Romaric Jaffré Collection [ LOHEAC : BONNE ANNEE 2020 ]

Marc22v8 · 12 mai 2017

nSalut Romaric, tu vas bien?

Tu cites pas mal de défauts, je pense que tu as raison. Tu as acquis de belles voitures, c'est donc normal d'apprécier ces deux belles marques!

Aujourd'hui tu nous propose de belles Lexus, j'adore particulièrement cette belle marque. La LS représente une classe indéniable et j'adore le prototype de la RC F, bref que du beau monde, as-tu pu entrer dans la LS?

12 mai 2017

Petit Retour sur Le Mans Classic 2016 (photos inédites) avec cette LAGONDA LG 45 de 1936 (4400 cc de cylindrée - 6 cylindres en ligne) de Richard Reay Smith (qui est sur la photo).

Alfa Romeo 8C 2300 de 1932 (de Martin Halusta)

Mercedes Benz SSK de 1929 (7100 cc - 6 cylindres en ligne) de Jean-Claude et Maxime Castelein.

à suivre...

12 mai 2017

Un moment à ne pas manquer, la pré-grille au raccordement du Bugatti

Le bonus. Porsche 904/6 GTS 1965 (1991 cc - 6 cylindres à plat), pilotée par Cameron Healy.

Simon_DCIPoweR · 13 mai 2017

C'est vrai Simon (@Simon_DCIPoweR). Le salaire de moniteur équestre n'est vraiment pas élevé en comparaison des nombreuses tâches à accomplir et des autres métiers de notre société. Par contre, travailler dans un milieu qui te passionne n'a pas de prix et j'en sais quelque chose. Savoir que la journée va être bonne malgré tous les soucis que tu peux avoir de temps en temps, c'est un luxe que peu de personnes peuvent dire. Enfin bref, nous ne sommes pas sur un forum équestre et nous allons peut-être revenir à nos moutons, ou plutôt à nos voitures, qu'en penses-tu ? Comment trouves-tu les Lamborghini de mon précédent article et les LB Performance d'aujourd'hui ? De mon côté, j'aime bien, curieusement, les préparations de Liberty Walk (l'autre patronyme de LB Performance), qui mélange le jeu Need for Speed avec la saga Fast and Furious. Cela donne un mélange de puissance de supercars sorties tout droit d'un manga pour adolescents. Je trouve que c'est assez intéressant !

Moi je suis pas fan des Lamborghini, mais il faut avouer quelles ont de la gueule

Sinon, je suis bien plus fan des Lexus. Classe, performance et fiabilité. Des super voitures en somme

C'est une marque qui me plairait bien au quotidien, comme Infiniti

13 mai 2017

Salut Alexandre (@Audi17). C'est dommage d'avoir photographié l'Audi 50 de loin, pourquoi est-ce que tu es resté à distance de cette façon ? Pour le tour en buggy avec moi, il n'y a aucun problème, si un jour l'occasion se présente, je serai ravi de parcourir les dunes africaines à tes côtés. Concernant mes précisions sur la Volkswagen 411 LE, c'est normal, nous sommes tous sur le forum pour partager notre passion et, si possible, apprendre les uns des autres. A propos des créations de LB Performance, tu prêches un convaincu, j'adore la 650 S et encore plus la 488 GTB (qui proviennent de chez McLaren et Ferrari comme tu le soulignes si bien). La virilité des voitures est incroyable, surtout au niveau des pneumatiques arrière qui sortent de la carrosserie, et de ces jantes dantesques ! Merci pour les photographies de la Lamborghini Countach LP 400 que je trouve sublime. C'est vraiment une légende de l'automobile que j'adore, au même titre que la 250 GTO !

Salut Romaric!

J'était en sortie scolaire du coup je n'ai pas eu le temps de m'arrêter car on se dirigeais vers l'entrée du musée VW.

Oui ça serait chouette de faire un tour de buggy dans les dunes!

J'adorerais voir une 250 GTO!

Les jolies Lexus! J'adore la LS, elle est splendide! La seule chose que j'aurai changé c'est la ligne de toit, je l'aurais faite plus fuyante à l'arrière. Pour le reste je suis conquis! Les feux sont tellement travaillées! Les lignes sont saillantes et agressive, j'adore!

La RCF et la RCF GT3 Prototype sont impressionnantes!

La LC 500 est très jolie elle aussi!

13 mai 2017

Je vais bien aussi @lucky luke gti, car il y a un grand soleil et une température estivale qui est enfin de retour après deux jours de grisaille. Il va falloir être patient pour voir ce rassemblement de Volkswagen car je dois d'abord terminer mon reportage sur le salon international de l'automobile de Genève. Ensuite il y aura un minuscule sujet sur ''mes croisades dans les rues Suisse'' qui devrait durer entre deux et quatre jours. Après cela, comme tu le devines, je vais présenter mon reportage sur l'édition 2017 du Tour Auto en Bretagne. En ce moment je prépare l'introduction ainsi que les vidéos qui accompagneront les clichés des voitures anciennes. Pour le coup, je vais me faire aider par des journalistes professionnels, des correspondants de presse et aussi des pilotes et écrivains. Bref, je te (vous) réserve du lourd pour celui-ci. Et c'est seulement après ces événements majeurs que tu pourras admirer des Volkswagen Karmann Ghia en pagaille ainsi que des Golf et autres...

Salut Marc (@Marc22v8), je vais bien et toi ? Ta blessure est-elle remise depuis hier ? Je peux me tromper concernant l'Alpina B3 Cabriolet 2,7 litres car je ne suis pas un spécialiste de la marque et je n'ai pas la science infuse. Concernant Ferrari et Lamborghini, j'étais un aficionado de ces deux constructeurs avant même d'avoir reçu mes premières miniatures. Pour être tout à fait honnête, je ne sais pas d'où me viens cette passion pour l'automobile car personne dans mon entourage ne s'y intéresse. Voilà pourquoi, je pense que c'est une vraie vocation, et pas un monde dans lequel j'ai grandi. J'avoue avoir de l'estime pour Lexus car les voitures de la firme sont d'une classe indéniable et possède un design indémodable. La LS 500h est la seule automobile du constructeur dans laquelle je ne pouvais pas entrer, comme tous les autres visiteurs du salon. Et puis, je préfère largement la LC 500 qui est d'une beauté à couper le souffle ! L'Alfa Romeo 2000 Spider que tu as pris en photos est très belle. J'aime beaucoup sa peinture métallisée mais je me demande si elle est d'origine ? Sinon, tu devrais laisser les plaques apparentes quand il s'agit d'un rassemblement !

Bonjour @tenroc. Ravi de te revoir parmi nous, tu commençais à me manquer ! Voici un retour sur Le Mans Classic 2016 en fanfare avec cette Lagonda LG 45 de 1936. Dire qu'à cette époque, cette sublime voiture réservée à l'élite avait déjà sous son capot un 6 cylindres en ligne de 4,4 litres c'est fou ! Par contre Richard Reay Smith n'a pas l'air d'être quelqu'un de drôle, je me trompe ? L'Alfa Romeo 8C 2300 de 1932 est toujours aussi belle depuis la dernière fois que je l'ai vu. A cette époque, le constructeur transalpin avait un savoir-faire sans égal ou presque. La plus belle de cette série reste pour moi la Mercedes-Benz SSK de 1929 avec son 6 cylindres en ligne de 7,1 litres. J'ai eu la chance d'en voir une au musée national de l'automobile de Turin en Italie et je suis resté bouche bée devant la prestance qu'elle dégage. Par contre, je n'ai pas encore eu le plaisir de l'entendre vrombir mais ça doit être quelque chose. Et que dire de tes clichés de la pré-grille au raccordement du Bugatti, si ce n'est que ce doit être un moment magique comme il en n'existe peu. Un jour, qui sais, je serai peut-être à tes côtés pour en profiter ! Quant à la Porsche 904/6 GTS de 1965, elle ressemble beaucoup à la Porsche 904 Carrera GTS de 1963 appartenant à Jean-Marc et Patricia Bussolini que j'ai vu et entendu au Tour Auto 2017. Quelle est la différence entre les deux, toi qui connaît bien les sportives de cette époque ? J'imagine que la tienne doit-être plus puissante et plus parachevée étant donné qu'elle est sortie deux ans plus tard des ateliers de Stuttgart ?

