Pourquoi vous n'aimez pas les golf

[jln]

Ca ne m'étonne pas du tout... Je plains les proprios des A3 deuxième génération, avec l'arrivée de la troisième génération elles ont bien baissées en occas' et vont devenir la proie et le Graal des personnes "casquettées" très rapidement, surtout en version 2.0 TDI 140.

 

De même le point positif avec les A3, c'est que même avec +250.000 kms tu arrives à vendre facilement et cher, alors qu'avec une Française passé 150.000 kms "elle est bonne pour la casse".

 

C'est déjà le cas ...

[Invité §MAX512Tj]

fallait être là quand la GTD est sortie, c'était LA voiture à avoir car c'était la seule à rivalisé avec toute la production de l'époque

 

un topic était dédier à la GTD®, incroyable comment étaient lobotomisé les (futures) proprios à crédit

 

 

par la même occasion, c'était aussi l'age d'or des gros trolls de FA

J'étais là

Je m'en rappel d'un qui grimpait les montagnes avec son GTD et qui disait devoir mouliner à 6000tpm avec la même en GTi

Oh oui je m'en souviens.

 

On a encore son multi qui traîne de temps à autre

(max9)

Moi chaque fois qu'on parle de différenciation de génération, on me dit qu'on arrive pas à les distinguer. Pourtant entre GIV et GVII la différence saute aux yeux.

Ouais, mais de génération en génération, y a aucun changement.

 

C'est tellement léger qu'il faut comparer au moins 2 génération d'écart

[ric vw]

J'étais là

Oh oui je m'en souviens.

 

On a encore son multi qui traîne de temps à autre

(max9)

Ouais, mais de génération en génération, y a aucun changement.

 

C'est tellement léger qu'il faut comparer au moins 2 génération d'écart

Bon Ok, tu trouve qu'entre une G4 et G6, elle n'a quasiment pas changer?

Purée les gars vous avez 0/10 à chaque œil.

[Invité §MAX512Tj]

Bon Ok, tu trouve qu'entre une G4 et G6, elle n'a quasiment pas changer?

Purée les gars vous avez 0/10 à chaque œil.

Na, mais connecte tes neurones et relis, stp

 

G4 -> G5 = no dif

G5 -> G6 = no dif

G4 -> G6 = dif

[Invité §log033Dw]

Parce que ma conne de voisine en a une

 

Je la déteste, du coup, j'aime pas les golf

[Lascarinho34]

Dans un passé lointain ,j'ai eu une Gulf 1 112 CV et a l'époque on sortait de l'ordinaire avec ça , aujourd'hui y'en a tellement que l'on

n'y prête pas plus attention qu'a une vulgaire Audi A3 .

[ric vw]

Na, mais connecte tes neurones et relis, stp

 

G4 -> G5 = no dif

G5 -> G6 = no dif

G4 -> G6 = dif

Explique moi comment entre deux générations il n'y ai quasiment aucune différence, mais qu'entre qu'entre trois ca change.

Ca peut se comprendre vu que tu confond ma GIV et la GV.

 

 

 

 

 

[jln]

Na, mais connecte tes neurones et relis, stp

 

G4 -> G5 = no dif

G5 -> G6 = no dif

G4 -> G6 = dif

 

Tu devrais quand même consulter pour ta vue là

Ok entre une G6 et une G7, c'est pas forcement évident, mais entre une G4/G5 ou G5/G6, c'est soit être de mauvaise fois et anti-VAG primaire ou avoir des gros problèmes de vue ..

[Invité §MAX512Tj]

Tu devrais quand même consulter pour ta vue là

Ok entre une G6 et une G7, c'est pas forcement évident, mais entre une G4/G5 ou G5/G6, c'est soit être de mauvaise fois et anti-VAG primaire ou avoir des gros problèmes de vue ..

Ben je suis désolé, mais la différence n'est que minime

 

Et je suis anti-VAG base de gamme (Seat, Skoda sauf Superb; VW, sauf Passat CC et Phaeton, Audi < A5)

[Invité §LeG672oh]

je suis un peu d'accord avec MAX, rien de révolutionnaire

 

elles ont toute la même silhouette, juste les PC/phare/interieur (et encore) qui change, elles ont quasiment la même caisse a quelque detail près

[der elsasser]

C'est plus une évolution, qu'une révolution, comparé a la Mégane qui est toujours innovante niveau design(même si c'est moche)

 

Faut pas bousculé le client de Golf

 

Pour ma part, j'aime bien les GOLF, a part les IV et V, trop fade

[Invité §gro171sK]

Perso depuis la Golf 4 j'ai décroché, y a un souci de proportionnalité, c'est trop haut ou trop gros, la 7 est affreuse elle fait plus vielle que la 6, franchement à part les GTI avec le machin rouge les Golf on les voit pas, sauf les vielles qui ont du charme, j'ai jamais été Golfiste et je suis pas pres de le devenir, surtout quand je vois ce que ça engendre sur le cerveau des proprios (hautaineté, pecto gonflés, musique de wesh) par contre à l'etranger comme en Espagne on voit surtout des vieux en Golf.

