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Vel Satis d'occasion : ça vaut rien!

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Profil : As du volant
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breton
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  1. Posté le 26/04/2004 à 10:16:58  
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Reprise du message précédent :

nicos50 a écrit a écrit :


Le pire dans l'histoire, c'est que ma direction ne veut même pas reprendre sa Vel satis!!! Je revois mon client demain soir et je sens qu'il va y avoir de l'énervement dans l'air. Je n'ose imaginer la tête que mon client va faire.





Vous êtes des boulets :beuh: Le gars est client tous les six mois de haut de gamme français et vous ne pouvez pas reprendre une caisse à argus -35% ! :colere:


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
Sujets relatif
Profil : As du volant
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breton
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  1. Posté le 26/04/2004 à 10:17:41  
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Bern a écrit a écrit :


Tiens, je me souviens qu'a la sortie de la Vel Satis, pour justement annuler les craintes au sujet de la revente, Renault GUARANTISSAIT la valeure de revente.
Ca doit leur couter un max ca non? Quelqu'un a des infos?





Peut-être ailleurs qu'en France :voyons:


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Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 10:28:42  
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Titilassalle a écrit a écrit :


Le père d'un ami en avait une: à 70000 kms, Peugeot lui a repris 100000 frs pour achat d'une 607 HDI pack BVA (toutes options) et on lui en proposait 80000 chez Mercedes, BMW, et 85000 chez Audi!!!




  :voyons:  Comment veux tu vendre une 607 dans un garage entouré de SL500, CL600, E55, ou de M3 , M5, 530i,745i,  :W C'est impossible! :ptdr: Faut les comprendre!  :W  lol

Non, blague à part, pour la reprise, il parlait peut être que des véhicules de la marque ( autrement dit, merco qui reprend 10000 francs au dessus de l'argus une mercedes )

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Profil : Pilote addict
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exclioboy
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  1. Posté le 26/04/2004 à 10:30:32  
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Ca me fait rigoler ça :lol:
LA 607 se vend pas beaucoup mieux et à 15000 ou 16000 euros y'a des V6 de 40000 km :D

Profil : Routard
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toufig
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  1. Posté le 26/04/2004 à 10:36:04  
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Enlevez moi d'un doute , quelqu'un a reussi a faire reprendre une renault chez renault a l'argus?

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Profil : Pilote addict
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exclioboy
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  1. Posté le 26/04/2004 à 10:38:59  
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toufig a écrit a écrit :


Enlevez moi d'un doute , quelqu'un a reussi a faire reprendre une renault chez renault a l'argus?





Ben que ce soit chez Renault ou pas, personne ne reprend une voiture à l'argus (hors promo)... Logiquement c'est 10/15 en dessous, faut bien qu'ils vivent les pauv gars :D

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 11:14:46  
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J'en ai essayé une en motorisation dCi, j'ai bien aimé la conduite.
Le design intérieur me plait beaucoup, l'extérieur un peu moins.
Une bonne caisse quand même ; je vais même me marier cet été là-dedans :W

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 11:19:38  
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Vau mieu acheter vw alors parcequ'il reprennent prix argus . Meme voir plus si on negocie.

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 13:21:15  
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Power53 a écrit a écrit :


Il est vrai que le style du Vel Satis est très osé...
Personnellement, je n'aime pas du tout (trop gros et typé "corbillard")...

Ca ne m'étonne pas qu'elle se reprenne très mal (mais là quand même...)




de toute manière, c'est du renault, en plus c'est un design très différent de la concurrence dans la même catégorie, alors autant tuer l'événement, dire que c'est un corbillard c'est vraiment de l'argumentation (!!!!), cela laisse une bonne image après, j'imagine que la concurrence doit alimenter ce genre de propos, ca ne peut que leur faire du bien.
On est dans une société ou le paraître est plus important, donc si vous n'êtes pas comme toute le monde (entre autres dans le style allemand dans cette gamme) vous êtes forcément dans l'erreur.
c'est vraiment dommage que les gens réagissent comme ca

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 26/04/2004 à 13:29:21  
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Clubauto a écrit a écrit :


de toute manière, c'est du renault, en plus c'est un design très différent de la concurrence dans la même catégorie, alors autant tuer l'événement, dire que c'est un corbillard c'est vraiment de l'argumentation (!!!!), cela laisse une bonne image après, j'imagine que la concurrence doit alimenter ce genre de propos, ca ne peut que leur faire du bien.
On est dans une société ou le paraître est plus important, donc si vous n'êtes pas comme toute le monde (entre autres dans le style allemand dans cette gamme) vous êtes forcément dans l'erreur.
c'est vraiment dommage que les gens réagissent comme ca





La cause de l'insuccès de la Vel Satis, ce n'est pas la différence, mais le style raté.
La Megane 2 montre que l'on peut faire original et homogène et bien dessiné.
Elle ne plait pas à tout le monde mais elle a un vrai style bien foutu.
La Vel Satis est moche, et c'est çà qui fait fuir, pas son coté différent.

