Les Ferrari de Vinc

[whitexr2i]

 

Je le deviens pas, je l'ai toujours été... pour moi, l'histoire de Porsche (qui m'intéresse du moins) s'arrête à la 993, avec une exception pour la Carrera GT... (ce V10...)

 

 

Ce week end j'ai entendu un propriétaire de Ferrari(F355) qui disait avoir vendu sa Porsche sans regrets!

Comme quoi ,un porschiste peut changer de bord!

[Invité §Dya281xZ]

Bon!

Pour une fois, le chat, voici le lien d'un copain de secondaires...(nostalgie...):

https://www.gdvdg.be/

Il les restaure de A à Z, les prépare "à la carte", et les conduit...

[Invité §Dya281xZ]

 

Ce week end j'ai entendu un propriétaire de Ferrari(F355) qui disait avoir vendu sa Porsche sans regrets!

Comme quoi ,un porschiste peut changer de bord!

J'en connais qui ont fait la démarche inverse avec la même satisfaction... :kaola:

[mail0183]

 

il faut avouer que les chinois font des choses sublimes au 1:18 :love: :love: :love:

désolé pour le HS :spamafote: :spamafote:

.

[toxicat]

 

Ce week end j'ai entendu un propriétaire de Ferrari(F355) qui disait avoir vendu sa Porsche sans regrets!

Comme quoi ,un porschiste peut changer de bord!

 

 

Oui, ça arrive parfois... on appelle ça un traitre...

Bon!

Pour une fois, le chat, voici le lien d'un copain de secondaires...(nostalgie...):

https://www.gdvdg.be/

Il les restaure de A à Z, les prépare "à la carte", et les conduit...

 

 

Ah mais Ville de Goyet, j'ai déjà croisé quelques unes de ses autos en sorties Porsche...

Mais j'ignorais que c'était le nom du bonhomme par contre...

[Invité §Dya281xZ]

Et si!!!: Gérard de Ville de Goyet de Neuville de Nistedripont... pour être complet.

 

Un chouette gars. Passionné!!! et qui apprécie tout particulièrement les transfos de 2.0, de 2.2, de ... bref, les "airs". Tout comme la restau "origine" (si tu vois le Flat 6 ou le RS des 50 ans de Porsche, la 2.0 est la sienne...recrutée pas Porsche qui n'en avait pas dans la configuration origine...)

 

Il se refuse à aller dans les 996...à liquide.

 

Il a, lui même, un joli palmarès.

[Invité §fer864ua]

Très fénéant sur le Forum pour l'instant, j'avoues ...

 

Mon bureau bureau lui marque quelques traces d'activités ...

 

 

 

 

 

 

Oui François , les essuies glaces sont en Phd ...

 

Mais très chouette kit à monter avec un top particulier pour les jantes et leurs méthodes d'assemblages sans aucunes colle ... Bravo Msr MG Models

 

Une autre est en cours toujours en résine ...

 

Vincent

[ferrari45]

Tu l'as fini à ce que je vois

Une très belle réalisation sur un kit déjà ancien :love: :love: :love: .

Rémi

[Invité §uni442mm]

Très belles les vieilles Ferrari avec une calandre coupe-frites ...

 

:D

[Fmid]

Le montage est sympa

 

Mais les essuies-glaces font vraiment gag

 

Honnêtement, tu ne trouves pas ?

[math95]

J'adore ce style.c'est quel carrossier déjà?

Avec un petit bémol: Les essuie glace vraiment trop fin .

[Invité §fer864ua]

Tu l'as fini à ce que je vois

Une très belle réalisation sur un kit déjà ancien :love: :love: :love: .

Rémi

 

Merci Rémi,

Les latérales s'est moi et Richard pour la découpe du pare brise avant (mon essai n'était pas concluant)

 

Très belles les vieilles Ferrari avec une calandre coupe-frites ...

 

:D

Merci Mich, un peu de mayo avec ?

Le montage est sympa

 

Mais les essuies-glaces font vraiment gag

 

Honnêtement, tu ne trouves pas ?

 

J'adore ce style.c'est quel carrossier déjà?

Avec un petit bémol: Les essuie glace vraiment trop fin .

 

 

Bon s'est fini, j'avais rien d'autre et puis (perso) ils me choquent pas plus que ça

 

Mais je savais que j'allais me faire allumer avec ça ...

 

 

Après ca question existensielle, je pose les numéros ou pas ??? (vu que c'est presque pas le bon bleu ...

[ferrari45]

Je laisse à Vincent le soin de la réponse pour le carrossier

Par contre pour info, une photo d'époque concernant les essui-glaces

http://nsm07.casimages.com/img/2017/10/06//17100607230413504515304179.jpg

Rémi

[Invité §Dya281xZ]

Ca, c'était de la bagnole!!!

