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Souvenons nous du VW Corrado ...

 

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 Sujet :

Souvenons nous du VW Corrado ...

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Dou53gd
Invité
dou53gd
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:27:47  
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Un petit sujet sur le corrado que j'apprécis particulierement :bien:

On en parle pas souvent et pourtant il en à fait tourner des tetes :tourne: sa ligne trappue ne pouvait pas laisser indifferent,un coupé sport était oser de la part d'un generaliste,c'est un marché de niche,et je tiens a saluer VW mais surtout Karmann pour le dessin ;)



http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado.jpg


Remerciements au site de fab's pour ces infos :jap:


Le coupé VolksWagen CORRADO est né en 1988 pour remplacer le vieillissant SCIROCCO. Il s'est 'éteint' en 1995 et n'a toujours pas été remplacé dans la gamme VW. Sa ligne a été dessinée par Karmann. Le Corrado est assez rare en France car il s'est très peu vendu : beaucoup l'on trouvé trop cher par rapport à la Golf. Or, le corrado n'est pas une golf ! Bien qu'il en reprenne les moteurs et les trains roulants, le reste lui est spécifique : Il s'agit d'un vrai coupé sport : position de conduite, sièges baquets, niveau d'équipement et finition, boite de vitesse, accessoires aérodynamiques...  

Les modèles de Corrado se différencient par leur motorisations :

1,8 L 16S (non catalysé, injection mécanique 136 ou 139 Cv),
2L 16S (Catalysé, injection électronique 136 Cv).
1,8 L G60 (catalysé, injection électronique et compresseur 'G', 160 Cv),
2L 8S (catalysé, injection électronique 115 Cv),
2,9 L VR6 (catalysé, injection électronique 190 Cv).

Au niveau carrosserie, seul l'avant a été retouché entre les modèles 1991 et 1992 (ailes avant, capot et calandre)

sans oublier le cabriolet fait par  Karmann

http://www.ifrance.com/techniq​ue/0101.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/0102.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/0103.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/0105.jpg

Maintenant une petite gallerie avec des modeles plus ou moins modifier :L mais bon j'ai essayé de garder le meilleurs :)

http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/1.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/2.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/3.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/4.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/5.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/6.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/7.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/8.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/9.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/10.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/11.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/12.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/13.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/14.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/15.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/16.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/17.jpg
http://www.ifrance.com/techniq​ue/corrado/18.jpg

N'hésiter pas bien sur à apporter vos commentaires sur ce véhicule :jap:

J'attend les passionés :)

Message édité par Dou53gd le 24/07/2002 à 21:32:40
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Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:31:01  
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Double chevron a écrit a écrit :


J'attend les passionés :)



J'arriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiive :D !

Invité
zen46xc
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:33:19  
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C'est clair l'une des plus belles voitures accéssibles de "notre" génération.

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Invité
dou53gd
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:34:44  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Double chevron a écrit a écrit :


J'attend les passionés :)



J'arriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiive :D !






j'avais meme pas vue que tu en posseder un :??:

Double_che​vron_24072​00239_beer​chug

Profil : Pilote pro
sixel
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:44:23  
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une sacrée belle merde que le G60
on m'en donnerait une que j'en voudrais pas :D

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Profil : Retraité
masterludo
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:46:43  
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C'est dommage qu'elles soient toutes jackysées :(

Sinon la position de conduite dans la siroco :love: et je suppose que c'est pareil dans la corrado ?

Petite question, le cab est homologué en france car je n'en ai jamais vu :??: ni même en suisse ou en allemagne !


---------------
( un seul N dans tuning de merde ! )
Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:47:54  
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Sixel a écrit a écrit :


une sacrée belle merde que le G60
on m'en donnerait une que j'en voudrais pas :D



Le Corrado intéressant : le VR6 :love:
Le 2ème : 16v :)

Les autres, c'est un rapport emmerdes/plaisir assez décevant :L

Profil : Pilote pro
sixel
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:51:36  
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Oui en VR6 quand tu peux te permettre :love:

Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:51:56  
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masterludo a écrit a écrit :


C'est dommage qu'elles soient toutes jackysées :(



Non, pas toutes : la plupart ont des modifs plutôt restreintes :bien:

Citation :


Sinon la position de conduite dans la siroco :love: et je suppose que c'est pareil dans la corrado ?

A peu près, mais en mieux (un peu plus de confort et de maintien)

Citation :


Petite question, le cab est homologué en france car je n'en ai jamais vu :??: ni même en suisse ou en allemagne !