J'imagine que tu apprécies davantage les Porsche que les Lamborghini à en juger par ton avatar Simon (@Simon_DCIPoweR) ? J'aurai pu être fan de la firme allemande mais je trouve qu'ils ont une politique incompatible avec ma passion. Je trouve que la série des 911 évolue trop peu au fil du temps et que la création d'une gamme break avec la Panamera Sport Turismo (que je présenterai bientôt dans ce reportage) ainsi qu'une gamme de SUV avec le Macan et le Cayenne est une aberration. Certes, Lamborghini doit sortir cette année l'Urus qui est un SUV également, mais je ne cautionne pas non plus... Le cas de Lexus est intéressant car c'est un constructeur qui est fiable et qui propose des véhicules de plus en plus luxueux. Il suffit de voir la LS 500h pour s'en convaincre ! Parallèlement à cette classe largement revendiquée, il y a aussi un côté sportif avec les versions ''F''. Du coup, à mes yeux, Lexus est la marque premium la plus aboutie dans le monde.

Salut Alexandre (@Audi17). Quand tu as visité le musée de Wolfsburg, tu étais en sortie scolaire ? Tu as de la chance, car je n'ai jamais fait ce genre de chose quand j'étais à l'école ! Les Lexus sont toujours très belles et surtout très bien pensées. Si tu changes la ligne de toit de la LS 500h et que tu la fait plus fuyante vers l'arrière, ce sera au détriment des passagers, car l'espace vitré sera également réduit à l'instar d'une Mercedes-Benz CLS. Et je peux te dire que sur des longs trajets, c'est tout sauf confortable ! Pour ma part, je ne modifierai absolument rien à cette limousine qui est ultra luxueuse et très ergonomique. Le trio allemand a des soucis à se faire avec les nouvelles voitures de la marque ! Pour la LC 500, je n'ai rien à dire, si ce n'est qu'il s'agit d'une vraie bombe. La RC F a déjà fait ses preuves et je la préfère aux éternelles Audi, BMW et Mercedes-Benz que l'on voit partout. Et la RC F GT3 Prototype est un engin qui impose le respect tout simplement !

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 093/174).

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Lexus LC 500.

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 094/174).

Lexus LC 500.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

lucky luke gti · 13 mai 2017

Je vais bien aussi Lucky Luke GTI, car il y a un grand soleil et une température estivale qui est enfin de retour après deux jours de grisaille. Il va falloir être patient pour voir ce rassemblement de Volkswagen car je dois d'abord terminer mon reportage sur le salon international de l'automobile de Genève. Ensuite il y aura un minuscule sujet sur ''mes croisades dans les rues Suisse'' qui devrait durer entre deux et quatre jours. Après cela, comme tu le devines, je vais présenter mon reportage sur l'édition 2017 du Tour Auto en Bretagne. En ce moment je prépare l'introduction ainsi que les vidéos qui accompagneront les clichés des voitures anciennes. Pour le coup, je vais me faire aider par des journalistes professionnels, des correspondants de presse et aussi des pilotes et écrivains. Bref, je te (vous) réserve du lourd pour celui-ci. Et c'est seulement après ces événements majeurs que tu pourras admirer des Volkswagen Karmann Ghia en pagaille ainsi que des Golf et autres...

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Je vais patienter. Il y a de quoi en attendant.

Marc22v8 · 13 mai 2017

Salut Romaric, je vais bien et cette petite blessure commence à ne plus me faire mal si je n'appuie pas bien sur

Effectivement la LC 500 est vraiment magnifique, la teinte me dérange un peu mais sinon c'est une vraie bombe. La Mansory est très belle mais je préfère néanmoins la Lexus, de plus, les jantes me dérangent. Pour l'Alfa je pense que la teinte est d'origine et concernant les plaques, je préfère les enlever pour être sûr de ne pas avoir de soucis. Es-tu sur que j'ai le droit de les laisser? Pour le tour auto j'ai laissé dans plusieurs cas la plaque car les voitures étaient classées.

Alpine V6 Turbo:

C'est purement objectif mais je trouve que c'est l'une de mes plus belles photos (une belle voiture avec un charmant paysage)

Alpine A310:

13 mai 2017

Salut Alexandre (@Audi17). Quand tu as visité le musée de Wolfsburg, tu étais en sortie scolaire ? Tu as de la chance, car je n'ai jamais fait ce genre de chose quand j'étais à l'école ! Les Lexus sont toujours très belles et surtout très bien pensées. Si tu changes la ligne de toit de la LS 500h et que tu la fait plus fuyante vers l'arrière, ce sera au détriment des passagers, car l'espace vitré sera également réduit à l'instar d'une Mercedes-Benz CLS. Et je peux te dire que sur des longs trajets, c'est tout sauf confortable ! Pour ma part, je ne modifierai absolument rien à cette limousine qui est ultra luxueuse et très ergonomique. Le trio allemand a des soucis à se faire avec les nouvelles voitures de la marque ! Pour la LC 500, je n'ai rien à dire, si ce n'est qu'il s'agit d'une vraie bombe. La RC F a déjà fait ses preuves et je la préfère aux éternelles Audi, BMW et Mercedes-Benz que l'on voit partout. Et la RC F GT3 Prototype est un engin qui impose le respect tout simplement !

Salut Romaric,

Oui, enfin c'était un voyage en Allemagne organisé par le collège et la sortie à Wolfsburg était prévue, mais comme je n'avais pas tout vu on y est retourné avec les parents de mon correspondant.

Ha oui je n'avais pas pensé à ce détail, eh bien elle est très bien comme elle est alors, j'achète!

La teinte de la LC 500 me plait beaucoup! Mis à part la personne qui passe devant ta caméra le film est réussi (j'ai eu le même problème au grand prix historique de Pau une fois, des gamins sont passés devant mon appareil alors que la photo était super, j'en ai refait une et sur l'ordi elle n'était pas très nette...).

La Mansory 4XX Siracusa Spider est tellement extrême! Il n'y a que les jante que je n'aime pas, je trouve qu'elle font bling bling...

Aujourd'hui 2 autos de 1932: La première est une Horch 670 et la seconde une Lancia Dilambda

enclume76 · 13 mai 2017

Bonjour Éric (@enclume76). Je ne trouve pas que les LB Performance soient « belles » au sens propre, mais au sans figuré, je trouve qu'elles sont un parfais mélange entre la saga Fast and Furious et les jeux Need for Speed ! L'une comme l'autre donnent l'impression de s'être échappées d'un manga et pour le coup, je suis totalement fan. Je ne vais pas essayer de te convaincre car ce serait peine perdue. Ce genre de création, on aime ou on déteste, c'est ainsi ! Par contre, je suis en parfaite adéquation avec toi et la Lamborghini Huracán RWD Spyder – qui comme son nom l'indique, est une stricte propulsion – si charmante et en même temps bestiale ! Prendre des épingles en faisant des talons pointes sur des routes de montagne avec cette supercar, cheveux au vent, doit être extrêmement jouissif ! En sus, je ne suis pas insensible à la teinte de carrosserie de cette dernière qui est à la fois discrète et en même temps qui en jette plein les mirettes. Vive le gris mat italien !

