Topic des 306 xs; xsi et S16

[Invité §san435uS]

salut a tous les S16man

je suis possesseur d'une 306 eden park hdi et je suis heureux avec!

mais j'ai une grave envie d'essayer une s16 pour voir la difference, il parait que c'est le jour et la nuit mais je trouve ma hdi si suffisamment performante que la s16 doit être terrible

faut absolument que j'en teste une

vos consommations ? élevées ? moi c'est ce qui m'as retenu de prendre une s16

je vous demande pas de comparer à la hdi c'est clair que c'est incomparable niveau consommations mais c'est pour me faire une idée!

salut

[Invité §Pop431Ym]

allez un signe

[bengal-tiger]

vos consommations ? élevées ? moi c'est ce qui m'as retenu de prendre une s16

C'est pas les consos qui doivent te faire peur mais plutot l'assurance si tu n'as pas un bonus élevé.

 

Consos:

- Route: 8 à 9 litres

- Autoroute: 9 à 10 litres

- Ville: 12 à 14 litres

[Invité §cas006fu]

J'ai un collègue qui ma parler d'un pote a lui qui a une S16 BV6 ,

il aurait fait faire une petite prépa dessus :

- une ligne inox ( collecteur 4 en 1 et cata sport !? ) ,

- une admission d'air " sur mesure " ,

- et une reprog ( mais je sais pas où il l'a fait faire ).

 

" elle marche très fort ! monte beaucoup plus vite dans les tours et fait un bruit de oufff ... " !

 

J'ai pas eu beaucoup d'infos dessus mais je lui ai demander d'en prendre

Il ma grave donner envie de préparer la mienne

Mais est-ce raisonnable

le " bruit de oufff " doit vite devenir pesant ...

 

Que pensez vous de ce genre de petite préparation

Ce moteur XU10J4RS peut-il encaisser près de 200 ch et rester fiable

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Pop431Ym]

je pense qu'il peut resté fiable avec 200cheveaux le reste du train avant peut etre pas mais ce moteur n'a pas une mauvaise reputation.

 

Enfin je ne pense pas qu'il soit a 200chx ton copain

[Invité §Ze 184FT]

Salut les fans de 306!

C'est une caisse que j'aime bien, et vous me faites bien envie!

Personne échangerais sa Xsi phase1 ou S16 BV5 contre mon Alpha 155?

 

 

Bon, arrétez de rigoler!

Je suis sérieux!

 

Elle marche pas mal pour une grosse berline!

Mais une 306, ca m'a toujours plut...

[Invité §r0c416oB]

Salut les fans de 306!

C'est une caisse que j'aime bien, et vous me faites bien envie!

Personne échangerais sa Xsi phase1 ou S16 BV5 contre mon Alpha 155?

 

 

Bon, arrétez de rigoler!

Je suis sérieux!

 

Elle marche pas mal pour une grosse berline!

Mais une 306, ca m'a toujours plut...

 

arf sérieux tu deconnes toi ! t'aurais dis ca y'a un mois, je te l'aurai échangé contre ma xsi phase 1

 

tsssssssssssss

 

 

[Invité §Ze 184FT]

arf sérieux tu deconnes toi ! t'aurais dis ca y'a un mois, je te l'aurai échangé contre ma xsi phase 1

 

tsssssssssssss

 

Merde!

Mais je suis sérieux!

[Invité §cas006fu]

je pense qu'il peut resté fiable avec 200cheveaux le reste du train avant peut etre pas mais ce moteur n'a pas une mauvaise reputation.

 

Enfin je ne pense pas qu'il soit a 200chx ton copain

 

Non il n'est pas a 200 ch mais pas loin je pense 190-195 , c'est pour ça que j'ai dit " près de " ...

 

Pour le train avant , comment le renforcer

Ne faut-il pas changer aussi l'aac ...

Est-ce un cercle sans fin pour avoir une voiture fiable

J'ai chercher sur d'autres topics mais je trouve pas grand choses ( sur la BV6 )...

