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Sujet officiel

Le top 10 des automobilistes qui vous énervent !

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Invité
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:22:02  
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Reprise du message précédent :

carlioush059 a écrit :


au lycée tu étais content quand tu n'avais pas de TEC  :D  ;)
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:chut:

Faut pas l'dire ;)

carlioush059 a écrit :

après faut voir les conditions du post d'au dessus, sur un forum ce n'est pas très représentatif, perso je ne suis pas encore équipé seulement l'an prochain et il m'arrive de pouvoir rouler à 90 (110 - 130 sur autoroute ) même route légèrement enneigé environ 1cm avec mes pneus été
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Suffit d'avoir un minimum de confiance en soi, en sa voiture, et connaître un peu ses limites :cyp:


JD HOGG a écrit :

Si : mettre ses détresses. Apparemment c'est ce qu'ils avaient fait et c'est très bien ;)
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et c'est pas possible d'envoyer un fourgon de l'équipement mettre un panneau lumineux pour signaler que la voie de gauche est bouchée?

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carlioush059
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:22:38  
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Tor18gl a écrit :

Je touche du bois, je me suis pas encore battu avec les chauffeurs PL :cyp:


Et peu importe la plaque, vu la taille des bahuts je m'arrange pour ne pas les faire chier, et tout va bien ;)
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moi non plus par contre un étranger c'est retrouvé à 30 dans une montée

oui faut pas doubler quand c'est interdit et que la seule voiture derrière ( c'était avec la laguna coupé  :lol: ) et déjà déportée pour dépasser  :D  

Message cité 1 fois

---------------
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Megane 1.9 dci 120 2004 : 256 725kms
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carlioush059
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:24:46  
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Tor18gl a écrit :

:chut:

Faut pas l'dire ;)
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démasqué  :D

Tor18gl a écrit :

Suffit d'avoir un minimum de confiance en soi, en sa voiture, et connaître un peu ses limites :cyp:


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 [:carlioush059:7]

ça aide de s'amuser à faire glisser sa voiture sur des parkings verglacés  :lol:

Tor18gl a écrit :

et c'est pas possible d'envoyer un fourgon de l'équipement mettre un panneau lumineux pour signaler que la voie de gauche est bouchée?
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l'équipement c'est quoi ça ?  :lol:

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jd-hogg
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:26:13  
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carlioush059 a écrit :

après faut voir les conditions du post d'au dessus, sur un forum ce n'est pas très représentatif, perso je ne suis pas encore équipé seulement l'an prochain et il m'arrive de pouvoir rouler à 90 (110 - 130 sur autoroute ) même route légèrement enneigé environ 1cm avec mes pneus été
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Moi pareil, déjà parce que les pneus étés ont évolué, ensuite parce que je roule depuis 15 ans sur la neige. Mais je comprends ceux que la neige effraient. Par contre ce que je ne comprends pas, c'est que les gens ne s'équipent pas pour l'hiver. Et encore moins dans des régions comme la notre, ou même en plaine chaque année la neige arrive.

Enfin j'ai des connaissances ici qui ne séquipent pas, mais eux avec où sans pneus sont capables de passer sur la neige. L'année dernière je l'ai fait d'ailleurs, sans problème.

Tor18gl a écrit :

Je touche du bois, je me suis pas encore battu avec les chauffeurs PL :cyp:


Et peu importe la plaque, vu la taille des bahuts je m'arrange pour ne pas les faire chier, et tout va bien ;)
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Plus c'est gros, plus ça a peur quand tu les chatouilles...

