Altaya et son offre sur une 1/7 - Chrysler Viper GTS-R [Bycmo]

[Invité §ton842Ru]

Encore merci tonino91 pour ce deuxième conseil ! Tu m'aide beaucoup je trouve, tu me diras combien je te dois !

 

arrete tu vas me donner des mauvaise idées . tkt pour les conseils c'est gratuits ...

[Invité §nin634cU]

Salut a tous

VOila mes 90 numéros au complet. Je réitere mon offre: Si quelqu'un est intéréssé je vends la collection complete tous les numéros sous cellophane avec la télécommande, le classeur, la voiture miniature...

Me faire proposition sur MP.

De préférence sur Paris.

 

[Invité §nin634cU]

Prix de la voiture: 350 euros port compris ou 300 euros sur PAris

[Invité §cla755Pz]

Encore plus simple...

 

fait le calcul du coût total !

 

et là, ca calme !!!

 

les 3 premiers numeros pour 10€ et les 90 suivant à 11€, + le moteur à 90€ !

 

ce qui nous fait un total d'environ 1000€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

Vu le nombre de ventes que va realiser Altaya, ça risque de devenir un exemplaire unique!

[Invité §Atl451hg]

Bonjour à tous, je fais aussi partie de ceux qui se sont laisser faire et se sont abonné. Je viens "enfin" de la terminer mais malheureusement : impossible de la démarrer.

J'ai tout essayé et rien à faire. Le moteur ne s'est pas mis en route une seule fois. Pouvez-vous me conseiller ? Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre.

[Invité §ton842Ru]

Bonjour à tous, je fais aussi partie de ceux qui se sont laisser faire et se sont abonné. Je viens "enfin" de la terminer mais malheureusement : impossible de la démarrer.

J'ai tout essayé et rien à faire. Le moteur ne s'est pas mis en route une seule fois. Pouvez-vous me conseiller ? Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre.

 

 

étapes par étapes

 

commence par mettre de l'essence dans le reservoir (on sait jamais)

ensuite en enlevant le filtre a air tu regarde dans le carbu quel ouverture tu as, il te faut autour de 1mm.

ensuite tu débranche la durite de ton échappement et tu souffle dedans pour faire arriver l'éssence au moteur.

ensuite tu tire 2 ou 3 coups sur la tirette tu devrais sentir que c'est assez dur sans que ça le soit trop (je sais c'est pas très précis mais...)si c'est trop dur ou pas assez je te dirais ce qu'il faut faire.

ensuite tu mets le chauffe bougie et tu tire sur la tirette normalment ça devrait venir.

 

si ça vient toujours pas je te donnerais quelques conseils pour démarrer les moteur récalcitrant

[Invité §mit030Ua]

 

"étapes par étapes

commence par mettre de l'essence dans le reservoir (on sait jamais)

ensuite en enlevant le filtre a air tu regarde dans le carbu quel ouverture tu as, il te faut autour de 1mm.

ensuite tu débranche la durite de ton échappement et tu souffle dedans pour faire arriver l'éssence au moteur.

ensuite tu tire 2 ou 3 coups sur la tirette tu devrais sentir que c'est assez dur sans que ça le soit trop (je sais c'est pas très précis mais...)si c'est trop dur ou pas assez je te dirais ce qu'il faut faire.

ensuite tu mets le chauffe bougie et tu tire sur la tirette normalment ça devrait venir.

si ça vient toujours pas je te donnerais quelques conseils pour démarrer les moteur récalcitrant "

 

Et bien, c'est toujours pareil pour moi, j'ai abandonné, je reprendrai cet hiver en mettant le moteur sur un ban.

Au fait, pour le spièces, il y a unsite italien sur http://www://eurokitlucca.it et un catalogue en pdf.

 

Au passage Altaya s'était manifesté sur un forum, je les ai contacté, m'ont répondu et toujours rien, du vent!