[zuhutay]

Perso depuis la Golf 4 j'ai décroché, y a un souci de proportionnalité, c'est trop haut ou trop gros

Ouais, ce qu'elle est devenue grosse au fil des liftings... Dans 2/3 millésimes, elle fera 5 m de long.

[Invité §Pag532wX]

Salut

 

Pourquoi vous n'aimez pas les golf ?

 

Je vois beaucoup de membres qui ne les aiment pas,pourquoi ?

 

Simplement parce que 80% de la clientèle de Bolf se résume à ça ...

 

//www.youtube.com/watch?v=3x6zp1t_f38?version=3&hl=fr_FR

 

Golf sera bientot classé sous une nouvelle définition dans le dictionnaire ... Beauf à crête et polo fluo écoutant de la techeneau ou du rap à fond fenêtre ouverte au feu rouge en poussant quelques accel' ( surement en manque des émanations de son cOOpleu Tédéhi ) , la Golf n'a était déclinée qu'en 3 couleur , le noir , le gris clair et le gris foncé ... très souvent associé à des feux Lexus pour les anciennes générations ( un signe de reconnaissance entre Ultimate Beauf ? ) , le Beaulfiste est un aigle de la route , la voie de droite lui appartient , pas question de le doublé sous peine de course poursuite , bien évidement , le Beaulfiste tédéhiste se fera remettre à sa place sans le moindre soucis du fait de son moteur anémique et de son manque de talent à la conduite

 

 

Voila merSSi

[Invité §LeG672oh]

enorme

[Invité §hig172uG]

Quel débat sans fin ! Quel est l'intérêt d'ouvrir un topic à polémique sur la Golf ? Force est de reconnaître que c'est une excellente voiture, souvent copiée par la concurrence.

[Invité §hig172uG]

L'interieur des Golf est triste et pas à la mode?

 

On dois pas avoir la meme définition puisque la 7 a cédé aux affres du laqué dégueulasse à la mode Clio 4...

 

http://blog.auto-selection.com [...] _large.jpg

 

 

L'Octavia elle est beaucoup plus austere, la on retrouve l'interieur VAG celui qui donne envie de se tirer une balle :

 

http://i.imgur.com/WQyXn.jpg

 

Une fois encore, je trouve l'interieur de la Leon particulierement reussi, ni austere ni too much.

 

http://www.automobile.tn/image [...] 7/6803.jpg

 

 

 

Concretement que reste il à la Golf face à sa soeur Iberique?

 

 

La revente...

[Invité §Pag532wX]

Quel débat sans fin ! Quel est l'intérêt d'ouvrir un topic à polémique sur la Golf ? Force est de reconnaître que c'est une excellente voiture, souvent copiée par la concurrence.

 

Déja qu'ils se copient eux même ....

 

http://tune-it-up.de/files/wallpapers/VW-Golf-Profil-1280x800.jpg

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf/volkswagen_golf/profil/419301-2-fre-FR/profil_image_photo_essai.jpg

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/golf_7/volkswagen_golf_7/profil_action_essai_d/1750287-1-fre-FR/profil_action_essai_d_image_photo_leader.jpg

[dalpin]

J'aime bien les Golf ... mais par contre certains fanboys etaient (et sont toujours) tellement caricaturaux que Les Inconnus en avaient profité pour se moquer

 

[ric vw]

Ouais, ce qu'elle est devenue grosse au fil des liftings... Dans 2/3 millésimes, elle fera 5 m de long.

J'aime bien quand on dit alors que la plupart des compacts sont beaucoup plus grande qu'elle. Pour info elle fait 4,26m.

Une Astra c'est 4,42m si mes souvenir son bon. 4,29m pour une Mégane.

[der elsasser]

C'est le problème du "segment" compact, elles ont toute grossit...

 

Les berlines aussi d'ailleur

 

 

Edit: Golf 1: 3700mm, Golf 7: 4250mm

[roroclio88]

Toutes les voitures en général au fait.

