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1/43ème

[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"


Porsche the Best
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Voir la meilleure réponse Résolu par Mattom42,

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Hello ,

 

Je ne sais pas pourquoi j'a toujours trouvé cette...."voiture"...trèèèèès MOCHE ! On dirait vraiment l'ancètre des Daytona prototypes :lol:

 

Bon OK DOC , elle était presque aussi perfo qu'une Monza , mais....en plus moche !

 

1 Titre IMSA , et l'honneur d'avoir trimbalé le postérieur de J.Paul JR , c'est vraiment tout ce qu'elle a pour elle , la pauvre , même ses sponsors étaient pas jojos sur la carrosserie :ange:

 

http://pix.nofrag.com/6/9/e/7603cee5916f84f0b70f827bbbff9.jpg

 

http://pix.nofrag.com/0/f/9/dd2660b05ddf717b83a579069371dtt.jpg

 

Oulllaaa , je sens que je suis pas prêt de voir de nouvelles Monza moi ! :p

 

 

 

:p:lol::lol::lol::lol::lol:

 

mais si :sol:

 

ta photo de la restaurée des annés 90 etait une catastrophe :non:

 

et je n'avais jamais vu la 2002 qui est encore pire :(:cry:

 

par contre j'aime bcp les couleurs Miller :p

 

la T600 etait superbe :love::love::love:

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sur tvu player alms en live :love:

 

 

:jap: Merci pour l'info.

J'ai téléchargé le lecteur ( facile) , chercher le bon canal ( pas facile) et enfin pu admirer en direct cette course d'ALMS ( très facile) :love:

 

rog551 :)

 

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Invité §day204LT

 

 

par contre j'aime bcp les couleurs Miller :p

 

la T600 etait superbe :love::love::love:

 

La 'Stang/Capri-Roush/Zakspeed était pas mal non plus :sol:

 

Sur , des Miller il y en a eu plein de très chouette , mais pour ce qui est de la JLP4 , je crois que même en Jagermeister elle aurait été moc.....bon , ok j'arrète ! :lol:

 

Buena noche amigos , asta la manana ;)

 

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On parle beaucoup de modèles historiques ici, mais il y a quelques grandes équipes aujourd'hui aussi, comme le Flying Lizard qui est l'équipe de pointe US de Porsche en GT.

Leur décor ne varie guère (si on excepte Le Mans l'année dernière) et on a bien du mal à distinguer les 3 voitures. En 2005, c'était un peu plus facile, car l'une était argent et noir.

alms2005lrjt0245.jpg.b21962ce351e14dc88dee258825883cf.jpg

 

Comme c'est aujourd'hui l'anniversaire de OLD NUMBERED TREE et qu'il aime bien les 911 de compétition US, la voici reproduite (en attente de son aileron et de ses rétros) pour lui:

2005LimeRock045996RSR02.jpg.98d9c5894909bb441e9d0e8e9272ba6e.jpg

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Invité §fe 287Bs

nihao

buon compleanno, happy birthday 生日愉快

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intéressant ! comment tu y es pris pour décaper la base ???

 

PTB :sol:

 

 

 

 

Ne réponds Wollek_fan...................Ou plutôt finances ta réponse car l'ami ci-dessus est prêt à payer très cher tout renseignement qui le fera progresser................... ;)

 

 

En plus si tu parviens à lui faire un schéma explicatif sur l'application correcte d'un certain produit que je ne nommerai plus..........................Là tu décroches le pactole............................................ :lol::lol::lol:

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intéressant ! comment tu y es pris pour décaper la base ???

 

PTB :sol:

 

 

HAHA, bonne question! Je ne l'ai pas décapée, le noir est peint sur le rouge. Quant aux décals, ils sont enlevés au gros scotch brun (aussi connu sous le nom de scotch à hamster).

 

 

 

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HAHA, bonne question! Je ne l'ai pas décapée, le noir est peint sur le rouge. Quant aux décals, ils sont enlevés au gros scotch brun (aussi connu sous le nom de scotch à hamster).

 

 

 

 

:jap::jap::jap:

 

Ton scotch brun c'est du scotch à colis quoi !

