[Topic Officiel] Alliance Renault-Nissan: (Actualités, Gammes et Projets)

[ric vw]

Fort de 10 titres de champion du monde des constructeurs de F1, Renault fait appel aux talents de la Formule 1 pour insuffler l’excellence technologique acquise sur la piste dans le développement de sa nouvelle gamme de motorisations Energy.

 

tu veux un recommandé ?

 

 

Je pense plutôt que c'est 8 titres motoriste, et 2 titres constructeur.

[Invité §nul801Sk]

 

(la boulette) ... tu viens de remettre 1€ dans la machine

 

C'était voulu

[Invité §nul801Sk]

Je pense plutôt que c'est 8 titres motoriste, et 2 titres constructeur.

 

C'est comme les puissances hybrides de PSA: ça se multiplie

[rocket91]

 

Sur tous les moteurs, quelques soient les catégories, l'utilisation et l'architecture (du V12 au monocylindre, essence comme diesel), tu as des problèmes similaires (pertes par frottement, optimisation de la combustion, du refroidissement, en général, recherche de gain de poids, de rigidité, etc...) que tu peux traiter de façons similaires.

 

Si ils ont trouvé un système de revêtement des cylindres, ou de circulation du LdR qui permet d'optimiser ses paramètres, ça peut être transposé d'un V10 atmo de F1 à un 4 pattes mazout de grande série, pas dans le même objectif (amélioration des performances dans un cas, réduction de la consommation dans un autre, par exemple), mais de la même façon

 

 

 

Le sujet de départ de la page précédente, c'était quoi pour remplacer le 3.5 Nissan.

 

En aucun cas il ne s'agissait de parler de ce qui peut-être transposé ou non d'un monoplace vers un monospace.

[rocket91]

 

ET la tout est daté ,

sauf peut être le style qui copie à fond la 207 en lui ôtant toute personnalité propre...

si ce n'est celle d'une 207 au rabais.

 

 

Même époque, même philosophie... L'avantage de la Campus dirons-nous, c'est de ne pas proposer un diesel au prix de la gamme supérieure (ce qui n'était pas dur vu que la CLio 3 dci authentique démarre à 14k€. )

[ric vw]

C'est comme les puissances hybrides de PSA: ça se multiplie

 

C'est surtout qu'ils additionnent les choux et les carottes. :/

[cliomax]

Je pense plutôt que c'est 8 titres motoriste, et 2 titres constructeur.

 

 

Qu'importe, 8+2 ça fait bien 10.

[ric vw]

 

Qu'importe, 8+2 ça fait bien 10.

 

Un constructeur et un motoriste, ce n'est pas la même chose.

Un moteur sans châssis, ce n'est pas grand chose. Et inversement

[cliomax]

Un constructeur et un motoriste, ce n'est pas la même chose.

Un moteur sans châssis, ce n'est pas grand chose. Et inversement

 

 

Ok Honda n'a aucun titre alors, que du motoriste.

 

 

 

Fin de Hs SVP, il y a un autre topic pour ça.

[ric vw]

 

Ok Honda n'a aucun titre alors, que du motoriste.

 

 

 

Fin de Hs SVP, il y a un autre topic pour ça.

 

En tant que constructeur, non!

 

[Invité §Ree363Xp]

 

et c'est un spécialiste qui le dit !

 

[Invité §nul801Sk]

et c'est un spécialiste qui le dit !

 

Je suis effectivement très observateur

[Invité §car448kt]

Nissan fera des moteurs pour Daimler

 

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/01/08/97002-20120108FILWWW00096-nissan-fera-des-moteurs-pour-daimler.php

 

Renault Scenic 2012 : De nouvelles photos

 

http://blogautomobile.fr/renault-scenic-2012-de-nouvelles-photos-137450#axzz1ishEJZF5

[Invité §mcl656yR]

 

Renault Scenic 2012 : De nouvelles photos

 

http://blogautomobile.fr/renault-scenic-2012-de-nouvelles-photos-137450#axzz1ishEJZF5

 

 

Ni mieux ni pire mais plus consensuelle j'ai l'impression...