 

@peluche

 

 

 

 

[Invité §ton842Ru]

"étapes par étapes

commence par mettre de l'essence dans le reservoir (on sait jamais)

ensuite en enlevant le filtre a air tu regarde dans le carbu quel ouverture tu as, il te faut autour de 1mm.

ensuite tu débranche la durite de ton échappement et tu souffle dedans pour faire arriver l'éssence au moteur.

ensuite tu tire 2 ou 3 coups sur la tirette tu devrais sentir que c'est assez dur sans que ça le soit trop (je sais c'est pas très précis mais...)si c'est trop dur ou pas assez je te dirais ce qu'il faut faire.

ensuite tu mets le chauffe bougie et tu tire sur la tirette normalment ça devrait venir.

si ça vient toujours pas je te donnerais quelques conseils pour démarrer les moteur récalcitrant "

 

Et bien, c'est toujours pareil pour moi, j'ai abandonné, je reprendrai cet hiver en mettant le moteur sur un ban.

Au fait, pour le spièces, il y a unsite italien sur http://www://eurokitlucca.it et un catalogue en pdf.

 

Au passage Altaya s'était manifesté sur un forum, je les ai contacté, m'ont répondu et toujours rien, du vent!

 

@peluche

 

 

 

 

 

désolé pour toi mais ne te décourage pas.

 

essaye de changer de bougie je ne sais pas si ça se trouve ta bougie est morte (ça arrive assez souvent)

sinon pour facilité un peu le démarrage tu peux la desserrer un petit peu (n'oublies pas de la resserrer kan elle a démarré)

tu peux aussi mettre quelques gouttes d'essence directement dans le trou d'arrivé d'air du carbu (à la place du filtre à air)

 

sinon explique le plus précisément ce que tu ressent quand tu veux la démarrer(à part la balancer par la fenetre) les bruits qu'elle fait si la tirette est dur ou pas plein de petits trucs comme ça.

 

[Invité §cyr287OR]

hello,

j'aimerai savoir combien de temps tu as eu entre le payement de ton moteur; servos et emetteur...et la reception?

 

car en ce qui me concerne, altaya a su prendre mon argent mais là ca fait 5mois que j'aurai dû les recevoir et a chaque moi que je les contacte, ils me disent que ca devrais arriver sous 3-4semaines....mais leurs semaines se sont transformer en mois...j'en ai vraiment ras le bol !!!!!!

 

a votre avis, dois je deposer une main courante auprès de la gendarmerie ou faire appel a sos consommateur??ou autre...

 

je peux meme pas avancer sur la voiture...GRRRRRRRRR

 

donc si qlq'1 est dans le meme cas, faites moi signe!!

merci...

[Invité §knf557bv]

Bonjour,

 

Je suis abonné a cette collection "VIPER EXTREME"... et malheureusement je ne reçois plus aucun numéro depuis le mois d'avril (je crois que mon dernier numero est le N°40).

Malgré que je les appelle régulièrement, toujours le même discours : "problèmes de stocks" mais tout vas rentrer dans l'ordre.

 

Suis-je le seul dans ce cas ? que me conseillez vous de faire ? vous remerciant par avance pour votre aide.

 

Cordialement

KnFR

[Invité §ton842Ru]

Bonjour,

 

Je suis abonné a cette collection "VIPER EXTREME"... et malheureusement je ne reçois plus aucun numéro depuis le mois d'avril (je crois que mon dernier numero est le N°40).

Malgré que je les appelle régulièrement, toujours le même discours : "problèmes de stocks" mais tout vas rentrer dans l'ordre.

 

Suis-je le seul dans ce cas ? que me conseillez vous de faire ? vous remerciant par avance pour votre aide.

 

Cordialement

KnFR

 

contacter la dgccrf ! et essaye de monter (avec d'autres) un dossier contre eux car malheureusement tu n'as pas l'aire d'être un cas isolé.

[Invité §Eld147DA]

Hello a tous !

 

J'ai comme certain céder a l'offre Viper extreme.

 

Et comme c'est ma première RC, j'ai quelques soucis pour démarrer la 'bete' !

J'ai le glow start qui vas bien, la bougie passe au rouge tres clair quand je les connecte ensemble, donc là ca doit le faire.

