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 Sujet :

C'est quoi un "Wastegate" ?

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  1. Posté le 10/08/2005 à 20:26:03  
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Bonjour,

Question à 2 balles : c'est quoi un "wastegate" ?

J'ai lu ça dans une revue auto mais je n'ai aucune idée de ce que c'est...

Merci

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Profil : Pilote
  1. config
esd
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2005 à 20:27:36  
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C'est un truc qui régule la pression du turbo je crois...


---------------
Ma Ford Focus 3 RS http://www.forum-auto.com/marq [...] t24442.htm
Zolotoy grebechok
Profil : Pilote d'essai
pitouchok
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 20:28:45  
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Profil : Membre confirmé
  1. config
sylvaindu25
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  1. Posté le 10/08/2005 à 20:31:19  
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C'est une soupape de décharge qui régule la pression du turbo. Quand la pression a atteint la valeur définie, le surplus s'évacue par cette soupape. On l'entend quelquefois (comme un pschitt...). Sans elle la pression monterait dans le circuit d'alimentation sans limite et tout lacherait...


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BMW 320d F31
http://www.spritmonitor.de/fr/​detail/601346.html
Clio 3 1.6 16v
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Charcutier-maçon
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mac-patxaran
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  1. Posté le 10/08/2005 à 20:53:16  
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sylvaindu25 a écrit a écrit :


C'est une soupape de décharge qui régule la pression du turbo. Quand la pression a atteint la valeur définie, le surplus s'évacue par cette soupape. On l'entend quelquefois (comme un pschitt...). Sans elle la pression monterait dans le circuit d'alimentation sans limite et tout lacherait...





Si je ne me trompe pas, c'est plutôt la dump valve que l'on peut ouïr.


---------------
[:mac-patxaran:6]
Ex-modérateur [:ziggy1:8] Foutez-moi la paix :mad:
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Profil : Vétéran
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 20:54:29  
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


Si je ne me trompe pas, c'est plutôt la dump valve que l'on peut ouïr.




:hum:

Charcutier-maçon
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mac-patxaran
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 20:57:14  
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kotaro a écrit a écrit :


:hum:





Oui ?


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[:mac-patxaran:6]
Ex-modérateur [:ziggy1:8] Foutez-moi la paix :mad:
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  1. Posté le 10/08/2005 à 21:11:10  
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


Oui ?





C'est ouïre.

Et c'est bel et bien la waste gate qui fait "pschiit"... La dump valve, on a plutôt l'impression d'entendre un criquet :ddr:
 

Charcutier-maçon
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mac-patxaran
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:19:02  
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idletask a écrit a écrit :


C'est ouïre.





Non.


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[:mac-patxaran:6]
Ex-modérateur [:ziggy1:8] Foutez-moi la paix :mad:
Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 10/08/2005 à 21:20:24  
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


Non.





Ah oui, tu as raison, désolé :oops:

Profil : Membre
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:22:17  
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en tout cas pour avoir profiter de ce bruit dans une sierra Cosworth, je peux vous dire que c'est grisant comme ambiance ce pshitt de wastegate à chaque changement de rapport.

Charcutier-maçon
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mac-patxaran
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:22:31  
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idletask a écrit a écrit :


Ah oui, tu as raison, désolé :oops:





:fier:


---------------
[:mac-patxaran:6]
Ex-modérateur [:ziggy1:8] Foutez-moi la paix :mad:
Profil : Routard
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:23:04  
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Sur Google j'ai donc un résultat de 39600 pages pour ouïr et 466 pour ouïre.

La majorité a souvent raison... N'est-ce pas Jean-Pierre ?

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Profil : Routard
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:23:40  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


Ah oui, tu as raison, désolé :oops:





Houps trop lent pour vous :(

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jul88
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:24:17  
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Daredechan a écrit a écrit :


Sur Google j'ai donc un résultat de 39600 pages pour ouïr et 466 pour ouïre.

La majorité a souvent raison... N'est-ce pas Jean-Pierre ?




C'est le sujet des visiteurs? Il est où le Jacquouillait?


---------------
Giulietta 2016 - Punto Classic 2007

Old: Punto Evo 13' - Mito 15' -BMW 523i 96' & 97' - Alfa 33 95'
Profil : Routard
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:25:30  
  2. answer
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Brain a écrit a écrit :


en tout cas pour avoir profiter de ce bruit dans une sierra Cosworth, je peux vous dire que c'est grisant comme ambiance ce pshitt de wastegate à chaque changement de rapport.





