J'ai un Cayenne, je vais échanger contre un X5 Xdrive 35Da 286

[Invité §Cay282KC]

En bref

Type de trajet : ville

 

 

Mes besoins

Bonjour, Je doit échanger mon CAYENNE 2007 V6 3,6 contre BMW X5 Xdrive 286 2008,

Mon Cayenne a 120 000 KM et le BMW a 220 000 KM.

 

Je suis perdu car il beaucoup de Km le X5 mais il et bien entretenu, mais mon cayenne a toutes les options, Aider moi

Cause du changement le cayenne consomme trop en ville c'est un essence et le X5 c'est un diesel

[Invité §Lau620QA]

Qu'un Cayenne 3,6 essence consomme beaucoup en ville, ça n'est pas surprenant

 

Attention à la fiabilité du X5 que tu convoites ( Chaine de distribution fragile, risque de casse moteur, Turbo, Electronique à surveiller ) :

http://www.fiches-auto.fr/essai-bmw/moteur-essai-316-5-bmw-x5-_-35d-_-286.php

 

Puis un diesel pour faire de la ville

[Invité §Cay282KC]

Merci beaucoup de vôtre réponse, donc mon Cayenne et plus fiable question moteur ? Car il on presque la même cote argus, mais moi, les deux questions c’est si le X5 va consommé beaucoup moin en ville et rocade que mon Cayenne, et puis savoir si a 200 000 Km le X5 sa fais beaucoup

[CAPITENNE T]

Si tu roules avec ce genre d'auto avec comme seule considération financière la consommation d'essence, alors je te recommande de te séparer carrément du Cayenne et d'acheter une auto plus raisonnable.

[dansch67]

Un Cayenne ou un X5 pour faire de la ville en 2019 ….

l'absurdité puissance 100

[kiseph]

Je suis d'accord avec les remarques ci-dessous. De plus, si tu fais de la ville, tu passes en Crit'Air 3 avec le BMW.

[Invité §Lau620QA]

Merci beaucoup de vôtre réponse, donc mon Cayenne et plus fiable question moteur ? Car il on presque la même cote argus, mais moi, les deux questions c’est si le X5 va consommé beaucoup moin en ville et rocade que mon Cayenne, et puis savoir si a 200 000 Km le X5 sa fais beaucoup

 

 

Il y a trop peu de témoignages pour le savoir. La question avait été déjà posée sur Caradisiac pour le V6 3,2 litres 250ch mais à part ça, je ne trouve rien ...

Un Cayenne V6 3.2L 250CV de plus de 100000kms est-il fiable ?

 

 

Quelques avis ça et là :

https://www.caradisiac.com/modele--porsche-cayenne/avis/

[Invité §Lau620QA]

Je suis d'accord avec les remarques ci-dessous. De plus, si tu fais de la ville, tu passes en Crit'Air 3 avec le BMW.

 

 

Et avec un Cayenne essence ?

 

D'ailleurs Cayenne34000 ( Montpellier ? ), quelle est la valeur de ton véhicule et du X5 qui te fait hésiter ?

 

_______________________________________________________________________________________________________________________

 

 

Moi à ta place, je garderais le Cayenne pour tes trajets de vacances, quelques WE hors des villes, et je prendrais une citadine essence à 2500€ genre Clio 3/206/207/C3 voire même Twingo/C1 pour tes trajets en ville le reste de la semaine.

 

Si c'est possible bien sûr et si t'as la possibilité de garer 2 autos.

[Invité §rpi864vG]

 

Et avec un Cayenne essence ?

 

D'ailleurs Cayenne34000 ( Montpellier ? ), quelle est la valeur de ton véhicule et du X5 qui te fait hésiter ?

 

_______________________________________________________________________________________________________________________

 

 

Moi à ta place, je garderais le Cayenne pour tes trajets de vacances, quelques WE hors des villes, et je prendrais une citadine essence à 2500€ genre Clio 3/206/207/C3 voire même Twingo/C1 pour tes trajets en ville le reste de la semaine.

 

Si c'est possible bien sûr et si t'as la possibilité de garer 2 autos.

 

 

 

Cayenne essence de 2007, il a une crit'air 2, comme un diesel neuf de 2019

[Invité §Cay282KC]

Merci pour vos réponse je suis perdu

[lolo_42]

mais 100 000 kms d'écart ca te fait pas refléchir ?

[sebmac]

Un lexus RX hybride serait le compromis...

[loubilou]

Tu devrais pas être perdu, garde ton Cayenne!

Tu vas te faire arnaquer!

[Invité §kek211jv]

Ta 100000 km en moins les pièces d'entretiens sont plus chère sur un X5. Et c'est un euro 4 il me semble d'ici deux ans tu ne fera plus de ville avec.

 

Niveau conso en ville ça va boire aussi.

 

Par contre j'ai vendu le mien à 235000km et ras comme défaut

[sebmac]

Ta 100000 km en moins les pièces d'entretiens sont plus chère sur un X5. Et c'est un euro 4 il me semble d'ici deux ans tu ne fera plus de ville avec.

 

Niveau conso en ville ça va boire aussi.

