vehicule de record

[FB 59]

J espere que tu as un bon stock de colle ,mastic et Humbrol !!!

[HK500]

J espere que tu as un bon stock de colle ,mastic et Humbrol !!!

 

 

Quand je n'en aurai plus, il faut que je pense à remettre ma généalogie sur informatique. Comme je remonte parfois sur 18 générations....

Depuis le batard de Wandonne*, cela fait du peuple.

 

* célèbre pour sa conduite sous les remparts de Compiègne en 1430. Nous étions alors sujets du duc de Luxembourg.

 

Après, j'ai de la lecture, des DVD, des sudoku ... seul problème, sorti du tarot, difficile de jouer à cartes à 3...

[Jakana04]

Il faut maintenant s'atteler à "la BALEINE", la SERPOLLET à vapeur qui enlèvera le record en 1902 et continuer à fabriquer (ce n'est pas du BRIANZA, j'en suis pleinement conscient !) les chaînons manquants pour les records d'avant 14, MORS et GODRON BRILLIE à pétrôle et STANLEY à vapeur. Après, mes capacités de maquettiste amateur seront insuffisantes !

 

 

 

Ben, justement de mon côté, je viens de terminer hier soir le premier exemplaire (sur 20 prévus) de ma production amateur de la GARDNER SERPOLLET du Record de Léon Serpollet à Nice en 1902 au 1/43e.

 

12 sont déjà réservés, mais s'il reste des amateurs ... (MP - 119 € + port).

 

 

Et j'avais déjà fait la MORS de Fournier en 2018.

 

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

 

 

Ben, justement de mon côté, je viens de terminer hier soir le premier exemplaire (sur 20 prévus) de ma production amateur de la GARDNER SERPOLLET du Record de Léon Serpollet à Nice en 1902 au 1/43e.

 

12 sont déjà réservés, mais s'il reste des amateurs ... (MP - 119 € + port).

 

 

Et j'avais déjà fait la MORS de Fournier en 2018.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Très belles.

[piktche]

+1 pour moi si possible, message par mail

merci

[HK500]

SERPOLLET 1902 à vapeur pour une tentative de record de vitesse en 1902; kit en WML (White Métal Léger !), en fait une planche SHELL (1960) photocopiée , découpée et assemblée . Nous n'étions point trop exigeants à l'époque

 

 

[piktche]

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auriez-vous qq photos de cette ferrari 512m de bonneville en1974,

merci

[DOCPAT43]

 

 

 

74 BONNEVILLE ……..

[piktche]

merci, si qq en a d'autres je suis preneur

[piktche]

sur la deuxième photo l'aile arrière à été endommagée suite au déchirement du pneu (je suppose) et je pense qu'i l y a un NART ecrit dessus.

la première photo après réparation le NART a disparu et l'aileron n'a pas l'air d'être le même

[DOCPAT43]

512S & M

[mdk58]

sur la deuxième photo l'aile arrière à été endommagée suite au déchirement du pneu (je suppose) et je pense qu'i l y a un NART ecrit dessus.

la première photo après réparation le NART a disparu et l'aileron n'a pas l'air d'être le même

 

[mdk58]

Ferrari 512 Bonneville 1/43

 

[DOCPAT43]

Je l avais vu, je crois dzns une bourse.... Woluwe il y a longtemps ..... mais cette interpretation me parait, jusqu'à vision d un profil droit, erronée.... l aspect ar gauche etant la conséquence d un eclatement ....

Aucune raison que l aspect droit soit identique

...

[IMSA GTP]

De même qu'au vu des dégâts et des reflets sur les photos qui suivent, le capot arrière au-dessus de la roue semble avoir été réparé avec une feuille d'alu non peinte elle aussi.

[piktche]

merci pour les infos, le modèle réaliser est une interprétation particulière

, à croire que les deux pneus ont éclaté en même temps (haha) de plus l'aile avant n'est pas perforée et la prise d'air n'est pas mieux. y a plus qu'à essayer de la réaliser sans trop d'erreur . en partant d'un kit hostaro cela devrait le faire sans trop de modification. y a plus qu'à choisir la version avant ou après ou les deux

[piktche]

et sur celle-ci vous avez de la documentation ?

oups, j'abuse

[DOCPAT43]

et sur celle-ci vous avez de la documentation ?

oups, j'abuse

https://archive-focgb.co.uk/ha [...] ges/26.jpg

 

 

bien sur ! Des que je suis près de Dédé ...