 

[Invité §Pop431Ym]

en general les pupuces font gagnés 13chx et je ne pense pas que le reste fasse gagné plus de 10chx donc 190 semble etre plus correct.

 

Tu veux renforcés quoi ? tout le train

S'il change les AaC ca voiture il oublie pour un usage quotidien

[Invité §cas006fu]

Avec une bonne admission et une ligne inox tu doit gagner un peu plus de 10 chx non ?

Pour le train , si il ne suit pas , qu'est-ce qu'il est possible de faire

 

Donc tu pense qu'avec une petite prépa de ce style , on peut garder la voiture pour un usage quotidien sans trop de problèmes ?

Moi ce qui me repousse un peu c'est le bruit , est-il si fort que ça ? y a pas un moyen d'éviter ça

 

[Invité §Pop431Ym]

si ton copain a viré le cata c'est plus de bruit et d'une deuxio s'il change les AaC le regime deviendra instable et vive le bruit au ralenti.

 

Une admission d'air n'apporte pas de puissance en soit par contre un 4en1 oui mais 10chx c'est deja un bon score.

 

Roulé au quotidien avec une voiture preparé et si AaC bin je prefere amplement prendre mon velo

 

[bengal-tiger]

Salut les fans de 306!

C'est une caisse que j'aime bien, et vous me faites bien envie!

Personne échangerais sa Xsi phase1 ou S16 BV5 contre mon Alpha 155?

Bon, arrétez de rigoler!

Je suis sérieux!

Elle marche pas mal pour une grosse berline!

Mais une 306, ca m'a toujours plut...

Bienvenue à toi dans ce topic

[Invité §GTI472Li]

j'ai arsouillé un pote en 206 RC qui prétendait me mettre un gros vent face à ma 306 bv6 prémium et la petite 306 s'est plus que bien défendue j'étais devant d'un demi capot sur le 0-100 et dés que je passais la 6ème la RC avait un peu de mal... je m'y attendais pas honnetement..... :eek: peugeot devrait refaire des 306 s16 bv6...

[Invité §Pop431Ym]

Il devrait plutot refaire un Xu10jrs4 avec plus de cheveaux

[Yek]

j'ai arsouillé un pote en 206 RC qui prétendait me mettre un gros vent face à ma 306 bv6 prémium et la petite 306 s'est plus que bien défendue j'étais devant d'un demi capot sur le 0-100 et dés que je passais la 6ème la RC avait un peu de mal... je m'y attendais pas honnetement..... :eek: peugeot devrait refaire des 306 s16 bv6...

 

Disons que le 0-100 km/h depend surtout du pilote.

Pas faire patiner les roues, ni trop l'embraye ....etc ...

Mais certainement que les perfs sont proches mais je pari quand meme sur la 206 Rc meme si la 306 reste une caisse exceptionnel

[Invité §Pop431Ym]

oui a la longue je parie sur la Rc car son moteur et ces freins

[Invité §GTI472Li]

la 306 a quand même des freins de 405 T16 et certaines 306 s16 sortaient plus de 170 cv au banc.... quand au moteur de la rc je l'ai trouvé décevant par rapport à celui de la 306 que je trouve plus rageur et puis l'absence de boite 6

[Invité §Pop431Ym]

la boite 6 c'est vrai que c'est un gros manque mais le moteur de la Rc n'estt pas encore totalement liberé il lui faut des kilometres.

 

Je t'assure la 206 rc freine tres tres fort.

[Invité §cas006fu]

S16VsRC

Je pensais pas , mais y a moyen

 

P.S : j'ai mis la confort car les chiffres me semblent plus réels ...

 

[Invité §GTI472Li]

 

en parlant de s16 confort

[Invité §Kar226pv]

Un petit truc étonnant au niveau de la consomation de ma 306 2.0.

Quand je l'ai achetée j'ai eu la mauvaise surprise de consommer 14,5 l/100 avec le premier plein, la clim étant en mode auto ... alors ca j'ai vite laissé tomber.

