Les MUSCLES CARS [Topic Officiel] ! par Olio :)

[Olio]

non pourquoi faire ?

Ben pour t'envoyer les 2 sons

[Invité §Ric254ve]

Alors qu'est-ce qu'il y a pour la suite ?

[Olio]

Toujours Dodge , je rassemble les dernieres photos

[Invité §Ric254ve]

OK d'acc

[Olio]

Cela dit , je me felicilte pour les 40 pages !

Au programme apres Dodge :

une section Burn

une section Nascar

une section Hot Rod et Custom

et peut etre une section audio / video

[Invité §Ric254ve]

Cela dit , je me felicilte pour les 40 pages !

Au programme apres Dodge :

une section Burn

une section Nascar

une section Hot Rod et Custom

et peut etre une section audio / video

Yes t'es trop fort

[Invité §Che123Le]

une section Hot Rod et Custom

 

J'ai hate de voir!

Si t'as besoin de photo, je suis la

www.thecheatersgang.com

[Invité §Mis148Td]

A qui faut-il envoyer les vidéo?

 

SInon, la Viper fera-t-elle partie du topic? Oui je sais, elle n'est pas d'une taille mid-size, mais bon... Un gros moteur, des accélérations de fou...

[Olio]

A qui faut-il envoyer les vidéo?

 

SInon, la Viper fera-t-elle partie du topic? Oui je sais, elle n'est pas d'une taille mid-size, mais bon... Un gros moteur, des accélérations de fou...

Oui bien sur , ca sera la derniere Dodge

[Invité §phi416um]

Une section hot rod, yessssss!!!!!

[Olio]

La Dodge Daytona aujourd'hui

[Olio]

La Dodge Daytona est née en 1969 ( seule année de production ) pour rendre la Charger plus performante dans les Courses de NASCAR !

Plymouth fit la meme chose en 1970 avec sa SuperBird

 

Ventes : 503 dont 433 avec moteur de 375 ch !!

Moteurs : V8 de 375 et 425 ch !!

425 ch : 0-100 en 6.5 sec et 400 m en 13.9 sec !!!

[Olio]

Et maintenant la Dodge SuperBee ( ma preférée chez Dodge )

[Olio]

En 1968 , alors que Plymouth sort la Road Runner , Dodge s'oriente aussi vers le Nascar et Mopar , Dodge sort alors la Super Bee qui est en fait une Coronet coupé mais equipé avec des freins speciaux , avec une boite de vitesses Hurst de compétition , la voiture est également allégée , bref on a a faire a un vrai monstre !

 

7900 ventes en 1968 !!

Moteurs : V8 de 335 et 425 ch !!

425 ch : 0-100 en 5.3 sec et 400 m en 13.5 sec !!

[Olio]

1969 :

27900 ventes environ dont 166 avec moteur Hemi 426 !!

Moteurs : V8 de 335 , 390 et 425 ch ( Hemi ) !

390 ch : 0-100 en 6.3 sec et 400 m en 13.8 sec !!

[Olio]

1970 :

Restyling !!

15 500 unités vendues !!

Moteurs : V8 de 335 , 390 et 425 ch !!

425 ch : 0-100 en 5.2 sec et 400 m en 13.4 sec ( ca devient violent )

[Olio]

1971 :

Restyling !!

La Super Bee utilise en 1971 la base de la Charger !!

Mais represente toujours une voiture ultra sportive pour pas trop cher !!

Ventes : ??

Moteurs : V8 de 300 , 385 et 425 ch !!!

425 ch : 0-100 en 5.7 sec et 400 m en 13.7 sec !!

[Olio]

Je vais vous parlez maintenant de la Dodge Viper !!

[Olio]

Lancée en 1992 , la Viper sort sous l'appelation RT/10 !!

Moteur : V10 de 364 ch , 8000 cm3 et 265 km/h pour un 0-100 en 5 sec

[Daube]

Rhaaaa la Road Runner 71 est sublime

 

Et la Viper RT-10....la seule, la vraie, l'unique

[Olio]

1993 :

Aucun changement !!

[Olio]

1994 :

Aucun changement !

Disponible en noir , rouge , jaune et blanc !

[Olio]

1995 :

[Olio]

1996 :

La version GTS sort !!

Moteurs : V10 de 364 et 384 ch pour la GTS !!! ( 455 ch aux USA )

La GTS passe de 0-100 en 4.6 sec !

Une RT10 de 96 :

 

Une GTS de 96 :

[Olio]

1997 :

Rien a signaler !

Une Viper GT2 de 97 :

 

Une GTS :

[Olio]

1998 :

Léger restyling !

Une Viper de 98 :

 

Une GTS-R de 1998 :

 

[Olio]

Voici une version Pace Car de la GTS de 98 :

[Olio]

1999 :

Une Venom 650R de 1999 :

Une Viper de 99 :

 

[Olio]

2000 :

Viper de 2000 :

 

[Olio]

Une GTS de 2001 :

450 ch et 0-100 en 4.3 sec !

295 km/h !

[Olio]

2002 :

Une RT10 de 2002 :

Une GTS 2002 :

[Olio]

Et voici la nouvelle Viper SRT10 lancée en 2003 !

 

Moteur : V10 de 8300 cm3 , 500 ch et 6 vitesses !

305 km/h et 0-100 en 4 sec !

[Olio]

Bon j'ai fini Dodge !!

Donc cet aprem je m'attaque au sommaire qui sera un page 1

[Daube]

Bof Bof la SRT-10 de 2003.....on dirait un petit cab japonais croise avec une Z4 allemande....

En plus bye bye l'arceau arriere....bref pour moi elle ne merite meme pas le nom de Viper.

 

Sinon, pour revenir a la Viper RT-10 originale, Olio est-ce que par hasard tu n'aurais pas des photos montrant les differents hard-tops disponibles pour ce modele ?

Je crois me souvenir qu'il y avait un toit noir plus discret que ces hard-top bombes que je trouve d'ailleurs tres moyens

[Olio]

Que pensez vous pour l'instant du sommaire page 1 ?