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 Sujet :

Renault 25 V6 Turbo

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Alfred
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
alfred
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2002 à 17:38:20  
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J'ai aperçus dans un garage une magnifique renault 25 phase avec inscrit à l'arrière "Renault 25 V6 Turbo", et sur les côtés "Baccara"
:eek: :eek: :eek:
Pouvais vous m'en dire plus sur ce vestige de grosse sportive française ?  :lover:

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Invité
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  1. Posté le 16/12/2002 à 17:41:14  
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c'est pas une sportive mais c'est un superbe caisse qui consomme un max

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 17:42:56  
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alfred a écrit a écrit :


J'ai aperçus dans un garage une magnifique renault 25 phase avec inscrit à l'arrière "Renault 25 V6 Turbo", et sur les côtés "Baccara"
:eek: :eek: :eek:
Pouvais vous m'en dire plus sur ce vestige de grosse sportive française ?  :lover:





:nanana:
grosse bouffeuse de macadam
l'illustre ancètre d'une 607 V6 ou Velsatis V6
plus impressionante pou l'époque

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Profil : Pilote addict
  1. config
alexgb
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  1. Posté le 16/12/2002 à 17:49:05  
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c'est le meme moteur que celui de l'alpine v6 gt turbo ...
ça te laisse imaginer les perfs ... :bien:


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Drift is my life style
------------------------------​-
Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 17:53:04  
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Excellente perf (encore actuelles) et très bon équipement pour l'époque, le tout dans un confort royal.

Mais si le moteur était assez fiable, en revanche il y a eu de gros soucis de ficabilité électrique :L

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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2002 à 17:58:25  
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Profil : Pilote addict
romain_rs2
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  1. Posté le 16/12/2002 à 17:59:12  
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182 puis 205 cv !


---------------
Mégane (4) R.S. 280 pack Cup
Spider RS n°803
ex : Mégane (2.2) RS DCi 175, Mégane (2.2) R.S. 225 Luxe, Mégane (2.2) RS F1 Team, Mégane (2.1) R.S. 225, Clio (2.2) RS 172, Clio (2.2) RS 172, Mégane (1.1) 1.6e RT, R19 GTS
Invité
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  1. Posté le 16/12/2002 à 18:02:25  
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moi je vend une R25 TX phase 2  pour 1500 euros

elle fait 140 cv et c'est un 2.0L je croit

parfait etat

Profil : Routard confirmé
  1. config
croqueurdos
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 18:31:41  
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  Mes parents ont eu 3 renault 25 : une TS 2l, une GTX 2l i, une Baccara mais V6 injection (160ch, je crois). Ben, RAS sauf des regrets ! Que des bonnes bagnoles.Surtout la Baccara :) TOutes les options possibles et inimaginables : siège gonflable (3 zones!), clim auto, hi-fi, siege à réglages électriques avec mémoires, ordi de bord, cuir, et j'en oublie certainement...

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 18:53:19  
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je confirme pour la conso !!

C etait facile du 14/16 l/100
Message cité 1 fois
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 19:03:34  
  2. answer
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une excelente auto, ces prob electriques lier a toute les 25 de toute façon.
avec un moteur super, des perfs sensationnel, une conso certe gargantuesque, mais bon c'etait quand un V6 2.4 turbo, obliger ça suce un bordel pareil, en plus avec une inj K c'est pas le top.

mais attention le seul danger avec cette voiture, faut pas faire joujou en circuit en ou ville avec ça, a cause de la chaleur le compartiment  moteur prend feu a cause du turbo.
le seul IC

et son permis bien sur

Profil : Pilote d'essai
  1. config
nsv
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 19:45:46  
  2. answer
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Mon père a eu une 25 V6i après sa 528i; très bonne voiture!


---------------
[:nsv]
Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 20:48:38  
  2. answer
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Je dis pas ça parce que j'en ai une, mais la 605 a vraiment plus de classe !
En plus en version V6 il y a les suspensions réglables (sport/route),
L'antipatinage et l'antiblocage...et on a le choix V6PRV avec manetons à 60° et 200CV, ou le nouveau V6 comme dans le coupé 406, à 196 ou 210CV

Sans compter le plaisir de conduire une caisse hyper confortable et au comportement routier exemplaire, nettement plus mordant que pour la 25...

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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2002 à 20:52:14  
  2. answer
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renokiller a écrit a écrit :


Je dis pas ça parce que j'en ai une, mais la 605 a vraiment plus de classe !
En plus en version V6 il y a les suspensions réglables (sport/route),





Les versions les plus évoluées de R25 V6 Turbo Baccara disposaient d'un amortissement piloté.

