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Classement des vitesses de passage en courbe

 

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Classement des vitesses de passage en courbe

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gen70ej
Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 19:41:53  
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Bonjour,

Je recherche un classement des vitesses de passage en courbe maximales obtenues (voitures de série), j'avais déjà vu ça sur un topic du forum mais je ne me rappelle plus lequel, si vous pouvez me faire pointer un lien ce serait sympa ;-)

Merci !

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Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:16:12  
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Heu... c'est quoi au juste ? le classement des vitesses de passage en courbe ??

Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:18:31  
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GiPN a écrit a écrit :


Heu... c'est quoi au juste ? le classement des vitesses de passage en courbe ??





Un classement des vitesses maximales atteintes en km/h par chaque voiture pour un virage donné.

Je sais pas si c'est bcp plus clair :oops:

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Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:19:48  
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c'est impossible à effectuer sérieusement, il faudrait que les essais se fassent sur le même virage.
Par contre, on peut parler de la plus grosse sensation sur un passage en courbe. Personnellement, je suis monté dans une ibiza TDi 130 reprogrammée à 175ch par Giwaza, résultat, des passages en courbes sur des petites départementales à 140km/h !
Impressionnant

Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:21:08  
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quicksilver_stef a écrit a écrit :


c'est impossible à effectuer sérieusement, il faudrait que les essais se fassent sur le même virage.
Par contre, on peut parler de la plus grosse sensation sur un passage en courbe. Personnellement, je suis monté dans une ibiza TDi 130 reprogrammée à 175ch par Giwaza, résultat, des passages en courbes sur des petites départementales à 140km/h !
Impressionnant





Pourtant j'ai déjà vu ça sur le forum.. peut-être un topic parlant de la xantia activa d'ailleurs je ne me rappelle plus.

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Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:23:26  
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J'en ai un et c'est la clio rs en tête.

Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:24:53  
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(Mik69) a écrit a écrit :


J'en ai un et c'est la clio rs en tête.





Tu peux me l'envoyer ou me donner le lien ?

Merci.

Invité
  1. Posté le 11/04/2004 à 20:25:13  
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(Mik69) a écrit a écrit :


J'en ai un et c'est la clio rs en tête.




Etonnant, j'aurais plutot vu la RC à sa place ;)


Non mais t'etais pas serieux la? si?!

Profil : Pilote pro
  1. config
gumball3000
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:28:26  
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Moi 190km/h dans une legere cuvette sur autoroute.


---------------
Saab 9-3 2.0 t se 2001
B205
Stage 1 maptun....
Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:35:09  
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:37:28  
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(Mik69) a écrit a écrit :


ici





Merci pour le lien ! Par contre ce que j'avais vu c'était un classement d'une centaine de voitures, sous forme texte.


Invité
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  1. Posté le 11/04/2004 à 20:39:00  
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Désolé j'ai que ça :)

Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 20:04:40  
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:up: ;)

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Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 20:05:54  
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(Mik69) a écrit a écrit :


J'en ai un et c'est la clio rs en tête.




:ptdr:

Y'a que la clio dans ton classement ?

Parce j'imagine qu'il y a un tas de bagnole devant une clio...

Invité
  1. Posté le 12/04/2004 à 20:37:20  
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genghis a écrit a écrit :


Je recherche un classement des vitesses de passage en courbe maximales obtenues (voitures de série), j'avais déjà vu ça sur un topic du forum mais je ne me rappelle plus lequel, si vous pouvez me faire pointer un lien ce serait sympa ;-)





Pas un lien, mais c'était l'un des critères du dossier tenue de route de l'Automobile magazine novembre 2002 (je sais pas s'ils l'ont répété depuis). Quelques 35 modèles testés.

[Edit: mince, j'ai posté avant de regarder je jpg cité. C'est la dernière partie du dossier dont je parle, on peut même le lire en bas de l'image :oui:. Les autres catégories étaient les citadines, loisir, monospaces compacts, routières, 4x4.]

