Pourquoi détestez-vous Volkswagen?

[Invité §Pie882TO]

 

Oups, désolé Fatigue, vapeurs d'E85, toussa

 

 

 

[superfan]

 

 

 

[Invité §mag728Fl]

Spéciale dédicace Magnum

 

Pour info le mec est le patron de bmw motorsport qui est nettement moins connu que Renault sport, j'en conviens mais quand même

 

 

Tu parles rapidité, et moi fluidité

 

ça fait 100 fois que je t'explique, mais bon les Suisses sont un peu lents, c'est connu. Surtout en Passat

 

Sinon, je voudrais bien voir un comparatif entre la boite auto double embrayage d'une M5 face à une dsg

 

Le couple le V10 va la faire exploser peut-être [:jln:4]

 

Les modes de conduite proposé sont trop prononcés éco ou sport sur la dsg.

Quand en plus, les palettes sont absentes (option)

[Invité §Adi558lC]

 

Le second degré ça te parle sinon ?

 

 

tout ce pavé pour rien

[Invité §hel133Wb]

tout ce pavé pour rien

 

 

Moui Surtout que ça m'a pris du temps à retrouver ce post

 

Sinon c'est calme ici, plus personne déteste VW?

[ric vw]

 

Moui Surtout que ça m'a pris du temps à retrouver ce post

 

Sinon c'est calme ici, plus personne déteste VW?

 

Si moi je déteste VW.

La Polo est trop chère. Ma mère va rouler surement en Clio, alors qu'une Polo Confortline était bien plus sympa.

 

[Invité §mag728Fl]

http://www.automobile-magazine.fr/essais/matchs/dans_un_mouchoir

[Invité §hel133Wb]

Si moi je déteste VW.

La Polo est trop chère. Ma mère va rouler surement en Clio, alors qu'une Polo Confortline était bien plus sympa.

 

 

Soit pas trop triste, c'est une excellente bagnole la clio. Moins branchée que la polo, certes, mais à mon avis plus confortable.

[Invité §nul801Sk]

 

Tu parles rapidité, et moi fluidité

 

Mais c'est clair, la dsg est connue pour son manque de fluidité

 

 

ça fait 100 fois que je t'explique, mais bon les Suisses sont un peu lents, c'est connu. Surtout en Passat

Si personne ne te comprend, faudrait penser à te remettre en question my poule

 

Sinon, je voudrais bien voir un comparatif entre la boite auto double embrayage d'une M5 face à une dsg

Euh, tu m'expliques la différence

 

Le couple le V10 va la faire exploser peut-être [:jln:4]

Alors, parce que tu n'y connais rien, la M5 V10 avait une boite robotisée à simple embrayage.

La nouvelle M5 a une DSG (et est surtout beaucoup plus coupleuse)

 

Les modes de conduite proposé sont trop prononcés éco ou sport sur la dsg.

Quand en plus, les palettes sont absentes (option)

Ca n'empêche que c'est plus fluide, et ce quel que soit le mode choisi

[Invité §Sol751DF]

Si moi je déteste VW.

La Polo est trop chère. Ma mère va rouler surement en Clio, alors qu'une Polo Confortline était bien plus sympa.

 

Heureusement que l'on trouve d'excellentes Golf IV sur le marché de l'occasion, largement suffisante pour faire ses courses en toutes sécurité

[Invité §Sol751DF]

Mais c'est clair, la dsg est connue pour son manque de fluidité

 

Moi je passe les vitesses encore plus vite que la DSG [:yoky:1]

[ric vw]

Heureusement que l'on trouve d'excellentes Golf IV sur le marché de l'occasion, largement suffisante pour faire ses courses en toutes sécurité

 

T'es pas gentil.

[Invité §Sol751DF]

T'es pas gentil.

 

Pourquoi?

[ric vw]

Pourquoi?

 

Maintenant tu fais question réponse.

[Invité §Sol751DF]

Maintenant tu fais question réponse.

 

On gagne du temps en effet

[ric vw]

Il est vrai!!