 

[Invité §nou418ps]

 

Même époque, même philosophie... L'avantage de la Campus dirons-nous, c'est de ne pas proposer un diesel au prix de la gamme supérieure (ce qui n'était pas dur vu que la CLio 3 dci authentique démarre à 14k€. )

 

 

 

L'avantage de proposer une style propre qui ne singe personne,

de proposer des moteurs sobres à tous le niveau de gamme et cela en diesel mais aussi essence et gpl.

de proposer une boite de vitesse agréable à l'usage.

de proposer une finition décente... et cela bien avant l'arrivée de la 206+

[Invité §nul801Sk]

 

Ni mieux ni pire mais plus consensuelle j'ai l'impression...

 

on dit: génitalement attirante

[Invité §nul801Sk]

 

 

L'avantage de proposer une style propre qui ne singe personne,

de proposer des moteurs sobres à tous le niveau de gamme et cela en diesel mais aussi essence et gpl.

de proposer une boite de vitesse agréable à l'usage.

de proposer une finition décente... et cela bien avant l'arrivée de la 206+

 

Parce que la boite serait plus agréable que chez peugeot?

[jr-107]

 

 

L'avantage de proposer une style propre qui ne singe personne,

de proposer des moteurs sobres à tous le niveau de gamme et cela en diesel mais aussi essence et gpl.

de proposer une boite de vitesse agréable à l'usage.

de proposer une finition décente... et cela bien avant l'arrivée de la 206+

 

 

On parle de la clio II là ? tu es sûr ?

parce que sur une Clio III ou une Sandero, je veux bien ... mais sur la II, c'est pas

ce qui me vient tout de suite à l'esprit l'agrément d'utilisation de la boîte... ou alors

pas sur celles que j'ai essayées (1.4 16V, 1.6 ou 1.5 DCi).

La seule boîte renault agréable à utiliser sur la Clio II, c'est la BVA4 (pour moi) ...

mais ça ne dure jamais très longtemps ! (même sur mon Scenic, elle a été remplacée

à ... 30'000km )

 

Ceci étant dit, il est difficile de faire pire que la 206(+ ou pas)

[Invité §X1A148zx]

La boite 5 de la Clio 3 est quand même assez immonde.

[Invité §Sol751DF]

C'est clair !

[jr-107]

La boite 5 de la Clio 3 est quand même assez immonde.

 

 

que dire de celle de la Clio II alors, vu que celle de la III est meilleure ?

[Invité §fre006jY]

les ECHOS ce matin :

Le Cac 40 en légère hausse, Renault à l'honneur

Paris s'inscrit en légère hausse avant la rencontre Sarkozy-Merkel à Berlin. Les banques évoluent en ordre dispersé, tandis que Renault signe la meilleure performance du Cac 40 à la faveur d'une recommandation d'achat. A 9h55, le Cac 40 gagne 0,27% à 3.145 points.

[rocket91]

 

 

L'avantage de proposer une style propre qui ne singe personne,

de proposer des moteurs sobres à tous le niveau de gamme et cela en diesel mais aussi essence et gpl.

de proposer une boite de vitesse agréable à l'usage.

de proposer une finition décente... et cela bien avant l'arrivée de la 206+

 

 

Donc quand c'est Peugeot qui propose du réchauffé, on crie au scandale, mais quand c'est Renault, on crie au génie ?

 

Tain, mais heureusement que la Campus n'a pas été rebadgée Dacia sinon c'était le prix Nobel et Pulitzer en même temps.

[jr-107]

tu parles à un journaliste d'Auto Plus ... n'oublie pas !

[Invité §nul801Sk]

tu parles à un journaliste d'Auto Plus ... n'oublie pas !

 

Sérieux?

[jr-107]

Sérieux?

 

 

Je n'en sais rien, mais il y a des phrases qui ont une syntaxe et des tournures qui sont très proches dans plein d'articles d'Auto Plus ...

et l'esprit du monsieur est complètement en phase avec celui du journal ... c'en est flippant !

[Invité §nul801Sk]

Ca me choquerait pas effectivement, mais bon :/

[Invité §X1A148zx]

Renault produira en Chine à partir de 2014-2016, dit Ghosn

 

PARIS (Reuters) - Renault produira des véhicules en Chine, pays dont il est aujourd'hui quasiment absent, à partir de 2014-2016, a déclaré le PDG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, selon des propos rapportés lundi par le Figaro.fr.