Je sais pas si c'est la Wastegate, mais en Angleterre j'ai vu 2-3 Impreza STI donc le conducteur appuyait un peu, et ça le faisait juste avant qu'il ne débraye.

Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:25:32  
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Brain a écrit a écrit :


en tout cas pour avoir profiter de ce bruit dans une sierra Cosworth, je peux vous dire que c'est grisant comme ambiance ce pshitt de wastegate à chaque changement de rapport.




Si c'est au changement de rapport, ce serait plutôt la dump valve, en effet :oui:

Ali

Profil : Membre confirmé
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:27:48  
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Eh ben,la dumpvalve fait chuter la pression dans l'admission afin de ne pas freiner l'inertie de rotation du turbo.Car lors du changement de rapport le turbal aspire de l'air alors que le volet de gazs est ferme,il aspire le peu d'air avant de mettre en depression le circuit avant le turbo.D'ou le pschht.La wastegate devie une partie des gazs d'echappement afin de ralentir la vitesse de rotation du turbal donc la pression.

commodo
Profil : Pilote d'essai
tech3
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:29:32  
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pitouchok a écrit a écrit :


dump valve et wastegate , leur role ??





La reponse est la :fresh:

Profil : Pilote pro
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:35:30  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Si c'est au changement de rapport, ce serait plutôt la dump valve, en effet :oui:

Ali





Heeu :voyons:

J'ai un bruit chaque fois que je relâche l'accélérateur ou quand je change de rapport (donc chute de régime) et j'ai pas de dump, du moins pas que je sache (Z20LET) :bah:

Et puis quand même, c'est très, très différent comme bruit.

Profil : Vétéran
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:36:53  
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idletask a écrit a écrit :


Heeu :voyons:

J'ai un bruit chaque fois que je relâche l'accélérateur ou quand je change de rapport (donc chute de régime) et j'ai pas de dump, du moins pas que je sache (Z20LET) :bah:

Et puis quand même, c'est très, très différent comme bruit.




Tu parle de ton speddy? :D

Profil : Pilote pro
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:39:23  
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kotaro a écrit a écrit :


Tu parle de ton speddy? :D





Bah oui, la Punto est trop bien isolée acoustiquement pour entendre la turbine ou le waste gate...

Profil : Vétéran confirmé
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:39:42  
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kotaro a écrit a écrit :


Tu parle de ton speddy? :D




En meme temps la Sax n'a pas de turbo ...:D

Bien sur qu'il parle du speedy ...:lol:

D'ailleurs je suis d'avis que c'est la dump qu'on entend au passage de rapports :oui:

Message édité par Mr_08nk le 10/08/2005 à 21:41:55
Profil : Vétéran
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:41:11  
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idletask a écrit a écrit :


Bah oui, la Punto est trop bien isolée acoustiquement pour entendre la turbine ou le waste gate...




Oula mon garçon sache que ton speedy a une dump valve...... :D d'ou le bruit que tu entend en changeant de rapport. :W

Profil : Pilote confirmé
s2000
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:42:06  
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Brain a écrit a écrit :


en tout cas pour avoir profiter de ce bruit dans une sierra Cosworth, je peux vous dire que c'est grisant comme ambiance ce pshitt de wastegate à chaque changement de rapport.






C'est la Dump Valve qui fait le PShiit pas la WAste Gate :roll:


Profil : Pilote pro
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:53:57  
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kotaro a écrit a écrit :


Oula mon garçon sache que ton speedy a une dump valve...... :D d'ou le bruit que tu entend en changeant de rapport. :W





Heeu non, tu confonds les deux :nanana:

La dump est chargée de réinjecter de la pression dans la turbine, la waste d'évacuer la pression.

J'ai déjà entendu une Sub équipée d'une dump, et ça fait un bruit de crécelle.

Ou alors je suis complètement perdu, mais pour moi le Z20LET d'origine n'a pas de dump :voyons:

Profil : Vétéran
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 21:56:15  
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idletask a écrit a écrit :


Heeu non, tu confonds les deux :nanana:

La dump est chargée de réinjecter de la pression dans la turbine, la waste d'évacuer la pression.