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 093/174).

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Lexus LC 500.

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 094/174).

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Lexus LC 500.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

Bonsoir Romaric

Quelle production ...ou alors c'est moi qui devient trop lent pour te lire

Non, pas la peine d'essayer de me convaincre, il faut plus qu'un Breton pour faire changer d'avis l'Alsacien que je suis

Tiens aujourd'hui je te fais une surprise: j'ai pensé tout de suite à toi en voyant le tableau qui se présentait à moi et j'ai fait le nécessaire pour l'immortaliser et partager comme je sais que tu aimes ces 2 autos:

Bon je reconnais qu'il s'agit de 2 autos qu'il ne me déplairait pas non plus d'avoir dans mon garage, une pour le sport et l'autre pour la balade

Si tu m'y autorises, je mettrais d'autres images de ces 2 pépites

Bon week-end à tous

13 mai 2017

Bonjour @tenroc. Ravi de te revoir parmi nous, tu commençais à me manquer ! Voici un retour sur Le Mans Classic 2016 en fanfare avec cette Lagonda LG 45 de 1936. Dire qu'à cette époque, cette sublime voiture réservée à l'élite avait déjà sous son capot un 6 cylindres en ligne de 4,4 litres c'est fou ! Par contre Richard Reay Smith n'a pas l'air d'être quelqu'un de drôle, je me trompe ? L'Alfa Romeo 8C 2300 de 1932 est toujours aussi belle depuis la dernière fois que je l'ai vu. A cette époque, le constructeur transalpin avait un savoir-faire sans égal ou presque. La plus belle de cette série reste pour moi la Mercedes-Benz SSK de 1929 avec son 6 cylindres en ligne de 7,1 litres. J'ai eu la chance d'en voir une au musée national de l'automobile de Turin en Italie et je suis resté bouche bée devant la prestance qu'elle dégage. Par contre, je n'ai pas encore eu le plaisir de l'entendre vrombir mais ça doit être quelque chose. Et que dire de tes clichés de la pré-grille au raccordement du Bugatti, si ce n'est que ce doit être un moment magique comme il en n'existe peu. Un jour, qui sais, je serai peut-être à tes côtés pour en profiter ! Quant à la Porsche 904/6 GTS de 1965, elle ressemble beaucoup à la Porsche 904 Carrera GTS de 1963 appartenant à Jean-Marc et Patricia Bussolini que j'ai vu et entendu au Tour Auto 2017. Quelle est la différence entre les deux, toi qui connaît bien les sportives de cette époque ? J'imagine que la tienne doit-être plus puissante et plus parachevée étant donné qu'elle est sortie deux ans plus tard des ateliers de Stuttgart ?

Hello, Tes photos de la Mansory 4 XX Siracuse spider sont très chouettes et cette auto a retenu mon attention. Elle est très réussie, mis à part les jantes, qui je le suppose, arborent cette horrible teinte pour correspondre aux canons du design dans le Golfe....

Pour répondre à ton commentaire concernant Richard Reay Smith, je te dirai simplement qu'il est british, so british.... Cela veut tout dire.

Pas de problème pour se retrouver au Mans Classic, tant que ma santé et mes moyens financiers me le permettront j'y assisterai toujours avec la même envie et la même passion.

Quant à la Porsche 904 GTS, elle a été développée dès 1963 sous 2 formes pour s'attaquer aux Shelby Cobra et aux Ferrari 250 GTO. Ainsi Il y eut deux 904/8 (8 cylindres pour 220 CV) en catégorie prototype, qui rendront l'âme pour embrayage cassé à mi-course. Et par ailleurs, Porsche aligna au Mans cinq 904 GTS / 4 (4 cylindres à plat avec 4 ACT) en catégorie GT 2 litres. Cette dernière aura plus de succès puisqu'elle remportera la victoire à l'indice de performance et assoira d'entrée la réputation de la 904 GTS. Grâce à sa carrosserie en résine de polyester (une première à l'époque chez Porsche), la voiture ne pesait que 650 kgs ce qui lui permettait d'atteindre 260 Kms/h en vitesse de pointe. La 904/4 GTS remportera le titre mondial dans la catégorie des moins de 2 litres en 1964. Donc celle que tu as présentée est très certainement une 904/4. En 1965, Porsche alignera des 904/6 (6 cylindres) comme celle que j'ai présentée qui feront la quatrième et la cinquième place au général des 24 heures du Mans. Ce qui permettra aussi à Porsche de remporter l'indice énergétique et de gravir une nouvelle marche dans sa longue conquête pour la victoire au Mans. (source: "Porsche au Mans 1951 - 1971" de Michel Bonté, édition Compo72 2014).

Alfa Romeo Giulietta 1300 SZ (1962) - 4 cylindres en ligne, pilotée par son altesse Carl-Christian de Habsbourg-Lorraine

13 mai 2017

Salut Romaric,

Oui, enfin c'était un voyage en Allemagne organisé par le collège et la sortie à Wolfsburg était prévue, mais comme je n'avais pas tout vu on y est retourné avec les parents de mon correspondant.

Ha oui je n'avais pas pensé à ce détail, eh bien elle est très bien comme elle est alors, j'achète!

La teinte de la LC 500 me plait beaucoup! Mis à part la personne qui passe devant ta caméra le film est réussi (j'ai eu le même problème au grand prix historique de Pau une fois, des gamins sont passés devant mon appareil alors que la photo était super, j'en ai refait une et sur l'ordi elle n'était pas très nette...).

La Mansory 4XX Siracusa Spider est tellement extrême! Il n'y a que les jante que je n'aime pas, je trouve qu'elle font bling bling...

Aujourd'hui 2 autos de 1932: La première est une Horch 670 et la seconde une Lancia Dilambda

De superbes autos, bravo pour les photos et merci pour le partage.

ytsejamqt · 13 mai 2017

Les Lambos, définitivement pas mon truc, comme pas mal de ces supercars au final... la Lexus est à tomber par contre. Ils font vraiment d'excellents modèles. Que ça soit à l'intérieur, a l'extérieur ou sous le capot, ça donne vraiment envie.

15 mai 2017

Bonjour @lucky luke gti, comment vas-tu après ce week-end de passation de pouvoir entre François Hollande et Emmanuel Macron ? J'espère que tu es quelqu'un de patient car dans ce reportage, après la série spéciale sur Mansory, il y a Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Microlino Car, Mitsubishi, Monteverdi, Morgan, MTM, NanoFlowcell, Nissan, Noble, Opel, Pagani, Peugeot, Porsche, Radical, Range Rover, Rebellion, Renault, Rimac, Rinspeed, Rolls-Royce, RUF, Sauber, Seat, Segula, SIN Cars, Škoda, Spyker, StarTech, Subaru, TAG Heuer, Tamo, Tata, Tazzari, TechArt, Techrules, Tesla, TopCar, Touring, Toyota, Vaillante, Volkswagen, Volvo et Zenvo. De quoi largement passer du bon temps avant de commencer le prochain sujet qui, je l'espère, te plaira autant que celui-ci voir davantage ! Pour ma part, je prépare toujours l'introduction du Tour Auto en Bretagne. Je veux faire une préface sur le Tour de 1899 à maintenant en 2017 !

