La PORSCHE 917 en miniatures

[Phicanam]

öur info, l'Auto Modélisme, avec la troisème et dernière partie sur les 917, est paru aujourd'hui.

Dix pages de modèles et deux de photos.

[Phicanam]

Laguna 73

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[blabla72]

Ohhh la belle photo !

 

 

[JF94400]

Ohhh la belle photo !

 

 

 

 

J'aime beaucoup, c'est vrai.

Photo tirée du film LE MANS non ?

 

JF

[55pirate917]

Ohhh la belle photo !

 

 

Galianos est passé par là ?

 

Remarque, c'est bien fait, ne serait-ce que la portée de l'ombre des voitures...

 

 

 

[Invité §mic463CE]

Galianos est passé par là ?

 

Remarque, c'est bien fait, ne serait-ce que la portée de l'ombre des voitures...

 

 

 

 

 

non , c'est une photo prise au matin ...

[55pirate917]

 

non , c'est une photo prise au matin ...

...au matin... du 8è jour !!! :lol:

 

 

 

 

[997fana]

la piste était à double sens à cette epoque, na.

[Phicanam]

Riverside

 

[55pirate917]

Riverside

 

Y a vraiment de chouettes photos sur ce site.

Merci Phicanam

 

 

 

[wollek_fan]

J'ai fait l'acquisition des 2 917 Gulf victorieuses des 24 Heures de Daytona 70/71 en kit Starter.

 

Les spécialistes ici présents peuvent-ils me confirmer si ces kits sont justes ou bien s'il y a d'éventuelles modifications à prévoir?

[ludo24h]

Je pense que oui. Ça soit être du B.Moro.

Les vitres se posent par l’extérieur ce qui est bien mieux que les pavés à poser par l'intérieur des Provence.

Par contre sur les photos de la brochure d'époque, on distingue pas si la lucarne est en décalque où avec un vitrage ???

 

Ludo

[wollek_fan]

Je pense que oui. Ça soit être du B.Moro.

Les vitres se posent par l’extérieur ce qui est bien mieux que les pavés à poser par l'intérieur des Provence.

Par contre sur les photos de la brochure d'époque, on distingue pas si la lucarne est en décalque où avec un vitrage ???

 

Ludo

 

 

La lucarne est bien un vitrage.

Je confirme en outre que les vitres se mettent par l'extérieur. Je suis comme toi, je préfère largement.

[reverso 72]

J'ai fait l'acquisition des 2 917 Gulf victorieuses des 24 Heures de Daytona 70/71 en kit Starter.

 

Les spécialistes ici présents peuvent-ils me confirmer si ces kits sont justes ou bien s'il y a d'éventuelles modifications à prévoir?

 

 

 

Seul petit problème, le toit de ce modèle Starter est écrasé, si c'est du B. Moro... Ça fait comme les premières 956 Spark

Bref, tu n'as pas fait le bon choix si je peux me permettre, 'es provence moulage étaient beaucoup mieux réussies.

[wollek_fan]

Tu as sans doute raison, Pascal, mais cela me choque moins que sur les 956 et 962, peut-être parce que je n'en ai pas fait autant.

[55pirate917]

 

 

Seul petit problème, le toit de ce modèle Starter est écrasé, si c'est du B. Moro... Ça fait comme les premières 956 Spark

Bref, tu n'as pas fait le bon choix si je peux me permettre, 'es provence moulage étaient beaucoup mieux réussies.

D'accord avec toi Pascal, concernant le toit, il est loupé par rapport à du PM.

Et pour les vitrages, effectivement, la pose extérieure est beaucoup mieux, mais il faut être agile de ses doigt pour bien réussir le galbe de tout le pourtour du pare-brise pour qu'il épouse bien la forme.

Pour ma part, j'ai fait #030 des essais de Zeltweg'71 et je dois reconnaître que j'ai fait un sacré loupé quant au montage : la finition du moule étant de loin bien moins fine que celle de PM.

Là, on voit bien que le pare-brise est trop allongé, ainsi que le tableau de bord et le toit trop bas.

Mais ces kits datent d'une époque où l'on n'avait pas trop de docs (contrairement à aujourd'hui) ce qui explique qu'on soit beaucoup plus exigeant maintenant.

Les PM aussi ont pas mal de défauts...

 

 

Ce qui est bizarre, c'est sur la mienne, j'ai une lucarne en décals :??:

 

Après, tout dépend à combien ont été achetés les 2 kits ?

Selon le prix, ça vaut tout de même le coup...

 

 

 

[wollek_fan]

D'accord avec toi Pascal, concernant le toit, il est loupé par rapport à du PM.

Et pour les vitrages, effectivement, la pose extérieure est beaucoup mieux, mais il faut être agile de ses doigt pour bien réussir le galbe de tout le pourtour du pare-brise pour qu'il épouse bien la forme.

Pour ma part, j'ai fait #030 des essais de Zeltweg'71 et je dois reconnaître que j'ai fait un sacré loupé quant au montage : la finition du moule étant de loin bien moins fine que celle de PM.

Là, on voit bien que le pare-brise est trop allongé, ainsi que le tableau de bord et le toit trop bas.