[Invité §nul801Sk]

Moi je passe les vitesses encore plus vite que la DSG [:yoky:1]

 

Le monsieur il a dit que c'était pas la rapidité mais la fluidité

[Invité §Pie882TO]

 

Tu parles rapidité, et moi fluidité

 

ça fait 100 fois que je t'explique, mais bon les Suisses sont un peu lents, c'est connu. Surtout en Passat

 

Sinon, je voudrais bien voir un comparatif entre la boite auto double embrayage d'une M5 face à une dsg

 

Le couple le V10 va la faire exploser peut-être [:jln:4]

 

Les modes de conduite proposé sont trop prononcés éco ou sport sur la dsg.

Quand en plus, les palettes sont absentes (option)

 

 

Rappelles nous ce que Renault propose en BVA digne de ce nom ?

 

 

Jalousie, quand tu nous tiens

[jr-107]

 

Rappelles nous ce que Renault propose en BVA digne de ce nom ?

 

 

Jalousie, quand tu nous tiens

 

 

ah ben les boîtes Jatco tout de même !! (nissan inside)

[Invité §hel133Wb]

 

Rappelles nous ce que Renault propose en BVA digne de ce nom ?

 

 

Jalousie, quand tu nous tiens

 

 

Toutes les CVT jatco de nissan sauf qu'ils ne les utilisent pas dans les Renault Enfin si, mais pas longtemps vu qu'ils les vendent pendant 6 mois puis arrêtent.

[Invité §Pie882TO]

 

ah ben les boîtes Jatco tout de même !! (nissan inside)

 

 

Oui enfin en comparaison de la DSG...

 

Y'a un moment faut savoir aussi reconnaitre quand on a tord "Magnum79", même si c'est face à VW et que ça fait mal

[Invité §hel133Wb]

 

Oui enfin en comparaison de la DSG...

 

Y'a un moment faut savoir aussi reconnaitre quand on a tord "Magnum79", même si c'est face à VW et que ça fait mal

 

 

Ben en comparaison de la DSG:

 

-C'est orienté douceur de conduite

-Mais néanmoins très réactif, en particulier en reprise

-Pas de "réglage" à faire: tu veux du sport t'appuie fort, tu veux de la douceur, t'appuie doucement et t'as toutes une gamme entre les deux immédiatement disponible.

-T'as pas le problème de la boite qui sais pas trop choisir le bon rapport et qui hésite comme sur la DSG.

-Celles de jatco sont très fiable, c'est pas les CVT de chez ZF comme sur le cmax.

 

Par contre c'est pas aussi performant niveau conso/rendement vu qu'il y a un convertisseur et que la courroie métallique baigne dans l'huile.

[Invité §pol608QV]

 

Ben en comparaison de la DSG:

 

-C'est orienté douceur de conduite

-Mais néanmoins très réactif, en particulier en reprise

-Pas de "réglage" à faire: tu veux du sport t'appuie fort, tu veux de la douceur, t'appuie doucement et t'as toutes une gamme entre les deux immédiatement disponible.

-T'as pas le problème de la boite qui sais pas trop choisir le bon rapport et qui hésite comme sur la DSG.

-Celles de jatco sont très fiable, c'est pas les CVT de chez ZF comme sur le cmax.

 

Par contre c'est pas aussi performant niveau conso/rendement vu qu'il y a un convertisseur et que la courroie métallique baigne dans l'huile.

 

 

Et c'est quelle boite sur les Clio?

[Invité §nul801Sk]

 

Ben en comparaison de la DSG:

 

-C'est orienté douceur de conduite

-Mais néanmoins très réactif, en particulier en reprise

-Pas de "réglage" à faire: tu veux du sport t'appuie fort, tu veux de la douceur, t'appuie doucement et t'as toutes une gamme entre les deux immédiatement disponible.

-T'as pas le problème de la boite qui sais pas trop choisir le bon rapport et qui hésite comme sur la DSG.

-Celles de jatco sont très fiable, c'est pas les CVT de chez ZF comme sur le cmax.