Message cité 2 fois

---------------
J'ai besoin d'un coup de main de passionnés de la méca, de l'agri et/ou de camions anciens : est-ce que quelqu'un connait ce  type de frein : une bande qui entoure le tambour ? Et l'enserre pour le freiner ?
Utilisé autrefois comme frein de parc sur les
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:33:22  
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carlioush059 a écrit :



moi non plus par contre un étranger c'est retrouvé à 30 dans une montée

oui faut pas doubler quand c'est interdit et que la seule voiture derrière ( c'était avec la laguna coupé  :lol: ) et déjà déportée pour dépasser  :D  
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T'es un fou toi :w

carlioush059 a écrit :


démasqué  :D
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:cyp:


carlioush059 a écrit :

ça aide de s'amuser à faire glisser sa voiture sur des parkings verglacés  :lol:
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:jap:

carlioush059 a écrit :

l'équipement c'est quoi ça ?  :lol:
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ceux qui sont censés s'assurer qu'on puisse rouler correctement :cyp:

JD HOGG a écrit :

Moi pareil, déjà parce que les pneus étés ont évolué, ensuite parce que je roule depuis 15 ans sur la neige. Mais je comprends ceux que la neige effraient. Par contre ce que je ne comprends pas, c'est que les gens ne s'équipent pas pour l'hiver. Et encore moins dans des régions comme la notre, ou même en plaine chaque année la neige arrive.

Enfin j'ai des connaissances ici qui ne séquipent pas, mais eux avec où sans pneus sont capables de passer sur la neige. L'année dernière je l'ai fait d'ailleurs, sans problème.

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Ben ...

Que ceux qui se sentent capables de passer sur la neige le fassent sans s'équiper, je comprends (j'en fais partie, et à l'heure actuelle c'est pas 3 flocons qui me bloquent)... Ceux qui s'équipent, je comprends aussi, le risque de se mettre au fossé est quand même réduit quand tu passes des pneus été aux hiver...
Mais ceux qui craignent la neige et ne s'équipent pas ? :mouais:
Ils sont masochistes ? Leur vie vaut moins à leurs yeux qu'un train de pneus neige ? Ils préfèrent baliser pendant 3 heures que d'acheter des gommards ?

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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:35:48  
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JD HOGG a écrit :

Moi pareil, déjà parce que les pneus étés ont évolué, ensuite parce que je roule depuis 15 ans sur la neige. Mais je comprends ceux que la neige effraient. Par contre ce que je ne comprends pas, c'est que les gens ne s'équipent pas pour l'hiver. Et encore moins dans des régions comme la notre, ou même en plaine chaque année la neige arrive.

Enfin j'ai des connaissances ici qui ne séquipent pas, mais eux avec où sans pneus sont capables de passer sur la neige. L'année dernière je l'ai fait d'ailleurs, sans problème.

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 [:carlioush059:4]

Tor18gl a écrit :

T'es un fou toi :w

:cyp:



:jap:

ceux qui sont censés s'assurer qu'on puisse rouler correctement :cyp:

Ben ...

Que ceux qui se sentent capables de passer sur la neige le fassent sans s'équiper, je comprends (j'en fais partie, et à l'heure actuelle c'est pas 3 flocons qui me bloquent)... Ceux qui s'équipent, je comprends aussi, le risque de se mettre au fossé est quand même réduit quand tu passes des pneus été aux hiver...
Mais ceux qui craignent la neige et ne s'équipent pas ? :mouais:
Ils sont masochistes ? Leur vie vaut moins à leurs yeux qu'un train de pneus neige ? Ils préfèrent baliser pendant 3 heures que d'acheter des gommards ?

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 :sol:
 [:carlioush059:7]


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pixeed
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:36:06  
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faites gaffe bandes d'inconscients si carolyn est dans le coin elle risque de vous traiter d'abrutis  :ange:

m'a énervé la donzelle
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---------------
laissez votre main une minute sur un poêle brûlant, cela  vous paraîtra une heure...restez une heure a côté d'une jolie fille, cela vous paraîtra une minute...c'est cela la relativité
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:38:43  
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pixeed a écrit :
faites gaffe bandes d'inconscients si carolyn est dans le coin elle risque de vous traiter d'abrutis  :ange:

m'a énervé la donzelle
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Moi j'ai rien contre personne [:ae 92:9]


Mais j'ai du mal à comprendre que, quand on est en panique dans certaines conditions de circulation, on ne s'équipe pas :hum:


Surtout dans des régions où c'est fréquent, en plus !
Dans le nord-pas de calais ça fait bien 5 ans qu'on a les premières gelées de l'automne en octobre, les gens savent pertinemment que ça gèle et qu'on peut avoir de la neige, ou alors ils restent cloitrés chez eux et ont le chauffage gratuit !