La présence de la marque au losange en Chine est essentiellement limitée à ce jour à l'importation du 4x4 Koleos. Jusqu'ici, Renault avait préféré laisser le marché chinois à Nissan en vertu d'un partage des zones géographiques avec son partenaire.

"Cela va arriver, cela ne fait aucun doute", probablement "entre 2014 et 2016", a déclaré Carlos Ghosn lors d'une table ronde organisée avec des journalistes au salon de l'automobile de Detroit, rapporte le site internet du Figaro. Le PDG de Renault-Nissan a précisé que tout projet Renault en Chine se déroulera avec comme partenaire le chinois Dongfeng, déjà associé à Nissan.

"Renault vend déjà des voitures en Chine mais en nombre limité. Maintenant, Renault, pour jouer un rôle plus important dans ce pays, doit y produire", a poursuivi Carlos Ghosn.

Dans son plan stratégique, dévoilé début 2011, Renault entend notamment développer ses ventes à l'international. Sur la Chine, le constructeur avait simplement indiqué jusqu'à présent qu'il ne comptait pas produire localement sur es premières années du plan, c'est-à-dire pas avant 2013.

[Invité §nou418ps]

 

Je n'en sais rien, mais il y a des phrases qui ont une syntaxe et des tournures qui sont très proches dans plein d'articles d'Auto Plus ...

et l'esprit du monsieur est complètement en phase avec celui du journal ... c'en est flippant !

 

 

A quoi ca sert que je soit encore le dernier à citer le Moniteur Auto ici ?

[Invité §nou418ps]

 

On parle de la clio II là ? tu es sûr ?

parce que sur une Clio III ou une Sandero, je veux bien ... mais sur la II, c'est pas

ce qui me vient tout de suite à l'esprit l'agrément d'utilisation de la boîte... ou alors

pas sur celles que j'ai essayées (1.4 16V, 1.6 ou 1.5 DCi).

La seule boîte renault agréable à utiliser sur la Clio II, c'est la BVA4 (pour moi) ...

mais ça ne dure jamais très longtemps ! (même sur mon Scenic, elle a été remplacée

à ... 30'000km )

 

Ceci étant dit, il est difficile de faire pire que la 206(+ ou pas)

 

 

 

Un gros paragraphe bien inutile pour dire au final que tu es d'accord avec moi....

 

Des tas de lignes pour ne riens dire.... pas sure que de nous deux ce soit moi qui bosse pour auto plus au final...

 

 

Tu remarquera aussi que je n'ai pas dit que la Campus avait une commande de boite meilleure que ta 107..... et pourtant.

 

Cela dit moi je ne l'ai connue qu'en DCI et 1200

[Invité §nou418ps]

Parce que la boite serait plus agréable que chez peugeot?

 

 

Oui . tout du moins si on parle de la 206

[Invité §Ree363Xp]

L'Alliance Renault-Nissan talonne VW de quelques milliers de voitures seulement....

8.156.000 véhicules pour VW (selon VW) et 8.030.000 pour l'Alliance.

(alors que la Tsunami de mars n'a pas permis d'exprimer à fond le potentiel commercial de Nissan mais aussi de Renault).

 

Une forte déconvenue pour le groupe allemand que la propagande classait 1er mondial depuis plusieurs mois...

 

http://www.lefigaro.fr/societes/2012/01/11/04015-20120111ARTFIG00211-l-alliance-renault-nissan-devoile-des-ventes-record.php

[Breton]

VAG comme RN mentent de toute façon VAG en ajoutant Suzuki et RN en ajoutant Lada ... le N°1 véritable est depuis longtemps Toyota.

[Invité §fre006jY]

VAG comme RN mentent de toute façon VAG en ajoutant Suzuki et RN en ajoutant Lada ... le N°1 véritable est depuis longtemps Toyota.

 

Quelle mauvaise foi ces chiffres sont incontestablement incontestables

[cliomax]

Dacia marque la plus fiable selon Test-Achat :

 

http://www.lecho.be/actualite/entreprises_automobile/Dacia_la_plus_fiable_selon_Test_Achats.9146429-3032.art?ckc=1