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qui aime les cadillac?


Invité §min668Lk

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aldo_montu.gif.8b885a0511812b049b2c815d7c6ae432.gif bonsoir Hervé de bien beau CUSTOM

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a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif Personne a la NEO :??::??: MËME PAS TOI :ange:

DOMMAGE QUE SERGE NOUS EST PAS MIS Q-Q MODELES 57 :cry::cry:

si tu veux bien ouvrir les recherche POUR 58

J'AVAIS DEJA COMMENCE :lol::lol::lol:

ALORS 1er AU 18ème

et cette superbe image réalisé par une amie

nostalgie des tours fan de cad et pour ma moitier les a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif deviner :lol::lol::lol:

 

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Moi je veux bien "ouvrir" le bal avec des photos de 58!! :non:

 

A ma connaissance Néo ne s'est pas encore penché sur le modèle 1958,ca viendra sans doute! :o

 

Mais ,a lire ce que j'ai lu sur une autre forum,il y a de plus en plus d'insatisfaits avec du Néo...!

 

Je ne suis pas "prophète",on m'avait dit que j'étais difficile,mais le fait est que Néo produit ,beaucoup,vite,mais pas ....bien!! :pfff::pfff::pfff:

 

Le probleme c'est que certains (heureux!) vont recevoir un modèle impeccable,surtout s'ils ont la chance de l'inspecter avant l'achat,mais que bien d'autres commandent par correspondance,(ce qui est mon cas,et celui de bien d'autres!!!)et la, les (mauvaises !!)surprises arrivent! :??:

 

Je devient donc très prudent avec ce réducteur,et préfère de beaucoup acheter des modèles plus "simples" en terme de finition,peu importe l'echelle,mais donc le rapport Qualité /prix,est beaucoup moins sujet a la critique!

 

A cet égard "Signature" est bien placé!

 

Il est bien de rappeler que certains vendeurs vendent certaines Néo ....plus de 80€ sans compter les frais de port! :non::non::non::non:

 

Bientôt on s'approchera des Brooklins Models,et c'est quand même autre chose!

 

Claude avait lui aussi donné son point de vue sur ce que devient Néo,il s'est fait "sabrer".....Maintenant ,il se marre,et on ne peut pas lui donner tort!

 

Je vais sans doute acheter beaucoup moins de Néo ,que je n'en ai acheté jusque la.....!

 

Hervé

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Pour 1958,la Gamme Cadillac sont pratiquement celles des 1957

 

(pour rappel ,les caisses 1957 étaient totalement nouvelles,avec châssis tubulaire en X,pour améliorer la rigidité,au niveaux des détails vous aurez noté les pares chocs "Obus "se terminant par des protections en caoutchouc,ce qui n'était pas plus mal!Quand aux ailerons arrières ont a vu au moins 3 variantes selon qu'ils agissaient de d'Eldorado Brougham, de série "60" ou "62",de Fleetwood....!

 

 

Cela étant ,1958,c'est aussi l'avènement des avants a 4 phares,ce qui change le style,toujours élégants des Cadillac....

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La calandre se complique par l'adjonction d'un motif rond dans les interstices des lames.

 

Je répète,tous les modèles portent maintenant des doubles phares.

 

Un petit renforcement est visible sur les ailes avant pour l'aération.

 

Les baguettes de Caisses sont différentes aussi bien a l'avant qu'a l'arrière sur divers modèles!

 

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Série "62"....CADILLAC est écrit en capitale sur les ailerons.

 

Toujours a l'arrière, en avant des ailes,on trouves 5 fines petites baguettes horizontales.

 

Les "Eldorado Spéciales" en possedent 10!

 

Les pares -chocs arrières de prolongent jusqu'au passages de roues,et l'effet de ce montage est absolument prodigieux.

 

MOTEUR V8 de 5959 CC,développant 310 Cv et 355 Cv pour l'ELDORADO;

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Il y aura ,d'autres Cadillac",plus ou moins,élaborées,selon le type de clientèle"

 

Citons:

 

1-La série "62" ELDORADO "Spécial"

 

2-La série ""60" "Spécial "Fleetwood"

 

3-La Série "70"" Fleetwood BROUGHAM ' ('44 Combinaisons de Couleurs'!!!)-Moteur de la série "62"

4-La Sérié "75" Fleetwood"

 

Apriori,les puissances s'articulent de 310 a 355 CV

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Il y aura ,d'autres Cadillac",plus ou moins,élaborées,selon le type de clientèle"

 

Citons:

 

1-La série "62" ELDORADO "Spécial"

 

2-La série ""60" "Spécial "Fleetwood"

 

3-La Série "70"" Fleetwood BROUGHAM"(44 Combinaisons de Couleurs'!!!)-Moteur de la série "62"

 

4-La Sérié "75" Fleetwood"

 

A priori,les puissances s'articulent de 310 a 355 CV

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Pour 1958,10 types de carrosseries possibles:

 

1-"Hart hop Sedan,4portes;

2-"Export Sedan".

 

3-" Deck Sedan".

 

4-"Sedan De Ville" 4 portes.

 

5-" Sedan de Ville" ,4 portes.

 

6-"Hart-op Coupé",2 portes.

 

7-"Coupé "De Ville",2 portes.

 

8-" Convertible De Ville",2 portes

 

9/10 - "Limousines", a 6 places(type "75" "Fleetwood")

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