 

Bien joué Vincent.

[cavallino]

Carrozeria Touring...

Semble être une 166MM ?

Belle réa. Moi ce qui me gêne un peu c 'est le diametre des roulettes qui me semble un peu exagéré. En tout cas la garde au sol est trop importante...

[mail0183]

Carrozeria Touring...

Semble être une 166MM ?

Belle réa. Moi ce qui me gêne un peu c 'est le diametre des roulettes qui me semble un peu exagéré. En tout cas la garde au sol est trop importante...

 

effectivement un peu haute sur pattes :oui:

dommage joli modèle ;) ;)

.

[Invité §fer864ua]

Merci Pierre

 

Etienne, de retour parmi nous,

 

C'est ce qui me dérange le plus et pourtant avec la MM de Swaters (oui je sais Ex ), elles sont similaire (relativement)

 

Merci Roland (je dois vérifier qu'elle ne soit pas posées sur des capsules d'Orval...)

[NicoLaviolette]

Elle me plait la petite dernière !

[mail0183]

 

 

Merci Roland (je dois vérifier qu'elle ne soit pas posées sur des capsules d'Orval...)

 

il faut toujours se méfier des capsules d'Orval :lol: :lol:

je n'ai plus de verre de chimay , mais encore deux d'Orval , mais surtout un spécial sérigraphié de ma dernière entreprise

.

[Invité §fer864ua]

Merci Nico,

[whitexr2i]

J'ai un peu de mal sur ce genre de teinte sur une ancienne mais sinon elle est très bien.

Et la hauteur de caisse est plutôt correct!

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/3341/Ferrari-166-MM-Touring-Le-Mans-Berlinetta_12.jpg

[Invité §fer864ua]

C'est bien celle là à la base

La notice indiquait du blu metallic Fer 505, les bleu que j'ai trouvé avec ce numéro étaient tous plus foncés

Je sais qu'elle ne doit pas être métallisée mais bon ca me va bien

J'avais aussi le bleu de la tdf pour faire celle ci

 

Mais c'était trop tard

[Invité §fer864ua]

Bonjour, bonsoir,

 

Nouvelle sortie sur base d'un kit de notre ami Pinto

 

Et le résultat,

 

 

 

 

 

 

Kit très agréable à monter, car j'ai suivi la cible. Le dernier kit de Pinto ayant viré en 166 biton ...

 

Quelques défauts tout de même, les chiffres sont trop gros, les feux à revoir car non transparents ou pas de la bonne taille, et pour moi, il faut que je reprennes les traces de glue obligatoire pour le pare brise, sa forme et surtout sa hauteur

 

Mais je suis très content de la voir terminée ...

 

Ps : J'ai regardé une Gto evoluzione partir à 505 euros..... un peu trop chère pour moi .... (merci Rémi )

 

Vincent

[Fmid]

Belle auto…

Pourquoi a-t-on été privés de wip ?

[Invité §fer864ua]

Juste parce que le wip me met une pression, c'est très con je conçoit

 

Mais j'ai plus de plaisir à travailler ainsi pour le moment

 

Désolé

[Invité §Dya281xZ]

Entièrement d'accord: belle auto!!!

[ferrari45]

Superbe réalisation Vincent :love: :love: .

Rémi

[mail0183]

Entièrement d'accord: belle auto!!!

 

 

+1 :love: :love:

 

je viens d'échanger avec Fernando au sujet de la Porsche 550 LM 55 qu'il vient de sortir avec quelque corrections à apporter concernant

la déco

.

[Invité §fer864ua]

Merci à vous

 

Roland, tu pourras lui dire que les numéros sont trop gros. ..

[Fmid]

Je ne suis pas certain qu'ils soient si gros que ça… Par contre, la typo est un peu ratée. La barre du 4 est trop basse par exemple

[Invité §fer864ua]

Surtout celles des capots ...

 

Si la tu ne vois pas, je peux faire ma tdf avec la déco P4 les yeux fermés ...

[mail0183]

ça c'est une restauration l'originale la voilà

 

 

 

 

.

[Fmid]

Je vois surtout que ton numéro n'est pas du tout à la bonne place devant

 

Sérieux, c'est toujours ambigu de se fier à une restauration. Mais ça doit être assez coton de retrouver des références

Le numéro de devant est manifestement bien plus large que sur ton image.

Sur le côté, il a l'air cohérent sur la longueur mais monte effectivement trop haut

 

[Invité §fer864ua]

Je sais que je suis trop haut, si je le mettais plus bus il dépassait du capot

[Invité §fer864ua]

Merci Roland

 

Heureusement que je n'au eu la photo avant car il y avait des modifications à faire