J'ai déjà entendu une Sub équipée d'une dump, et ça fait un bruit de crécelle.

Ou alors je suis complètement perdu, mais pour moi le Z20LET d'origine n'a pas de dump :voyons:




Ben ecoute l'ami ton speddy a une dump.........si il en a pas je me coupe les c***** :D.......obligé que sur ce type de motorisation y a une dump :D

Profil : Vétéran confirmé
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 22:00:54  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


Heeu non, tu confonds les deux :nanana:

La dump est chargée de réinjecter de la pression dans la turbine, la waste d'évacuer la pression.

J'ai déjà entendu une Sub équipée d'une dump, et ça fait un bruit de crécelle.

Ou alors je suis complètement perdu, mais pour moi le Z20LET d'origine n'a pas de dump :voyons:




Si bien sur que tu as une dump :oui:

Si tu n'en aurais pas tu pourrais faire peter tes durites .. :oui:
Par contre un diesel n'a pas de dump parce qu'il n'(a pas de papillon d'admis ..:jap:

Profil : Pilote pro
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2005 à 22:03:13  
  2. answer
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kotaro a écrit a écrit :


Ben ecoute l'ami ton speddy a une dump.........si il en a pas je me coupe les c***** :D.......obligé que sur ce type de motorisation y a une dump :D





Je crois que tu vas devoir te les couper :D

Regarde ici : l'initiateur demande si une dump est possible sur l'Astra OPC et le GMP est le même que le speedy...

Je crois qu'on confond la waste et la dump ici...

edit: ben non finalement, il y en aurait une... Je suis vraiment perdu, là :voyons: C'est quoi alors le truc qui fait un bruit de crécelle si ce n'est pas une dump ? :??:

Message édité par idl31se le 10/08/2005 à 22:06:09
Profil : Vétéran
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 22:09:55  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


Je crois que tu vas devoir te les couper :D

Regarde ici : l'initiateur demande si une dump est possible sur l'Astra OPC et le GMP est le même que le speedy...

Je crois qu'on confond la waste et la dump ici...

edit: ben non finalement, il y en aurait une... Je suis vraiment perdu, là :voyons: C'est quoi alors le truc qui fait un bruit de crécelle si ce n'est pas une dump ? :??:



C'est obliger que ta une dump valve sinon tu aurais beaucoup plus de temps de reponse........par contre pour ton bruit de crecelle
je vois pas. :D surement un boulon  désseré. :D

Message édité par kot71ef le 10/08/2005 à 22:10:16
Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 10/08/2005 à 22:15:52  
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kotaro a écrit a écrit :


C'est obliger que ta une dump valve sinon tu aurais beaucoup plus de temps de reponse........par contre pour ton bruit de crecelle
je vois pas. :D surement un boulon  désseré. :D





Ben les drifteuses japonaises de haut vol font aussi un bruit similaire au relâchement de l'accélérateur...

Il faudrait que je retrouve une vidéo, je sais que j'en ai quelque part.

Profil : Vétéran confirmé
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 10/08/2005 à 22:17:49  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


Ben les drifteuses japonaises de haut vol font aussi un bruit similaire au relâchement de l'accélérateur...Il faudrait que je retrouve une vidéo, je sais que j'en ai quelque part.




Peu etre car une dump valve efficace et une dump qui ne fait pas pischitttt pendant 10s , plus elle evacue la pression rapidement mieu c'est :oui:

Charcutier-maçon
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mac-patxaran
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 11/08/2005 à 08:53:05  
  2. answer
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Bref, j'avais raison là-dessus aussi :fier: Mac-Patxaran 2 - 0 idletask :cyp:


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[:mac-patxaran:6]
Ex-modérateur [:ziggy1:8] Foutez-moi la paix :mad:
Profil : Vétéran confirmé
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/08/2005 à 08:54:50  
  2. answer
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Mac-Patxaran a écrit a écrit :


Bref, j'avais raison là-dessus aussi :fier: Mac-Patxaran 2 - 0 idletask :cyp:




 :ptdr:

Profil : Routard confirmé
chris
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/08/2005 à 08:58:32  
  2. answer
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ESD a écrit a écrit :


C'est un truc qui régule la pression du turbo je crois...





En effet, très sensible sur les moteurs overboostés (HDI/TDci) lorsqu'ils sont en charge continue.


---------------
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