 

Par contre je galère comme un sourd à lancer le moteur au lanceur manuel (tirette). J'ai réussi 4 / 5 fois au pris d'ampoules sur les deux mains ! lol ! Mais avec quel effort !

Du coup j'ai démonté la tirette et bricolé un système pour démarrer le moteur à la perceuse (globalement un embout s'adapte au one way et fait fourner le tout sans effort) Et là Ca démarre a tout les coup !!

L'inconvénient c'est que le moteur ne peux pas être a la fois sur le ban d'essai et sur la voiture a cause de la grosseur de la perceuse.

 

Maintenant j'aimerais bien savoir si je doit régler un truc ou faire quelque chose de particulier pour lancer le moteur a la main... D'ailleur lorsque le moteur démarre; il s'emballe assez rapidement alors que la lunette d'arrivée d'air est ouverte de 1 mm comme conseillé... arrivé d'essence buggué ? mais là la vis d'enrichissement est assez largement ouverte... Donc je vois pas trop...

 

Voila si quelqu'un a une idée (oubliez les banc de démarrage, pour l'instant c'est du loisir et j'ai pas trop envie d'avoir trop de matos a trimballer)...

 

A+

 

Eldwyn

 

[Invité §ton842Ru]

Hello a tous !

 

J'ai comme certain céder a l'offre Viper extreme.

 

Et comme c'est ma première RC, j'ai quelques soucis pour démarrer la 'bete' !

J'ai le glow start qui vas bien, la bougie passe au rouge tres clair quand je les connecte ensemble, donc là ca doit le faire.

 

Par contre je galère comme un sourd à lancer le moteur au lanceur manuel (tirette). J'ai réussi 4 / 5 fois au pris d'ampoules sur les deux mains ! lol ! Mais avec quel effort !

Du coup j'ai démonté la tirette et bricolé un système pour démarrer le moteur à la perceuse (globalement un embout s'adapte au one way et fait fourner le tout sans effort) Et là Ca démarre a tout les coup !!

L'inconvénient c'est que le moteur ne peux pas être a la fois sur le ban d'essai et sur la voiture a cause de la grosseur de la perceuse.

 

Maintenant j'aimerais bien savoir si je doit régler un truc ou faire quelque chose de particulier pour lancer le moteur a la main... D'ailleur lorsque le moteur démarre; il s'emballe assez rapidement alors que la lunette d'arrivée d'air est ouverte de 1 mm comme conseillé... arrivé d'essence buggué ? mais là la vis d'enrichissement est assez largement ouverte... Donc je vois pas trop...

 

Voila si quelqu'un a une idée (oubliez les banc de démarrage, pour l'instant c'est du loisir et j'ai pas trop envie d'avoir trop de matos a trimballer)...

 

A+

 

Eldwyn

 

rallonge pour l'embout de la visseuse.

 

essaye de dévisser un peu la vis de ralenti (pour diminué le 1mm) pour voir si ça cale pas le moteur. si le moteur cale pas et que ça règle ton problème... tiens nous au courant

 

[Invité §cyr287OR]

contacter la dgccrf ! et essaye de monter (avec d'autres) un dossier contre eux car malheureusement tu n'as pas l'aire d'être un cas isolé.

 

 

salut, tu peux preciser pour la dgccrf....direction generale ..???

merci.

[Invité §ton842Ru]

 

salut, tu peux preciser pour la dgccrf....direction generale ..???

merci.

 

 

direction général de la concurrence de la consommation et de la répression des fraudes.

[Invité §ti-320Vw]

bonjour je suis nouveaux sur le forum et nouveau en rc moi aussi je me suis laiser tenter par une ofre du genre moi j'ai choisi la bmw m3 de la colection hachette pour environ 1000$can avec une bonne recherche j'ai trouver sur le site dethunder tiger la ts-4n de luxe qui est la meme chose avec un pdf des plan est numero de piece complet. le plus gros avantage de s'abonner si une piece arrive avec un default on apele et il nous en renvoie un sans frais

