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Topic des 1/24


Invité §lud618YR
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POUR MAIL0183:

Très belles les Alpines, en particulier l'A 210 et la M64; elles sont tirèes du kit Heller, n'est pas?

Le deux voitures ont couru aussi à la Targa Florio...très ètrange d'imaginer une voiture si longue et conçue pour la Sarthe (la M64) entre les virages continuèes des Madonies...J'ai deux kits Heller, et je pense de reàliser au moins la M64 Targa...mais quand?

Très beau aussi le diorama du Mans.....

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Bonsoir à tous...

 

Ce soir je veux vous faire connaisser un des mes amis et maitres...Enzo Manzo (Enzomanz son nick) est un des grands animateurs du fabuleux topic "Targa Florio", ainsi que de "Targa Rally", ainsi que de "Targa storica", ainsi que de "Non solo Targa", et surtout du nouveau site interactif www.targapedia.com (où vous pouvez trouver beaucoup de modèles et dioramas), avec milliers (oui, milliers) de photos, vidèos, documents, modèles etc. Mais Enzo est surtout un grand mòdeliste depuis plus de trente ans...

 

Ici nous avons un hommage à la Bugatti et a ses victoires à la Targa (cinq de suite): c'est la voiture de Albert Divo, vainqueur en 1929 (la dernière victoire..); le kit est l'ancien Monogram, et le pilote (inclus dans la boite) est le meme que j'ai utilisè pour la Mini Cooper du '62 (avec les modifications necessaires...); le detail est par Enzo...

 

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Ha la la qu'elle est belle cette "Bug" :love::love::love:

j'ai sorti de sa boite la "Bug" 57G du Mans 1937 la carrosserie est pré-peinte et j'appréhende

le découpage du capot avant pour y mettre un moteur

aller une autre toujours sur base Heller ou j'ai réalisé un moteur (faite avec l'aide de B Decure

son propriétaire ) là j'avais fait des photos vu le travail à son intention

 

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et la déco est le reproduction exacte de la voiture de 1977 ( quelque différences avec la voiture reconstruite)

A+

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Invité §shi066pd

Ha la la qu'elle est belle cette "Bug" :love::love::love:

j'ai sorti de sa boite la "Bug" 57G du Mans 1937 la carrosserie est pré-peinte et j'appréhende

le découpage du capot avant pour y mettre un moteur

aller une autre toujours sur base Heller ou j'ai réalisé un moteur (faite avec l'aide de B Decure

son propriétaire ) là j'avais fait des photos vu le travail à son intention

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/24150405.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/24150540.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/24151017.jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/29151636.jpg

et la déco est le reproduction exacte de la voiture de 1977 ( quelque différences avec la voiture reconstruite)

A+

 

Très belle réa et très propre, j'admire :love:

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fabrication à l'unité par un copain graphiste. comme pour un vehicule à l'échelle 1 je lui communique les polices les tailles des éléments avec les photo du model et il me réalise la déco sur du film plastique auto-collant

mais apres il faut poser chaque lettre ou élément, mais il est impossible de faire des lettres inférieures au "mm" là il fait une impression sur une feuille dont je ne conserve que la partie plastifiée que je vernis pour protéger l'ancre avant collage.plus haut il y a une photo de la 310 avec la A441 qui ont été réalisées de la même façon

A+

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POUR MAIL, qui a ècrit:

....aller une autre toujours sur base Heller ou j'ai réalisé un moteur (faite avec l'aide de B Decure son propriétaire)...

 

Très belle cette Alpine et bravo pour ton travail sur le moteur; j'adore ces voitures, des plus anciennes à le dernières...

 

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POUR MAIL: Le kit existe?

 

Bonsoir,

ce soir je vais rendre un petit hommage aux Françaises que ont participè à la Targa Florio.

C'est la Ford GT 40 de Ford France que a couru à l'edition du 1967, et que a terminè cinquième absolue, pilotèe par Henri Greder et Jean-Michel Giorgi, ainsi que la voiture (presque) jumelle de Jo Schlesser et Guy Ligier, retirèe pour accident...une des ces deux voitures est visible (je croix...) dans le fameux film "un homme et une femme" de Claude Lelouch (conduite à Monthlery par J.L. Trintignant)

Le kit est le bien connu Fujimi, montè presque comme à la boite....

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Bonne nuit et merci

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POUR Fmid: pas de problèmes pou la dèco: Fujimi produit aussi la version Targa Florio avec ses decals dediquèes; j'ai seulement creè l'ecrit "Ecurie Ford France" devant aux portes, qu'il n'y avait pas dans le kit...j'ai donnè une couche de transparent après avoir appliquè la bande centrale et les cercles des nùmeròs, et puis les autres decals...