Salut Marc (@Marc22v8). Je suis content que tu ailles mieux et que cette blessure ne te gène déjà plus trop. Moi aussi la teinte de carrosserie de la Lexus LC 500 me dérange un peu, j'aurai préféré qu'elle soit blanche comme la LC 500h du Mondial de l'automobile de Paris l'année dernière. Concernant la Mansory 4XX Siracusa Spider je suis fortement indécis et j'hésite entre crier au scandale ou dire qu'elle est intéressante. Peut-être qu'avec une autre peinture, mon choix aurait été plus vite fait ! Pour répondre à ta question, quand une voiture est présente dans un rassemblement, un musée ou une course par exemple, il est inutile de dissimulée les plaques d'immatriculation. Les propriétaires savent bien que leurs voitures seront prises en photographies. Si tu prends une photo d'une voiture dans la rue par contre (hors événementiel), tu as l'obligation de masquer les plaques. Tes clichés d'aujourd'hui sont sympathiques, mais il ne s'agit pas d'une Alpine V6 Turbo mais d'une Alpine-Renault GTA V6 Turbo équipée du kit carrosserie ''Le Mans''. J'espère que tu conserves les photographies originales pour faire des modifications si besoin est ? Elle est belle en tout cas !

Salut Alexandre (@Audi17). C'est vraiment gentil de la part de la famille de ton correspondant allemand d'être retourné au musée de Wolfsburg. J'espère pourvoir aller en Allemagne cette année pour voir tous les musées que j'apprécie aussi. Je constate que tu as entendu le gros mot du début de la vidéo sur la Lexus LC 500 ! C'est mon papa qui a dit cela car c'était la première vidéo qu'il réalisait dans un salon. Du coup, il était légèrement énervé et ça se comprend ! Et en même temps, qui parmi nous n'a jamais rencontré ce problème avec des badauds qui n'en ont rien à faire des voitures. Comme je l'ai écrit à Marc, je suis indécis concernant la Mansory 4XX Siracusa Spider et je ne sais pas si j'aime ou si je déteste ! Les voitures que tu as pris en photographies sont sublimes l'une comme l'autre. J'ai un préférence tout de même pour la Horch 670 ! Que fait une Lancia Dilambda de 1932 dans ce refuge de véhicules allemands ? Elle a perdu la route vers Turin ?

Bonjour Éric (@enclume76). C'est vrai que je publie beaucoup de photographies sur mon topic. En moyenne, il y en a une vingtaine par jour avec ce reportage. Autant dire que deux ou trois jours d'absence sont difficilement rattrapables. Ne t'inquiète pas, le Breton que je suis n'essaye pas de convaincre l'Alsacien que tu es. Je voulais juste apporter un peu plus de précisions sur les créations de LB Performance, je respecte et comprend très bien ton choix ! La photographie de cette Ford Focus RS et de cette Ford Mustang est vraiment superbe et je pense que tu as pris ton temps pour la faire. Je me trompe ? Pour répondre à ta question, bien sûr que tu peux publier d'autres clichés des voitures que tu as pris en photos, c'est même un privilège ! Sache que tu n'as pas besoin de me demander l'autorisation pour partager avec nous tes clichés, tu peux le faire absolument quand bon te semble. Où as-tu été pour voir ces belles américaines, car on dirait qu'il s'agit d'un salon ?

Bonjour @tenroc. Merci pour mes photographies de la Mansory 4XX Siracusa Spider. Je suis ravi qu'elle te plaise malgré des jantes absolument horribles qui brilleront très bien chez nos amis des Émirats Arabes Unis ! Pour ma part, je suis partagé entre le sacrilège de massacrer une Ferrari 488 Spider avec des ailerons de Ferrari FXX K, des pièces de LaFerrari et des appendices disgracieux. De l'autre j'ai envie de saluer la performance et le design complexe de l'engin... Bref, comme je l'ai écrit aux autres membres, je suis indécis ! Je pense avoir décrypté ta réponse concernant Richard Reay Smith, mais je la garderai pour moi. Sinon, il n'y a pas de problème pour moi non plus pour se retrouver au Mans Classic un jour. Je ne sais pas encore quand je pourrai être disponible, mais si un jour à cette période c'est possible, je te contacterai avec grand plaisir et beaucoup d'honneur ! Je tiens également à te remercier pour les précisions entre la Porsche 904/6 GTS de 1965 et la Porsche 904 Carrera GTS de 1963. Tes explications – même si elles sont issues d'un livre de Michel Bonté – m'ont beaucoup éclairé sur l'histoire de la marque de Stuttgart en compétition. Aujourd'hui encore, je ne regarde pas ta photo mais je l'admire. Cette Alfa Romeo Giulietta 1300 S Zagato est de toute beauté. Il me semble qu'il y en avait une au Tour Auto cette année mais je ne suis pas sûr de l'avoir en photographie. Il faut dire que je n'ai pas encore fini de ranger mes images... Bravo mon ami !

Ce n'est pas parce que je suis un tifosi et que j'ai Ferrari et Lamborghini qui coule dans mes veines que ce doit être pareil pour toi Enguerrand (@ytsejamqt). Je comprends tout à fait que les supercars ne soient pas ton truc au final. Et je pense que tu n'es pas le seul dans ce cas là ! Les Lexus sont de superbes voitures par contre et tu as raison de les trouver magnifiques au point d'en tomber par terre. Ce constructeur qui n'est autre que la filiale de luxe de Toyota sait tout faire. Des limousines seyantes avec des habitacles hors-du-commun qui chouchoutent les passagers et le conducteur. Des motorisations qui n'ont rien à envier au trio allemand, Audi, BMW et Mercedes-Benz ! Entre la LS 500h et la LC 500, c'est le grand écart et pourtant, il est simple de reconnaître la patte de la marque japonaise. J'ai hâte que la firme remplace la très explosive LFA qui a pris sa retraite en 2012. Une très puissante sportive, à la limite de la supercar, c'est ce qu'il manque à Lexus pour l'instant !

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 095/174).

Mansory 4XX Siracusa Spider.

Mansory Gronos Black Edition.

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 096/174).

Mansory Bentayga Black Edition.

Mansory S 63 AMG Cabriolet Black Edition.

15 mai 2017

Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 097/174).

Mansory S 63 AMG Cabriolet Black Edition.

Mansory Dawn Cabriolet Black Edition.

Mansory Levante.

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 098/174).

Mansory Levante.

Mansory Panamera Turbo.

Maserati Ghibli.

ytsejamqt · 15 mai 2017

Pas fan de l'esthétismes des préparations un peu trop bling-bling. La Maserati est très jolie par contre!

lucky luke gti · 15 mai 2017

Bonjour @lucky luke gti, comment vas-tu après ce week-end de passation de pouvoir entre François Hollande et Emmanuel Macron ? J'espère que tu es quelqu'un de patient car dans ce reportage, après la série spéciale sur Mansory, il y a Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Microlino Car, Mitsubishi, Monteverdi, Morgan, MTM, NanoFlowcell, Nissan, Noble, Opel, Pagani, Peugeot, Porsche, Radical, Range Rover, Rebellion, Renault, Rimac, Rinspeed, Rolls-Royce, RUF, Sauber, Seat, Segula, SIN Cars, Škoda, Spyker, StarTech, Subaru, TAG Heuer, Tamo, Tata, Tazzari, TechArt, Techrules, Tesla, TopCar, Touring, Toyota, Vaillante, Volkswagen, Volvo et Zenvo. De quoi largement passer du bon temps avant de commencer le prochain sujet qui, je l'espère, te plaira autant que celui-ci voir davantage ! Pour ma part, je prépare toujours l'introduction du Tour Auto en Bretagne. Je veux faire une préface sur le Tour de 1899 à maintenant en 2017 !

Salut Romaric

Pas de temps mort, tu vas être bien occupé.