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 13:35:38  
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toufig a écrit a écrit :


Enlevez moi d'un doute , quelqu'un a reussi a faire reprendre une renault chez renault a l'argus?






:nanana: j'ai toujours réussi à faire reprendre mes Renault à l'argus, même les essence!

Profil : Pilote addict
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meepmeep
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  1. Posté le 26/04/2004 à 13:47:34  
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Titilassalle a écrit a écrit :


Le père d'un ami en avait une: à 70000 kms, Peugeot lui a repris 100000 frs pour achat d'une 607 HDI pack BVA (toutes options) et on lui en proposait 80000 chez Mercedes, BMW, et 85000 chez Audi!!!






C'est normale que chez les Teutons ils reprennent la VS une misere, qui va apres faire le tour des conçessions Allemande pour acheté une VS d'occase ??? En générale, dans ces marques la, tu y vas pour y acheter dans cette marque, meme leur parc VO est quasi exlusivement rempli de voiture de leur constructeur.

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 14:45:04  
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MeepMeep a écrit a écrit :


C'est normale que chez les Teutons ils reprennent la VS une misere, qui va apres faire le tour des conçessions Allemande pour acheté une VS d'occase ??? En générale, dans ces marques la, tu y vas pour y acheter dans cette marque, meme leur parc VO est quasi exlusivement rempli de voiture de leur constructeur.





Sans compter que le marché de l'occasion est vraiment tendu en ce moment, c'est clair qu'ils ont pas forcement envie de se colletiner un truc invendable pendant 6 mois, ils préfèrent donc rater une vente s'il le faut :jap:

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Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 14:45:36  
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Titilassalle a écrit a écrit :


C'est marrant... Mon père pour sa Mercedes, c'est de 10000 à 30000 frs au dessus de la cote selon la marque et le modele acheté chez eux (E270 CDI Avantgarde avec 110000 kms)!! C'est d'ailleurs pour ca qu'il va surement reprendre une Merco....C'est ca leur vrai force!!!






Là j'en suis pas si sûr ... Car si le garage te la reprend au dessus de la cote argus , il la vendra à un prix trop élévé ( il prend sa marge ) ... Parole d'ex vendeur ...
Surtout que c'est pas les Merco d'occaz qui manquent :oui:

Profil : Routard
  1. config
silverfaz
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  1. Posté le 26/04/2004 à 14:54:46  
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exClioBoy a écrit a écrit :


Ben que ce soit chez Renault ou pas, personne ne reprend une voiture à l'argus (hors promo)... Logiquement c'est 10/15 en dessous, faut bien qu'ils vivent les pauv gars :D





J'ai revendu mes 2 206cc a l'argus chez renault......


---------------
Mr renault, mettez une boite auto dans la laguna 3 GT svp
Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 16:25:23  
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Bart a écrit a écrit :


La cause de l'insuccès de la Vel Satis, ce n'est pas la différence, mais le style raté.
La Megane 2 montre que l'on peut faire original et homogène et bien dessiné.
Elle ne plait pas à tout le monde mais elle a un vrai style bien foutu.
La Vel Satis est moche, et c'est çà qui fait fuir, pas son coté différent.




c'est toi qui dit que le style est raté, j'imagine mal Renault produire une voiture sans faire d'étude de style. Je pense plutot que le marché auquel elle s'attaquait, était bien dominé par les allemandes et que seul un style différent n'était pas suffisant pour les déloger, j'imagine mal un gars rouler en merco et la revendre pour rouler en renault (ca ne se fait pas, vous imaginez un peu ce que les gens diraient ==> c'est ce qu'on entend ici et c'est la propagande qui est faite autour de cette voiture)
On a peur des réflexions des autres, bref bcp choisissent une voiture parce que les autres ont dit que c'était bien ........ ou n'achète pas ce modèle car les autres ont dit que c'était pas bien .....

