Citroen C4 ou DS4 ?

[Invité §X1A148zx]

Regarde la forme de la porte. C'est une contrainte stylistique.

[marzal]

DS4 le jour où ils se décideront de la mettre à la bonne hauteur: j'achète pas un 4X4 !

 

 

[dalpin]

Dans toutes les gammes chez les constructeurs il y a des trous à un instant T.

Le 1.6HDI est ancien et en cours de refonte pour l'euro 5.

Le 2.0HDI est sorti il y a un an et demi et le 2.2 vient de sortir, le 1.6 est le suivant.

 

Je vois pas ce qui empechait Citroen de proposer le 2l HDI en 140ch pour combler le trou en attendant d'avoir eventuellement un 1.6 HDI plus puissant.

[Chicosaxo]

J'attends d'avoir vu la DS4 pour me prononcer.

 

Je n'aimais pas la C4 en photo, alors qu'en vrai je la trouve vraiment sympa... En version HDG uniquement. Si elle n'est pas équipée des 17 ou 18", je la trouve tout simplement moche. :/ Puis ce cul.

 

En ce qui concerne la DS4, je la trouve très belle en photo. Reste à la voir rouler maintenant.

[Invité]

La quasi totalité des coupés ont des vitres arrières fixes,personne ne pousse les hauts cris pour autant.

Vu la forme de la porte, le fait de faire une vitre amovible aurait conduit à ajouter une partie fixe et un joint affreux comme sur les portières de Smart.

Ok c'est une 5 portes et pas un coupé mais mieux vaut conserver la ligne et avoir une vitre fixe (ça arrive souvent de les ouvrir ?)

[rocket91]

Regarde la forme de la porte. C'est une contrainte stylistique.

 

 

Dommage. Ils auraient pu trouver un système sympa comme les vitres qui se séparent en deux comme sur la 2CV

 

La quasi totalité des coupés ont des vitres arrières fixes,personne ne pousse les hauts cris pour autant.

 

 

Bien vu Einstein. Sauf que c'est une compacte 5 portes et que les coupés berlines actuels n'ont pas ce problème.

 

Ok c'est une 5 portes et pas un coupé mais mieux vaut conserver la ligne et avoir une vitre fixe (ça arrive souvent de les ouvrir ?)

 

 

Je ne sais pas si ca arrive souvent mais bon, le but d'une 5 portes, c'est d'avoir... 5 portes et pas 2 portes + 3 coffres

[Invité §20c162gb]

J'attends d'avoir vu la DS4 pour me prononcer.

 

Je n'aimais pas la C4 en photo, alors qu'en vrai je la trouve vraiment sympa... En version HDG uniquement. Si elle n'est pas équipée des 17 ou 18", je la trouve tout simplement moche. :/ Puis ce cul.

 

En ce qui concerne la DS4, je la trouve très belle en photo. Reste à la voir rouler maintenant.

 

Donc en gros la C4 t'aimes bien, mais seulement de l'avant ou de 3/4 avant et avec de grosses jantes

[glitter]

Je ne sais pas si ca arrive souvent mais bon, le but d'une 5 portes, c'est d'avoir... 5 portes et pas 2 portes + 3 coffres

 

EN général, on préfère les voitures à 4 portes et non 2 pour avoir 2 portières de plus, utiles pour mettre des enfants, rarement pour avoir 2 fenêtres mobiles en plus.

 

[Chicosaxo]

Donc en gros la C4 t'aimes bien, mais seulement de l'avant ou de 3/4 avant et avec de grosses jantes

 

L'arrière passe mieux avec des pneus larges.

 

J'ai le même problème avec la nouvelle C3. Je trouve le cul très moche sauf en version HDG où ça passe.

[Invité]

 

Dommage. Ils auraient pu trouver un système sympa comme les vitres qui se séparent en deux comme sur la 2CV

 

 

Non ça rajoute une grosse barette plastique et un joint affreux comme sur les Smart (comme je l'ai dit dans mon post que tu cites).

 

Bien vu Einstein. Sauf que c'est une compacte 5 portes et que les coupés berlines actuels n'ont pas ce problème.

 

 

Apprends à lire je le dis à la ligne suivante.

 

 

Je ne sais pas si ca arrive souvent mais bon, le but d'une 5 portes, c'est d'avoir... 5 portes et pas 2 portes + 3 coffres

 

Ah ?? Le fait que les vitres ne s'ouvrent pas changent la définition de porte maintenant ?