A+

15 mai 2017

Salut Alexandre (@Audi17). C'est vraiment gentil de la part de la famille de ton correspondant allemand d'être retourné au musée de Wolfsburg. J'espère pourvoir aller en Allemagne cette année pour voir tous les musées que j'apprécie aussi. Je constate que tu as entendu le gros mot du début de la vidéo sur la Lexus LC 500 ! C'est mon papa qui a dit cela car c'était la première vidéo qu'il réalisait dans un salon. Du coup, il était légèrement énervé et ça se comprend ! Et en même temps, qui parmi nous n'a jamais rencontré ce problème avec des badauds qui n'en ont rien à faire des voitures. Comme je l'ai écrit à Marc, je suis indécis concernant la Mansory 4XX Siracusa Spider et je ne sais pas si j'aime ou si je déteste ! Les voitures que tu as pris en photographies sont sublimes l'une comme l'autre. J'ai un préférence tout de même pour la Horch 670 ! Que fait une Lancia Dilambda de 1932 dans ce refuge de véhicules allemands ? Elle a perdu la route vers Turin ?

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 095/174).

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory 4XX Siracusa Spider.

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Mansory Levante.

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Mansory G 63 AMG.

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Mansory G 63 AMG.

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 096/174).

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Mansory Bentayga.

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Mansory Bentayga.

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Mansory Bentayga.

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Mansory Bentayga.

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Mansory Bentayga.

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Mansory Bentayga.

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Mansory S 43 AMG Cabriolet.

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Mansory S 43 AMG Cabriolet.

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Mansory S 43 AMG Cabriolet.

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Mansory S 43 AMG Cabriolet.

Salut Romaric,

Oui je l'ai entendu mais ça m'a fait rire on perd tous au moins une fois notre sang froid car on veux que la vidéo ou la photo sois parfaite.

Je te rassure elle n'a pas perdu sa route. Il y en a une autre aussi. Il n'y a pas que des allemandes, il y a des Jaguar, des Cadillac, des Ford, des MG, et même des Citroën

Je ne suis pas fan du Mansory Levante, je préfère le modèle de série qui est plus joli. Alors là c'est l'apothéose! Le Bentayga est horrible dans cette teinte! Qu'est-ce que c'est comme couleur? Il y a des incrustations? Du coup même remarque pour le G 63 AMG, je n'aime vraiment pas cette teinte!

Par contre la S 43 AMG ma plait d'avantage. Il ont transformé la Dawn Cabriolet en une voiture horrible... Ils applique ce genre de teinte à toute leurs auto? La Panamera Turbo est... J'ai plus de mots...

Les modèles de série sont beaucoup plus joli et raffinés. Je crois que c'est clair, je n'aime pas ce préparateur...

Par contre la Maserati Ghibli est très jolie! J'aime beaucoup ce modèle

Voici les Citroën qui étaient à Wolfsburg

2 CV

Ami 8

DS 21

Merci tenroc

Marc22v8 · 15 mai 2017

Salut Romaric,

Je conserve parfois des doubles, mais je fais en sorte de pouvoir "re-rogner" si c'est possible les photographies mais ne t'inquiète pas.

Bon je ne vais pas te mentir je trouve ces Mansory plutôt tape à l'œil et horriblement moche ... C'est rare que je sois si dure avec une marque ou un préparateur mais là ... Par exemple je trouve les teintes sont trop flashy (ces "paillettes" me font mal aux yeux ). Bref, ce préparateur ne me plait pas. La Ghibli est vraiment jolie, c'est le modèle que je retiens pour cette série.

Alpine A110 GT4 (j'adore)

Austin Healey Sprite

Petit duo:

ALAINITAL · 15 mai 2017

La Fulvia Zagatto :love: :love: :love:

15 mai 2017

Hello,

Heureusement que l'on passe de Mansory à Maserati dans ton reportage. Bref, tu auras compris que je préfère, comme d'autres sur ce topic, la pureté de l'original à la préparation bling-bling pour enfants gâtés. Ta photo de cette Ghibli est somptueuse.

Audi 17, j'aime beaucoup tes photos des Citroën. On les connait bien, mais c'est toujours très agréable de les voir à nouveau. Et puis cela enrichit le topic de notre ami Romaric, qui, sait-on jamais, deviendra peu-être un jour une référence quant à la diversité automobile d'hier et d'aujourd'hui au vu des posts des uns et des autres.

Le Mans Classic, ce n'est pas seulement la course, c'est aussi une formidable expo d'anciennes (8000 voitures). Voici un modeste témoignage (photos inédites).

Jaguar E-Type roadster (ph 1).

Ferrari 512 BB

à suivre...

15 mai 2017

Salut Romaric

Comment va tu ? Pour moi très bien ... Bon j'ai suivi le Topic en Sous Marin et pleins de belles choses comme d'habitude et c'est très cool ...

Par contre ta dernière série sur toute ses belles voitures haut de gammes Massacré je trouve ça horrible ... Même la Ferrari est raté ( Et pourtant c'est une Ferrari !!! ) ... La couleur du Bentley Bentayga est moche ... On dirait leurs mode du camouflage que seul les " Kéké " qui ne connaissent que Ferrari et Mercedes-Benz AMG comme marque ... C'est ce fameux GMK ( d'ailleurs que je trouve ridicule ... Il a éclaté une M3 E92 et Monsieur est très content de s'exposer devant son épave faite maison ) qui a moultes véhicule dans se genre de configuration ... La Panamera est franchement raté ... On dirait un kit Norauto posé comme ça pour faire jolie ... Désolé mais pour moi j'ai connu mieux comme série Romaric sans être méchant

Ensuite va débuter ma série sur le 10 eme anniversaire du club de passionné de la ville qui se nomme Les Vieux Moteur Gascon ... Mon avis que je vous partage

J'ai connu ce club grâce à une Simca 1000 Rallye 1 que j'ai suivi et je suis tombé sur leurs rassemblement mensuel ... Leurs rassemblement annuel quand à lui va fêter ses 10 ans et j'espère qu'il y aura de très bonnes voitures ... Sur le premier que j'ai fait nous avons eu une Bentley Continental R Coupé , Alvis ( modèle unique ) qui appartenait à des anglais en vacances ... Bref de Belles choses .

Mais je dois vous parler du 23 Avril ... J'ai connu leurs rassemblement pour fêter leurs anniversaires avec seulement 6 voitures ... Et la bingo Surprise cette année pleins de raretés ( Ferrari Dino 308 GTS , Samlson , Alfa Romeo Spider " Belle " ... ) Le thème de se rassemblement était les années 80 et pour ça il fallait des voitures mythiques ... Je le dis cette année c'était magique et bravo à Thierry le gérant du Club

15 mai 2017

Je commence la série tranquille avec cette Fiat 126 Bis ...

L'accompagnement musicale sera Black Wonderful Life ----->

Pourquoi cette musique ? La Fiat 126 à terminer sa vie dans les pays de l'Est et à disparu dignement ... Aujourd'hui nous l'avons oublié de notre quotidien ... Bref une voiture à redécouvrir d'urgence

enclume76 · 15 mai 2017

Bonjour Éric (@enclume76). C'est vrai que je publie beaucoup de photographies sur mon topic. En moyenne, il y en a une vingtaine par jour avec ce reportage. Autant dire que deux ou trois jours d'absence sont difficilement rattrapables. Ne t'inquiète pas, le Breton que je suis n'essaye pas de convaincre l'Alsacien que tu es. Je voulais juste apporter un peu plus de précisions sur les créations de LB Performance, je respecte et comprend très bien ton choix ! La photographie de cette Ford Focus RS et de cette Ford Mustang est vraiment superbe et je pense que tu as pris ton temps pour la faire. Je me trompe ? Pour répondre à ta question, bien sûr que tu peux publier d'autres clichés des voitures que tu as pris en photos, c'est même un privilège ! Sache que tu n'as pas besoin de me demander l'autorisation pour partager avec nous tes clichés, tu peux le faire absolument quand bon te semble. Où as-tu été pour voir ces belles américaines, car on dirait qu'il s'agit d'un salon ?