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 26/04/2004 à 16:44:54  
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Clubauto a écrit a écrit :


c'est toi qui dit que le style est raté, j'imagine mal Renault produire une voiture sans faire d'étude de style. Je pense plutot que le marché auquel elle s'attaquait, était bien dominé par les allemandes et que seul un style différent n'était pas suffisant pour les déloger, j'imagine mal un gars rouler en merco et la revendre pour rouler en renault (ca ne se fait pas, vous imaginez un peu ce que les gens diraient ==> c'est ce qu'on entend ici et c'est la propagande qui est faite autour de cette voiture)
On a peur des réflexions des autres, bref bcp choisissent une voiture parce que les autres ont dit que c'était bien ........ ou n'achète pas ce modèle car les autres ont dit que c'était pas bien .....




A peu près tout le monde s'accorde pour dire que les proportions de la Vel Satis sont ratées.
Ce n'est pas que de la faute des stylistes qui ont hérité d'une plateforme de Laguna trop étroite pour ce qu'ils voulaient faire.
De meme l'avant de la VS ne va pas avec l'arrière ...
Dans le meme genre d'idées la Megane 2 est bien proportionnée tout en restant unique et orginale.

Profil : Pilote addict
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exclioboy
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  1. Posté le 26/04/2004 à 16:52:14  
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fredw a écrit a écrit :


:nanana: j'ai toujours réussi à faire reprendre mes Renault à l'argus, même les essence!





Ouai enfin on parle d'une personne lambda qui ne connait pas le vendeur ni la concession hein :lol:

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jeffman
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  1. Posté le 26/04/2004 à 16:52:48  
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FIXX a écrit a écrit :


J'en ai essayé une en motorisation dCi, j'ai bien aimé la conduite.
Le design intérieur me plait beaucoup, l'extérieur un peu moins.
Une bonne caisse quand même ; je vais même me marier cet été là-dedans :W





J'étais aussi totalement allergique au style; pourtant j'ai pu en essayer eu un week end entier (2.0 l turbo essence); à la fin j'étais prêt à l'acheter... C'est une voiture à découvrir et je suis sûr que si tous ceux qui la descendent pouvaient l'essayer, ils changeraient d'avis sur la valeur intrinsèque du véhicule (pas du style...:D)

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exclioboy
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  1. Posté le 26/04/2004 à 16:53:47  
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silverfaz a écrit a écrit :


J'ai revendu mes 2 206cc a l'argus chez renault......





Ouai c'est vrai moi aussi ma 206 CC était rachetée à l'argus chez BMW... Mais c'était au mois de Juin donc la bonne période. La même en plein hiver je ne pense pas que ça soit aussi facile à faire reprendre... :??:

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 16:58:47  
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..

Zuffenhausen addict
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neandertal13
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  1. Posté le 26/04/2004 à 16:59:17  
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Ben moi je vais peut être me mettre tout le monde a dos mais je trouve la vel satis très belle au niveau style.
Franchement saluons l'audace de Renault qui est vraiment la marque qui fait évoluer les mentalités en terme de concept de voitures (merci scénic, merci l'espace avec matra). Bon là il est vrai que commercialement ça n'a pas marché mais bon c'était bien tenté. Pour ce qui est du style par contre j'aime assez bien peugeot dans l'ensemble, pas du tout mercedes (a part leur coupé) et j'adore BMW depuis longtemps (Bangle apporte un plus à la ligne) et j'aime bien audi. Mais mercedes ce sont des voitures qui au niveau style et rien que ça sont vraiment pas belle pour moi. La palme revenant aux classe V et G (pourtant l'1 des meilleurs vrai 4x4 au monde).
Voila j'ai un avis différent de vous et je tiens à dire que les mercos même si elles manquent de charmes a mon goût elles se rattrapent au niveau du reste et ça largement.


---------------
Cyclistes !... Plus de crevaisons : roulez sur la jante !...

Automobilistes !... Plus de contraventions : roulez sur l'agent !...
Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 17:19:59  
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Bart a écrit a écrit :


A peu près tout le monde s'accorde pour dire que les proportions de la Vel Satis sont ratées.
Ce n'est pas que de la faute des stylistes qui ont hérité d'une plateforme de Laguna trop étroite pour ce qu'ils voulaient faire.



Chacun ses goûts; je ne suis pas d'accord avec toi. Ai-je tort? Pour quelle raison? Parce que "la majorité" s'accorde à dire que les proportions de la Vel Satis sont ratées? Ou à cause du niveau des ventes?