Le cab est fabrique par Zender uniquement (sur commande), et je pense qu'il faut l'homologuer pour rouler chez nous :L

Invité
dou53gd
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 21:54:23  
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ce sujet te plait Sonic ? ;)

Je vais essayer de trouver d'autres photos "origine" mais po facile :L

Si quelqu'un en à qu'il hésite pas je les hebergerai :jap:

Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:07:14  
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Sixel a écrit a écrit :


Oui en VR6 quand tu peux te permettre :love:



Bah franchement, c'est pas si cher qu'on veut bien le laisser croire :)
Le truc c'est qu'il faut pas lésiner sur l'entretien, mais c'est pas hors de prix... sinon j'en aurais pas un :p

Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:13:10  
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Double chevron a écrit a écrit :



ce sujet te plait Sonic ? ;)



A fond :D

Citation :


Je vais essayer de trouver d'autres photos "origine" mais po facile :L

C'est clair, mine de rien ca court pas le net :/

Citation :


Si quelqu'un en à qu'il hésite pas je les hebergerai :jap:

Je t'en envoie quelques-unes ;)

En attendant :
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Message édité par Son46ko le 24/07/2002 à 22:13:42
Invité
to48nn
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:15:16  
  2. answer
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Le VR6, version pas jackysée... bien!!! :good:

Les autres... aucun intéret. :)

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Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:18:06  
  2. answer
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Bon allez, sympa avec les RTC je mets les liens :
- quelques BIZARRERIES dans ce folder
- trois exemples TUNING dans celui-là

Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:23:32  
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[Toine] a écrit a écrit :


Le VR6, version pas jackysée... bien!!! :good:

Les autres... aucun intéret. :)



Bah, le 1.8 16v est quand même vachement homogène... Manque un peu de patate pour le poids de la caisse, mais honnêtement il est plus que plaisant à rouler, et très économique :)
Sinon le 2.0 8s a un moteur beaucoup trop rond pour un coupé : de bonnes reprises, mais il est chiant à mourir (on dirait un peu un moteur citroen, quoi :D )
La version 2.0 16s sortie tout à la fin n'a pas beaucoup arrangé les choses, et elle a eu une diffusion bien trop confidentielle pour être intéressante :( D'ailleurs elle n'est référencée quasiment nulle part.
Enfin le G60, une usine à sensations, des perfs pas trop mauvaises, très (trop ?) facile à "overclocker", mais une fiabilité déplorable... Ca aurait pu être une voiture italienne : on est plus mécano que pilote :W

A noter aussi la version US du VR6 (baptisée SLC, pour Sport Luxury Coupé), équipé du 2.8 "dégonflé" à 163ch (normes anti-pollution drastiques), et dont l'arrière est défiguré par l'hideux feu stop visible sur le spécimen gris posté par DC...

EDIT : fottes de frap ;)

Message édité par Son46ko le 24/07/2002 à 22:24:32
Invité
to48nn
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:34:45  
  2. answer
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Sonic_SG a écrit a écrit :


[Toine] a écrit a écrit :


Le VR6, version pas jackysée... bien!!! :good:

Les autres... aucun intéret. :)



Bah, le 1.8 16v est quand même vachement homogène... Manque un peu de patate pour le poids de la caisse, mais honnêtement il est plus que plaisant à rouler, et très économique :)
Sinon le 2.0 8s a un moteur beaucoup trop rond pour un coupé : de bonnes reprises, mais il est chiant à mourir (on dirait un peu un moteur citroen, quoi :D )La version 2.0 16s sortie tout à la fin n'a pas beaucoup arrangé les choses, et elle a eu une diffusion bien trop confidentielle pour être intéressante :( D'ailleurs elle n'est référencée quasiment nulle part.
Enfin le G60, une usine à sensations, des perfs pas trop mauvaises, très (trop ?) facile à "overclocker", mais une fiabilité déplorable... Ca aurait pu être une voiture italienne : on est plus mécano que pilote :W

A noter aussi la version US du VR6 (baptisée SLC, pour Sport Luxury Coupé), équipé du 2.8 "dégonflé" à 163ch (normes anti-pollution drastiques), et dont l'arrière est défiguré par l'hideux feu stop visible sur le spécimen gris posté par DC...

EDIT : fottes de frap ;)








Pose ton cul dans une ZX 16s, et revient dire que le moteur est chiant ! :D

Invité
son46ko
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  1. Posté le 24/07/2002 à 22:47:05  
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[Toine] a écrit a écrit :


Pose ton cul dans une ZX 16s, et revient dire que le moteur est chiant ! :D



Bah à part dans la ZX 2.0 16v et la saxo VTS, j'ai pas trouvé un seul moteur marrant (même pas la Xsara 1.6 16v que j'ai essayée il y a 1 semaine)

Profil : Pilote pro
stv406
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  1. Posté le 24/07/2002 à 22:49:43  
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Trop souvent tuné à mort le Corrado :non: comme on peut d'ailleurs le constater sur ces photos :(
C'est comme la Calibra :(


---------------
Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
Mazda MX5 1.8 140 10ème Anniversaire
Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:51:15  
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Stv406 a écrit a écrit :


Trop souvent tuné à mort le Corrado :non: comme on peut d'ailleurs le constater sur ces photos :(
C'est comme la Calibra :(



Bah, on en voit pas mal "d'origine" ou presque (souvent c'est jantes + pot et c'est tout...)