Bonsoir Romaric,

Pour ta dernière livrée, je vote à 100% pour la Ghibli

Merci pour tes compliments, je me suis bien amusé à jouer au chat et à la souris avec les autres visiteurs pour ne pas en avoir trop sur mes photos, bien content du choix de mes horaires de visite et de la gentillesse de certains.

Oui, petit salon au Havre avec d'autres jolies autos que je publierai au fur et à mesure de ton actualité tel un bonbon qu'on souhaite ne jamais voir fondre totalement dans sa bouche

Mais cette série a été faite en pensant à toi car je sais que tu aimes ces 2 autos pour en avoir déjà discuté dans ce topic.

Je reconnais que je les adore aussi beaucoup, étant juste un peu surpris par le peu de place à l'arrière de la Mustang: des enfants de jeunes âges ou des culs de jatte sinon rien vu l'espace qui est laissé pour les jambes, autant dire quasiment rien.

Salut Romaric,

Oui je l'ai entendu mais ça m'a fait rire on perd tous au moins une fois notre sang froid car on veux que la vidéo ou la photo sois parfaite.

Je te rassure elle n'a pas perdu sa route. Il y en a une autre aussi. Il n'y a pas que des allemandes, il y a des Jaguar, des Cadillac, des Ford, des MG, et même des Citroën

Je ne suis pas fan du Mansory Levante, je préfère le modèle de série qui est plus joli. Alors là c'est l'apothéose! Le Bentayga est horrible dans cette teinte! Qu'est-ce que c'est comme couleur? Il y a des incrustations? Du coup même remarque pour le G 63 AMG, je n'aime vraiment pas cette teinte!

Par contre la S 43 AMG ma plait d'avantage. Il ont transformé la Dawn Cabriolet en une voiture horrible... Ils applique ce genre de teinte à toute leurs auto? La Panamera Turbo est... J'ai plus de mots...

Les modèles de série sont beaucoup plus joli et raffinés. Je crois que c'est clair, je n'aime pas ce préparateur...

Par contre la Maserati Ghibli est très jolie! J'aime beaucoup ce modèle

Voici les Citroën qui étaient à Wolfsburg

2 CV

Ami 8

DS 21

Merci tenroc

Bonsoir

La 2 cv et l'ami 8 sont superbe, je les adore aussi

sierra38 · 16 mai 2017

non, mais, quand tu as une Mustang, tu n'as pas de gamin ... c'est juste pour pécho 1034231624_fouine206hdiquik.gif.938ce6d0b6593ab60a2a235f3c0656ee.gif

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1600 S · 16 mai 2017

Voici les Citroën qui étaient à Wolfsburg

2 CV

Ami 8

Merci tenroc

non d'un chien!

la première deuche de mon père (elle avait la petite vitre derrière)qui a remplacé la Salmson S4,et mon Ami 8 qui fut ma seconde auto.

autant la 2CV etait une voiture extraordinaire ,autant l'Ami en berline était un veau :kaola: .mais quant on a pas de sous,on prend ce que l'on peut .

mes modèles se sont bien améliorés par la suite;puisque c'est une GS qui l'a remplacée(après que le moteur de la 8 eut coulé sur l'autoroute).

16 mai 2017

non d'un chien!
la première deuche de mon père (elle avait la petite vitre derrière)qui a remplacé la Salmson S4,et mon Ami 8 qui fut ma seconde auto.
autant la 2CV etait une voiture extraordinaire ,autant l'Ami en berline était un veau :kaola: .mais quant on a pas de sous,on prend ce que l'on peut .
mes modèles se sont bien améliorés par la suite;puisque c'est une GS qui l'a remplacée(après que le moteur de la 8 eut coulé sur l'autoroute).

Vous êtes sûr que c'est une Ami 8, je dirais plutôt une rare M 35 à moteur rotatif.

16 mai 2017

Je suis entièrement d'accord avec toi Enguerrand (@ytsejamqt), concernant les préparations de Mansory cette année. La Panamera Turbo est la définition même de l'expression « bling-bling » et je déteste ça. Pourtant la teinte de carrosserie rouge est de toute beauté mais le reste n'est vraiment pas à la hauteur. A la rigueur, je retiendrai peut-être la Mansory 4XX Siracusa Spider qui a demandé des centaines d'heures de travail et qui est entièrement modifiée, même si je suis encore indécis. Une chose est sûre, si je ne devais en choisir qu'une dans ma précédente série, je prendrai certainement la Maserati Ghibli qui est merveilleuse. Je demanderai simplement une autre couleur car je préfère les voitures de la marque au trident en rouge ou en bleu. Je suis content que tu aimes les Maserati car aujourd'hui il s'agit d'une série spéciale sur la marque italienne. De mon côté, je prends les Quattroporte GranSport et GranLusso et surtout la GranTurismo MC Stradale que j'adore toujours.

Salut Alexandre (@Audi17). C'est vrai que nous perdons tous un jour notre sang-froid suivant les situations et les badauds respectueux ou non. Et comme l'a souligné Lucky Luke GTI, nous n'avions pas de temps mort et nous étions très occupés ! Et puis, je trouve cela relativement drôle de commencer une vidéo par ces quelques mots d'amour. J'aimerai bien voir les Jaguar qui sont présentes au musée de Wolfsburg ! Par contre, tu ne m'as toujours pas expliqué ce qu'elles faisaient dans le musée Volkswagen ces Lancia, Jaguar, Cadillac, Ford, MG ou encore Citroën ? Car ce sont des véhicules qui ne font même pas partie des filiales de la marque, donc je ne comprends pas trop ? Concernant les Mansory, je ne peux qu'être d'accord avec toi, toutes les créations du préparateur étaient de mauvais goût cette année. Sauf peut-être la 4XX Siracusa Spider qui me laisse encore perplexe. Si tu aimes les Maserati, tu devrais être servi aujourd'hui car il s'agit d'une série spéciale sur la marque ! Merci beaucoup pour les photographies de la Citroën 2CV, de la Citroën Ami 8 (?) ainsi que de la DS 21 qui est sublime dans cette teinte de carrosserie verdâtre. Par contre, comme le souligne si bien Jean-Jacques (@jjsnakeCale), est-ce que tu es sûr qu'il s'agit d'une Citroën Ami 8 ?

Salut Marc (@Marc22v8). Si je peux te donner un conseil, il faut toujours conserver les photographies originales sinon tu risques de le regretter un jour. Pour ma part, j'enregistre les clichés originaux sur un disque dur externe et sur mon ordinateur et ensuite je me permet de modifier les copies. A propos de Mansory, je pense que nous sommes tous d'accord pour dire que ses créations pour le salon international de l'automobile de Genève sont mauvaises. Sauf peut-être la 4XX Siracusa Spider qui ne me laisse pas de marbre. Concernant Maserati, je te préviens tout de suite, puisque tu as choisis la Ghibli, je garde la GranTurismo MC Stradale d'aujourd'hui ! Félicitation pour les photographies que tu as pris de cette Alpine-Renault A110 GT4 de 1968 ! Elle est déjà très rare en temps normal, mais en blanc elle est rarissime ! L'Austin-Healey Sprite est plus courante mais toujours aussi sympathique quand même. L'Alfa Romeo Giulia est belle mais je préfère de loin la Lancia Fulvia Sport Zagato qui est une merveille d'harmonie et de sportivité. Une petite question tout de même : Pourquoi est-ce que tu mets un accent sur ''Romeo'' en parlant de la marque automobile ? Il s'agit vraiment d'une faute qui m'horripile ! Cela fait plusieurs fois que je te fais la remarque pourtant ?