Citation :

De meme l'avant de la VS ne va pas avec l'arrière ...
Dans le meme genre d'idées la Megane 2 est bien proportionnée tout en restant unique et orginale.

La Mégane 2 est bien proportionnée? L'avant va avec l'arrière? Je peux te trouver des centaines, voire des milliers de gens qui trouvent l'arrière immonde, qui ne va pas avec un avant "sage"... Ces gens-là auront donc tort? Pour quelle raison? Parce que la Mégane se vend bien? :ddr:

Les "proportions" de la VS ne sont pas ratées, à mon humble avis. Elles découlent d'un cahier des charges qui n'axe pas tout sur le respect des longueurs. Elle est haute, c'est un fait, mais cela la rend l'habitacle plus grand, plus lumineux et donc plus agréable. De plus, dessiner une voiture à hayon de cette taille est très difficile, beaucoup plus qu'une berline tri-corps, tu en conviendras. Quand on voit l'espace intérieur qu'il y a dans une nouvelle BMW Série 5, même pour le conducteur, on se dit qu'on serait mieux logé dans l'immense coffre, immense plus par souci "d'équilibre" de la ligne que par souci de confort pour l'utilisateur final...

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 18:04:52  
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Titilassalle a écrit a écrit :


C'est marrant... Mon père pour sa Mercedes, c'est de 10000 à 30000 frs au dessus de la cote selon la marque et le modele acheté chez eux (E270 CDI Avantgarde avec 110000 kms)!! C'est d'ailleurs pour ca qu'il va surement reprendre une Merco....C'est ca leur vrai force!!!





:nanana:

J'avais une E320 cdi 75000 km  reprise à la cote chez merco ou je l'avait achetée neuve et je l'ai vendue à une particulier 500 € au dessus de la cote au bout d'un mois.

Par ailleurs j'ai acheté une break c270 cdi pack luxe 1500 € sous la cote à un particulier qui l'avait en vente depuis 2 mois.

Oui les mercos se revendent bien, mais surtout quand elles commencent à être vieilles et qu'elles coûtent moins de 15 - 20 000€.

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 18:46:53  
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XtremeDanger a écrit a écrit :


Chacun ses goûts; je ne suis pas d'accord avec toi. Ai-je tort? Pour quelle raison? Parce que "la majorité" s'accorde à dire que les proportions de la Vel Satis sont ratées? Ou à cause du niveau des ventes?


La Mégane 2 est bien proportionnée? L'avant va avec l'arrière? Je peux te trouver des centaines, voire des milliers de gens qui trouvent l'arrière immonde, qui ne va pas avec un avant "sage"... Ces gens-là auront donc tort? Pour quelle raison? Parce que la Mégane se vend bien? :ddr:

Les "proportions" de la VS ne sont pas ratées, à mon humble avis. Elles découlent d'un cahier des charges qui n'axe pas tout sur le respect des longueurs. Elle est haute, c'est un fait, mais cela la rend l'habitacle plus grand, plus lumineux et donc plus agréable. De plus, dessiner une voiture à hayon de cette taille est très difficile, beaucoup plus qu'une berline tri-corps, tu en conviendras. Quand on voit l'espace intérieur qu'il y a dans une nouvelle BMW Série 5, même pour le conducteur, on se dit qu'on serait mieux logé dans l'immense coffre, immense plus par souci "d'équilibre" de la ligne que par souci de confort pour l'utilisateur final...





Surtout que quand tu la conduis, tu ne vois pas le design extérieur. C'est au regard moqueur des autres usagers que tu te dis que quelque chose cloche :W

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 26/04/2004 à 18:49:23  
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C'est ce que je disait dans un autre topic. Pour peu qu'on ne soit pas entiché d'un modèle "a la mode", tout le monde peut se payer une voiture de luxe a prix décent.

Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 26/04/2004 à 18:51:41  
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bultotf a écrit a écrit :


Surtout que quand tu la conduis, tu ne vois pas le design extérieur. C'est au regard moqueur des autres usagers que tu te dis que quelque chose cloche :W





  :W   :ptdr: C'est clair!  :p Je peux pas m'empêcher de pouffer de rire et de regarder le conducteur ( :lol: ) lorsque je vois et dépasse ce tank sur roues!  :W

Invité
  1. Posté le 26/04/2004 à 18:52:30  
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Bonjour,

Le boss de ma femme a un vel satis 3.0 DCI full options au catalogue (cuir GPS ...) qui coute la bagatelle 55 000 € !!!!!!!!!??????!!!!!!!!!! (heureusement, voiture de fonction ! lol)

Hé bien croyez moi si vous voulez, elle coute pas chère à la boite (elle ne roule que 15 jours par mois depuis un an, les autres 15 jours au garage renault lol)

C'était un renault man convaincu !! Sa prochaine voiture de fonction sera une merco !