Invité
dou53gd
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  1. Posté le 24/07/2002 à 22:57:45  
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Stv406 a écrit a écrit :


Trop souvent tuné à mort le Corrado :non: comme on peut d'ailleurs le constater sur ces photos :(
C'est comme la Calibra :(






oui c'est le probleme :L

je voulais que de l'origine en photo :??:

j'essayerai dans mettre d'autre ;)

Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 22:59:02  
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Double chevron a écrit a écrit :


Stv406 a écrit a écrit :


Trop souvent tuné à mort le Corrado :non: comme on peut d'ailleurs le constater sur ces photos :(
C'est comme la Calibra :(



oui c'est le probleme :L

je voulais que de l'origine en photo :??:

j'essayerai dans mettre d'autre ;)



Ouaip mais en origine y'en a pas des masses, en général les photos du oueb sont des photos de meetings tuning, etc... donc forcément pas trop d'origine ;)

Profil : Pilote pro
stv406
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:03:07  
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Double chevron a écrit a écrit :


Stv406 a écrit a écrit :


Trop souvent tuné à mort le Corrado :non: comme on peut d'ailleurs le constater sur ces photos :(
C'est comme la Calibra :(






oui c'est le probleme :L

je voulais que de l'origine en photo :??:

j'essayerai dans mettre d'autre ;)




J'ai bien peur que ce soit aussi l'avenir réservé au coupé 406 :cry:
Je commence déjà à voir quelques versions horribles :roll:


---------------
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Profil : Pilote pro
stv406
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:03:52  
  2. answer
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Sinon, pour rester dans le sujet, je me suis toujours dit qu'un Corrado VR6 ça doit être sympa.


---------------
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Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 23:04:57  
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Stv406 a écrit a écrit :


Sinon, pour rester dans le sujet, je me suis toujours dit qu'un Corrado VR6 ça doit être sympa.



Ca l'est :bien: !

Invité
to48nn
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:07:04  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


[Toine] a écrit a écrit :


Pose ton cul dans une ZX 16s, et revient dire que le moteur est chiant ! :D



Bah à part dans la ZX 2.0 16v et la saxo VTS, j'ai pas trouvé un seul moteur marrant (même pas la Xsara 1.6 16v que j'ai essayée il y a 1 semaine)







Le V6 PR 194, malgré sa conception modeste, fait partie des moteurs marrants!

Invité
dou53gd
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:07:45  
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Stv406 a écrit a écrit :


J'ai bien peur que ce soit aussi l'avenir réservé au coupé 406 :cry:
Je commence déjà à voir quelques versions horribles :roll:







honnetement je pense pas ;)

Qu'il y en ai une minorité d'accord,mais la clientele corrado n'est quand meme pas la meme que la clientele coupé 406 ;) non ? les prix sont pas comparable

Ah cette 406 coupé :love:  :love:

Si j'avais l'argent :lover:

Invité
son46ko
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:07:46  
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[Toine] a écrit a écrit :


Le V6 PR 194, malgré sa conception modeste, fait partie des moteurs marrants!



Moteur peut-être, mais alors les voitures... :dodo:

Invité
to48nn
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 23:09:40  
  2. answer
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Sonic_SG a écrit a écrit :


[Toine] a écrit a écrit :


Le V6 PR 194, malgré sa conception modeste, fait partie des moteurs marrants!



Moteur peut-être, mais alors les voitures... :dodo:






Arf... ils disent tous çà avant de poser leur cul dans une activa!!! :lol: Mon cousin en revenait pas! :W

Profil : Pilote pro
sam59
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 23:11:49  
  2. answer
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moi je trouve que c'est une super voiture
surtout pour l'autoroute  :bien:

par contre ceux que j'ai vu
ben ca a l'air pas evident de faire passer la pussance au sol :L :L

en run non chrono sur 300 Metre
j'ai vu une sax d'origine devant
alors y on essayer plusieur pilote
mais ca n'a rien changé
dur de pas patiner au démarrage

Par contre une fois la troisieme enclenché  :eek:
et le son
c'est l'une des voitures qui a l'un des sons les plus particulier :love:



T'en pense quoi sonic ????
dur a passer au sol la puissance ??
ou plutot chauffeur au pied lourd  ????