[IMSA GTP]

Juste avant le premier run, source: Ferrari 365 GTB/4 de Christian Huet page 70, photo de Dick Fritz :

 

 

Et piochées sur le net:

 

 

 

 

 

 

 

 

Il s'agit du châssis 14141 avec le nez abaissé ayant couru au Mans en 1974 avec le n°54 (kit Provence Moulage) et à Daytona 1975 (kit Future Models, Remember ... où il faut creuser les phares)

[DOCPAT43]

rentré trop tad ! ….. les mêmes et …..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cette Daytona tres speciale, et ses reproductions décevantes au 43°, ont fait l'objet de nombreuses discussions sur FA …..

 

Ferrari au Mans, et , peu etre Sport US …..

 

 

 

 

 

[DOCPAT43]

y a plus qu'à choisir la version avant ou après ou les deux

 

 

 

 

 

Coté droit normal ………. coté gauche fin !

[mdk58]

Ferrari 365 gtb/4 n.a.r.t. 1/43 by MG-MODEL

 

 

[piktche]

l s'agit du châssis 14141 avec le nez abaissé ayant couru au Mans en 1974 avec le n°54 (kit Provence Moulage) et à Daytona 1975 (kit Future Models, Remember ... où il faut creuser les phares)

 

merci pour l'info, je vais essayer de trouver le kit adéquat

[DOCPAT43]

Je vais essayer de trouver le kit adéquat

 

 

Aucun kit n a bien reproduit la ligne de.l avant !

[Muséeologue]

Les ALFA ROMEO

étant de "sortie" au musée (puisque les visiteurs potentiels sont "confinés" à domicile ) j'en profite pour poster cet ancien kit FDS...

 

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO Bimotore Records 1935 (FDS)

[IMSA GTP]

J'ai le kit MCM Top Queens en attente de montage de cette auto. Rien qu'ouvrir la boite force l'admiration ... et l'humilité. D'autres docs:

 

 

 

 

L'article de Christian Moity dans Automodélisme n°12/

 

 

[IMSA GTP]

Quand je parle d'humilité:

 

https://www.lpcreation.fr/alfa-romeo-bimotore

[IMSA GTP]

Une tentative moins connue sur Alfa Roméo, privée et sans succès celle là:

 

 

Article de Serge Pozzoli dans Auto Passion.

 

Une modification sur base Rio en vente sur eBay il y a 2 ans:

 

 

 

 

 

[Champi XJ]

Bonjour à tous

Il s'agit d'un record de vitesse un peu particulier.

Le record de vitesse d'une caravane tirée par un Aston Martin RAHM qui atteignit 124,91 mph le 14 octobre 1980.

 

 

 

 

 

[arieb]

Différent et chouette!

Est-ce que c’est un modèle qu’on pourrait acheter nous aussi ou est-ce un « scratchbuilt » ?

 

Si le premier, qui a réalisé ce modèle que je suppose est 43ième ?

[Champi XJ]

C'est bien du 1/43.

 

La voiture est une DRS Manou modifiée et la caravane est une création originale.

[arieb]

Excellente travail!

Je crois que Spark a fait la version du Mans de 1979 (en 2005) et Fernando Pinto en 1:24 de la voiture ce qui pourrait faciliter les choses si on voulait reproduire cet combinaison.

Je ne l’ajouterait pas à ma collection, mais ce sont ce type de modèles qui rendent les collections des autres très intéressant.

Merci de l’avoir montré !

[mdk58]

Bonjour à tous

Il s'agit d'un record de vitesse un peu particulier.

Le record de vitesse d'une caravane tirée par un Aston Martin RAHM qui atteignit 124,91 mph le 14 octobre 1980.

 

 

 

 

 

 

Félicitations, super travail....

[mdk58]

Porsche 550A Rekordwagen Montlhery, Le 18 mars 1955

 

 

[Muséeologue]

Un ENGIN de RECORD d'un type un peu particulier, puisqu'il se déplace... grâce au vent. Je vous entends déjà : un char à voile, quoi ! Ben... oui, en fait. Il a tout de même atteint la vitesse de 202,9 km/h le 26 mars 2009 sur le lac asséché d'Ivanpah en Californie ce qui constitue une performance dûment homologuée.

Richard Jenkins, le recordman, avait d'ailleurs appelé son engin Greenbird en hommage (enfin, c'est ce qui se raconte...) au BLUEBIRD de Campbell : sympa, non ?

 

Bon, une dernière précision : la miniature (au 1/43) est quasi aussi difficile à photographier convenablement que l'original ... On a fait ce qu'on pouvait.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Greenbird 2009 (Spark)