[Invité §ton842Ru]

bonjour je suis nouveaux sur le forum et nouveau en rc moi aussi je me suis laiser tenter par une ofre du genre moi j'ai choisi la bmw m3 de la colection hachette pour environ 1000$can avec une bonne recherche j'ai trouver sur le site dethunder tiger la ts-4n de luxe qui est la meme chose avec un pdf des plan est numero de piece complet. le plus gros avantage de s'abonner si une piece arrive avec un default on apele et il nous en renvoie un sans frais

 

 

mais quand tu achete en magasin t'as la pièce tout de suite et t'as pas de defaut de conception. Si ton model est sur la base d'une ts-4n c'est le model que j'ai.c'est une bonne voiture mais qui n'est plus recente.donc ça va etre de plus en plus dur d'avoir des pièces!

[Invité §moq052RG]

bonjour

j'ai pu lire sur le forum que tu vendais tes pieces de viper,combien a tu de numeros?combien tu les vends a l'unite et en lots... cordialement

[Invité §bfr746Jq]

bonjours , je cherche la partie frein avant gauche de la viper (le symetrique des piece dans le numero 1 )

est ce que quelqu un les a et a quel prix??

[Invité §tny141Tg]

slt a ts moi jai fini depuis des mois ma viper mé g tjs pa reçu la porte-pile é l'interrupteur,é je doi acheté un choffe bugie ossi (vu le prix final ils oré pu offrir un glow start)...........efin bref il paré qe c dificil de démaré ce mteur als j'envisage de le changé pr un otre moteur chz un revendeur,acheté une autre bougie é je verrai bien.........é vu qe je sui nvo sr le forum esqe qq1 pouré me dire cmt on envoi lé photo svp mci

[Invité §mit030Ua]

C'est un peu gagesque, je viens de recevoir le porte pile et l'interrupteur 1 an après!!!

J'en avais acheté un entre temps.

Au passage, je confirme pour les pièces, ça ce passe sur l'Italie sur www.eurokitlucca.it E-mail: modelling@eurokitlucca.it

Après un an de mise à l'écart, je reprends ma Viper.

Après mes tentatives de démarrage de moteur avortées et les dégâts causés par le trop régime du moteur quand j'arrivais à le démarrer, en attendant les pièces de rechange, j'ai fixé le moteur, réservoir et pot sur une grosse planche de bois.

Il est parti mais pas longtemps, je tente à nouveau aujourd'hui.

A suivre ...

[Invité §tny141Tg]

Bonjour, j'ai reçu le porte pile et l'interrupteur le 21aout dernier, et j'ai acheté le glow start le carburant hier(heureusement que je suis patient) et le vendeur m'avait bien expliqué coment on fait pour roder et demarrer et m'a conseillé un carburant avec 10% de nitromethane (le carburant n'est pas rouge mais jaune et c'est le vendeur qui me l'as conseillé). Mais même après tout ça je n'arrive toujours pas à demarrer ce moteur, et j'ai fait comme c'est marqué dans la notice. J'ai décidé de laisser tomber et d'attendre un ami qui fait du RC depuis assez longtemps pour m'aider à le démarrer. (Là où j'ai acheté le carburant et le chauffe bougie, on doit payer 21euros si l'on veut qu'il démarre la voiture pour nous).

[Invité §uli126BQ]

Bonjour a tous je me suis aussi laissé arnaquer par l offre de la viper !!!

J ai recus la semaine dernier le porte pile et j ai donc decidé de la demaré ! j ai acheté un chauffe bougie de l essence 10 pour cent et une bougie grade 8 . Et la surprise elle a demarré (aprés avoir fais ce que dit le livre ) mais pas moyen d avancé je sais pas comment reglé le carbu !!!! HELP

 

Par contre j ai un soucis de direction les roue tourne a peine et quand j enleve la tringle du servo i bouge trés bien ca paut etre quoi???

[Invité §tny141Tg]

salut

Pour ton problème de carbu je pense que meme si tu garde les réglage d'origine la voiture devrait avancer. Vérifie ta boîte de vitesse ou ton embrayage, ça vient peut être de lâ. Je débute aussi le RC alors voila je ne suis pas un expert mais bon. et pr ton soucis de direction ça se pourait que t'as vissé les vis de direction un peu à l'exessif, essaye de dévisser un peu et vérifie avec tes mains si c'est pas trop dur à tourner ou bien vérifie tes batteries.