Profil : Pilote pro
stv406
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:11:58  
  2. answer
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Double chevron a écrit a écrit :



honnetement je pense pas ;)




Moi au contraire j'en suis quasi sûr, et crois moi, ça me désole...

Citation :


Qu'il y en ai une minorité d'accord,mais la clientele corrado n'est quand meme pas la meme que la clientele coupé 406 ;) non ? les prix sont pas comparable

Ah cette 406 coupé :love:  :love:

Si j'avais l'argent :lover:

Peut importe le prix neuf et la clientèle qui va avec. Les prix en occase deviennent assez "abordables". Pour le prix d'une citadine ou d'une compacte mazout quelconque, t'as un coupé 2L d'occase, voire même un des 1er V6 194 en finition de base. J'ai déjà vu quelques échantillons tunés du plus "bel" effet...


---------------
Mazda 6 II 2.2 129 Shizuka
Mazda MX5 1.8 140 10ème Anniversaire
Invité
son46ko
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:17:17  
  2. answer
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Double chevron a écrit a écrit :


honnetement je pense pas ;)



T'es sûr de toi ;) ?

Citation :


Qu'il y en ai une minorité d'accord,mais la clientele corrado n'est quand meme pas la meme que la clientele coupé 406 ;) non ? les prix sont pas comparable

oui, mais pense-z-y à long terme...

Citation :


Ah cette 406 coupé :love:  :love:

Si j'avais l'argent :lover:

t'en ferais quoi ? un truc de ce genre-LA :D ?

Invité
dou53gd
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:19:38  
  2. answer
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Double chevron a écrit a écrit :


honnetement je pense pas ;)



T'es sûr de toi ;) ?

Citation :


Qu'il y en ai une minorité d'accord,mais la clientele corrado n'est quand meme pas la meme que la clientele coupé 406 ;) non ? les prix sont pas comparable



Citation :


oui, mais pense-z-y à long terme...

<div class="citation">
Ah cette 406 coupé :love:  :love:

Si j'avais l'argent :lover:

t'en ferais quoi ? un truc de ce genre-LA :D ?

</div>

Bah je sais pas :??: mais j'en ai pas encore vue &quot;tuné&quot; :L  

c'est peut être ma région qui veut ça ;)

sinon c'est vraiment dégoutant de voir ça :cry: une si belle auto :cry:

sacrilege :colere:

Invité
son46ko
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/07/2002 à 23:20:57  
  2. answer
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sam59 a écrit a écrit :


moi je trouve que c'est une super voiture
surtout pour l'autoroute  :bien:

par contre ceux que j'ai vu
ben ca a l'air pas evident de faire passer la pussance au sol :L :L

en run non chrono sur 300 Metre
j'ai vu une sax d'origine devant
alors y on essayer plusieur pilote
mais ca n'a rien changé
dur de pas patiner au démarrage

Par contre une fois la troisieme enclenché  :eek:
et le son
c'est l'une des voitures qui a l'un des sons les plus particulier :love:



T'en pense quoi sonic ????
dur a passer au sol la puissance ??
ou plutot chauffeur au pied lourd  ????



J'en pense que la motricité est pas trop terrible (répartition des masses à chier, chassis ancien) mais ca se corrige avec des bons amortos et des bons pneus (de préférence passés en 16&quot;, pas beaucoup plus lourds que le 15 et bien plus accrocheurs ;) )
Sinon, autant c'est une voiture facile à prendre en main (pour conduire), autant pour en tirer le meilleur il faut la connaitre au maximum, sinon tu fais connerie sur connerie : hyper sousvireuse, pas très endurante d'origine en conduite musclée, mais c'est un tel plaisir de pousser la 3ème de 1500 à 6500 tours :p !
Et pour le pied lourd... disons qu'avec un silencieux inox remus, forcément t'as envie d'entendre du bruit (m'arrive même d'aller faire un tour là où il y a un tunnel, juste comme ca pour le plaisir d'ouvrir la vitre :D )

Invité
son46ko
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:22:18  
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Double chevron a écrit a écrit :


Bah je sais pas :??: mais j'en ai pas encore vue &quot;tuné&quot; :L  



T'as pas cliqué LA ?

EDIT :

Double chevron a écrit a écrit :


c'est peut être ma région qui veut ça ;)



C'est sûr qu'ici, près de l'allemagne, le tuning est nbien, bien implanté :)
Et les corrado aussi :p

Message édité par Son46ko le 24/07/2002 à 23:23:48
Profil : Pilote pro
stv406
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  1. Posté le 24/07/2002 à 23:22:38  
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Sonic_SG a écrit a écrit :



t'en ferais quoi ? un truc de ce genre-LA :D ?





:beuh:
T'as déjà vu la gueule d'Idéfix quand Obélix arrache un arbre ?
Ben moi c'est pareil là :cry:


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