Pourquoi détestez vous Dacia ?

[sofasurfer]

 

Sauf que le 1.9 n'existe plus en variante 110ch et va disparaitre du catalogue mais bon ce n'est pas grave

 

 

IL va disparaitre du catalogue Renault

[Invité §nou418ps]

renault a enfin compris qu'ils ne pourraient pas aller chercher les allemands sur ce sur quoi ils sont devant depuis des années et ça paye visiblement

 

 

 

Ah ma connaissance Renault n'a jamais construite de routières ayant la même philosophie que les allemandes.

A part la Fregate peut etre, et encore....

 

 

[Invité §toc623Re]

 

IL va disparaitre du catalogue Renault

 

 

C'est d'ailleurs pour cela que le Duster a un 1.5 Dci 110ch

 

[LeGrenoblois]

 

 

Ah ma connaissance Renault n'a jamais construite de routières ayant la même philosophie que les allemandes.

A part la Fregate peut etre, et encore....

 

 

Je suis d'accord avec toi au niveau philosophique, mais elles ont toujours été sorti en ventant le fait qu'elles allaient aller mater les allemandes. Je me souviens encore de schweitzer à la sortie de la vel satis C'est pareil d'ailleurs pour peugeot

[sofasurfer]

 

C'est d'ailleurs pour cela que le Duster a un 1.5 Dci 110ch

 

 

 

 

Autant pour moi, je voulais bien parler du 1.5...

[Invité §toc623Re]

 

 

Autant pour moi, je voulais bien parler du 1.5...

 

 

mais bien sûr

[Invité §rol060kA]

Non pas encore puisque le remplacement de la Vel Satis est prévu avec une voiture développer avec Mercedes

 

Donc il s'associe avec eux plutôt que de les prendre en chasse

 

C'est malin t'entends jeune modo ?

 

 

A condition de ne pas se faire baiser comme PSA avec les distrib' en carton de THP made in BMW

 

 

[meiji851]

 

Une routière avec clim + pack électrique en 19dci110 pour 12 000 euros, ce sera la revolution dans l'automobile...

 

 

La Fluence n'est pas une routière, niveau habilité c'est une compacte a coffre.

[Invité §Sol751DF]

Ils vont encore nous sortir un modèle de la mort qui tue qui va poutrer toutes les mercedes BMW et Audi mais que l'on pourra acheter à 10% du prix 5 ans après

 

Certes ça fait une vitrine technologique mais bonjour le coût de la vitrine

 

Bin en l'occurence, ce cout est divisé grâce au partenariat...

[Invité §nou418ps]

Donc il s'associe avec eux plutôt que de les prendre en chasse

 

C'est malin t'entends jeune modo ?

 

 

A condition de ne pas se faire baiser comme PSA avec les distrib' en carton de THP made in BMW

 

 

 

 

C'est clair que ces temps ci je suis pas sur que ce soit une bonne idée par exemple

d'aller repiquer des diesels chez Merco....

[LeGrenoblois]

Bin en l'occurence, ce cout est divisé grâce au partenariat...

 

C'est vrai que c'est déjà plus intéressant, tu sais sur quelle base ils travaillent? Ca ferai une renault propulsion donc??

[Invité §toc623Re]

 

La Fluence n'est pas une routière, niveau habilité c'est une compacte a coffre.

 

 

Un Logan quoi

[meiji851]

Non pas encore puisque le remplacement de la Vel Satis est prévu avec une voiture développer avec Mercedes

 

 

J'espère qu'on aura droit aux gros moteurs Mercedes.

[Invité §toc623Re]

 

J'espère qu'on aura droit aux gros moteurs Mercedes.

 

 

Non Nissan

[Invité §nou418ps]

 

La Fluence n'est pas une routière, niveau habilité c'est une compacte a malle.

 

 

 

La largeur habitable est celle d'une compacte.

mais l'espace aux jambes à l'arriere digne d'une bonne familiale, voir d'une routiere,

tout comme le coffre.

 

APres, techniquement, évidement que c'est qu'une Megane.

[Invité §rol060kA]

 

 

C'est clair que ces temps ci je suis pas sur que ce soit une bonne idée par exemple

d'aller repiquer des diesels chez Merco....

 

Je ne pense pas que ce soit sur les motorisations que Renault ait besoin d'optimiser les développements pour une routière, plutôt le traitement intérieur, les équipements. Encore que sur ce point, ils ont Infiniti et les Nissan Maxima dans l'alliance .

[Invité §Sol751DF]

C'est vrai que c'est déjà plus intéressant, tu sais sur quelle base ils travaillent? Ca ferai une renault propulsion donc??

 

Aucune idée

Mais Carlos Tavares semble aimer les voitures, contrairement à son prédessesseur, à voir donc

 

Non Nissan

 

 

[meiji851]

 

Non Nissan

 

 

Il est prévu que Mercedes fournisse à Infiniti des motorisations.

Donc en clair la voiture n'est pas pas encore construite, mais on va encore nous refourguer le V6 Nissan et le 2.5 Dci comme HDG...

[Invité §Sol751DF]

Il est très bien le v6 Nissan

[sofasurfer]

 

La Fluence n'est pas une routière, niveau habilité c'est une compacte a coffre.

 

 

Pourquoi cette idée? Dacia trouvera son modèle propre...