Message édité par szv46ng le 12/04/2004 à 20:41:33
Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 20:39:53  
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pas super d'ailleur ce test, je l'ai pas trouver tres credible ( CF l'episode du Kangoo sur 2 ou 3 roues ).

Invité
  1. Posté le 12/04/2004 à 20:45:19  
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Pennywise a écrit a écrit :


pas super d'ailleur ce test, je l'ai pas trouver tres credible ( CF l'episode du Kangoo sur 2 ou 3 roues ).





C'est vrai qu'en le lisant je me suis demandé avec quelle fiabilité arrivent-ils à dire que c'est 54km/h et pas 55 (ça me paraît suspect, prendre le même virage ne serait-ce que 50cm plus à l'extérieur augmente la rayon et donc la vitesse de passage => comment contrôler ces paramètres :??:), mais bon, c'est ce qu'on a, et ils sortent vainqueur la clio pour les citadines, alors je les crois :W

Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 20:45:36  
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(Mik69) a écrit a écrit :


ici





Il manque tout le haut du pavé (xantia activa/406/306, etc..)

Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 20:47:10  
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CR_B a écrit a écrit :


Il manque tout le haut du pavé (xantia activa/406/306, etc..)





Si tu as l'article, pourrais-tu faire un résumé rapide? Merci !

Invité
  1. Posté le 12/04/2004 à 21:01:04  
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genghis a écrit a écrit :


Si tu as l'article, pourrais-tu faire un résumé rapide? Merci !





Bah moi je l'ai ici mais c'est une photocop pourrie et j'ai tenté avec mon APN, mais c'est souvent illisible :non:

Alors dis-nous plutôt ce qui t'intéresse, au moins la catégorie :)

GTiste en colère
Profil : Pilote pro
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seizessiste
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  1. Posté le 12/04/2004 à 21:17:47  
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Pef a écrit a écrit :


:ptdr:

Y'a que la clio dans ton classement ?

Parce j'imagine qu'il y a un tas de bagnole devant une clio...






mon pauvre... :ange:


---------------
Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/04/2004 à 23:11:07  
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SzVS a écrit a écrit :


Bah moi je l'ai ici mais c'est une photocop pourrie et j'ai tenté avec mon APN, mais c'est souvent illisible :non:

Alors dis-nous plutôt ce qui t'intéresse, au moins la catégorie :)





En fait c'est surtout pour comparer petites vs moyennes/grosses voitures pour voir lesquelles se débrouillent le mieux sur ce genre d'exercice, toute catégorie confondue ;)

Invité
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  1. Posté le 13/04/2004 à 00:29:01  
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Alors pour ceux qui sont de paris dans le virage de sortie de la a86 au carrefour pompadour de créteil en provenance de paris. Deux virage gauche succéssif, le prmier dans une cote le deuxieme amorcant une descente. Le premier limité a 50 je crois et le deuxième a 40 de mémoire. Je ne me souviens que de ma 106 passant le premier à 100km/h et le 2ème à 120 km/h . Le tout tout en travers, ca aurais même mérité une vidéo. Mais je ne referais pas car mes cardans étaient mort c'était pour les achever et en plus.. je me suis chiez dessus :)

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chaced
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  1. Posté le 13/04/2004 à 00:33:56  
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Pas de probleme pour passer en courbe,

J'etais sur l'autoroute avec ma twingo, je suivais une 406, et la, une chicane dangereuse avec laquelle on passe sur la voie en sens invers. Bref, la 406 passe, je me suis dit, c'est ok, elle passe, je passe aussi.

Je ne dit pas comme j'ai failli me manger le panneau virage dangereux !!! :lol:


---------------
Mongarage
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  1. Posté le 13/04/2004 à 00:38:33  
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Tout dépend de l'état des pneus (et leur qualités) et des amortisseurs!
Car une auto, ne reste pas éternellement neuve! :oui:


---------------
La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
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  1. Posté le 13/04/2004 à 01:04:36  
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a pneu equivalent, celle qui aurra le meilleur amortissement et le centre de gravité le plus bas passera le plus vite, si la répartition des masses est idéal. Pour les voiture de serie bien sur, apres pour la courses, les éléments aérodynamique changes tout!