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Une nouvelle auto, plutôt originale, il me semble : la Renault Alpine A443 du Mans en 1978 (Jabouille-Depailler, abandon). C'est une Fujimi... pleine de défauts ! Et un peu défraîchie

 

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On est sur le topic des 1/24. C'est du 1/24 !! Et c'est bien du Fujimi.

 

Et c'est beaucoup moins tranquille à monter qu'une Tamiya : la déco est faite à la main (dans la boîte, les décals des bandes latérales sont rouges !!), il manque les tubes de l'arceau, le siège est à refaire, les feux arrière aussi...

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Invité §ken733qR

MERCI A' TOUS.....

 

Mail, pourquoi ne fais-tu nous voir la XJR-9?

 

POUR TOUS:

 

sur ce topic il y avait assez de monde, avec styles diverses....

pourquoi, selon vous on a restè moi, mail0183, fmid et shin-nico?

Où sont ludominiatures, kenanmax, goldiloc, foudevoitures et les autres?

 

 

Je suis toujours la mais je n'ai rien de neuf pour l'instant.

Ma réalisation en court de montage.

 

 

 

A bientot pour la fin.DSC00660.jpg

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POUR Fmid, qui a ècrit:

...Et c'est beaucoup moins tranquille à monter qu'une Tamiya : la déco est faite à la main (dans la boîte, les décals des bandes latérales sont rouges !!), il manque les tubes de l'arceau, le siège est à refaire, les feux arrière aussi...

 

Très beau travail!

 

Pour Kenanmax:

Bien revenu (j'espere qu'il est correct..): ta Opel semble dejà etre spectaculaire....

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Merci Bepvit. J'ai pensé à toi en découvrant une photo de la Dino au Nürburgring dans un ouvrage sur l'histoire de l'Endurance. La tienne est vraiment très proche de l'originale !

 

Kenanmax, ton Opel est très prometteuse. Bravo pour la carro.

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Chers amis, ce soir je veux vous proposer un autre (grand) travail par Enzo Manzo: il s'agit d'un diorama rèproduisant le pit stop de la Mercedes 300 SL de Moss-Collins que gagna la Targa Florio '55; la voiture est un kit Revell, les personnages sont pour la plupart obtenus avec les figurines Preiser de la sèrie "Adam & Eve" montès en plusieurs poses et revetus par Enzo; on peut voir aussi Alfred Neubauer, "boss" Mercedes, et une Mercedes 170 près du box, obtenue d'un kit Heller...les photos sont de mauvaise qualitè, car ils sont reproduites des pages d'une revue de modèlisme (Modelli Auto).

 

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merci pour l'attention....

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Salut bep :jap::jap:

superbe le dio j'espère que tu en as d'autres à nous présenter . j'ai utilisé la même base pour réaliser

la N°19 du mans qui ne se trouve pas en maquette à monter

Beau travail kenanmax he oui à notre échelle il faut du temps pour les réaliser et nous ne comptons pas :lol::lol:

je vous en présente une faite en partant d'une coque de Slot faite à 2 ex la peinture réalisée par un carrossier

avec la peinture d'époque. le moteur a été réalisé en modifiant le jaguar type E" DBR1 1959 "

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A+

 

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A propos de kits anciens, ve vais rendre hommage à la 24h du Mans avec cette Ferrari 250P, vainqueur en '63 avec Bandini-Scarfiotti, obtenue d'un ancien kit Monogram des annèes '60; ces kits (je pense que plusieurs entre vous les connaissent) donnaient deux options: construire une carrosserie our slot ou un vrai modèle statique (un peu simplifiè...); j'ai achetè et montè ce modèle-ci il y a plus de quinze ans...

 

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j'ai detaillè l'interieur en allongant le "baignoire" de l'habitacle (trop court), en ajoutant quelque tube sur le pavement et le levier des vitesses, en realisant l'interieur des portes, et en ameliorant le tableau de bord..

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les roues arrière sont pris d'une GTO de Gunze Sangyo....

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...tandis que les roues avant sont d'un Jaguar E, toujour Gunze (l'arrangement des rayons ètait divers...), les pneus sont du 250 LM d'Academy

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le pare-brise avait l'essuie-glace en relief, à peindre; je l'ai eliminè avec un couteau et puis j'ai passè le pare-brise avec papier abrasif 400, 600, 800, 1000, 1200, 4000, et encore ave deux types de pate abrasive; j'ai ajoutè un essuie-glace photodecoupè...

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merci pour votre attention...

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