Bonjour Alain (@ALAINITAL), comment vas-tu mon ami ? Cela fait un long moment que tu n'es pas venu sur mon topic ? La dernière fois que j'avais publié une Lancia Fulvia Sport Zagato, tu avais déjà utilisé des émoticônes avec des yeux en forme de cœur. Est-ce que cette voiture ancienne est un coup de cœur pour toi ou alors est-ce que tu as une histoire particulière avec cette sportive d'un autre temps ? La première fois que j'ai vu cette Lancia, la marque existait encore, et c'était pendant le 32ème Tour de Bretagne avec l'Association Bretonne des Véhicules Anciens (A.B.V.A) à Inguiniel en Bretagne. Elle était blanche et je n'ai pas compris sur l'instant qu'il s'agissait d'un modèle rare, du coup je n'avais fait qu'une seule photographie. Je le regrette maintenant, mais rétrospectivement, j'ai réussi à en photographier des dizaines si ce n'est plus et dans toutes les teintes de carrosserie (blanche, rouge, bleue, jaune, grise, noire... Etc). J'adore tellement Zagato !

Bonjour @tenroc. Je crois que nous sommes tous d'accord pour dire que Mansory nous a fait des horreurs sur roues cette année (sauf peut-être la 4XX Siracusa Spider). Après la Ghibli, voici d'autres Maserati sur mon topic avec cette série spéciale sur la marque au trident. J'aimerai bien que mon topic puisse devenir un jour « une référence quant à la diversité automobile d'hier et d'aujourd'hui aux vues des posts des uns et des autres ». Ce n'est pas forcément le but de celui-ci car j'ai toujours dit que je voulais avant tout partager ma passion. Mais ce serait un très beau plus que je ne refuserai pas bien évidemment. Sinon, au Mans Classic, il y a 8 000 voitures anciennes exposées ? Cette Jaguar E-Type Cabriolet est sublime surtout avec cette teinte de carrosserie qui est la plus belle pour ce modèle. Quant à la Ferrari 512 BB, je trouve que c'est un modèle génial et impressionnant. Il y en avait une à Port-Louis escortée par une Testarossa. Merci pour les clichés !

Salut Jordan (@SKYroz), je vais très bien et toi ? Je ne vais pas m’étaler sur le stand Mansory et ses créations très... Particulières. Car je crois que nous somme tous d'accord pour dire que ce sont des horreurs roulantes ! J'ai hâte d'en voir davantage sur le 10ème anniversaire du club ''Les Vieux Moteurs Gascons''. C'est génial d'avoir un club à côté de chez toi où se regroupent des Bentley, des Ferrari, des Dino, des Salmson ou encore des Alfa Romeo. Il me tarde également de voir cette fameuse Alvis qui est d'après toi un modèle unique ! En attendant, cette Fiat 126 Bis est vraiment une petite citadine, très mignonne pour l'époque, et qui n'a pas perdu tant de charme que cela aujourd'hui. Pourquoi avoir mis un accompagnement musical avec ta photographie ? En tout cas, merci pour le partage qui commence tranquillement. C'est vraiment agréable de voir des membres du forum s'investir dans les pages de ce topic. A quand les prochains clichés de ce rassemblement ?

Bonjour Éric (@enclume76). Je suis d'accord avec toi et dans ma dernière livrée, je vote également pour la Maserati Ghibli. De rien pour mes compliments, cela me fait plaisir et c'est sincère ! J'ai dû jouer du coude aussi au salon international de l'automobile de Genève aux alentours de certains stands comme Ferrari, Bugatti, ou Koenigsegg par exemple. Donc je comprends très bien ce que tu veux dire quand tu écris que tu t'es bien amusé à jouer au chat et à la souris avec les autres visiteurs de ce petit salon du Havre. Ta première série de clichés est de toute beauté et je trouve que cette Ford Focus RS et surtout cette Ford Mustang sont jolies. J'ai une préférence pour la sixième et la dixième photographie qui sont sublimes ! C'est vrai que les places arrières de la Ford Mustang sont surtout là pour les enfants car des adultes ne peuvent pas réellement s'y installer. Merci pour le partage de tes photos et vivement de voir la suite car j'en ai l'eau à la bouche pour l'instant ! Après, comme le dit Damien (@sierra38), il est rare que le propriétaire d'une voiture comme une Mustang ait des enfants car il s'agit plutôt d'une voiture de célibataire ou de couples d'un certain âge.

Bonjour Henri (@1600 S), comment vas-tu mon ami ? Ton père a eu une Citroën 2CV quand il était jeune ? Je me souviens de ce que tu m'avais dit à propos de la Salmson S4 et du fait qu'il l'avait mise à la casse pour une poignée de pain. C'est vraiment dommage car aujourd'hui tu pourrais avoir une voiture de collection extraordinaire et qui vaudrait une somme relativement importante. Je ne me souviens plus si je t'ai posé la question ou pas, mais combien vaudrait cette voiture maintenant et combien est-ce qu'il l'avait vendue à l'époque. Quoi qu'il en soit, il n'y a aucun regret à avoir puisqu'il ne pouvait pas savoir qu'elle deviendrait une voiture de collection seulement quelques années plus tard. C'est pour ça que j'aime parler avec toi, car tu as toujours de superbes anecdotes à me (nous) raconter. Rien que pour ça, tu es un ami précieux sur mon topic et j'espère que tu resteras ici encore longtemps !?!

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 099/174).

Maserati GranTurismo MC Stradale.

Maserati Quattroporte GranSport.

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Salon international de l'automobile de Genève 2017 en Suisse (Partie 100/174).

Maserati Levante.

Maserati Quattroporte GranLusso.

Maserati Levante.

16 mai 2017

Salut Alexandre (@Audi17). C'est vrai que nous perdons tous un jour notre sang-froid suivant les situations et les badauds respectueux ou non. Et comme l'a souligné Lucky Luke GTI, nous n'avions pas de temps mort et nous étions très occupés ! Et puis, je trouve cela relativement drôle de commencer une vidéo par ces quelques mots d'amour. J'aimerai bien voir les Jaguar qui sont présentes au musée de Wolfsburg ! Par contre, tu ne m'as toujours pas expliqué ce qu'elles faisaient dans le musée Volkswagen ces Lancia, Jaguar, Cadillac, Ford, MG ou encore Citroën ? Car ce sont des véhicules qui ne font même pas partie des filiales de la marque, donc je ne comprends pas trop ? Concernant les Mansory, je ne peux qu'être d'accord avec toi, toutes les créations du préparateur étaient de mauvais goût cette année. Sauf peut-être la 4XX Siracusa Spider qui me laisse encore perplexe. Si tu aimes les Maserati, tu devrais être servi aujourd'hui car il s'agit d'une série spéciale sur la marque ! Merci beaucoup pour les photographies de la Citroën 2CV, de la Citroën Ami 8 (?) ainsi que de la DS 21 qui est sublime dans cette teinte de carrosserie verdâtre. Par contre, comme le souligne si bien Jean-Jacques (@jjsnakeCale), est-ce que tu es sûr qu'il s'agit d'une Citroën Ami 8 ?