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pixeed
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:41:25  
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gros  [:lightfr:1]

même si je peux comprendre que l'investissement dans des pneus neige soient un frein pour certaines bourses
quoique avec des jantes d'occas' et en attendant pas décembre pour les acheter, ca ne revient pas si cher que ça
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laissez votre main une minute sur un poêle brûlant, cela  vous paraîtra une heure...restez une heure a côté d'une jolie fille, cela vous paraîtra une minute...c'est cela la relativité
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carlioush059
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:42:11  
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Tor18gl a écrit :

Moi j'ai rien contre personne [:ae 92:9]


Mais j'ai du mal à comprendre que, quand on est en panique dans certaines conditions de circulation, on ne s'équipe pas :hum:


Surtout dans des régions où c'est fréquent, en plus !
Dans le nord-pas de calais ça fait bien 5 ans qu'on a les premières gelées de l'automne en octobre, les gens savent pertinemment que ça gèle et qu'on peut avoir de la neige, ou alors ils restent cloitrés chez eux et ont le chauffage gratuit !
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moi l'an prochain je vais essayer de m'équiper sur les deux voitures surtout celle de ma copine

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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:46:32  
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Bah ouais, surtout avec internet, les bon plans c'est pas ce qui manque, et les pneus hiver ça se vend tous les jours de l'année !

Bon, dans mon cas je m'équiperai pas cette année (grosses dépenses de noël et surgonflage des prix ces derniers temps, sans compter les délais), mais vers mai, quand les prix rebaisseront et que je me motiverai à regarder pour des jantes (la clito étant en jantalu), je pense prendre un train de gommes hiver pour être tranquille :oui:


Quitte à passer une heure un soir par -3°C pour changer mes roues, je préfère ça que de me mettre au tas (surtout vu mon caractère tempétueux et téméraire sur la route), et au moins je roulerai l'esprit tranquille :oui:
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  1. Posté le 16/12/2010 à 22:48:21  
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carlioush059 a écrit :


moi l'an prochain je vais essayer de m'équiper sur les deux voitures surtout celle de ma copine
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Si elle bosse l'an prochain, je crois que j'obligerai ma copine à acheter des gommes hiver :cyp:


3-4 fois ce mois-ci elle m'a dit qu'elle avait glissé, alors quitte à re-perdre une heure en changement de roues, on aura tous les deux l'esprit serein :)

Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
  1. config
aleph_lct
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  1. Posté le 16/12/2010 à 23:18:02  
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pixeed a écrit :
gros  [:lightfr:1]

même si je peux comprendre que l'investissement dans des pneus neige soient un frein pour certaines bourses
quoique avec des jantes d'occas' et en attendant pas décembre pour les acheter, ca ne revient pas si cher que ça
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Toute la flotte de l'AE est en pneus été.
Les miens sont mêmes lisses à l'avant [:bobflo:1]
Malgré ça, c'est plus rentable pour l'AE de perdre 2/3j de boulot de temps en temps que d'investir dans 22x4 pneus neiges + jantes :W


---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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Profil : Pilote d'essai
diabolik_sax
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  1. Posté le 16/12/2010 à 23:48:54  
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Route salée, humide et parfaitement dégagée, chapelet de guignols à 60... :bah: Je me suis calé à 80/85 :w

Et quand ça craint même sur les grands axes, étant equipé, je prends les petites routes en roulant à mon rythme et je ne prends pas de risques avec les autres usagers, souvent peu téméraires et affolés :cyp:

Il vaut mieux rouler en solo dans la fraîche à 60 dans le meilleur des cas que d'être à 30 à la queueleuleu dans de la soupe infame avec des gens demeurés car il neige :ddr:
Message cité 1 fois

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didi75
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  1. Posté le 17/12/2010 à 00:30:44  
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Le pire du pire : les guignols commerciaux qui roulent en audi A3 sur la file de gauche avec appels de phare alors que le réseau est hyper dense et qu'il y a 50 bagnoles devant