[Invité §106483wO]

Oui, la Clio 3 est aussi longue qu'une mégane 1, par exemple.

[sofasurfer]

C'est le problème du "segment" compact, elles ont toute grossit...

 

Les berlines aussi d'ailleur

 

 

Edit: Golf 1: 3700mm, Golf 7: 4250mm

 

POur els berlines , la tendance est à ne garder qu'un seul modèle situé entre la familiale et la routière depuis l'engouement pour les monospaces...

[der elsasser]

Mouais, c'est surtout les marques qui ne vendent pas(assez) de berline statutaire qui suppriment le créneau(Peugeot, Lancia, Alfa, Opel...)

[PK5]

J'ai une golf 6, franchement je n'aime pas. En 30 000 km, j'ai eu plus de problème que sur mes italiennes.

Sinon, autant la 4 et la 6 étaient potables, autant je trouve les 5 et 7 ratées.

[Invité §lam060wC]

La Golf est une voiture pour plaire au plus grand nombre... au détriment d'un design très/trop sage par rapport à une Gullieta ou une V40 (ou la future 308...).

 

Mais elle a une force, c'est d'avoir de nombreux petit plus pour la vie à bord. J'étais plutôt anti-VAG (encore que, le talibanisme primaire de certain me fait rire ), mais comparé à la concurrence direct (en terme de tarif), je la trouve actuellement la meilleure (d'un point de vue ratio finition/confort/équipement/prix).

[Invité §Pag532wX]

Les tarifs chez VW c'est assez marrant aussi .... Ayant eu une Golf et ayant bosser pour eux à de nombreuses reprises , leurs tarifs sont simplement abusé ... exemple tout con .. à l'époque , maladie classique de toutes les VAG , mécanisme de vitre electrique HS .... moteur + mécanisme de vitre electrique pour une Golf 3 de 93 : 300 € Chez VW .... la même chose pour une BMW E36 de 98 : 178 € chez BMW ..... )

[Invité §pol608QV]

Les prix abusifs de certaines pièces ne sont pas forcement chez VW. Les Françaises se touchent pas mal la dessus aussi, et ne parlons pas de japonaises...

[Invité §gaa445nu]

Tout le monde dit que les pièce des jap sont chère, mais pour avoir 3 jap je voie pas la différence avec mais ex ford, alfa, fiat.

 

 

edit: mais jap ne sont pas tout jeune, peut être que les jap plus récente sont plus chère, la je pourrais rien dire car je sais rien.

[Invité §lam060wC]

Les prix abusifs de certaines pièces ne sont pas forcement chez VW. Les Françaises se touchent pas mal la dessus aussi, et ne parlons pas de japonaises...

 

 

Pareil... J'ai eu une Prius, le prix des pièces étaient vraimen très correct... Alors que ceux de chez Renault (pour une mégane et une Clio 3) je les trouvais plutôt élevé pour une marque généraliste.

 

Le pire étant les pièces de chez Volvo ils se touchent comme pas possible, et ne fournissent pas la vaseline

[Invité §Den518ps]

A part la carrosserie, j'ai pas trouvé le prix des pièces de mes japs délirant.

[Invité §lam060wC]

A part la carrosserie, j'ai pas trouvé le prix des pièces de mes japs délirant.

 

 

 

A vrai dire, j'ai jamais rien changé que des pièce d'usures sur ma Prius, et pareil pour mes parents avec leur Avensis... donc je ne suis pas un pro des tarrifs

 

Ce que je sais c'est que Volvo est hors de prix que ce soit en carrosserie, en mains d'oeuvre, et en pièce ça doit être le côté Premium

[Invité §pol608QV]

Chez Opel, ils sont pas mal eux aussi côté tarif

 

 

Chez Volvo pour le moment, a part l'essui glace AR à 17 euros, j'ai rien acheté chez eux.

[Invité §alv784hu]

Tout le monde dit que les pièce des jap sont chère, mais pour avoir 3 jap je voie pas la différence avec mais ex ford, alfa, fiat.

 

Pardon, mais il semble y avoir une erreur.

Tout le monde ne dit pas que les jap sont chères, mais qu'elles sont moches.

 

Autrement la critique sur l'identité stylistique figée de la Golf ça me fait penser à un Top Gear passé récemment sur la TNT qui rappelait gentiment le fait que la 911 change pas à la vue de générations en générations. Étrangement là c'est pas un point négatif pour la plupart.