Conseil achat véhicule pour faible kilométrage annuel

[fab1974]

En bref

Budget maximum : 10000 €

Distance annuelle : 6000 km/an

Type de trajet : ville et route

Préférences carburant : essence

Jeune permis : non

Nombre de places : 5

 

 

Mes besoins

Bonjour à tous

 

Je vais avoir à trouver la remplacante de la 206 que belle maman nous prêtait.

 

Budget 10 KE

 

J'habite à la campagne et la voiture me sert principalement que pour les trajet domicile gare tous les jours (une dizaine de km par jour) et faire des trajets courses, emmener les enfants par ci par là, faire quelques trajet sur route. En gros 6000 km par an.

 

Du coup ça laisse le choix.

 

 

Je cherche un véhicule economique tant en consomation qu'en entretien et fiabilité.

 

J'avais pensé à une hybride (je pouvais avoir une yaris hybride 70.000 km garantie 24 mois) mais on m'a laissé entendre que vu mon utilisation, ça ne servirait à rien. Je précise que le 100% électrique n'est pas possible chez moi pour la prise.

 

Du coup en occasion je regarde les clio 4, les 208, ford fiesta et wv Polo mais dur de s'y retrouver entre la motorisation, la finition et l'équipement, l'esthétique etc...

 

J'aimerais des conseils pour m'y retrouver et orienter mes recherches pour la rentrée.

 

merci à vous

 

Equipements souhaités

boite auto ou manuelle

Clim et radar de recul

vitres éléctriques

mp3 et navigation sont un plus

 

Véhicules qui me plaisent

clio 4

Polo

Fiesta

DS3

[Invité §oul767Da]

Je dirai Fiesta ou Clio. Les Polo et DS3 sont en général chères. Sinon une Yaris essence?

[Patxi 64]

Une Dacia Sandero TCE 90 en Stepway ou Lauréate/Confort avec 2-3 options t'offrira tout ce que tu souhaites (clim, MP3/USB/Aux, Bluetooth, navigation, radar de recul, clim, VE) pour moins cher que toutes celles que tu cites. C'est ultra fiable, ça coûte que dalle en entretien, c'est confortable et logeable, et à ce prix-là t'as quasiment du neuf.

Alors c'est peut-être un peu moins sexy et un peu moins bien fini que les autos que tu cites (et encore, la Clio 4...), mais amplement suffisant pour l'utilisation que tu en as.

[Invité §oul767Da]

Une Dacia Sandero TCE 90 en Stepway ou Lauréate/Confort avec 2-3 options t'offrira tout ce que tu souhaites (clim, MP3/USB/Aux, Bluetooth, navigation, radar de recul, clim, VE) pour moins cher que toutes celles que tu cites. C'est ultra fiable, ça coûte que dalle en entretien, c'est confortable et logeable, et à ce prix-là t'as quasiment du neuf.

Alors c'est peut-être un peu moins sexy et un peu moins bien fini que les autos que tu cites (et encore, la Clio 4...), mais amplement suffisant pour l'utilisation que tu en as.

 

Tout à fait! Mon épouse est ravie de sa Sandero ! Elle ne voudrait en changer pour rien au monde.

[fab1974]

Oui la Sandero mais niveau look j’ai un peu de mal.

 

Pourquoi la clio 4 est mal finie?

[Invité §oul767Da]

Oui la Sandero mais niveau look j’ai un peu de mal.

 

Pourquoi la clio 4 est mal finie?

 

La Clio 4 est correctement finie . Mais pas tout à fait la hauteur de ses concurrentes. C'est un avis perso.

[Patxi 64]

Oui la Sandero mais niveau look j’ai un peu de mal.

 

Pourquoi la clio 4 est mal finie?

C'est LA grosse critique concernant la Clio 4, Renault avait tout misé sur le look et négligé l'intérieur, qui est fait de plastique durs et mal assemblés, qui vieillissent assez mal. C'est un peu mieux sur la Clio 4 phase 2. Les Captur et Zoé sont de la même trempe.

[ytsejamqt]

Une hybride serait adaptée à ton usage ... et pas besoin de se brancher sur une prise, le moteur électrique ne sert qu’à assister le moteur thermique dans ses plages de mauvaise efficience...