Pas mal aussi : les blaireaux qui roulent en Kia Picanto à 70 sur l'autoroute en mode escargot

Et les blaireaux qui pour tourner à droite en Twingo font un gros détour sur la gauche comme si ils avaient un 38 tonnes

 [:aimkdu13:1]
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jd-hogg
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  1. Posté le 17/12/2010 à 01:01:00  
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pixeed a écrit :
gros  [:lightfr:1]

même si je peux comprendre que l'investissement dans des pneus neige soient un frein pour certaines bourses
quoique avec des jantes d'occas' et en attendant pas décembre pour les acheter, ca ne revient pas si cher que ça
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Et même sans les jantes : tu les fais démonter, les stockes jusqu'en octobre (pas la peine d'attendre les 1° chutes de neige pour les monter, ça évite les surprises...) Et roule ma poule.

Diabolik_sax a écrit :
Route salée, humide et parfaitement dégagée, chapelet de guignols à 60... :bah: Je me suis calé à 80/85 :w

Et quand ça craint même sur les grands axes, étant equipé, je prends les petites routes en roulant à mon rythme et je ne prends pas de risques avec les autres usagers, souvent peu téméraires et affolés :cyp:

Il vaut mieux rouler en solo dans la fraîche à 60 dans le meilleur des cas que d'être à 30 à la queueleuleu dans de la soupe infame avec des gens demeurés car il neige :ddr:
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Pareil ou je prends la voie de gauche : ici généralement elle n'est pas dégagée, donc seuls ceux qui sont équipés roulent dessus.


---------------
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  1. Posté le 17/12/2010 à 01:09:09  
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Les 'cailles en scooter qui zigzaguent, coupent, font chier les automobilistes.

Une spéciale à ceux qui se foutent toute à droite d'une 3 ou 4 voies au feu rouge et dès que ce dernier passe au vert, vont à gauche. Le prochain finit contre mon par-choc. [:adrig:1]

http://img408.imageshack.us/im​g408/4425/17122010068.jpg
Message édité par Funky City le 17/12/2010 à 01:15:54

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_ Pas étonnant que ça tombe en panne, y a marqué MADE IN JAPAN.
_ Mais enfin Doc, tous les meilleurs trucs sont fabriqués au Japon !
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carlioush059
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  1. Posté le 17/12/2010 à 02:46:53  
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Tor18gl a écrit :
Bah ouais, surtout avec internet, les bon plans c'est pas ce qui manque, et les pneus hiver ça se vend tous les jours de l'année !

Bon, dans mon cas je m'équiperai pas cette année (grosses dépenses de noël et surgonflage des prix ces derniers temps, sans compter les délais), mais vers mai, quand les prix rebaisseront et que je me motiverai à regarder pour des jantes (la clito étant en jantalu), je pense prendre un train de gommes hiver pour être tranquille :oui:


Quitte à passer une heure un soir par -3°C pour changer mes roues, je préfère ça que de me mettre au tas (surtout vu mon caractère tempétueux et téméraire sur la route), et au moins je roulerai l'esprit tranquille :oui:
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pour la mégane je garderai mes 16 actuelles pour l'hiver et l'été en 17  :)

puis sous -10° les pneus neiges sont plus performant

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  1. Posté le 17/12/2010 à 13:09:02  
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carlioush059 a écrit :


pour la mégane je garderai mes 16 actuelles pour l'hiver et l'été en 17  :)

puis sous -10° les pneus neiges sont plus performant
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10°, le moins est de trop

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jln
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  1. Posté le 17/12/2010 à 13:52:38  
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didi75 a écrit :
Le pire du pire : les guignols commerciaux qui roulent en audi A3 sur la file de gauche avec appels de phare alors que le réseau est hyper dense et qu'il y a 50 bagnoles devant

Pas mal aussi : les blaireaux qui roulent en Kia Picanto à 70 sur l'autoroute en mode escargot

Et les blaireaux qui pour tourner à droite en Twingo font un gros détour sur la gauche comme si ils avaient un 38 tonnes

 [:aimkdu13:1]
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Ca me rappel un matin sur la Francilienne ça.
J'avais un commercial devant moi, sur 20km, il a du mettre a un coup de frein tout les 500m pour pas rentrer dans la caisse qu'il collait ... :ptdr:
Pareil, circulation dense, pas de possibilité de se rabattre touSSa, mais nan ...