Salut Romaric

Je pense que toutes ces autos étaient au musée de Wolfsburg car il n'a pas vraiment de marque spécifiquement du groupe VW. Je pense qu'il est destiné à l'automobile en général. J'ai retrouvé aussi une Honda et une BMW.

Cette auto a l'avant de l'Ami 8 mais le profil m'a fait hésité... Et comme je ne suis pas un spécialiste Citroën j'ai mis Ami 8 sans grande conviction...

Les Maserati sont splendides! Même le Levante me plait bien. Pour cette série je garde la Maserati Quattroporte GranSport.

Voici une Type E présente à Wolfsburg:

16 mai 2017

Audi 17, j'aime beaucoup tes photos des Citroën. On les connait bien, mais c'est toujours très agréable de les voir à nouveau. Et puis cela enrichit le topic de notre ami Romaric, qui, sait-on jamais, deviendra peu-être un jour une référence quant à la diversité automobile d'hier et d'aujourd'hui au vu des posts des uns et des autres.

Merci tenroc J'adore la Type E que tu as prise en photo

Bonsoir

La 2 cv et l'ami 8 sont superbe, je les adore aussi

Merci Enclume76 j'aime beaucoup cette 2 cv par contre je ne suis pas fan de l'Ami 8 (qui n'en est en fait une M 35) je préfère la DS

non d'un chien!
la première deuche de mon père (elle avait la petite vitre derrière)qui a remplacé la Salmson S4,et mon Ami 8 qui fut ma seconde auto.
autant la 2CV etait une voiture extraordinaire ,autant l'Ami en berline était un veau :kaola: .mais quant on a pas de sous,on prend ce que l'on peut .
mes modèles se sont bien améliorés par la suite;puisque c'est une GS qui l'a remplacée(après que le moteur de la 8 eut coulé sur l'autoroute).

Merci 1600S pour l'anecdote effectivement cette 2 cv est très jolie

Vous êtes sûr que c'est une Ami 8, je dirais plutôt une rare M 35 à moteur rotatif.

Je ne sais pas du tout, l'avant est celui de l'Ami 8 mais le profil mas fait hésiter... Du coup oui il s'agit bien d'une M 35 (j'ai regardé sur internet), merci pour l'info jjsnakeCale

Marc22v8 · 16 mai 2017

Salut Romaric, tu vas bien?

Tout d'abord je sais qu'il ne faut pas mettre d'accent aigu à Romeo mais lorsque je tape le nom il m'arrive d'oublier ce détail qui est très important, désolé. Comme toi je préfère la Fulvia et la GT4

La Gran Tursimo MC Stradale est juste magnifique! J'adore ce modèle, l'intérieur est vraiment réussi et la teinte est splendide, j'adore. Très belle série de Maserati, j'adore cette belle marque. Je ne suis pas un grand fan du Levante mais ça-va (encore un SUV ça devient un peu lassant) quant à la Quattroporte je préfère les anciens modèles même si j'apprécie l'actuel!

Ami Super (bémol, l'entourage des feux avants... elle est mal réveillée )

Datsun 260 ZX

Magnifique Ferrari 512 BB Tenroc

J'aime bien la teinte de la Type E Audi17

ytsejamqt · 16 mai 2017

Bleues ou rouges ces Maserati... je ne sais pas me décider à vrai dire

Elles sont vraiment très jolies, un excellent compromis entre luxe et sportivité. Je me souviens au lycée, il y avait le père d'un gamin qui avait une Quattroporte. Notre lycée étant en partie haute, on entendait encore la voiture lorsqu'elle passait dans le long boulevard qui descendait en ville basse tellement elle hurlait (avec le dénivelé, il y avait peu de perte de bruit), je pense qu'elle n'était d'ailleurs pas avec un échappement d'origine. Ce souvenir, puis Intouchables quelques années après me sont revenus en voyant ces photos.

enclume76 · 16 mai 2017

Bonjour Éric (@enclume76). Je suis d'accord avec toi et dans ma dernière livrée, je vote également pour la Maserati Ghibli. De rien pour mes compliments, cela me fait plaisir et c'est sincère ! J'ai dû jouer du coude aussi au salon international de l'automobile de Genève aux alentours de certains stands comme Ferrari, Bugatti, ou Koenigsegg par exemple. Donc je comprends très bien ce que tu veux dire quand tu écris que tu t'es bien amusé à jouer au chat et à la souris avec les autres visiteurs de ce petit salon du Havre. Ta première série de clichés est de toute beauté et je trouve que cette Ford Focus RS et surtout cette Ford Mustang sont jolies. J'ai une préférence pour la sixième et la dixième photographie qui sont sublimes ! C'est vrai que les places arrières de la Ford Mustang sont surtout là pour les enfants car des adultes ne peuvent pas réellement s'y installer. Merci pour le partage de tes photos et vivement de voir la suite car j'en ai l'eau à la bouche pour l'instant ! Après, comme le dit Damien (@sierra38), il est rare que le propriétaire d'une voiture comme une Mustang ait des enfants car il s'agit plutôt d'une voiture de célibataire ou de couples d'un certain âge.

Bonsoir Romaric,

J'ai lu et je plussoie: il faut bien montrer toutes les autos et pas seulement celles qui sont aimées par le photographe car sinon ces sympathiques reportages ne seraient qu'un reflet anecdotique du paysage automobile.

Et comme en plus par chance toutes les voitures ne font pas l'unanimité et que tout le monde n'aime pas les mêmes univers, cela permet de voir des tas de styles différents et d'en discuter: un peu comme si on refusait dans ton topic les vilains garçons ou les filles moches, nan mais dit donc

Aujourd'hui, pas de soucis car à part la Levante (c'est moche les SUV ) j'aime tout même en blanc !

Merci Enclume76 j'aime beaucoup cette 2 cv par contre je ne suis pas fan de l'Ami 8 (qui n'en est en fait une M 35) je préfère la DS

Oui, j'ai lu, il faut vraiment avoir l'oeil (j'avais oublié cette auto et surtout cette technologie tombé quasiment dans l'oubli) et regarder la seconde partie de la voiture car sinon c'est troublant: il ne se sont pas cassé la tête avec la carrosserie

Je ne sais pas du tout, l'avant est celui de l'Ami 8 mais le profil mas fait hésiter... Du coup oui il s'agit bien d'une M 35 (j'ai regardé sur internet), merci pour l'info jjsnakeCale

Oui, merci à l'oeil

16 mai 2017

Je ne sais pas du tout, l'avant est celui de l'Ami 8 mais le profil mas fait hésiter... Du coup oui il s'agit bien d'une M 35 (j'ai regardé sur internet), merci pour l'info jjsnakeCale

Mais de rien, une erreur est si vite arrivée, quand quelqu'un s'en aperçoit, je trouve normal qu'il le signale gentiment. On est là pour partager.

Et si cette voiture est dans ce musée, je pense que c'est parce qu'elle utilisait le moteur rotatif Wankel qui venait de chez NSU ( marque rachetée par AUDI peu de temps après).

Et merci pour ces belles photos.

16 mai 2017

Oui, j'ai lu, il faut vraiment avoir l'oeil (j'avais oublié cette auto et surtout cette technologie tombé quasiment dans l'oubli) et regarder la seconde partie de la voiture car sinon c'est troublant: il ne se sont pas cassé la tête avec la carrosserie

Oui, merci à l'oeil

Moi je m'en suis souvenu parce qu'il y en avait une dans mon village (pas très loin de chez toi).

Quant à la technologie, Mazda l'a fait durer un bon moment et a même gagné Le Mans avec en 1991.

Pour la ressemblance avec l'Ami 8, c'est normal, la M35 a été conçue à partir de ce modèle.

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