[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[Invité §tls351rN]

tu pense qu'il vont sortir une nouvelle serie

altaya ou monstre sacrée en librairie

[grandrobert]

tu pense qu'il vont sortir une nouvelle serie

altaya ou monstre sacrée en librairie

 

 

Elle est annoncée sur leur site avec les miniatures prévues jusqu'au n° 16

[Invité §amo123JS]

Merci Fabrice pour la comm elle est effectivement superbe il faudra voir celle que feras Altaya pas impossible que je la prenne aussi pour faire l' écurie

 

 

 

 

Soir Michel,

 

Oui superbe la Rebellion ,et pas impossible que j'en prenne deux pour avoir la famille ...si decals

C'est joli en vitrine une "écurie"

 

A+Ed

[philou 72]

qui a des nouvelles de notre ami" Pesca" MICHEL ???

[pesca 33]

Salut Philippe je suis là fidèle au poste

[philou 72]

Salut Philippe je suis là fidèle au poste

 

[pesca 33]

tu voulais me voir ?

[philou 72]

Salut Philippe je suis là fidèle au poste

 

t'as changé de boulot,tu travaille au PTT

[grandrobert]

t'as changé de boulot,tu travaille au PTT

 

 

 

[pesca 33]

t'as changé de boulot,tu travaille au PTT

 

Bah levez demain matin 3 h alors la poste

 

[philou 72]

t'as changé de boulot,tu travaille au PTT

 

 

JE VEUX DIRE AU CLUB PTT PETITE TO TO

[grandrobert]

 

JE VEUX DIRE AU CLUB PTT PETITE TO TO

 

 

 

Tu es en grande forme, ce soir, Philippe

[pesca 33]

1976

http://img11.hostingpics.net/pics/800727bmw3cslturboN4119768.jpg

Alors que la course automobile coute extrêmement cher un Gentleman Drivers cherche une solution pour financer son rêve , courir au Mans . pilote de niveau correct Maitre poulain ainsi prénommé du fait de son activité professionnelle , en effet il exerce en tant que commissaires priseur avec une très bonne connaissance du milieu de l' Art

http://img11.hostingpics.net/pics/971414bmw3cslturboN411976.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/553876bmw3cslturboN4119761.jpg

ainsi lui vient l' idée ingénieuse de mixer Art et course auto s' en ouvrant au constructeurs Nationaux ceux ci ne mode pas à l'hameçon laissant le Gentleman driver dans l' expectative , celui ci s' ouvre de son projet à Jean Todt qui est copilote en rallye dans ces année là, mais au carnet d' adresses déja bien remplis .

http://img11.hostingpics.net/pics/282251bmw3cslturboN4119762.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/943089bmw3cslturboN4119763.jpg

Celui ci parle du projet au patron de chez BMW Jochen Neerpasch , et lui voit ce qu' il peut tirer d' un tel projet .L' affaire est rondement menée et en Juin 1975 apparait une BMW décoré par le peintre Calder . La voiture ayant eu un très bonne accueil Un projet similaire est préparé en 1976 par Maitre Poulain . Cette fois le peintre Stella est choisis et celui ci reproduit des lignes de force sur un semblant de papier millimétré censé symboliser la science des ingénieurs et l’habileté des mécaniciens. La Stella Filante est magnifique

http://img11.hostingpics.net/pics/514863bmw3cslturboN4119764.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/523453bmw3cslturboN4119765.jpg

La base est une 3.0 CSL Turbo avec un turbo soufflant à plus de 1 Bar la voiture est donné pour 750 CV soit la voiture la plus puissante du plateau . Les pilotes en sont Hervé Poulain , Brian Redman , Peter Gregg . Malheureusement lors des essais l' initiateur du projet ( Mr Poulain ) n' ayant pu réaliser les minima de qualification se retrouve éjecter seul les deux expérimentés ayant réussit l' exploit de qualifier le Monstre en 8ème position avec un temps de 3'53''4 réalisé par l' Anglais .

http://img11.hostingpics.net/pics/535683bmw3cslturboN4119766.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/701348bmw3cslturboN4119767.jpg