Message édité par jln le 17/12/2010 à 13:52:50

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  1. Posté le 17/12/2010 à 14:00:55  
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Citation :

Pas mal aussi : les blaireaux qui roulent en Kia Picanto à 70 sur l'autoroute en mode escargot
 

Et les blaireaux qui pour tourner à droite en Twingo font un gros détour sur la gauche comme si ils avaient un 38 tonnes


Ça donne envi de mettre des claques, ce matin j'ai eu une clio avec une remorque minuscule qui prenait ses virages hyper large jusqu'à se faire klaxonner et qui a fini a 70 sur la nationale, enfin entre 50 et 70 plutôt (une citerne Air liquide cherchait a le doubler pourtant limité a 80)

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carlioush059
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  1. Posté le 17/12/2010 à 14:17:33  
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JD HOGG a écrit :

10°, le moins est de trop
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 :jap:


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  1. Posté le 17/12/2010 à 14:51:44  
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C'est fou le nombre de gens qui roulent comme des sagouins même sur FA  :D

En dessous de 5 degrés l'accroche des pneus classique est réduite dramatiquement, et je rigole pas  :D
Le jour où votre arrière va décrocher dans un bête virage autoroutier bien sec, pris à 110 "comme d'hab quoi", vous comprendrez  :D

Alors quand des rigolos déclarent que rouler à 90 dans de la neige fraiche avec des pneus hiver, c'est "normal"...  :lol:

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carlioush059
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  1. Posté le 17/12/2010 à 14:53:57  
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InfamousMobb a écrit :
C'est fou le nombre de gens qui roulent comme des sagouins même sur FA  :D

En dessous de 5 degrés l'accroche des pneus classique est réduite dramatiquement, et je rigole pas  :D
Le jour où votre arrière va décrocher dans un bête virage autoroutier bien sec, pris à 110 "comme d'hab quoi", vous comprendrez  :D

Alors quand des rigolos déclarent que rouler à 90 dans de la neige fraiche avec des pneus hiver, c'est "normal"...  :lol:

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suffit juste de connaître un peu sa voiture, et de voir si la voiture flotte ou pas sur la route enneigé et de ressentir la route  [:antosha:1]

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jd-hogg
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  1. Posté le 17/12/2010 à 15:00:02  
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carlioush059 a écrit :



suffit juste de connaître un peu sa voiture, et de voir si la voiture flotte ou pas sur la route enneigé et de ressentir la route  [:antosha:1]
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Ce qui est beaucoup moins bien ressenti dans des voitures récentes, surtout celles qui sont assistées à outrance.

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infamousmobb
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  1. Posté le 17/12/2010 à 15:22:41  
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JD HOGG a écrit :

Ce qui est beaucoup moins bien ressenti dans des voitures récentes, surtout celles qui sont assistées à outrance.
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+1000

Dans les voitures actuelles perchées à 15m du sol et au chassis qui gomme toute sensation, ça prévient pas du tout, sans parler de l'ESP qui rattrape les bourdes et qui fait se sentir invincible....

Enfin bon, c'que j'en dis...Vaut mieux gagner 3 minutes sur un trajet de 50 bornes, ou baisser le rythme de 10km/h ?
Question de priorité.

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  1. Posté le 17/12/2010 à 15:35:04  
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InfamousMobb a écrit :


+1000

Dans les voitures actuelles perchées à 15m du sol et au chassis qui gomme toute sensation, ça prévient pas du tout, sans parler de l'ESP qui rattrape les bourdes et qui fait se sentir invincible....

Enfin bon, c'que j'en dis...Vaut mieux gagner 3 minutes sur un trajet de 50 bornes, ou baisser le rythme de 10km/h ?
Question de priorité.
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Moi aussi : je vais rouler 10 kmh plus vite et faire des détours pour rallonger le trajet - faire durer le plaisir quoi...