à ce jeux la, les voitures basse types porches sont doué, mais en voiture classique, bien peu arrivent a suivre une activa, car elle est en théorie equipé du meilleur amortisement possible, qui permet un travail idéal du pneu.

Edit: pour mesurer la vitesse de passage, le plus parlant est je pense de parler d'accélération latéral, c'est facile à meusurer, et reproductible pour un revetement donné
Message édité par ski67vi le 13/04/2004 à 01:05:42
ouvert
Profil : Vétéran confirmé
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slick
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  1. Posté le 13/04/2004 à 01:13:13  
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Tiens une Xantia Activa, ça doit passer vraiment trés fort non?


---------------
La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
Invité
  1. Posté le 13/04/2004 à 01:28:28  
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Oui mais a mon avis il y a d'autre voitures qui doivent aussi etre bien loin devant la citroen comme les voitures a transmission intégrale (audi quattro, subaru imprezza,.....)

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  1. Posté le 13/04/2004 à 01:28:50  
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Pef a écrit a écrit :


:ptdr:

Y'a que la clio dans ton classement ?

Parce j'imagine qu'il y a un tas de bagnole devant une clio...





Elle etait premiere toutes categories confondues... evidement il n'y avait pas l'elise ou autre speedster. Elle passait devant la M3, pas mal !
Il y avait divers tests, vitesse en virage continu, virage se resserant, freinage ligne droite sec, sous la pluie etc...
Elle avait le meilleur score dans quasiment tous les tests, surtout en freinage en virage je crois.
Dans la meme categorie il y avait la M3, la 206S16 la cooper S et d'autres je crois.

ouvert
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
slick
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  1. Posté le 13/04/2004 à 01:32:01  
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Pas de porsche pour le freinage, dommage! :(


---------------
La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
Invité
  1. Posté le 13/04/2004 à 20:49:48  
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genghis a écrit a écrit :


En fait c'est surtout pour comparer petites vs moyennes/grosses voitures pour voir lesquelles se débrouillent le mieux sur ce genre d'exercice, toute catégorie confondue ;)





Humm, ça c'est justement que l'article dit pas :non:

Les différentes catégories ont bien été évaluées selon la même procédure, mais pas ensemble et ils nous attirent justement l'attention que les scores des catégories ne sont pas comparables entre elles à cause de la météo qui n'était pas la même :(

Invité
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  1. Posté le 13/04/2004 à 20:56:20  
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Citation :


Edit: pour mesurer la vitesse de passage, le plus parlant est je pense de parler d'accélération latéral, c'est facile à meusurer, et reproductible pour un revetement donné


Ce serait pas le "g" que j'ai justement pu voir dans certains posts ? Une valeur 0<g<=1 ?

Invité
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  1. Posté le 13/04/2004 à 20:59:06  
  2. answer
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SzVS a écrit a écrit :


Humm, ça c'est justement que l'article dit pas :non:

Les différentes catégories ont bien été évaluées selon la même procédure, mais pas ensemble et ils nous attirent justement l'attention que les scores des catégories ne sont pas comparables entre elles à cause de la météo qui n'était pas la même :(





Dommage oui :/

Difficilement réalisable aussi j'imagine (c'est ce que tu voulais dire implicitement je crois bien)


Invité
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  1. Posté le 13/04/2004 à 21:00:09  
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slick a écrit a écrit :


Tiens une Xantia Activa, ça doit passer vraiment trés fort non?





Avec des slick ? :D ;)

Ya pas mal de posts qui discutent de la tenue de l'activa je te suggère de jetter un oeil c'est très intéressant à lire.

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 13/04/2004 à 23:03:34  
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Seizessiste a écrit a écrit :


mon pauvre... :ange:




Oui, pauvre, comme tu dis, parce que j'imagine même pas la gueule d'une clio à côté d'une lambo, par exemple...

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