 

PTB :sol:

 

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nihao

buon compleanno, happy birthday 生日愉快

 

ET PHICANAM

J'ai pile poil 2 semaines de plus (quant aux années...) ;)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] /Carte.jpg

 

MERCI A TOUT DEUX

 

J'ai pas répondu plus tôt car pour me prouver que je ne souffrais d'aucune addiction à internet et au forum en particulier j'ai pas touché mon ordinateur de la journée :lol::lol::lol::lol::lol:

la démonstration ne me parait toutefois pas concluante

 

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On parle beaucoup de modèles historiques ici, mais il y a quelques grandes équipes aujourd'hui aussi, comme le Flying Lizard qui est l'équipe de pointe US de Porsche en GT.

Leur décor ne varie guère (si on excepte Le Mans l'année dernière) et on a bien du mal à distinguer les 3 voitures. En 2005, c'était un peu plus facile, car l'une était argent et noir.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/alms2005lrjt0245.jpg

 

Comme c'est aujourd'hui l'anniversaire de OLD NUMBERED TREE et qu'il aime bien les 911 de compétition US, la voici reproduite (en attente de son aileron et de ses rétros) pour lui:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/2005LimeRock045996RSR02.jpg

 

 

MERCI MON FILS! ELLE EST SUPERBE

IL FAUDRA TOUTEFOIS M'EXPLIQUER

COMMENT TU PEINS SI BIEN LE NOIR

SUR LE ROUGE DEJA :( PREEXISTANT

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Une spéciale pour docpat qui semble s'intéreser aux trucs qui ne tournent qu'à gauche, ce qui est déjà louche, mais qui, en plus, n'ont pas de carrosserie! :q :lol:

 

Je n'irai pas jusqu'à affirmer que ce qui suit est une grande écurie, mais c'est américain et il y est question de Porsche

.

Un certain Albert H. Stein a "commis" ce truc pour l'engager à Indiannapolis en 1966.

Les moteurs Porsche, oui, deux moteurs de 911 dans le même châssis, fonctionnaient indépendemment et actionnaient les quatre roues motrices avec des transmissions d'origine Lancia (!)

Le pilote, Bill Cheesbourg, n'arriva pas à qualifier la voiture.

 

Photos copyright Bill Tronolone, publiées dans "Porsche Sport 1974/75"

 

286709024_NumC3A9riser000420copier.jpg3..jpg.7318bc4f55af1d1c6c4bbb8c1016a13d.jpg

 

706312406_NumC3A9riser000320copier.jpg3..jpg.ce218bdb61c114475229ca1da315537a.jpg

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Une spéciale pour docpat qui semble s'intéreser aux trucs qui ne tournent qu'à gauche, ce qui est déjà louche, mais qui, en plus, n'ont pas de carrosserie! :q :lol:

 

Je n'irai pas jusqu'à affirmer que ce qui suit est une grande écurie, mais c'est américain et il y est question de Porsche

.

Un certain Albert H. Stein a "commis" ce truc pour l'engager à Indiannapolis en 1966.

Les moteurs Porsche, oui, deux moteurs de 911 dans le même châssis, fonctionnaient indépendemment et actionnaient les quatre roues motrices avec des transmissions d'origine Lancia (!)

Le pilote, Bill Cheesbourg, n'arriva pas à qualifier la voiture.

 

Photos copyright Bill Tronolone, publiées dans "Porsche Sport 1974/75"

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Num%C3%A9riser0004%20copier.jpg3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Num%C3%A9riser0003%20copier.jpg3..jpg

 

 

:lol::lol::lol::p:sol:

 

Porsche a toujours eu des difficultées avec les vehicules à roues decouvertes et encore plus quand ils ne tournent qu'à gauche :ange:

 

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Invité §day204LT

Effectivement , après la JLP4 , et le lien "zarbi" vu tout a l'heure , je commence moi aussi à me poser des questions sur le DOC :ange:

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Invité §fe 287Bs

Nihao

qui aime bien chatie bien

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pour revenir sur une " caisse " à moteur Porsche :p que j'aime bcp :sol::lol:

 

 

http://img71.imageshack.us/img71/826/p1030472vr3.jpg

http://img71.imageshack.us/img71/826/p1030472vr3.dd02532f33.jpg

 

Remember "built up "

 

et comparaison avec la M.A. (en cours de transfo pour la longue ) ;)

 

 

http://img231.imageshack.us/img231/1202/p1030475gz3.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/1202/p1030475gz3.f0c90ff296.jpg

 

identiques :D ,et pour une fois c'est M.A. qui s'est fait surmouler :ange:

 

 

http://img232.imageshack.us/img232/3382/p1030476re3.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/3382/p1030476re3.95b294e7ea.jpg

 

 

:jap::jap:

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