 

Par contre j'ai vendu le mien à 235000km et ras comme défaut

 

 

 

Deux ans, c'est largement suffisant pour pourrir le moteur en usage urbain et devoir immobiliser le véhicule car pas d'argent pour le réparer.

[Invité §Lau620QA]

Un lexus RX hybride serait le compromis...

 

En effet ...

[Invité §rpi864vG]

En effet une hybride comme un Lexus RX serait un bon choix pour une personne qui fait pas mal de ville.

 

Par contre, pour les vignettes crit'air, bien tenir compte du fait qu'une hybride non rechargeable est classée comme une essence de même année.

Donc Crit'air 2 à partir de 2006 et Crit'air 1 seulement à partir de 2011

[ytsejamqt]

Vous croyez vraiment que quelqu'un qui réfléchit si il faut échanger un Cayenne de 12 ans et 120,000 km contre un X5 de 100,000 km de plus a déjà considéré un Lexus ?

[Invité §Vr0183WD]

Quel est le fond de ta pensée?

[ytsejamqt]

Que ce qui l'intéresse c’est un SUV allemand

[Invité §Vr0183WD]

Ouiii ça doit être cela.

[ytsejamqt]

Je vois pas trop où tu veux en venir

[Invité §Vr0183WD]

J'ai bien compris ce que tu sous-entendais, on connait la clientèle habituelle de ce genre de caisse passé 10 ans et 200 000 bornes. Surtout quand la 1ere chose qui sort c'est : Est ce que ça consomme?

 

Et là clairement on est dedans probabilité 85%

[Invité §kek211jv]

De toutr façon faut rester logique un X5 40d c'est pas fait pour faire de la ville.

[dansch67]

Merci pour vos réponse je suis perdu

 

Vous croyez vraiment que quelqu'un qui réfléchit si il faut échanger un Cayenne de 12 ans et 120,000 km contre un X5 de 100,000 km de plus a déjà considéré un Lexus ?

Tu crois vraiment qu'il serait "perdu" s'il avait réfléchi ?

[Invité §Lau620QA]

Vous croyez vraiment que quelqu'un qui réfléchit si il faut échanger un Cayenne de 12 ans et 120,000 km contre un X5 de 100,000 km de plus a déjà considéré un Lexus ?

 

 

Clairement non. Mais bon ...

[loubilou]

Le choix n'est pas équitable. Les deux voitures n'ont pas du tout les mêmes valeurs.

Soit c'est un fake, soit vraiment nous avons à faire à une personne naïve.

 

Dans tous les cas, il semblerait qu'il ait déserté...

[Invité §Cay282KC]

Non je suis toujour je réfléchis si je met le Cayenne en éthanol ou je l’echange Avec le x5, merci pour toutes vos réponses ??

[Invité §106034NK]

j'allais te proposer l'éthanol, c'est une très bonne solution...

[loubilou]

Garde ton Cayenne, y'a même pas à réfléchir!

[Invité §Cay282KC]

Je pense faire sa oui l’éthanol, mais le problème c’est que le Cayenne consomme 18L, donc faut rajouter 30 % de consommation en +, donc au final j’ai fais des simulation je gagnerai même pas 100 euro par mois, donc suis perplexe ? ??

[Invité §Lau620QA]

C'est pas mal 100€ par mois en carburant, mais faut voir le prix de l'installation.

 

Tu roules combien de km par an ?

[Invité §kek211jv]

Mais le X5 avec 220000 km c'est aussi prendre le risque de casser la bva car sans doute jamais vidangé, d'après BMW c'est a vie l'huile...

Voir aussi si en concession le collecteur d'admission a déjà été remplacé, sinon les clapets en travaillant usinent les têtes de vis qui finiront dans le moteurs. Changement de moteur qui vaut plus chère que la voiture. Pour gagner un peu sur le plein je trouve que ça ne vaut pas le coup.

J'ai aussi vendu le mien a 235000 avant d'avoir des soucis

[dansch67]

Je pense faire sa oui l’éthanol, mais le problème c’est que le Cayenne consomme 18L, donc faut rajouter 30 % de consommation en +, donc au final j’ai fais des simulation je gagnerai même pas 100 euro par mois, donc suis perplexe ? ??

 

Et tu rajoutes un facteur ( éthanol ) qui théoriquement pourrait nuire au moteur.

 

De toute façon je ne comprendrais jamais comment on peut rouler en Cayenne, X5, Q7 ou autres et se poser des questions sur la conso.

Soit on a les moyens et on assume les frais liés au véhicule, soit on change de gamme pour un véhicule que l'on peut entretenir.

 

Sinon ça fait "kéké-du-coin-qui-veut-se-la-péter". ( désolé je suis toujours direct ).

[loubilou]

Effectivement

Quand on roule en Cayenne, on est sensé de pas être à 100 euros près.

Personnellement puisque ça semble être le cas, je te conseille plutôt de vendre ton Cayenne, il a une valeur marchande bien plus importante que le X5.

Et après seulement, tu décideras si tu achètes le X5 (à un prix bien inférieur donc), ou si tu pars sur une voiture plus raisonnable.

 

Dans tous les cas, ne l'échange pas, tu serais vraiment perdant.