Quel est le meilleur diesel 4 cylindres athmo ?

[charlou 89550]

Je pense aussi

 

Je ferais une vidéo un jour du 0-100

 

 

Ca sera le plus beau jours de la vie de beaucoup de FAiens je pense

 

Serieux pour rester dans le sujet je dirais xsara car il me semble que ce fut a une periode le mème moteur que la 205 donc un moteur increvable

[Invité §max215Xm]

Il me semble que les 205 diesels avaient encore le 1.8l

[Invité §ous552OC]

Les 205 avaient le 1.7d.

[Invité §ma.382uE]

Il me semble que les 205 diesels avaient encore le 1.8l

 

[Invité §ma.382uE]

1764cc ? non ?

[Invité §ous552OC]

Oui mais Berlingo ==> boite courte

 

La xsara a aussi une boite courte.

[Invité §ous552OC]

La xsara a aussi une boite courte.

 

Il me semble bien que c'est un 1.7 celui des 205, et pas le 1.8d qui était sur les C15, et certaines ZX.

[Invité §Dow747Bz]

La xsara a aussi une boite courte.

 

Ouais mais je pense pas au point du Berlingo, parce que 85 en 3

 

A moins que ce ne soit le cata qui brise tout espoir de "puissance"...

[Invité §max215Xm]

Ah en plus il est cata le berlingo ? Et ben...

[Invité §Dow747Bz]

Ah en plus il est cata le berlingo ? Et ben...

 

Ah mais oui et j'ai presque envie de le virer là

[charlou 89550]

Il me semble bien que c'est un 1.7 celui des 205, et pas le 1.8d qui était sur les C15, et certaines ZX.

 

 

Les 205 etaient en 1.8

[Invité §ous552OC]

Ah mais oui et j'ai presque envie de le virer là

 

En le virant, ce sera mieux. Testé et approuvé. PAr contre la boite sur la xsara est courte sur tous les rapports, sauf sur la deuxieme qui va jusqu'a 95km/h, et il reste encore un peu en plus.

[Invité §Dow747Bz]

En le virant, ce sera mieux. Testé et approuvé. PAr contre la boite sur la xsara est courte sur tous les rapports, sauf sur la deuxieme qui va jusqu'a 95km/h, et il reste encore un peu en plus.

 

C'est surement mieux mais pas homologué

 

Moi la 2de doit bien monter à 55-60

[elgringo2]

A voter sunny 2.0D en connaissance de cause

 

[Invité §pop072xs]

Oui c'est exact après quelques modifs...

[Invité §ous552OC]

C'est surement mieux mais pas homologué

 

Moi la 2de doit bien monter à 55-60

 

, c'est pas possible un etagement aussi court , on dirait celui d'un HDi 1.6.

[Invité §ous552OC]

C'est surement mieux mais pas homologué

 

Moi la 2de doit bien monter à 55-60

 

c'est incroyable , un étagement aussi court,digne d'un hdi 1.6

[Invité §ous552OC]

Oui c'est exact après quelques modifs...

 

Tu parles de quelle voiture?

[Invité §Dow747Bz]

c'est incroyable , un étagement aussi court,digne d'un hdi 1.6

 

La 3 à 85 à fond de chez fond, mais bon

 

Il a quand même 284mkm

[Invité §ous552OC]

La 3 à 85 à fond de chez fond, mais bon

 

Il a quand même 284mkm

 

Il faut commencer a me preserver maintenant.

au fait je me suis toujours demandé si une reprogramation du boitier sur ce genre de moteurs, donnerait des resultats, qu'est ce que tu en penses?

Une petite poignée de chevaux supplementaire ne serait pas de refus.

[Invité §Dow747Bz]

Il faut commencer a me preserver maintenant.

au fait je me suis toujours demandé si une reprogramation du boitier sur ce genre de moteurs, donnerait des resultats, qu'est ce que tu en penses?

Une petite poignée de chevaux supplementaire ne serait pas de refus.

 

Il a trop longtemps été préservé par la conduite "typé vieux" de mes parents

 

Je le décrasse donc un peu

 

Reprogrammer un boitier sur un mazout atmo? Tu penses que ça marcherait?

[elgringo2]

Il a trop longtemps été préservé par la conduite "typé vieux" de mes parents

 

Je le décrasse donc un peu

 

Reprogrammer un boitier sur un mazout atmo? Tu penses que ça marcherait?