[rocket91]

Ah ?? Le fait que les vitres ne s'ouvrent pas changent la définition de porte maintenant ?

 

 

Bah en ce qui me concerne, des portes d'accès à l'habitacle qui ne s'ouvrent pas... bof

 

Maintenant, je ne m'inquiète pas pour toi ni pour ceux qui achèteront cette DS4 qui leur conviendra probablement plus.

[Invité]

Gné ?

En quoi le fait que la vitre ne soit pas abaissable change quoique ce soit à l'accès ?

La porte s'ouvre parfaitement et totalement, tu connais la différence entre porte et vitre ?

 

Dénigrement automatique quand il s'agit d'une française,c'est hallucinant.

[Carolyn9589]

J'aime beaucoup ces deux petites nouvelles

 

Mais effectivement le fait de ne pas avoir ces deux vitres arrières fonctionnelles serait complètement rédhibitoire pour moi

[Invité §pir178uJ]

Gné ?

Dénigrement automatique quand il s'agit d'une française,c'est hallucinant.

 

exact, y'a un bon paquet de neuneus ici...

pas étonnant que les français soient les plus pessimistes au monde... on est vraiment des boeufs, des très gros...

[glitter]

Je voulais parler des vitres, mais soit... Bon chienchien et son nonos à ronger...

 

Ok, j'ai compris, tu rentres dans ta voiture aux place arrières en passant par les fenêtres.

En effet, la DS4 n'est définitivement pas pour toi.

 

Franchement, tu devrais sérieusement consulter un toubib pour ta psychose hargneuse et chronique, ca devient vraiment lourd... Pire qu'un nous75 en pleine forme.

 

Il faut l'excuser, il y a un paquet d'ahuris ici totalement incapable de la moindre honnêteté intellectuelle dès qu'il s'agit d'une francaise.

 

[LP94]

Bonjour,

Pour apporter ma pierre au débat, les 2 sont esthétiquement conforme à ce qui se fait, avec malheureusement cette tendance à surcharger les carosseries de tas de courbes torturées et de décos inutiles.

Sur la DS4 les ailes par exemple sont assez torturées et ne font pas dans la fluidité. De même les gros feux avant et calandre pour les 2 modèles.

Je choisi malgré tout la C4 car la ligne est un peu plus fluide et se campe mieux sur ses pates.

Par contre pour l'intérieur les 2 sont très bien avec un petit plus pour la DS4.

On ne m'enlèvera pas de l'idée malgré tout que cette DS4 fait quand même tuning "tout fait"comme c'est la tendance pour d'autres. Je pense que dans le temps les modes évolueront, que le sobre va revenir et que ce style de voiture deviendra démodé très vite.

[Invité §geg572mh]

Citroën DS4 : Eh bien c’est elle la plus belle voiture de l’année

http://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/date.gif 28 JANVIER 2011 À 0:38http://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/view.gif 291 VUEShttp://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/comment.gif 12 COMMENTAIREShttp://blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/author.gif PAR FRÉDÉRIC E.

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/Citroen-DS4-560x312.jpg

Elles étaient encore 4, ils étaient 60.000 votants ! Et ils ont encore choisi une française puisque c’est laCitroën DS4  qui a été élue « Plus belle voiture de l’année » . La nouvelle Citroën succède à une autre voiture du groupe PSA puisque l’an passé c’est le coupé Peugeot RCZ qui avait été élu.

Au final, c’est un peu comme toutes les élections de cette fin d’année 2010, c’est une voiture pas encore commercialisée qui a été déclarée vainqueur. La DS4 devance la BMW serie5, la Honda CRZ et la Renault Wind.

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/Citroen-DS4.1-200x200.jpg

En plus de ce prix ( 26eme édition ), la DS4 s’est vue remettre un autre trophée puisqu’un jury composé de personnes issues du monde du sport, des médias et du design lui ont décerné le titre du « Pllus bel intérieur ».  Carton plein pour Citroën et c’est Frédéric Banzet , directeur général de Citroën qui a reçu les différents prix remis lors de la soirée.

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/01/Citroen-DS4-2-560x372.jpg

 

 

Tags: 2011, Citroën, DS4, election, Plus Belle Voiture de l'Année, trophée

 

[Invité §fre663aa]

la Renault Wind dans le top 4 des plus belles voitures de l'année...Je n'en dirais pas plus....

[glitter]

Bonjour,

Pour apporter ma pierre au débat, les 2 sont esthétiquement conforme à ce qui se fait, avec malheureusement cette tendance à surcharger les carosseries de tas de courbes torturées et de décos inutiles.

