Pourquoi vous n'aimez pas la xantia

[Calanque_power]

 

 

 

 

Prosterne-toi.

[Invité §rol060kA]

 

Prosterne-toi.

 

 

Pas besoin de me le dire c'est naturel pour qui a accédé à la virilité de la 2CV Charleston en première voiture

 

Aussi naturel que de pisser sur les Opel Manta

[Calanque_power]

 

Pas besoin de me le dire c'est naturel pour qui a accédé à la virilité de la 2CV Charleston en première voiture

 

Aussi naturel que de pisser sur les Opel Manta

 

 

Que de virilité dans une seule petite phrase.

 

Avec un engin comme ça, tu as dû casser industriellement des pattes arrières sur le capot de la Charleston en sortie de boîte les samedi soirs pendant que les pauvres en voiture du peuple se la mettaient sur l'oreille en regardant le Gaulois tester la suspension de son destrier.

 

Bordel, quand je pense qu'on a commencé le topic à parler de 406 à boules de garçon coiffeur brésilien et qu'on a réussi à relever la conversation à de tels sommets de virilité et de gauloiserie, j'en verserais presque une petite larme.

[Invité §rol060kA]

 

Que de virilité dans une seule petite phrase.

 

Avec un engin comme ça, tu as dû casser industriellement des pattes arrières sur le capot de la Charleston en sortie de boîte les samedi soirs pendant que les pauvres en voiture du peuple se la mettaient sur l'oreille en regardant le Gaulois tester la suspension de son destrier.

 

Bordel, quand je pense qu'on a commencé le topic à parler de 406 à boules de garçon coiffeur brésilien et qu'on a réussi à relever la conversation à de tels sommets de virilité et de gauloiserie, j'en verserais presque une petite larme.

 

Je me contentais de faire grimper les filles au rideau dans l'habitacle, de peur d'abimer la peinture à cause des sécrétions pendant que les garçons coiffeurs dans leur E30 320i essayaient de couvrir les hurlements avec leur pots sebring et leur house music de maçon portugais

[Invité §log244Vd]

En même temps, ils y a en a qui préférent s'occuper de leur caisse plutôt que de footrer du thon

[Calanque_power]

Je me contentais de faire grimper les filles au rideau dans l'habitacle de peur d'abimer la peinture à cause des sécrétions pendant que les garçons coiffeurs dans leur E30 320i essayaient de couvrir les hurlements avec leur pots sebring et leur house music de maçon portugais

 

 

Le capot de la BX est certes bien plus pratique pour ces gauloiseries : ça te permet de meuler tranquillement la gueuse sur les coussins d'huile.

 

Et si attirées par le son du XU9J4 ses copines veulent participer à la fête, il suffit de rabattre les sièges pour disposer d'un baisodrôme taille XXL dans un confort toujours royal.

 

J'ai d'ailleurs plusieurs fois refusé plusieurs fois des demandes des déodorants Axe qui voulaient m'emprunter la BX pour faire leurs nouvelles publicités de donzelles en chaleur. Je vois d'ici le slogan : au lieu de "Rien ne peut égaler un astronaute" on aurait eu "Rien ne peut égaler la BX du Gaulois".

[Calanque_power]

En même temps, ils y a en a qui préférent s'occuper de leur caisse plutôt que de footrer du thon

 

 

 

Ca se meule le thon ?

 

Sans déconner ?

[Invité §rol060kA]

 

Le capot de la BX est certes bien plus pratique pour ces gauloiseries : ça te permet de meuler tranquillement la gueuse sur les coussins d'huile.

 

Et si attirées par le son du XU9J4 ses copines veulent participer à la fête, il suffit de rabattre les sièges pour disposer d'un baisodrôme taille XXL dans un confort toujours royal. :ehbe:

 

J'ai d'ailleurs plusieurs fois refusé plusieurs fois des demandes des déodorants Axe qui voulait m'emprunter la BX pour faire leurs nouvelles publicités de donzelles en chaleur. Je vois d'ici le slogan : au lieu de "Rien ne peut égaler un astronaute" on aurait eu "Rien ne peut égaler la BX du Gaulois". :calanque_power:1

 

 

La seule façon d'empiler les femmes dans la 2cv c'était de décapoter et de construire en hauteur. Du New York version Empire State Fucking Mais il est clair que la BX est bien plus pratique et performante, même le feulement du flat twin ne peut rivaliser avec le rugissement du XU

 

