[Thème 2015] Ferrari 250 LM Rindt-Gregory, Le Mans 1965 (1/24 Academy)

[GtStan]

Bonjour et bienvenu JMS50.

 

Oui, pour moi aussi, le rond me semblait bien orange. Sur les photos, la comparaison peut se faire avec le fond jaune du logo Ferrari.

Il pourrait correspondre à une nuance "jaune bouton d'or foncé" ?

 

Yannick ,

le jaune du fond du logo Ferrari ,il est .....

.... plutôt jaune .....

 

 

 

 

pâlichon .

[Yandegio]

Yannick ,

le jaune du fond du logo Ferrari ,il est .....

.... plutôt jaune .....

 

 

 

 

pâlichon .

 

 

Je parlais de la couleur du disque orange au-dessus du logo Ferrari, dont les interprétations vont du jaune au orange... d'où mon évocation du "jaune bouton d'or foncé" :)

[mail0183]

pour toi François ,et les autres du coin , ma copine Véro vient de nous transmettre l'info

 

 

.

[sprinteur]

François je viens de réaliser que je monte également une protagoniste du Mans '65... Si un jour je peux refaire une expo ça me fera plaisir de mettre ma TZ2 au 1/43 à côté de ta 250 LM

[Fmid]

Pas de souci, Olivier, à moi aussi

[Fmid]

pour toi François ,et les autres du coin , ma copine Véro vient de nous transmettre l'info

 

 

.

 

 

 

Dommage, je ne suis pas dispo

[cavallino]

Histoire de pastilles....Je cherche des infos fiables sur ces pastilles de couleurs (jaune, orange, bouton d'or, etc...) et je retombe sur un post de 2006 dans le sujet "Les 24 heures du mans en photos de 1923 à aujourd'hui".

 

Je colle ici une copie de cette intervention qui ne me semble pas complètement dénuée d'intérêt :

 

[Fmid]

Effectivement

[Yandegio]

Ah oui, c'est clair :)

[GtStan]

Histoire de pastilles....Je cherche des infos fiables sur ces pastilles de couleurs (jaune, orange, bouton d'or, etc...) et je retombe sur un post de 2006 dans le sujet "Les 24 heures du mans en photos de 1923 à aujourd'hui".

 

Je colle ici une copie de cette intervention qui ne me semble pas complètement dénuée d'intérêt :

 

https://zupimages.net/up/20/02/qgyu.jpg

 

 

,Il me "semblait" que pour les "catégories" les pastilles étaient à ...... l'arrière des auto ,et avec des formes et des couleurs différentes pour chacune . ?????

 

Mais ,bon ,.....

 

Donc ,les ronds pour les matériaux des carrosseries uniquement en 67 (?)

-Jaune pour l'aluminium (ou l'acier).

-Rouge pour le Polyester .

La Costin Nathan ...... rouge aussi .

 

Je prends note .

[mail0183]

 

,Il me "semblait" que pour les "catégories" les pastilles étaient à ...... l'arrière des auto ,et avec des formes et des couleurs différentes pour chacune . ?????

 

Mais ,bon ,.....

 

Donc ,les ronds pour les matériaux des carrosseries uniquement en 67 (?)

-Jaune pour l'aluminium (ou l'acier).

-Rouge pour le Polyester .

La Costin Nathan ...... rouge aussi .

 

Je prends note .

 

 

nous sommes bien d'accord , à l'arrière c'était pour les catégories, en fonction de la cylindrée ;) ;)

 

.

[GtStan]

,je ne voudrais pas "polluer" le wip de François avec des détails ,mais juste soumettre à votre réflexion ceci :

 

 

 

 

 

 

 

:voyons: .....

[philX]

.

C'est pointu par ici …

 

.

[adhara]

En effet, très pointu.

[Fmid]

Ben non, c'est plutôt circulaire en fait

[24eme O Phil]

Je dirais même plus, ça tourne en ronds...

[Yandegio]

... un disque rayé ? :D

 

La première photo présente une Ford que je ne connaissais pas (ailerons arrières, long nez), et je lis le titre de la photo "Ford LM 65". Ok, c'est une Ford Mk "LM 65".

Puis je lis le sous-titre de la Ferrari... Tiens, c'est aussi une version Longue... 904 LM 65 ... Pas beaucoup d'imagination dans la désignation des voitures... en même temps, c'est technique ...

A la 3ième photo "Alpine LM 65", quand même, je me dis que je gourâsse :lol:

[Fmid]

LM, pour Le Mans bien sûr

 

Mais autant la Ferrari du topic s'appelle bien comme cela, autant pour les autres, c'est juste la référence à l'année de la course.

 

La Ford est la première version de la MkII 7 litres, que Ford avait décidé d'engager un peu tardivement. Deux voitures ont été envoyées au Mans (Hill-Amon et Miles-McLaren), ont fait 1 et 4 aux essais et ont disparu assez vite pour des problèmes de transmission.

 

La GT40 a toujours eu des soucis de stabilité que Ford a mis très longtemps à résoudre. D'où le nez long et les dérives. Il n'a été définitivement géré que sur la version 66…

[GtStan]

Yannick ,

,ne fais pas .... l'âne ,comme te le fait remarquer François , j'ai mis "LM 65" pour indiquer que toutes ces photo était des différentes voitures des "24 heures du Mans 1965".

Avec des "ronds" sur les côtés et d'autres "autocollants",de différentes formes, à l'arrière .

Les uns signifiant une chose ,les autres ,..... autre chose .

Si on recoupe avec le tableau ...... ....définitif (????)

 

 

 

[philX]

Moi, j'ai décroché …

[Fmid]

Allô ? :lol: :lol:

[GtStan]

Je dirais même plus, ça tourne en ronds...

 

,et au Mans ,pendant (au moins) 24 heures ..... , que c'est long ! :dodo:

 

Et comme le dit si bien Franck :"Plus c'est long , plus c'est ...long" .

[sprinteur]

Décidément tu as un problème avec les pastilles François

[Fmid]

:ptdr: :ptdr:

[Fmid]

Olivier, reconnais que ce coup-ci, ce n’est pas moi qui ait mis ça sur la table

[mail0183]

comme la table n'est pas desservie une photo que je viens de trouver qui montre en plus que je m'était gourancé en dessous du rond " orange "

 

ce n'est pas " écurie Francorchamps " , mais " team Georges Marquet "

 

.

[Invité §ced766wy]

Ah beh dis donc !! J’suis bien content d’être reviendu ! Je ne pensais pas la voir revenir un jour celle là !!

 

J’ai un souvenir encore ému de sa boîte de vitesses en poterie qui avait fait couler tant d’encre...

 

 

 

En tout cas, ficelles de caleçons, tu l’as eu ! Tu lui as montré qui commande toi aussi