 

Par contre c'est pas aussi performant niveau conso/rendement vu qu'il y a un convertisseur et que la courroie métallique baigne dans l'huile.

 

 

Je sais pas, je dois avoir la seule DSG qui fonctionne au monde d'après les conneries que je peux lire ici

[ric vw]

 

Je sais pas, je dois avoir la seule DSG qui fonctionne au monde d'après les conneries que je peux lire ici

 

Il parle surement de la DSG 7. La DSG 6 est bien plus homogène.

[jr-107]

 

Oui enfin en comparaison de la DSG...

 

Y'a un moment faut savoir aussi reconnaitre quand on a tord "Magnum79", même si c'est face à VW et que ça fait mal

 

 

Quand j'ai essayé une Laguna III en BVA6 Jatco ... c'était pas la boîte le plus désagréable !

[Invité §Pie882TO]

 

Ben en comparaison de la DSG:

 

-C'est orienté douceur de conduite

-Mais néanmoins très réactif, en particulier en reprise

-Pas de "réglage" à faire: tu veux du sport t'appuie fort, tu veux de la douceur, t'appuie doucement et t'as toutes une gamme entre les deux immédiatement disponible.

-T'as pas le problème de la boite qui sais pas trop choisir le bon rapport et qui hésite comme sur la DSG.

-Celles de jatco sont très fiable, c'est pas les CVT de chez ZF comme sur le cmax.

 

Par contre c'est pas aussi performant niveau conso/rendement vu qu'il y a un convertisseur et que la courroie métallique baigne dans l'huile.

 

 

Ce qu'il faut pas lire sérieux

[Invité §hel133Wb]

 

Et c'est quelle boite sur les Clio?

 

 

Une daube renault à 4 rapports Ptet 5 en fait.

 

C'est bien ce que je dis, ils ont les bonnes boites jatco mais ils les utilisent qu'avec parcimonie

[Invité §hel133Wb]

 

Je sais pas, je dois avoir la seule DSG qui fonctionne au monde d'après les conneries que je peux lire ici

 

 

Y'a des vidéos sur youtube plus claires que ce que je raconte. Elle rétrograde puis remonte puis reretrograde etc...alors que le mec est à vitesse stabilisé.

[jr-107]

 

Y'a des vidéos sur youtube plus claires que ce que je raconte. Elle rétrograde puis remonte puis reretrograde etc...alors que le mec est à vitesse stabilisé.

 

 

suffit de jouer avec le pied pour faire ça ou de l'empêcher !!

[Invité §pol608QV]

 

Une daube renault à 4 rapports Ptet 5 en fait.

 

C'est bien ce que je dis, ils ont les bonnes boites jatco mais ils les utilisent qu'avec parcimonie

 

 

Non non c'est bien une 4 rapports....

 

Il y a un gouffre entre une polo DSG7 et une clio (très bonne auto ceci dit) et sa BVA 4.

 

A quand une clio TCE avec la boite EDC? Elle ferait un carton.

[Invité §hel133Wb]

 

suffit de jouer avec le pied pour faire ça ou de l'empêcher !!

 

 

Ah ben ptet, mais le mec avait l'air d'être ennuyé par ça.

[jr-107]

enfin bon, la BVA4 Renault ... c'est peut être pas mal à conduire .. mais ça ne dure jamais longtemps !

[Invité §hel133Wb]

 

Non non c'est bien une 4 rapports....

 

Il y a un gouffre entre une polo DSG7 et une clio (très bonne auto ceci dit) et sa BVA 4.

 

A quand une clio TCE avec la boite EDC? Elle ferait un carton.

 

 

Ben oui, mais c'est des crétins chez renault. Ils ont des banques de bon matos, chez eux ou chez nissan d'ailleurs, mais ils utilisent pratiquement que de la merde.

 

Nulle doute que la polo en dsg écrase la clio avec sa BVA.

[Invité §hel133Wb]

enfin bon, la BVA4 Renault ... c'est peut être pas mal à conduire .. mais ça ne dure jamais longtemps !

 

 

Sauf si tu la vidange tous les 10.000km peut être?