Mais ces kits datent d'une époque où l'on n'avait pas trop de docs (contrairement à aujourd'hui) ce qui explique qu'on soit beaucoup plus exigeant maintenant.

Les PM aussi ont pas mal de défauts...

 

 

Ce qui est bizarre, c'est sur la mienne, j'ai une lucarne en décals :??:

 

Après, tout dépend à combien ont été achetés les 2 kits ?

Selon le prix, ça vaut tout de même le coup...

 

 

 

 

 

30€ pièce, FDP inclus, ce qui me paraît raisonnable.

[55pirate917]

 

30€ pièce, FDP inclus, ce qui me paraît raisonnable.

Plus que raisonnable, je trouve que c'est un bon coup.

 

Tout n'est pas à jeter sur la Starter, non plus.

 

Bon courage pour les vitrages

 

 

 

 

[Phicanam]

Je vais craquer!

Mais où l'afficher?

 

https://www.agence-archimede.s [...] /affiches/

 

edit:j'ai craqué

[55pirate917]

Je vais craquer!

Mais où l'afficher?

 

https://www.agence-archimede.s [...] /affiches/

 

edit:j'ai craqué

Pour laquelle ?

 

Parce que y a du choix, que ce soit en affiches ou autre...

 

 

 

[Phicanam]

[paolofast]

c'est bien la première fois que je vois ses deux photos là ?!

 

 

 

 

 

 

Salutations à tous les amis du Forum

Enfin, après de nombreux efforts, j'ai réussi à finir le modèle de la Porsche 917 # 52 de Daytona.

:love:

paolofast

 

 

 

[DOCPAT43]

 

 

Salutations à tous les amis du Forum

Enfin, après de nombreux efforts, j'ai réussi à finir le modèle de la Porsche 917 # 52 de Daytona.

:love:

paolofast

 

 

 

 

 

 

[Porsche the Best]

 

 

 

 

+917

 

PTB

[55pirate917]

 

 

Salutations à tous les amis du Forum

Enfin, après de nombreux efforts, j'ai réussi à finir le modèle de la Porsche 917 # 52 de Daytona.

:love:

paolofast

 

 

 

Paolo !

È veramente bellissima, il me la faut !!!

Ti scrivo in MP

 

 

 

[JF94400]

 

 

Salutations à tous les amis du Forum

Enfin, après de nombreux efforts, j'ai réussi à finir le modèle de la Porsche 917 # 52 de Daytona.

:love:

paolofast

 

 

 

 

 

Magnifique !! :jap:

 

JF

[JF94400]

 

Magnifique !! :jap:

 

JF

 

 

Dommage qu'elle n'ait pas pu prendre le départ.

 

JF

[matraman670]

 

J'ai attaqué ces quelques kits Provence Moulage il y a bien 18 mois, mais ça avance bien.

 

Je vous accorde que je n'avance pas vite mais je viens de finir 3 des mes 917. Par ordre chronologique

 

Daytona 1970 Slazburg avec son avant court et rond

 

J'ai quelque doute sur les stickers derrière les vitres latérales car ils ont beaucoup varié entre essais et course

 

 

 

 

 

 

[matraman670]

Je vous accorde que je n'avance pas vite mais je viens de finir 3 des mes 917. Par ordre chronologique

 

Daytona 1970 Slazburg avec son avant court et rond

 

J'ai quelque doute sur les stickers derrière les vitres latérales car ils ont beaucoup varié entre essais et course

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Essais préliminaires du Mans 1970. Toujours un kit Provence avec décal Le Mans Decals

 

 

 

 

 

[matraman670]

 

 

Essais préliminaires du Mans 1970. Toujours un kit Provence avec décal Le Mans Decals

 

 

 

Enfin la 917 Martini Monza 1971 avec quelques difficultés d'accroche du vernis sur le decalque du toit (ça arrive de temps en temps sans qu'on arrive à réparer facilement)

 

 

[wollek_fan]

Magnifiques toutes les 3, avec un préférence pour la Daytona 70.

[rog551]

 

 

Salutations à tous les amis du Forum

Enfin, après de nombreux efforts, j'ai réussi à finir le modèle de la Porsche 917 # 52 de Daytona.

:love:

paolofast

 

 

 

Bravo Paolo !

 

J'aime beaucoup cette réalisation

 

[55pirate917]

Je vous accorde que je n'avance pas vite mais je viens de finir 3 des mes 917. Par ordre chronologique

 

Daytona 1970 Slazburg avec son avant court et rond

 

J'ai quelque doute sur les stickers derrière les vitres latérales car ils ont beaucoup varié entre essais et course

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Essais préliminaires du Mans 1970. Toujours un kit Provence avec décal Le Mans Decals

 

 

 

 

 

 

Enfin la 917 Martini Monza 1971 avec quelques difficultés d'accroche du vernis sur le decalque du toit (ça arrive de temps en temps sans qu'on arrive à réparer facilement)

 

 

C'est beau

beau

& beau

 

Du joli travail, notamment celle de Daytona'70 sur laquelle tu as super bien refait l'avant

 

Félicitations

 

 

 

[Phicanam]

 

 

[Phicanam]

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