 

C’est la définition de l’achat économique et fiable par excellence...

[sofasurfer]

Bonjour

 

Pour si peu de km une sandero essence me semble etre une bonne option...

[fab1974]

Sur un autre forum on m’a dit qu’une hybride comme la yaris n’était pas interessante par rapport à mon usage, en gros je paierais trop cher pour si peu de km.

 

C’était au départ mon idée première, faible conso et en électrique sur les petit parcours, faible coût d’entretien, très bon équipement ...

 

D’autant que je pouvais avoir pour 10ke une hybride garantie 24 mois / 70.0000 km par un loueur ldd qui avec qui mon boulot a un partenariat.

 

En ce moment j’ai un petit faible pour les Audi A1 que l’on trouve aux alentour des 10-12 K€ avec 60.000 bornes au compteur mais assez ancienne, 7-9 ans.

J’avoue qu’elle me plait bien et qu’elle a de la gueule et du répondant....

 

Bref je suis toujours aussi paumé

[ytsejamqt]

Trop cher en quoi ? C’est toujours mieux que d’acheter un véhicule neuf ou occaz 0km et de manger toute la décoré sauf si tu comptes l’user jusqu’au bout.

 

Pour un usage occasionnel et des petits trajets l’hybride est très souvent un bon choix, par sa conso au pire égale à un moteur de puissance identique, son agrément de conduite et par son excellente fiabilité.

 

Après, tu peux aussi partir sur une Clio, 208 ou C3 qui ne sont pas pour autant de mauvais choix... mais gaffe aux versions pas forcément très recommandables... en gros les principaux moteurs français quoi

 

Hors hybride, une fiesta 1,0 ecoboost 100 est sans doute la meilleure proposition dans le genre facile à dénicher ...

[Invité §rem547pm]

Bonjour,

Je me permets de rebondir ayant à peu près les mêmes besoins et les mêmes interrogations avec l'adéquation de la Toyota Yaris hybride.

En résumé, je roule peu (petits trajets), pas tous les jours, essentiellement en ville.

 

Mais de mes lectures, ce serait le moteur thermique qui tourne essentiellement sur de petits trajets le temps que le véhicule monte en température.

Du coup, l'hybride et la possibilité de solliciter le moteur électrique perdrait en intérêt.

 

M'y connaissant peu, partagez-vous cet avis ?

Merci,

[fab1974]

Je suis intéressé par la réponse aussi!

[dansch67]

A ta place je partirais sur une Auris hyb. ou une Prius hyb.

[Invité §oul767Da]

A ta place je partirais sur une Auris hyb. ou une Prius hyb.

 

Vu qu'il va faire principalement de l'urbain, je resterai sur une Yaris moins volumineuse.

[Invité §rem547pm]

Vu qu'il va faire principalement de l'urbain, je resterai sur une Yaris moins volumineuse.

 

 

Oui je visais plus une Yaris pour le côté pratique et facilement garable (j'habite Lille, s'y garer est de moins en moins évident).

 

Mon inquiétude est plus sur le temps de "chauffe" nécessaire de la voiture pour optimiser le moteur électrique.

Comme je ne fais que des petits trajets (5 à 20 min), je me demandais si je n'allais pas tout le temps rouler en thermique finalement...

 

C'est ce que j'ai lu ici et là sur ce "temps de chauffe", quelqu'un peut me confirmer ou le démentir ?

 

Merci bien pour votre temps en tout cas !

[ytsejamqt]

Le moteur électrique fonctionne dès le premier mètre. Le temps de chauffe concerne le moteur thermique mais sur des trajets comme les tiens il n’y a pas de risque, de toutes façons la question se pose aussi pour un véhicule 100% thermique

[dansch67]

Vu qu'il va faire principalement de l'urbain, je resterai sur une Yaris moins volumineuse.

Ou Yaris hyb. bien sûr ..... tout dépend ce qu'il trouvera sur le marché dans son budget

[Invité §rem547pm]

Le moteur électrique fonctionne dès le premier mètre. Le temps de chauffe concerne le moteur thermique mais sur des trajets comme les tiens il n’y a pas de risque, de toutes façons la question se pose aussi pour un véhicule 100% thermique

Merci de ta réponse !