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pixeed
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  1. Posté le 17/12/2010 à 15:38:04  
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InfamousMobb a écrit :
C'est fou le nombre de gens qui roulent comme des sagouins même sur FA  :D

En dessous de 5 degrés l'accroche des pneus classique est réduite dramatiquement, et je rigole pas  :D
Le jour où votre arrière va décrocher dans un bête virage autoroutier bien sec, pris à 110 "comme d'hab quoi", vous comprendrez  :D

Alors quand des rigolos déclarent que rouler à 90 dans de la neige fraiche avec des pneus hiver, c'est "normal"...  :lol:

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eh le rigolo il  [:by renault:2]

le rigolo c'est toi car vu tes déclarations tu n'as jamais du rouler dans la neige.

ça fait 10 ans que j'habites dans une région froide et habitué a la neige donc tu vas rien m'apprendre sur la conduite sur neige hein  :p
donc tu sauras que 90 km/h sur route dégagée en ligne droite sur de la neige fraiche et non verglacée en dessous n'a rien de suicidaire avec de bons pneus neige.

je teste avant hein donc quand tu mets un bon coup de frein et que l'accroche est la, tu connais les limites.

et d'accord avec vous concernant les voitures récentes avec leurs directions électriques qui donnent l'impression de "flotter" et leurs pneus larges.

c'est pour ça que j'utilise très souvent la 306 monté en 185

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laissez votre main une minute sur un poêle brûlant, cela  vous paraîtra une heure...restez une heure a côté d'une jolie fille, cela vous paraîtra une minute...c'est cela la relativité
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  1. Posté le 17/12/2010 à 15:45:14  
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pixeed a écrit :


eh le rigolo il  [:by renault:2]

le rigolo c'est toi car vu tes déclarations tu n'as jamais du rouler dans la neige.
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Là t'as mis le doigt, enfin le pied, les 2 pieds mêmes sur LE point. Ici le réflexe c'est de regarder les plaques (de moins en moins d'actualité) quand on tombe sur un lambin. Surtout si on le voit s'énerver "c'est quoi ces tarés, ils vont tous se planter au premier virage..." Descente de beaufort l'autre soir, avec mes 4saisons je me traîne à 90kmh max, 70 sur la plus grosse partie du trajet. Touristes ? 30 à 50 kmh. Locaux ? 90kmh minimum, et sûrement en train de rigoler de voir un 73 se traîner comme je le faisais... J'oubliais un 73 au milieu qui se traînait plus que moi encore, mais vu le comportement de sa caisse, il était encore en pneu été.


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  1. Posté le 17/12/2010 à 16:04:01  
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90 km/h en descente, toi t'es vraiment suicidaire  :ange:

infamous n'a jamais du tester l'efficacité des pneus neige et je pense aussi qu'il ne s'est jamais amuser a prendre quelques virolos au câble sur la neige (on va encore me traiter d'irresponsable donc je précise avec une très bonne visibilité et largeur).

donc pour préciser avec mon paquebot non équipé a l'époque j'étais plus rassuré de passer certains virages au câble pour éviter de faire un tout-droit mais il faut une certaine maîtrise (je suis pas pilote hein, je pratique un peu c'est tout) car si on reste crispé sur le frein a main, c'est la toupie assuré donc il faut savoir doser  :D

par contre  avec les pneus neige, après un gros câble (a basse vitesse bien sur), quand on relâche l'arrière reprends tout de suite du grip et ça passe (neige fraîche et non damée je précise) donc dire que les pneus neige n'ont rien d'exceptionnels relève de l'ignorance
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infamousmobb
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  1. Posté le 17/12/2010 à 17:17:51  
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pixeed a écrit :


eh le rigolo il  [:by renault:2]

le rigolo c'est toi car vu tes déclarations tu n'as jamais du rouler dans la neige.