Malheureusement il s' agit d' un feu de paille car les soucis rencontrés lors des essais on été très nombreux le chassis se vrillant au point d' être à la limite de perdre la lunette arrière et le sacrifice de deux bloc ayant été fait , la seule solution restant étant le ré usinage afin d' avoir un moteur pour le départ malheureusement le départ à peine prit et une quatrième place accroché le moteur commençait a manger son huile la fin devenait alors inexorable et d' arrêt en arrêt la BM finissait par abandonné définitivement dans la 3ème Heures

Miniature Del Prado déco posé par un des menbre du Forum ( BLA BLA 72 ) je n' ai changé que les Jantes et amélioré un peu l' intérieur

[Invité §ant476VD]

Superbe cette BMW !

[Invité §thi771xG]

1976

http://img11.hostingpics.net/pics/800727bmw3cslturboN4119768.jpg

Alors que la course automobile coute extrêmement cher un Gentleman Drivers cherche une solution pour financer son rêve , courir au Mans . pilote de niveau correct Maitre poulain ainsi prénommé du fait de son activité professionnelle , en effet il exerce en tant que commissaires priseur avec une très bonne connaissance du milieu de l' Art

http://img11.hostingpics.net/pics/971414bmw3cslturboN411976.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/553876bmw3cslturboN4119761.jpg

ainsi lui vient l' idée ingénieuse de mixer Art et course auto s' en ouvrant au constructeurs Nationaux ceux ci ne mode pas à l'hameçon laissant le Gentleman driver dans l' expectative , celui ci s' ouvre de son projet à Jean Todt qui est copilote en rallye dans ces année là, mais au carnet d' adresses déja bien remplis .

http://img11.hostingpics.net/pics/282251bmw3cslturboN4119762.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/943089bmw3cslturboN4119763.jpg

Celui ci parle du projet au patron de chez BMW Jochen Neerpasch , et lui voit ce qu' il peut tirer d' un tel projet .L' affaire est rondement menée et en Juin 1975 apparait une BMW décoré par le peintre Calder . La voiture ayant eu un très bonne accueil Un projet similaire est préparé en 1976 par Maitre Poulain . Cette fois le peintre Stella est choisis et celui ci reproduit des lignes de force sur un semblant de papier millimétré censé symboliser la science des ingénieurs et l’habileté des mécaniciens. La Stella Filante est magnifique

http://img11.hostingpics.net/pics/514863bmw3cslturboN4119764.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/523453bmw3cslturboN4119765.jpg

La base est une 3.0 CSL Turbo avec un turbo soufflant à plus de 1 Bar la voiture est donné pour 750 CV soit la voiture la plus puissante du plateau . Les pilotes en sont Hervé Poulain , Brian Redman , Peter Gregg . Malheureusement lors des essais l' initiateur du projet ( Mr Poulain ) n' ayant pu réaliser les minima de qualification se retrouve éjecter seul les deux expérimentés ayant réussit l' exploit de qualifier le Monstre en 8ème position avec un temps de 3'53''4 réalisé par l' Anglais .

http://img11.hostingpics.net/pics/535683bmw3cslturboN4119766.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/701348bmw3cslturboN4119767.jpg

Malheureusement il s' agit d' un feu de paille car les soucis rencontrés lors des essais on été très nombreux le chassis se vrillant au point d' être à la limite de perdre la lunette arrière et le sacrifice de deux bloc ayant été fait , la seule solution restant étant le ré usinage afin d' avoir un moteur pour le départ malheureusement le départ à peine prit et une quatrième place accroché le moteur commençait a manger son huile la fin devenait alors inexorable et d' arrêt en arrêt la BM finissait par abandonné définitivement dans la 3ème Heures

Miniature Del Prado déco posé par un des menbre du Forum ( BLA BLA 72 ) je n' ai changé que les Jantes et amélioré un peu l' intérieur

 

Bonsoir a tous, salut Pesca 33 .c,est une superbe BMW .mais chapeau a Bla bla 72 pour la déco ! cordialement Thierry .

[Invité §amo123JS]

soir Michel,et a tous

 

Une Delprado alors là,... je suis scié mais bien bas a monsieur Bla bla72

 

Et que de LM76 de choix

 

A+

Ed

[pesca 33]

Merci de votre passage à tous et effectivement le talent de Thierry est énorme

 

[Invité §adc526KO]

Bravo au décorateur et au metteur en scène.