Moi c'est Motul qui voulait me l'emprunter poru la campagne "Lubrifiants Motul, les lubrifiants des gaulois qui aiment le cul" Mais les tantouzes de la direction ont refusé l'idée de campagne

[Calanque_power]

 

La seule façon d'empiler les femmes dans la 2cv c'était de décapoter et de construire en hauteur. Du New York version Empire State Fucking Mais il est clair que la BX est bien plus pratique et performante, même le feulement du flat twin ne peut rivaliser avec le rugissement du XU

 

Moi c'est Motul qui voulait me l'emprunter poru la campagne "Lubrifiants Motul, les lubrifiants des gaulois qui aiment le cul" Mais les tantouzes de la direction ont refusé l'idée de campagne

 

 

"Vous êtes sur le répondeur de Motul, celui qui rit quand on l'en... bip ! "

 

L'avantage de la BX, c'est que si besoin tu peut lubrifier au LHM.

[Invité §rol060kA]

 

"Vous êtes sur le répondeur de Motul, celui qui rit quand on l'en... bip ! "

 

L'avantage de la BX, c'est que si besoin tu peut lubrifier au LHM.

Alors qu'avec la deuche, tu fait grincer les hanches

[Calanque_power]

Alors qu'avec la deuche, tu fait grincer les hanches

 

 

Vu comme sont montés les Gaulois qui roulent dans des machines pareilles, y'a pas que les hanches qui grincent.

[Invité §rol060kA]

 

Vu comme sont montés les Gaulois qui roulent dans des machines pareilles, y'a pas que les hanches qui grincent.

 

 

 

Ca couine de partout, c'est plus rustique qu'une BX, mais la carrosserie bi-ton et l'intérieur pieds de poule confèrent uen touche d'élégance et de classe indéniable

[Calanque_power]

 

 

Ca couine de partout, c'est plus rustique qu'une BX, mais la carrosserie bi-ton et l'intérieur pieds de poule confèrent uen touche d'élégance et de classe indéniable

 

 

L'intérêt d'aller en boîte en Allemagne est que ça grince moins : la finition de la gueuse deutsche Qualität est bien meilleure.

[Invité §rol060kA]

 

L'intérêt d'aller en boîte en Allemagne est que ça grince moins : la finition de la gueuse deutsche Qualität est bien meilleure.

 

 

 

Elle est moins délicate que la poularde française et s'accomode mieux d'un traitement moyenageux

 

C'est construit pour pouvoir affronter la rudesse de tonton Helmut et de son voisin Gunther de retour d'une journée de labeur dans les usines de la Ruhr :rollo-tomasi:

 

Au fait, comment faire pour contacter la maison de retraite de Roger et el faire participer à cet intéressant échange ?

[Calanque_power]

 

 

Elle est moins délicate que la poularde française et s'accomode mieux d'un traitement moyenageux

 

C'est construit pour pouvoir affronter la rudesse de tonton Helmut et de son voisin Gunther de retour d'une journée de labeur dans les usines de la Ruhr :rollo-tomasi:

 

Au fait, comment faire pour contacter la maison de retraite de Roger et el faire participer à cet intéressant échange ?

 

 

Et elle est encore plus friande de la french-touch, surtout lubrifiée au LHM.

 

Roger doit être justement occupé à s'occuper des aides-soignantes de sa maison de retraite sur le capot en fibre de sa BX en survèt'...

[skotroen]

Oui

OK l'ancienne de mon frangin était une 7 CV et équipée au gpl. elle consomme 7l/100 km en moyen... c'est sobre pour une berline essence!

[Invité §rol060kA]

 

Et elle est encore plus friande de la french-touch, surtout lubrifiée au LHM.

 

Roger doit être justement occupé à s'occuper des aides-soignantes de sa maison de retraite sur le capot en fibre de sa BX en survèt'...

 

La Sport ? Ultime virilitée citroënesque

[skotroen]

Oui mais les papy y sont riches

ou jenes papys sont riches

[Calanque_power]

La Sport ? Ultime virilitée citroënesque

 

 

Cette auto est la preuve que les carbus, c'est comme les couilles : ça va par deux.

 

Je peux te dire que ça branle pas trop autour quand tu arsouilles et que tu as les deux Weber qui s'ouvrent pour donner à boire au moteur (sûrement conçu en Bretagne vu son lever de coude) du Gaulois.

[Invité §rol060kA]

 

Cette auto est la preuve que les carbus, c'est comme les couilles : ça va par deux.