ça fait 10 ans que j'habites dans une région froide et habitué a la neige donc tu vas rien m'apprendre sur la conduite sur neige hein  :p
donc tu sauras que 90 km/h sur route dégagée en ligne droite sur de la neige fraiche et non verglacée en dessous n'a rien de suicidaire avec de bons pneus neige.

je teste avant hein donc quand tu mets un bon coup de frein et que l'accroche est la, tu connais les limites.

et d'accord avec vous concernant les voitures récentes avec leurs directions électriques qui donnent l'impression de "flotter" et leurs pneus larges.

c'est pour ça que j'utilise très souvent la 306 monté en 185
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Ouaw, 10 ans de région froide, je suis impressionné.
Non, en fait pas du tout  :D  :ange:

Mon paternel a roulé 35 ans dans les pires épingles enneigées de l'est, et les Michelin XAS c'est pas les pneus neige Pirelli, Dunlop etc hein... et je préfère me fier à sa science qu'à la tienne  :D

Les pneus neige sont très bons (j'en ai, je le rappelle), mais bon...
C'est rien  :)
Vous êtes des paÿlotes Loeb inside, si vous voulez...

Après tout je m'en tape, je vois assez de trains arrière virevolter et se faire reprendre à l'ESP pour comprendre que, comme l'a dit un membre plus haut, pour 90% des gens, pneu neige= god mod  :lol:


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  1. Posté le 17/12/2010 à 17:33:25  
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Le god mod c'est les clous sur une vieille auto avec le petit macaron qui vas bien évidement, de novembre à mars et plus si affinité avec une région blanche  
Autocollan​t_Pneus_Cl​outes_v :D

EDIT: Oui sur la bitume c'est très moyen, mais sur la neige  :sol:
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Message édité par Mur81qb le 17/12/2010 à 18:11:59
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  1. Posté le 17/12/2010 à 18:06:21  
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pixeed a écrit :
90 km/h en descente, toi t'es vraiment suicidaire  :ange:
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Pardon le terme est impropre : en fait beaufort est dans la vallée, la route en suit le fond. Donc pas de pentes ni rien. Je jouais nettement moins au con sur la descente d'arêches juste au-dessus de beaufort avec de la glace sous la neige. Pas dépassé le 70. Par conte les "équipés" eux m'ont allègrément doublé au-dessus des 60 à l'heure...
Je ne tire jamais de cable sur la neige, traction inside. Relaché de gaz puis réaccélération, ça glissouille en douceur - beaucoup plus progressif.

Mur81qb a écrit :
Le god mod c'est les clous sur une vieille auto avec le petit macaron qui vas bien évidement, de novembre à mars et plus si affinité avec une région blanche  
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] utes_v.jpg :D
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J'adore entendre les clous sur l'asphalte ici, quand ils roulent sur route sèche. Ce que j'aime moins c'est les suivre, apparemment les clous ça glisse mauvais sur le goudron. En descente de montagne en tout cas ils ne font jamais les fous...


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  1. Posté le 17/12/2010 à 18:57:50  
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carlioush059 a écrit :


moi ça dépend avec les étrangers souvent ça passe mal, après 1 camion de livraison la poste qui m'a énervé sur une route à 90, et un autre bils deroo qui m'a dépassé par la droite alors que je respectais un minimum le code avec ma marge de 5km/h en plus

maintenant faut pas qu'il m'énerve j'ai plus peur de leur piler à la gamelle
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comment pouvait il te doubler à droite? si tu respectais le code?

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les agents éreintés par la gréve ont donc été forcés de rester en gréve jusqu'au lundi matin afin de reprendre un peu de leur souffle © Sudrail
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carlioush059
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  1. Posté le 17/12/2010 à 19:04:22  
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advanced a écrit :


comment pouvait il te doubler à droite? si tu respectais le code?
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ben sur une voie il est passé sur un zébra à droite en faite le plus dur est de faire comprendre comment est faite la route sur le forum  :)

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  1. Posté le 17/12/2010 à 20:39:56  
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carlioush059 a écrit :


ben sur une voie il est passé sur un zébra à droite en faite le plus dur est de faire comprendre comment est faite la route sur le forum  :)
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fort, tu n'avais pas précisé les zébras, certains usagés sont cinglés


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les agents éreintés par la gréve ont donc été forcés de rester en gréve jusqu'au lundi matin afin de reprendre un peu de leur souffle © Sudrail
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