.com/wp-content/uploads/2015/09/Strip-Volkswagen-650-final.jpg

[Djoh88]

Il est fortement possible que vw ne soit pas le seul.

 

Mais là c'est clairement de la triche si, ce n'est pas pareil que quand tu construit ton bloc pour passer au mieu le test quitte à ce que le reste soit mou ou autre.

Là c'est volontairement un mode totalement différent, lorsqu'il détecte une condition de test.

 

Donc là oui c'est de la triche, si tu fais les mêmes conditions de test, mais sur la route, le véhicule va polluer plus que ce qui est mesuré.

Donc clairement oui c'est de la triche.

 

Oui, mais ce que je dis c'est la confusion que commencent à faire les gens avec les consos annoncés par les constructeurs

[thematrix18]

Oui, mais ce que je dis c'est la confusion que commencent à faire les gens avec les consos annoncés par les constructeurs

Les politiques aussi. Entendu une "verte" ce matin sur RMC. Un beau ramassis de connerie. En résumé il y a que les diesels qui consomment plus suite aux résultats du cycle d'homologation Donc le diesel c'est caca. Il faut le supprimer d'ici 2025.

 

On est pas sortie de l'auberge.

[chaced]

c'est sur que les essence ne consomment pas plus...

[cougar95]

Dans tous les cas, ils vont tuer le mazout : il ne restera plus que Rico et moi en moteur claquant !

[Burn2]

A voir la véracité de la chose, mais le sujet semble bien creusé:

http://www.caradisiac.com/Volk [...] xtor=AD-20

 

Et là on se dit que clairement y a comme un gros soucis pour vw...

[thematrix18]

C'est donc bien un problème 100% VW. Vive les states.

 

Par contre les constructeurs sont emmerdés. Ils peuvent plus demander le report de la nouvelle norme.

[chaced]

sympa leur truc pour eviter de coller un catalyseur SCR couteux a leur moteur.

 

En gros le test americain se fait sur banc, logique, et quand les roues ne tournent pas, le calculateur passe en map spéciale pour moins recracher de nox.

[Djoh88]

Ca fait depuis Euro 4 que les motoristes (ceux dans la technique hein) dénoncent l’incompatibilité moins de NOx moins de CO2.

[chaced]

Meme legorafi s'y met... http://www.legorafi.fr/2015/09 [...] dirigeant/

[Burn2]

 

Excellent, je pense qu'on va voir fleurir des Meme.

[thematrix18]

Première démission. VW va souffrir...

 

http://www.20minutes.fr/econom [...] emissionne

[Invité §tra552xb]

J'ai toujours su que VW c'était de la grosse daubasse !

[bugsss]

oui enfin...c'est pas parce que leur depoll est truquée que les moteurs sont mauvais.

 

Moi franchement les politiques me petent les noix avec leur écologie a la con...bon prétexte pour taxer...

 

on ne tape que sur les conducteurs comme d'hab...comme si la pollution se cantonnait qu'a la route....

 

alors polluer un peu plus rien a faire ....surtout que les efforts sont pas partages...je pense aux chinois qui polluent sans vergogne et rien n'est fait

[cougar95]

A mon avis tous les constructeurs qui proposent des diesel euro 6 sans SCR ou filtre Denox, trichent!

[thematrix18]

Qui ne propose pas de flitre denox. Mazda ?