 

il faudrait deja qu'un quelquonque boitier existe a la base sur la bete, là ou la gestion mécanique était encore seule aux reines de vaillants blocs de 60 a 80 chv le bon vieux temps quoi

 

[Invité §Dow747Bz]

il faudrait deja qu'un quelquonque boitier existe a la base sur la bete, là ou la gestion mécanique était encore seule aux reines de vaillants blocs de 60 a 80 chv le bon vieux temps quoi

 

Oui, les 71ch du 1905cm3 PSA

 

Quand tu les laches

[elgringo2]

Oui, les 71ch du 1905cm3 PSA

 

Quand tu les laches

 

ça fait brrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuuuubllaaaaaaaieeeeeeeeeeuuuuu

 

 

[Invité §Dow747Bz]

ça fait brrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuuuubllaaaaaaaieeeeeeeeeeuuuuu

 

 

[Invité §ous552OC]

il faudrait deja qu'un quelquonque boitier existe a la base sur la bete, là ou la gestion mécanique était encore seule aux reines de vaillants blocs de 60 a 80 chv le bon vieux temps quoi

 

Non le notre est un DW8b, donc c'est une injection electronique, qui confere a la derniere version des 1.9d plus de couple, et plus de nervosité, donc je pense qu'il y a faire, mais le probleme c'est quel serait le gain obtenu?

[Invité §ous552OC]

Il a trop longtemps été préservé par la conduite "typé vieux" de mes parents

 

Je le décrasse donc un peu

 

Reprogrammer un boitier sur un mazout atmo? Tu penses que ça marcherait?

 

Je pense qu'il y a un espoir.

[Invité §ous552OC]

Oui, les 71ch du 1905cm3 PSA

 

Quand tu les laches

 

Ah bon, donc tu as le XUD ?

[elgringo2]

Non le notre est un DW8b, donc c'est une injection electronique, qui confere a la derniere version des 1.9d plus de couple, et plus de nervosité, donc je pense qu'il y a faire, mais le probleme c'est quel serait le gain obtenu?

 

Ah ben, non c'est plus drole

 

[Invité §ous552OC]

Ah ben, non c'est plus drole

 

J'ai pas compris.

[Invité §Dow747Bz]

Ah bon, donc tu as le XUD ?

 

Mars 1997 donc il me semble

[Invité §ous552OC]

Mars 1997 donc il me semble

 

Donc c'est bel est bien le XUD, Il doit etre catalisé, et en ce qui concerne l'EGR?

[Invité §car268Sd]

Bonjour,

 

Je n'avais pas vu ce sondage auparavant...

 

Je n'ai pas pris la peine de lire les 7 pages car pas assez de temps, je vais peut être dire quelque chose de deja vu, il est dommage de lier des "caisses" aux moteurs.

 

En effet, pourquoi le 1.9d PSA est il exclusivement lié à la xsara, le 1.9d renault à la megane???

 

L'image de la voiture influe terriblement sur le choix du vote.

Enfin c'est mon avis.

 

 

Sinon et pour commenter les résultats actuels, je suis étonnée de voir le fameux 1.9 psa en tête, la fameuse objectivité FA certainement!

Ce moteur bien que très bon est également connu pour certaines faiblesses assez graves.

En fiabilité celui de la renault est un cran au dessus, quand au coté agrément, ils se tiennent la main.

 

Pour finir, mon vote, le 2.1d, moteur robuste pour ne pas dire increvable, avec du "coffre" (merci la cylindrée).

 

[Invité §Dow747Bz]

Donc c'est bel est bien le XUD, Il doit etre catalisé, et en ce qui concerne l'EGR?

 

Catalysé oui, mais c'est quoi l'EGR déjà?

[Invité §ous552OC]

Bonjour,

 

Je n'avais pas vu ce sondage auparavant...

 

Je n'ai pas pris la peine de lire les 7 pages car pas assez de temps, je vais peut être dire quelque chose de deja vu, il est dommage de lier des "caisses" aux moteurs.

 

En effet, pourquoi le 1.9d PSA est il exclusivement lié à la xsara, le 1.9d renault à la megane???

 

L'image de la voiture influe terriblement sur le choix du vote.

Enfin c'est mon avis.

 

 

Sinon et pour commenter les résultats actuels, je suis étonnée de voir le fameux 1.9 psa en tête, la fameuse objectivité FA certainement!

Ce moteur bien que très bon est également connu pour certaines faiblesses assez graves.

En fiabilité celui de la renault est un cran au dessus, quand au coté agrément, ils se tiennent la main.

 

Pour finir, mon vote, le 2.1d, moteur robuste pour ne pas dire increvable, avec du "coffre" (merci la cylindrée).

 

 

Salut. Pour l'association d'un moteur et generalisé dans plusieurs caisses, et d'une seule facon dans le sondage,ca je te l'accorde. Mais mlheureusement manque de place, , mais je ne crois pas que les resultats en soient influésn regarde par exemple la xsara c'est une voiture pourtant méconnu mais qui reste en tete, grace au 1.9d connu dans d'autres produits psa.

et de plus je crois que les resultats du sondage sont objectifs car c'est l'avis des gens qui ont eu differentes experience acec ses moteurs, et si Le 1.9d PSA l'emporte actuellement ce n'est pas par tanibalisme des forumeurs.

Et oui a part d'exellent chassis, Psa c'est aussi faire des moteurs disposant d'un agrement qui les place toujours sur le podium avec les meilleurs de la "CATEGORIE" bien sur qu'on ne s'y confonde pas.