 

Je peux te dire que ça branle pas trop autour quand tu arsouilles et que tu as les deux Weber qui s'ouvrent pour donner à boire au moteur (sûrement conçu en Bretagne vu son lever de coude) du Gaulois.

 

 

J'ai été élevé au son mélodieux et rageurs des bialb' Alfa, pour moi le double carbu double corps est une image pieuse

 

Je préfère encore un moteur injection du lion pédé qu'un moteur à un seul carbu

[Invité §Den518ps]

Y'a un énorme potentiel de signature iSSi

[Invité §rol060kA]

Y'a un énorme potentiel de signature iSSi

 

 

tavu mon gangster ?

[Invité §tom531xd]

Remettons. le sujet à sa place, 406 à boules de garçon coiffeur ou dernière vraie citroen .

 

Telle est la question

Pour ma part une caisse ayant dans les veines du grand cru vert fluo est une vraie citroen .

C'est le cas de la xantia, la dernière de la marque 100 % lhm

 

De plus la seule citroen ayant reçu l'activa, rien que pour ça elle mérite notre respect

[benfica78]

D'un point de vu qualité des matériaux intérieur, beaucoup de voitures d'aujourd'hui pourraient s'en inspirer!

 

[Invité §log244Vd]

Surtout sur les motifs de selleries et de panneau de portes

[skotroen]

Moi j'adoooore ! c'est une belle excellente voiture!!!!

Et j'ajoute que j'adore l'intérieur moussé partout, les plastiques sont trop moussés pire que ceux de ma skoda ou autres passat, e46, etc

[Invité guest527]

Surtout sur les motifs de selleries et de panneau de portes

 

Ce qui est sympa avec les xantia (activa qui plus est ), c'est que quand t'as un problème de pneu sur autoroute, tu ne ressens strictement rien dans la direction ...

Ce n'est que parce que j'ai entrepris de régler les basses de mon autoradio que j'ai entendu un grondement légèrement bizarre ... Je me suis alors arrêté sur la Bande d'Arrêt d'Urgence pour constater que :

 

http://i83.servimg.com/u/f83/11/64/88/67/img_2017.jpg

[Invité §log244Vd]

Ta fumé la jante?

[Invité §tom531xd]

Mes pneus avant on 13 ans, je me décide quand même au changement pour bientôt, même si la crevaison n'est pas un problème avec cette voiture

[Invité guest527]

Ta fumé la jante?

 

En mai dernier oui

Mais comme j'ai une vraie roue de secours le temps de mettre la voiture en position haute et d'enfiler le gilet jaune et 20' plus tard j'étais reparti

[Calanque_power]

En mai dernier oui

Mais comme j'ai une vraie roue de secours le temps de mettre la voiture en position haute et d'enfiler le gilet jaune et 20' plus tard j'étais reparti

 

 

 

Si tu avais été au volant d'une BX, tu aurais enfilé autre chose.

[Invité §rol060kA]

 

 

Si tu avais été au volant d'une BX, tu aurais enfilé autre chose.

 

 

Mais oui

 

L'activité androposéique de ce fil apporte malheureusement la preuve que la Xantia n'est en aucune manière une voiture de gaulois burné, mais bien de vieux en slip kangourou ramolli

[Invité §SD6628uT]

Remettons. le sujet à sa place, 406 à boules de garçon coiffeur ou dernière vraie citroen .

 

Telle est la question :mad max:1

Pour ma part une caisse ayant dans les veines du grand cru vert fluo est une vraie citroen .

C'est le cas de la xantia, la dernière de la marque 100 % lhm

 

De plus la seule citroen ayant reçu l'activa, rien que pour ça elle mérite notre respect

 

C'est pas plutôt la C6 ?

[Calanque_power]

 

Mais oui

 

L'activité androposéique de ce fil apporte malheureusement la preuve que la Xantia n'est en aucune manière une voiture de gaulois burné, mais bien de vieux en slip kangourou ramolli

 

 

406 à boules.

 

Il se murmure que l'équipe chargée du projet Xantia chez Bertone avait été débauchée chez Jean-Louis David...

[Invité §rol060kA]

 

406 à boules.

 

Il se murmure que l'équipe chargée du projet Xantia chez Bertone avait été débauchée chez Jean-Louis David...

 

 

 

Les gladiateurs de la coiffure ?

 

La Xantia préfigurait donc le revirement gay friendly de la gamme DS