Profil : Pilote confirmé
kikiprod
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:03:55  
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ah les r25 ,ma premiere voiture etait une renault 25 ts de 1984, kel moteur il y avait dedans meme s'il ne faisait que  103 cv ,je trouvait k'il avait la gouache


---------------
Je suis colére les enfant je suis colére je suis violence parceque je suis trahison Mr manatane
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
alfred
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:15:48  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
LES R25  :lover: :lover: :lover: :lover: :lover:

Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:19:17  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Croqueurdos a écrit a écrit :


Mes parents ont eu 3 renault 25 : une TS 2l, une GTX 2l i, une Baccara mais V6 injection (160ch, je crois). Ben, RAS sauf des regrets ! Que des bonnes bagnoles.Surtout la Baccara :) TOutes les options possibles et inimaginables : siège gonflable (3 zones!), clim auto, hi-fi, siege à réglages électriques avec mémoires, ordi de bord, cuir, et j'en oublie certainement...





mmm la GTX c'était pas un 2.2 l ? (2165 cm3 je crois) ?
Le 2 l (12 s), c'était sur la TX et la TXi, pour els "phase II" des R25 !

dites-moi si je me trompe...

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:25:16  
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GTX -> 2.2 litres (2165) 126 cv à 5250 rpm / 18,5 mkg à 2750 rpm

TX -> 2 litres avec l'injection de la GTX --> 120 cv

TXi -> 2 litres 3 soupapes par cylindres --> 140 cv moins coupleux en bas que la GTX et couple plus haut (17,4 à 4000 rpm contre 2750 pour les 18,5 de la GTX)

Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:28:19  
  2. answer
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Le V6 turbo était fiable ? En tout cas qu'en j'était petit j'adorais les pahases 2 . Vraiment une trés bonne caisse


---------------
"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:29:30  
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euh, la GTX de mon Papa faisait 123 cv...

mais sa Txi, 140, c'est sûr !
;)

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:32:47  
  2. answer
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c marqué 126 dans la RTA pour les phase II

(l'injection a évolué en 1987, je sais pas de quand était celle de ton papa...)

et

110 cv pour les versions catalysées, j'oubliais !

Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:47:34  
  2. answer
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1986 ! Tout s'explique !

J'avais 14 ans et je conserve le souvenir du prix exact : 118 736 FF, attelage remorque compris !
:tourne:

Profil : Routard confirmé
  1. config
airwax
Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:49:57  
  2. answer
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Un de mes voisins a une GTX phase 1, la voiture est vieille comme le monde, et pourtant on dirait qu'elle sort de l'usine :eek: !
Jamais vu une renault vieillir aussi bien :bien: . Le voisin doit avoir dans les 80 ans maintenant et apparement il est super maniaque, la voiture n'a jamais dormi une nuit dehors et si elle fait 3000 kms par an c'est le bout du monde :lol:
Esthétiquement, je préfères de beaucoup la phase 1 :good: à la phase 2, totalement affadie :L

Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:55:40  
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ah non non non, pour avoir conduit les 2, je préfère la phase II !!

Surtout la TXI ! Les sièges qui s'inclinent électriquement, c'était bien marrant pour épater les filles !!

:love:

Invité
Pratique - succès argent sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2002 à 21:58:00  
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mon père avait une r25 v6 turbo baccara et j peux vous dire que sa marchait tres fort!!!! mai qu es ce que sa consomme!!!!!!  un gouffre!

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 22:02:52  
  2. answer
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Actarus51 a écrit a écrit :


euh, la GTX de mon Papa faisait 123 cv...

mais sa Txi, 140, c'est sûr !
;)




 celle du mien aussi ( GTX 2.2 = 123ch )

PORTE ARRIERE DROITE MAL FERMéE

Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 22:11:20  
  2. answer
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Citation :


PORTE ARRIERE DROITE MAL FERMéE


Mon souvenir le plus drôle : le jour où mon père a crashé sa voiture (choc avant dans un camion qui manoeuvrait de nuit sur une départementale et deux chocs arrières des voitures qui suivaient, heureusement que c'était une R25 !).

Je vais voir la voiture à la casse, je démarre le moteur, et là l'ordinateur liste tous les défauts : stop arrière droit, coffre mal fermé (y'en avait même plus !), etc...

Amusant !

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 22:12:57  
  2. answer
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:W :W c'etait de la bonne bagnole...

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 22:16:51  
  2. answer
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Focal54 a écrit a écrit :


Les versions les plus évoluées de R25 V6 Turbo Baccara disposaient d'un amortissement piloté.





verifie tes sources parce que ça c'est pas vrai

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2002 à 22:49:06  
  2. answer
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Meuh, y'avait un amortissement piloté, même qu'en position "sport", c'était connu pour trépider à basse vitesse, sur les Renault 25 phase 2, c'est sûr.

C'est pas la V6 Turbo ?
Message édité par Foc34lk le 16/12/2002 à 22:50:30
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 22:55:32  
  2. answer
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tu confond avec la safrane, pas de sus pil sur la 25

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2002 à 22:57:45  
  2. answer
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Si, en option.

Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 23:05:50  
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Invité
  1. Posté le 16/12/2002 à 23:07:16  
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Profil : Pilote addict
  1. config
alexgb
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/12/2002 à 23:10:20  
  2. answer
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les derniers modeles possedaient une suspension pilotée, va sur ce lien :

essai 25v6 turbo : autoweb


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