SP95 ou SP98 ?

[Invité §mem646lo]

Bonjour a vous,

 

Je vous ecris car voilà j'ai eu l'occasion d'avoir la chance de posseder deux vehicules essences assez gourmands en petrol ,

 

pour ma part, j'ai toujours preferé mettre du SP98 au SP95 car la qualité d'explosion est meilleure pour le moteur qu'un SP95.

A la longue c'est le moteur qui aura, je pense une durée du vie accrue .

 

 

Que pensez-vous du fait de mettre du SP95 et/ou 98 dans votre moteur ?

[jln]

SP98 pour ma part

[Invité §gro171sK]

Gazole, TDI power

[Invité §Sup164KJ]

la qualité d'explosion est meilleure pour le moteur qu'un SP95.

 

 

Conneries, ça.

[Invité §MAX512Tj]

Ca dépend de la voiture, personnellement

[Invité §MAX512Tj]

 

Conneries, ça.

 

Différente, en tout cas.

 

Le front de flamme se déplace plus vite et plus régulièrement avec du SP98 qu'avec du SP95

[chaced]

Pour qu'elle voiture et moteur ?

[jln]

Gazole, TDI power

 

 

On parle pas du caburant pour riche ici

[Invité §chr683xt]

Exact connerie.

Certain vont te dire que au SP98 il consomme moins, moi je dirais j'en suis pas convaincus...

 

En gros :

 

Si tu a du SP95E10 ==> SP98 c'est mieux !

SI SP98 avec différence de prix faible ( 0.02 maxi ) ==> SP 98

Sinon SP95.

[Invité §Dad467nK]

Exact connerie.

Certain vont te dire que au SP98 il consomme moins, moi je dirais j'en suis pas convaincus...

 

En gros :

 

Si tu a du SP95E10 ==> SP98 c'est mieux !

SI SP98 avec différence de prix faible ( 0.02 maxi ) ==> SP 98

Sinon SP95.

 

Pourquoi ça ? :???:

[Invité §MAX512Tj]

Exact connerie.

Certain vont te dire que au SP98 il consomme moins, moi je dirais j'en suis pas convaincus...

 

En gros :

 

Si tu a du SP95E10 ==> SP98 c'est mieux !

SI SP98 avec différence de prix faible ( 0.02 maxi ) ==> SP 98

Sinon SP95.

 

Euh, faut pas prendre les gens pour des cons

 

Avec ma XM 2.0i 16s :

SP95: 10L/100km

SP98: 8,5L/100km

 

Avec la 607 2.2i de ma mère :

SP95: 12L/100km

SP98: 11L/100km

[jln]

Exact connerie.

Certain vont te dire que au SP98 il consomme moins, moi je dirais j'en suis pas convaincus...

 

En gros :

 

Si tu a du SP95E10 ==> SP98 c'est mieux !

SI SP98 avec différence de prix faible ( 0.02 maxi ) ==> SP 98

Sinon SP95.

 

 

Avec le SP98, j'ai l'impression que le moteur prend plus facilement ses tours, qu'il aime mieux ça

Pour la conso, pas de différence notable.

[Invité §mem646lo]

Alors la je vais parler pour moi,

 

J'ai eu Lancer Evolution VIII 2.0 Turbo Prepa 360 cv (4 cylindres en ligne)

et actuellement, BMW M3 E46 (6 cylindres en ligne ) .

 

C'est pour evité toute usure moteur prematurée que ne mets jamais du 95 dans mon moteur et j'essaie de ne pas etre en reserve .

 

 

[jln]

Alors la je vais parler pour moi,

 

J'ai eu Lancer Evolution VIII 2.0 Turbo Prepa 360 cv (4 cylindres en ligne)

et actuellement, BMW M3 E46 (6 cylindres en ligne ) .

 

C'est pour evité toute usure moteur prematurée que ne mets jamais du 95 dans mon moteur et j'essaie de ne pas etre en reserve .

 

 

 

Oui donc du SP98 est plus conseillé pour tes charettes

[nikkoman]

sp 98 autant faire le riche jusqu'au bout !

[Invité §chr683xt]

Pourquoi ça ? :???:

 

 

car avce la proportion d'éthanol, tu consomme pas mal en plus ( 10 % facile ) donc le 98 est plus rentable au final...