Comment on peut mettre 55 000 € dans une renault ???? Je comprend pas !! Faut être mazo, ou bien aimer se faire prendre par derrière !

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:00:06  
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Autant avantime est jolie (enfin ...passable) autant VS est affreuse....

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:14:14  
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audi-A4-man a écrit a écrit :


Autant avantime est jolie (enfin ...passable) autant VS est affreuse....






Ouf!!! :L
Tu me rassures, tu aurais pu etre du genre à essayer de donner des leçons à Welter pour le design de la 407 et aimer la Velsatis en parallèle, mais tu vas finalement au bout de ta logique :jap:

"Je n'aime ni la 407 ni la Velsatis..."

Message édité par Tho29gt le 26/04/2004 à 19:15:51
Profil : Pilote pro
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sundog
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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:19:13  
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Il n'a pas plutot des problèmes de pannes à répétition ? Batteries à plat etc ?

Invité
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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:21:53  
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Sundog a écrit a écrit :


Il n'a pas plutot des problèmes de pannes à répétition ? Batteries à plat etc ?





Les mauvaises langues diront que c'est parce qu'elles couchent trop souvent au garage, et donc, ne sont pas utilisées, d'ou batterie à plat :W

Profil : Pilote semi-pro
hasta
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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:25:15  
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desperado94 a écrit a écrit :


Bonjour,

Le boss de ma femme a un vel satis 3.0 DCI full options au catalogue (cuir GPS ...) qui coute la bagatelle 55 000 € !!!!!!!!!??????!!!!!!!!!! (heureusement, voiture de fonction ! lol)

Hé bien croyez moi si vous voulez, elle coute pas chère à la boite (elle ne roule que 15 jours par mois depuis un an, les autres 15 jours au garage renault lol)

C'était un renault man convaincu !! Sa prochaine voiture de fonction sera une merco !

Comment on peut mettre 55 000 € dans une renault ???? Je comprend pas !! Faut être mazo, ou bien aimer se faire prendre par derrière !





C'est 48600e un VS v6 dci initiale et il manque juste le TOE a 915€ ;)

Dans sa merco il aura pas la moitié des options qu'a le VS pour ce prix là

Sans rire le Vel satis est une excellente caisse, mon père va en prendre un soit en dci 150 soit en 2.0T
Toute façon dans ses prix en occase y a rien de mieux dans cette catégorie

Combien ca consomme en moyenne avec le 2.0T?

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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:30:17  
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Hasta a écrit a écrit :


C'est 48600e un VS v6 dci initiale et il manque juste le TOE a 915€ ;)

Dans sa merco il aura pas la moitié des options qu'a le VS pour ce prix là

Sans rire le Vel satis est une excellente caisse, mon père va en prendre un soit en dci 150 soit en 2.0T
Toute façon dans ses prix en occase y a rien de mieux dans cette catégorie

Combien ca consomme en moyenne avec le 2.0T?





Identique à l'Espace IV 2.0T en BVM. Donc, rien :W

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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:31:02  
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exClioBoy a écrit a écrit :


Ouai enfin on parle d'une personne lambda qui ne connait pas le vendeur ni la concession hein :lol:





Démasqué... :oops:

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  1. Posté le 26/04/2004 à 19:41:55  
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Planbfr a écrit a écrit :


Faut pas avoir peur de mettre plus de 35000€ dans une berline française :eek:

Pour 36000€, on a, avant négociation, une Audi A6 2.5 TDI 163 Référence BVM6 .... c'est autre chose qu'une Vel Satis ou une 607 !... et je ne parle pas de la décôte...




Oui enfin les hauts de gammes français sont de bonnes bagnoles. Et niveau confort les allemands ont du mal à rivaliser avec les françaises ! Pourtant j'aime beaucoup les voitures allemandes mais elles ne sont pas supérieures en tout point à une française. Le problème des hts de gammes français c'est surtout leur manque d'image notamment parce qu'ils n'ont pas de gros moteurs comme les teutons.
En quoi une A6 1,9L TDI, une 520d, une E200/220CDI sont-elles supérieures à une 607 HDI ou une Vel Satis dci ? La fiabilité peut être et encore...

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