[Invité §nou418ps]

Je ne pense pas que ce soit sur les motorisations que Renault ait besoin d'optimiser les développements pour une routière, plutôt le traitement intérieur, les équipements. Encore que sur ce point, ils ont Infiniti et les Nissan Maxima dans l'alliance .

 

 

 

Toi tu as jamais approché une VelSatis....

[meiji851]

Il est très bien le v6 Nissan

 

 

Oui, il est très bien.

Mais comparé à ce qui se fait chez les Allemands c'est un peu léger.

[sofasurfer]

 

Oui, il est très bien.

Mais comparé à ce qui se fait chez les Allemands c'est un peu léger.

 

 

 

En quoi est ce obligatoire de vendre des modèles équipés de V8 et de W12 , alors que ces ventes sont très marginales?

[meiji851]

 

 

En quoi est ce obligatoire de vendre des modèles équipés de V8 et de W12 , alors que ces ventes sont très marginales?

 

 

Pour montrer un savoir faire.

Surtout si Renault a accès aux moteurs Mercedes, ça ne lui coûterait pas grand chose.

Il y a quelques années Renault osait, par exemple avec la Safrane Biturbo.

[Invité §Sol751DF]

 

Oui, il est très bien.

Mais comparé à ce qui se fait chez les Allemands c'est un peu léger.

 

Je ne trouve pas. Ce n'est pas par hasard qu'il a obtenu tant de récompense

Puis ce v6 existe en 3,5 et en 3,7

Puis pour remplacer la Safrane Bi-Turbo, je verrais bien la fameuse berline avec le moteur de la GT-R

 

Y a tout ce qu'il faut chez Nissan

[Invité §nou418ps]

 

Oui, il est très bien.

Mais comparé à ce qui se fait chez les Allemands c'est un peu léger.

 

 

 

320ch, ca devrait aller....

[Invité §rol060kA]

 

 

Toi tu as jamais approché une VelSatis....

 

Toi tu as du mal a comprendre que ton référentiel n'est pas universel et qu'on peut trouver le style intérieur de la VS à chier.

 

Quand bien même elle est super confortable, super équipée, et dotée de matériaux de qualité.

[Invité §rol060kA]

 

Oui, il est très bien.

Mais comparé à ce qui se fait chez les Allemands c'est un peu léger.

 

Développe, parce que ce moteur est loué de façon générale.

 

Pour montrer un savoir faire.

Surtout si Renault a accès aux moteurs Mercedes, ça ne lui coûterait pas grand chose.

Il y a quelques années Renault osait, par exemple avec la Safrane Biturbo.

 

Infiniti a des V8, et W12 ?

 

[Invité §Sol751DF]

Développe, parce que ce moteur est loué de façon générale.

 

Infiniti a des V8, et W12 ?

 

v8, oui. w12 non, je crois qu'il n'ya que le groupe VAG qui a ce type de moteur

[Invité §nou418ps]

Toi tu as du mal a comprendre que ton référentiel n'est pas universel et qu'on peut trouver le style intérieur de la VS à chier.

 

Quand bien même elle est super confortable, super équipée, et dotée de matériaux de qualité.

 

 

Tu connais beaucoup de monde qui a trouvé l’intérieur des VelSatis à chier toi ?

 

C'est à peut prêt le seul point de la voiture qui à fait l’unanimité en sa faveur.

 

 

 

http://dcasta.chez-alice.fr/photos/ae_renault_velsatis_04.jpg

 

De loin le meilleure intérieur jamais vue dans une berline française depuis.... la Facel Vega Excelence peut être.

[sofasurfer]

 

 

v8, oui. w12 non, je crois qu'il n'ya que le groupe VAG qui a ce type de moteur

 

 

 

Un V8 infiniti c'est deja excellent...

[Invité §nou418ps]

 

 

Un V8 infiniti c'est deja excellent...

 

 

 

Le V6 suffit.

 

Le V8 obligera à sur-dimensionner la voiture

[Invité §Sol751DF]

 

 

Un V8 infiniti c'est deja excellent...

 

C'est clair!

[sofasurfer]

 

Tu connais beaucoup de monde qui a trouvé l’intérieur des VelSatis à chier toi ?

 

C'est à peut prêt le seul point de la voiture qui à fait l’unanimité en sa faveur.

 

 

 

http://dcasta.chez-alice.fr/photos/ae_renault_velsatis_04.jpg

 

De loin le meilleure intérieur jamais vue dans une berline française depuis.... la Facel Vega Excelence peut être.

 

 

 

l’intérieur de la VS rivalisait avec les allemandes, l’extérieur était plus discutable...

[Invité §rol060kA]

 

Tu connais beaucoup de monde qui a trouvé l’intérieur des VelSatis à chier toi ?

 

C'est à peut prêt le seul point de la voiture qui à fait l’unanimité en sa faveur.

 

 

 

http://dcasta.chez-alice.fr/photos/ae_renault_velsatis_04.jpg

 

De loin le meilleure intérieur jamais vue dans une berline française depuis.... la Facel Vega Excelence peut être.

 

En fait,même si je suis le seul, je m'en bats les steaks. Allez, mes commentaires sur ta photo:

Une planche de bord dont le design est certes pas mal mais qui me rappelle celui de mon Audi 100 des 90's, des couleurs que je n'aime pas, les inserts en bois clair qui ne sont pas à mon goût et un volant 4 branches inesthétique.

 

De rien.