[atrin]

150 cv en sp95, 155 en sp98 le choix est vite fait

[Invité §chr683xt]

Euh, faut pas prendre les gens pour des cons

 

Avec ma XM 2.0i 16s :

SP95: 10L/100km

SP98: 8,5L/100km

 

Avec la 607 2.2i de ma mère :

SP95: 12L/100km

SP98: 11L/100km

 

 

 

J'ai fais le test avec la mienne, ben j'ai consommé moins mais fianelemnt cela semble etre plus dus au température/ climat car avec mes dernieres plein de 95 j'ai fais quasi pareil.

1.5l de différence c'est dans tes réves le plus fous sur un trajet similaire avec conduite similaire.

 

PS : Va en allemagne ils ont des indices plus élévés ( + de 100) , tu va consommer 5l....

[Invité §chr683xt]

 

Avec le SP98, j'ai l'impression que le moteur prend plus facilement ses tours, qu'il aime mieux ça

Pour la conso, pas de différence notable.

 

 

Impression aussi passé 4000 tours par contre, pour la conduite de tous les jours tranquille...

 

Le 98 améliore les perfs, cela est utile si tu va sur circuit, maintenant gagner 1/2 ch pour rouler a 2000 tours ..

[Invité §MAX512Tj]

 

 

J'ai fais le test avec la mienne, ben j'ai consommé moins mais fianelemnt cela semble etre plus dus au température/ climat car avec mes dernieres plein de 95 j'ai fais quasi pareil.

1.5l de différence c'est dans tes réves le plus fous sur un trajet similaire avec conduite similaire.

 

PS : Va en allemagne ils ont des indices plus élévés ( + de 100) , tu va consommer 5l....

 

Donc, oui, tu me prends pour un con.

 

J'ai fait plusieurs tests, sur des trajets semblables.

[Invité §chr683xt]

150 cv en sp95, 155 en sp98 le choix est vite fait

 

 

A pour toi la route est un circuit quand tu va au boulot ?

Quand tu a fais le test, forcement cétais la même journée avec même humidité, pression atmos , chaleur ?

Bah oui sinon tu a comparé rien de significatif.....

[Invité §chr683xt]

Donc, oui, tu me prends pour un con.

 

J'ai fait plusieurs tests, sur des trajets semblables.

 

Refait le test, car pas 1.5 de différence sinon tous le monde roulement au 98, de la différence je veux bien le croire mais pas 1.5l c'est certain !

J'ai aussi fait le test comme nombre de personne, la différence n'exéde pas 0.5l...

[wormlord]

Bonjour,

 

Personnellement, j'ai essayé les 2 pour comparer sur plusieurs pleins d'affilé (afin de ne pas influencer les mesures), je n'ai pas vue de différence, que ce soit en conso (ou alors très minime) ou perfs. Je ne fait mon plein qu'en stations de pétrolier.

 

Je suis donc revenu au SP95.

 

En général, le SP98 est utilisé sur les grosses cylindrées, mais certaines personnes sentent une différence. Certains moteurs sont peut être plus sensibles...

[Invité §MAX512Tj]

Refait le test, car pas 1.5 de différence sinon tous le monde roulement au 98, de la différence je veux bien le croire mais pas 1.5l c'est certain !

J'ai aussi fait le test comme nombre de personne, la différence n'exéde pas 0.5l...

 

Avec mon Accord, je consommais plus en SP98 qu'en SP95.

 

Avec la Xantia, la différence est minime. Mais sur ces 2 moteurs, la différence est vraiment sensible. En quoi ce serait impossible ?

[Invité §Dad467nK]

Et certains moteur cliquette (enfin, de moins en moins, vu qu'il y a des capteur qui décalle l'avance à l'allumage en cas de cliquetis) si l'indice d'octane n'est pas assez élevé.

[Invité §chr683xt]

Avec mon Accord, je consommais plus en SP98 qu'en SP95.

 

Avec la Xantia, la différence est minime. Mais sur ces 2 moteurs, la différence est vraiment sensible. En quoi ce serait impossible ?