[fab1974]

ce que j'ai pu lire sur le sujet c'est que la yaris a un système de chauffe accéleré pour que le catalyseur atteigne 40° rapidement (entre 30 secondes et 2 minutes) en roulant, avant que l'électrique prenne le relais une fois chaud. Par contre durant ce temps de chauffe, la conso augmente.

 

Je schématise mais si sur un trajet de 5 km en ville tu prends déjà 2 ou 3 minutes pour chauffer à 10l/100, ça annihile l'économie sur la partie du trajet en électrique.

 

Je ne me rend pas compte mais ça doit jouer quand même.

[ytsejamqt]

Et c’est exactement pareil sur un moteur thermique...

[fab1974]

encore pire sur un thermique car ça met plus de temps à chauffer, donc condensation dans le catalyseur, rouille etc....

[Invité §rem547pm]

Merci pour vos précisions !

[fab1974]

Bon pour l'instant voici ma short list coup de coeur mais suceptible d'évoluer car je découvre des modèles chaque jour (je ne suis pas l'actualité automobile de façon régulière)

 

Yaris Hybride

Clio 4

DS3

Audi A1

 

toujours en occasion évidement, dans le budget mais avec chacune des avantages inconvenient différents

 

Oui j'ai pas mis la Sandero, j'arrive pas à me faire à l'idée....

[Invité §oul767Da]

Bon pour l'instant voici ma short list coup de coeur mais suceptible d'évoluer car je découvre des modèles chaque jour (je ne suis pas l'actualité automobile de façon régulière)

 

Yaris Hybride

Clio 4

DS3

Audi A1

 

toujours en occasion évidement, dans le budget mais avec chacune des avantages inconvenient différents

 

Oui j'ai pas mis la Sandero, j'arrive pas à me faire à l'idée....

 

Il est certain que la Sandero n'est pas très glamour glamour. Perso je trouve que l'Audi A1 est très chère pour ce qu'elle offre. La Clio 4 est une auto très homogène si tu aime.

[mtgxv]

Bon pour l'instant voici ma short list coup de coeur mais suceptible d'évoluer car je découvre des modèles chaque jour (je ne suis pas l'actualité automobile de façon régulière)

 

Yaris Hybride

Clio 4

DS3

Audi A1

 

toujours en occasion évidement, dans le budget mais avec chacune des avantages inconvenient différents

 

Oui j'ai pas mis la Sandero, j'arrive pas à me faire à l'idée....

 

 

Choix très (trop) hétéroclite.

 

la Yaris, une hybride intéressante en ville mais à l'habitabilité mesurée des générations précédentes.

la DS3, une 3 porte au look sympa mais idem pour l'habitabilité pour 5 places.

Audi A1, chère pour ce que c'est surtout en finition basse et avec des motorisations quelconques.

 

Clio 4, le choix pour moi le plus judicieux de la liste.

[Invité §oul767Da]

 

Choix très (trop) hétéroclite.

 

la Yaris, une hybride intéressante en ville mais à l'habitabilité mesurée des générations précédentes.

la DS3, une 3 porte au look sympa mais idem pour l'habitabilité pour 5 places.

Audi A1, chère pour ce que c'est surtout en finition basse et avec des motorisations quelconques.

 

Clio 4, le choix pour moi le plus judicieux de la liste.

 

Pour moi aussi c'est la Clio 4!

[fab1974]

oui le choix n'est pas simple, toutes ont des avantages et des inconvénients.

 

L'intérêt principal que je vois sur la clio 4 c'est qu'avec le lancement de la 5, les concessions vont faire des offres sur la Génération ou le stock de clio 4 bien équipée. Donc à suivre.

 

l'audi A1 j'avoue que c'est pour son look et la marque. J'ai vu de belles occasions peu kilométrées. Ca serait plus le côté coup de coeur plaisir.

 

La DS3 j'aime beaucoup le look mais en 3 portes c'est juste en effet.

[Invité §fla288OC]

en occaz il y a des bonnes affaires sur les clio 4 ... celle de mes parents a 6 ans ... tce 90 et elle vieillit parfaitement bien... ras