Sur la DS4 les ailes par exemple sont assez torturées et ne font pas dans la fluidité. De même les gros feux avant et calandre pour les 2 modèles

 

Je crois que c'est tout à fait assumé par la marque.

[jln]

Gné ?

En quoi le fait que la vitre ne soit pas abaissable change quoique ce soit à l'accès ?

La porte s'ouvre parfaitement et totalement, tu connais la différence entre porte et vitre ?

 

Dénigrement automatique quand il s'agit d'une française,c'est hallucinant.

 

 

Sur une 5 portes, ne pas pouvoir ouvrir les vitres à l'arrière, c'est quand même assez moyen ... sur cette gamme de prix en plus ...

Sur une Dacia où le but est l'économie, ok.

Sur un coupé, ok.

Mais sur une 5 portes comme ça où il est fort probable d'avoir des passagers arrières, faut pas être clostro quoi ... même un bébé n'aura pas le droit a son petit filet d'air frais ...

Bref économies de bout de chandelle ... un peu comme les dessous du capot non peint ... c'est mesquin

 

[Invité]

Aucun rapport avec de l'économie.

Tu crois qu'une vitre électrique coût quoique ce soit de plus ?

Le but est uniquement esthétique.

Si la vitre devait être amovible il aurait fallu la couper en 2 et mettre une séparation horrible entre la partie fixe et la partie amovible (qui aurait été minuscule d'ailleurs).

Bref si elle avait eu des vitres arrières amovibles tout le monde aurait hurlé à cause du look de la vitre.

[vinsouille le retour]

Voté DS4. Même si maintenant que je la vois en live, la C4 II me parait bien. En tout cas mieux que ces rivales françaises ou la Goulf

[vinsouille le retour]

Vrai la découpe de la portière empêche d'avoir une vitre qui coulisse dedans

[jln]

Ceci dit, c'est des risques de moteur de lève vitre électrique HS en moins !

Le premium à la française

[vinsouille le retour]

Ceci dit, c'est des risques de moteur de lève vitre électrique HS en moins !

Le premium à la française

 

 

T'es pas chez VW là

[Invité §Bla066yL]

Ceci dit, c'est des risques de moteur de lève vitre électrique HS en moins !

Le premium à la française

 

Ouais mais y a un autre risque avec cette vitre/porte arrière. Ouverte, ça peut trancher la gorge

 

[Invité §Inf674Zs]

Aucun rapport avec de l'économie.

Tu crois qu'une vitre électrique coût quoique ce soit de plus ?

Le but est uniquement esthétique.

Si la vitre devait être amovible il aurait fallu la couper en 2 et mettre une séparation horrible entre la partie fixe et la partie amovible (qui aurait été minuscule d'ailleurs).

Bref si elle avait eu des vitres arrières amovibles tout le monde aurait hurlé à cause du look de la vitre.

 

 

Ressucée totale de la vitre arrière du C4 coupé, je viens de remarquer

 

PREMIOUM

[Invité §GUI158md]

http://img716.imageshack.us/img716/19/4x4ds72dpi.jpg

 

Ou un futur ds4 CROSSER ?

[vinsouille le retour]

Shop bidon sur base DS4 ... Le SUV Citroen ne sera pas dans la gamme DS mais dans la gamme Citroen et sera construit sur la base du Mitsu ASX

[Invité §oli177ba]

Shop bidon sur base DS4 ... Le SUV Citroen ne sera pas dans la gamme DS mais dans la gamme Citroen et sera construit sur la base du Mitsu ASX

 

 

Effectivement

[Invité §oli177ba]

Les chiffres de vente de la DS4 sont nettement inférieur à ceux de la C4

[vinsouille le retour]

Logique

[Invité §DD2728IJ]

J'étais parti pour une DS4 et j'ai finalement acheté une C4 : je voulais une motorisation eHDi BMP , première surprise , pour une "C4 haut de gamme" la version Sport Chic n'existe pas pour la DS4 , ce qui fait que à un prix inférieur, la C4 (exclusive) est mieux équipée. Deuxième surprise , pour la C4 Citroen m'accorde une réduction de 2500€ , ce qu'elle ne fait pas pour la DS4 , en raison d'un "politique élitiste" . Cerise sur le gateau, la C4 bénéficie d'un bonus écologique que n'a pas la DS4 . Ne parlons pas de la version essence qui n'existe pas en BMP pour la DS4 et qui du coup passe à 175g/km en boite automatique Vs 140 pour la C4 en BMP