De mon coté ojourd'hui j'ai essayé de la démarer en dévissant un peu la vis de ralenti et toujours rien! Au passage j'ai eu droit a des pensements à cause de la culasse quand je tire sur la tirette, et j'ai vérifié la charge de mon glow start et le filament n'est pas blanc mais orange, est ce que cela veut dire qu'il est mal chargé? Cela di je l'ai rechargé et je vais la retirer demain matin et réessayer.

[Invité §tny141Tg]

Ou bien vérifie que quand tu tourne les roues avant, condui d'un cable de frein ne gêne ta direction (ça m'était arrivé au debut)

[Invité §uli126BQ]

ok merci c bon j ai reussi a la faire rouler et tourné c etait effectivement trop serré .

C est vrai que la culasse coupe pas mal mais j ai chopé des ampoules entre les doigt a cause de la tirrette du lanceur

[Invité §dar523wx]

Bonjour a tous

 

Je ne sais pas ce que sa vaut comme offre? Si quelqu'un a déjà vu la pub a la télé?

 

http://www.altaya.fr/ficha.php?id=117

 

Je me demandais si sa pouvais etre interessant, sachant que il faut rajouter le prix du moteurs et des servos.

 

Ce qui m'embette c'ets surtout l'échalle 1/7 je suppose que c'ets pas courant? Je connaissai 1/12 1/10 1/8 1/5, mais pas 1/7.

 

 

 

 

ba franchement achete s en une dans un vraie mago et une vraie marque au moin pour les pieces de rechange tu aura pas de probleme

et se sera beaucoup plus fiable!!!

[Invité §dar523wx]

slt a tous,

ba moi comme certain j ai recu les derniere pieces et ingrédients pour la mise en route!

elle a peter un peu pui n a jamais redemarrer jusqua ce que le ressort de la tirette pette!!!!g des cloque plein les doit et un lanceur cassé!!!

mais grace a certain d entre vous j ai trouver les pieces de rechange.

merci a vous et si vous avez des conseil n hesité pas.

[Invité §tny141Tg]

slt

Quand tu tires sur la tirette il faut pas depasser 30cm sinon le ressort il casse.

[Invité §dar523wx]

ba sa je l ai lu dans la fiche moteur,mais dans l enervement!!!!

elle demarer mais elle cale 2seconde apres!!!

j attent les pieces,ils sont en rupture et je les aurais au mois d octobre!!

[Invité §tny141Tg]

slt a tous

J'ai enfin réussi à démarrer ce moteur avec l'aide d'un pot.Elle roule bien même si elle cale toujours des fois mais c'est normal parce que c'est le rodage encore. Après des reglages elle cale beaucoup moins et je n'ai plus qu'à finir mon rodage et le reste ...puis m'amuser avec =D

[Invité §tny141Tg]

Parcontre je trouve que le glow start se décharge trop vite surtout que pendan le rodage il faut redémarer plusieurs foi à cause du moteur qui cale....après il faut 8 à 10heure de charge pour une 15ouvingtaine de demarrage

[Invité §con386lS]

tny prend un chchauffe bougis resitent et ca ne coute pas plus cherje l'acheté 40 euros neuf

[Invité §tny141Tg]

mci connect23. Mais enfaite c'étais peut être la chauffe bougie qui était mal chargée parce que maintenan elle dure bcp + longtemp. J'ai mis une sorte de garniture frein(couleur noire) que j'ai découpé é collé sur les plaquettes et elle freine mieux que d'origine. Aussi il ya bcp de résidus de frein de couleur blanc(ceux de la garniture) qui se dépose dans les trous des disques et sur la fusée......ça use bcp aussi

[Invité §dar523wx]

slt a tous

voila je sai que quelqu un a parler d un moteur qui est la copie comforme de celui de cette daube!!!

peut il me donner le marque et le type?

car apparament c est la misere pour avoir les pieces de rechange!!!