 

 

C'st simple, tu fais le bilan thermodynamique du moteur, tu verra que la différence entre les 2 carburant procure théoriquement une différence minime... Et toutes les personnes ayant tester te dise la même chose : 1.5l au 100 km de gain est impossible a condition et test identique

[Invité §pol375oB]

Et certains moteur cliquette (enfin, de moins en moins, vu qu'il y a des capteur qui décalle l'avance à l'allumage en cas de cliquetis) si l'indice d'octane n'est pas assez élevé.

 

 

C'était le cas sur ma calibra 2L 16V , je pouvais observer un phénomène de cliquetis avec du 95 (je ne parle même pas du E10)

et avec le 98 le phénomène disparaissait et le moteur tournait plus "rond"

 

sur ma safrane 2.5 20V j'ai déjà mis les 2 et je n'ai remarqué aucune différence notable ^^

 

[Invité §chr683xt]

Et certains moteur cliquette (enfin, de moins en moins, vu qu'il y a des capteur qui décalle l'avance à l'allumage en cas de cliquetis) si l'indice d'octane n'est pas assez élevé.

 

 

Au banc moteur, lors de la conception, l'avance à l'allumage est réglé dans la cartographie moteur pour qu'il n'y ai pas de cliqueti, même si il y a bien un capteur sur tous les moteurs depuis longtemps....

[Invité §chr683xt]

 

C'était le cas sur ma calibra 2L 16V , je pouvais observer un phénomène de cliquetis avec du 95 (je ne parle même pas du E10)

et avec le 98 le phénomène disparaissait et le moteur tournait plus "rond"

 

sur ma safrane 2.5 20V j'ai déjà mis les 2 et je n'ai remarqué aucune différence notable ^^

 

Si tu a eu du cliqueti sache que quand il apparait, il ne reste que 2/3 seconde présent avant dêtre corrigé, de plus si ton moteur a du cliquetie en permanence, au bout de quelques heures tu serais a pied, ca détruit le moteur simplement.....

[Invité §Dad467nK]

 

C'était le cas sur ma calibra 2L 16V , je pouvais observer un phénomène de cliquetis avec du 95 (je ne parle même pas du E10)

et avec le 98 le phénomène disparaissait et le moteur tournait plus "rond"

 

sur ma safrane 2.5 20V j'ai déjà mis les 2 et je n'ai remarqué aucune différence notable ^^

 

Pourtant, l'éthanol augemente l'indice d'octane, et l'E10 à donc un indice d'octane de 98, si je ne m'abuses.

 

(Pour info, de mémoire, l'E85 à un indice d'octane de 102 )

[Invité §MAX512Tj]

 

C'st simple, tu fais le bilan thermodynamique du moteur, tu verra que la différence entre les 2 carburant procure théoriquement une différence minime... Et toutes les personnes ayant tester te dise la même chose : 1.5l au 100 km de gain est impossible a condition et test identique

 

Ce qui est bien avec ce genre de personne, c'est qu'on sait très bien dialoguer

 

End of discussion for me.

 

Pauvre type

[Invité §Dad467nK]

 

Au banc moteur, lors de la conception, l'avance à l'allumage est réglé dans la cartographie moteur pour qu'il n'y ai pas de cliqueti, même si il y a bien un capteur sur tous les moteurs depuis longtemps....

 

Oui, et cette avance est modifié quand il y a cliquetis, pour faire partir le cliquetis, c'est bien ce que je dis.

L'avance à l'allumage n'est pas fixe.

[jln]

 

Impression aussi passé 4000 tours par contre, pour la conduite de tous les jours tranquille...

 

Le 98 améliore les perfs, cela est utile si tu va sur circuit, maintenant gagner 1/2 ch pour rouler a 2000 tours ..

 

 

Euh j'aime bien profiter de mon moteur tout les jours.

Sinon j'aurais acheté un vulgaire mazoil

[jln]

 

A pour toi la route est un circuit quand tu va au boulot ?

 

 

Je vois pas le rapport ?

[Invité §chr683xt]

Ce qui est bien avec ce genre de personne, c'est qu'on sait très bien dialoguer

 

End of discussion for me.

 

Pauvre type

 

Tu discute pas que PI = 3.14.....

 

Et bien c'est pareil la donc il n'y a pas a discuter, sinon moi aussi j'irais mettre du SP98 comme toutes les personnes...