Plein suivant sans clim donc : 14 l/100 !

Entre temps, je recois mon filtre KN, je change le filtre et depuis 3 pleins je suis entre 10,5 et 11l/100 avec pas mal de ville et de trajets court (boulot->domicile = 8 km).

Je consomme moins qu'avec mon ancienne 106 1.6 l !!!!!!!!!!

 

Un autre truc marrant aussi.

Ma 306 est une Griffe et la boite est un peu plus longue que le 2.0 XSi. A fond de 4eme à 6250 tours je suis à ... 200 au compteur ce qui doit faire 193 réels d'après la déconnance du compteur puisqu'à 160 compteur je suis en réalité à 154 et des brouettes.

[Invité §Pop431Ym]

consommé 14.5L mortel c'est enorme meme avec ma 2.0L 16s je ne fais ce score qu'en attaquant (et encore) sur circuit uniquement

[Invité §Kar226pv]

consommé 14.5L mortel c'est enorme meme avec ma 2.0L 16s je ne fais ce score qu'en attaquant (et encore) sur circuit uniquement

 

C'est clair, avec une telle consommation, je me suis dit que j'allais la revendre au bout d'un mois.

En fait, c'est une voiture de retraité qui a peu roulé 72 000 km en 8 ans ... avec des Michelin Exalto à l'arrière et des Classic à l'avant. Elle était sérieusement encrassée. Je ne sais pas depuis quand elle n'avait pas roulé (le CT avait 1 mois et il avait fait 30 km !), le filtre d'origine était beurk gris/noir. Maintenant, le silencieux d'échappement fait un bruit de dragster au dessus de 3 000 trs et j'ai l'impression d'être assis dans le coffre. Ca devait être sérieusement calaminé la dedans. Sans trop taper dedans encore je pratique donc la libération des voies .

[Invité §Pop431Ym]

 

 

tres bonne voiture....garde la

[Invité §NOM132Ra]

Encore quelques mois et j'ai ma S16 confort... j'attends que ça pour balancer ma vieille CLIO RN 1.4 de 92

[Invité §bab311ER]

salut a tous voici les photos de ma 306 xs turbo d.

 

 

[Invité §bab311ER]

encore des photos pour que ça me donne des idées.

[Invité §Ze 184FT]

Ca, c'est une des mes 306 préférées, proche de la voiture parfaite:

[Invité §ant104MT]

La 306 S16 qui passe devant, ou est au moins equivalent a la 206Rc,y a juste a regardé les chiffres c'est kif kif, une connaissance qui a essayé les deux me dis aussi que la 306 reste devant.

Quand ont voient la 205 GTI 1.9 puis la 309GTI 16 et la 306S16 on attendait quand meme mieux de la 206 RC, mon avis est que c'est un petard mouillé et quand je vois les belles 306 des forumeux je me dis que peugeot doit se reveillés.

[Invité §__R611kW]

Ca, c'est une des mes 306 préférées, proche de la voiture parfaite:

Tiens c'est marrant j'en ai parlé à l'initiateur de ce topic ce matin de cette merveille

Au menu de cette 306 ,un moteur de 405T16 avec électronique préparée par Gisawa,turbo T35,échangeur maousse costaud,radiateur d'huile,ligne d'échappement inox sur mesure,compteur digital stack ,jantes speedline magnesium en 18",combinés filetés PS,désiglage et lissage de la carosserie etc,etc...

 

 

[Invité §Pop431Ym]

Dis il en a eu pour combien de preparation le gus ?

[Invité §Ze 184FT]

Dis il en a eu pour combien de preparation le gus ?

 

 

Cher! Trés...

Y'a mème des freins de supertourisme, des baquet en Kevlar et un intérieur qui brille par son absence!

 

Magnifique quoi...

[Invité §now225Ew]

quelqu'un pourrait m'héberger une photo svp

[Invité §Pop431Ym]

Il faut parti de JSO non ?