C'est toujours beau et instructif

[milou165]

C'est vrai que c'est une bonne base la del prado. A noter que cette CSL fit une autre course avec cette livrée et un bi-turbo à Dijon , dernière manche du chpt, fit la pole et abandonna dans le dernier tour. Et BMW perdit le championnat au profit de Porsche.

 

Tu ne m'en voudras pas j'éspère de poster la Mini racing de 35 ans d'âge :

 

 

Que j'ai remplacée depuis par la PM :

j'ai eu la chance de l'avoir au prix de la del prado + decals.

 

[pesca 33]

Tu ne m'en voudras pas j'éspère de poster la Mini racing de 35 ans d'âge :

Si !!! je t' en veux d' avoir cette magnifique Base par contre les décalcos sont plus ......Approximatif dans leur impression je trouve ?

[pesca 33]

il semble qu' il y avait un petit Goodyear sur l' aileron arrière ??? qui n' est pas sur la mienne l' avait elle en course auquel cas je procéderais à l' ajout du manquant

[milou165]

Il y a bien un good year :

 

[jeanluc31]

http://img11.hostingpics.net/pics/553876bmw3cslturboN4119761.jpg

 

 

 

Superbe auto Michel et incontournable dans la légende mancelle ainsi que les autres Art Cars...........sais-tu d'ailleurs si la BMW Jeff Koons de l'an dernier est disponible en mini.....je ne l'ai pas vue chez mon dealer habituel (ou alors il a vendu tous les exemplaires qu'il avait).

 

[pesca 33]

a la KOONS pose des soucis interdite de repro par l' artiste seule solution la faire soi même

[jeanluc31]

 

Dommage

[pesca 33]

1989

Alors que pour certaine usines ont fourbis les armes, pour d' autres la préparation est plus mesurél e but étant de finir et se classer du mieux qu' ils peuvent , c' est cette philosophie qui prévaut du coté de St Jean de Védas près de Montpellier .

http://img4.hostingpics.net/pics/324579porsche962n341989.jpg

ceux ci ont fait l' acquisition d' un châssis de 962 première génération a l' équipe Kremer , d' abord parti pour l' engager pour tout le Championnat Le Mans compris . Ils gardent leurs décisions même lorsque Le Mans se retrouve Hors championnat pour une sombre histoire de droit télé réclamé par un pouvoir sportif qui s' était désengager de l' Endurance dans les année précédentes pour mieux y revenir et imposer ses règles aux compétiteurs et organisateurs.

http://img4.hostingpics.net/pics/799140porsche962n3419891.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/111218porsche962n3419892.jpg

Nos Héraultais sont loin de ses considérations et ils préparent leur 962 du mieux qu' ils peuvent avec la conscience et l' expérience qui caractérisent leurs préparation bien connus des spécialistes .

http://img4.hostingpics.net/pics/305478porsche962n3419893.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/574422porsche962n3419894.jpg

ayant battue le rappel de leurs contacts la voiture porte les couleurs de plusieurs amis ou connaissances locales toutes heureuses de participer a une aventure à dimension humaine . La voiture présentée au pesage des Jacobins est d' un très jolie bleu même si elle ne dispose pas des derniers raffinement technique , notamment le Motronic 1.7 , elle semble être préparé de manière saine .

http://img4.hostingpics.net/pics/973304porsche962n3419895.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/730489porsche962n3419896.jpg

les essais sont l' occasion au trois pilotes de découvrir la voiture ainsi tour à tour Jean Marie Almeras , Jacques Almeras et Alain Ianetta . Ils étaient évidement arrêté comme toutes les équipes le mercredi soir suite au violent orage qui noyait le circuit . Malgré tout un temps de 3'36''91 sanctionnais l' exercice effectué par Jacques Alméras lui permettant de partir de la 18ème ligne .

http://img4.hostingpics.net/pics/177682porsche962n3419897.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/730844porsche962n3419898.jpg

Le départ était prit par l' auteur du temps de qualifs et à 16 heures la ronde commence, dans les premières heures le rythme est prudent mais les relais s' enchainent les uns aux autres sans soucis seul un soucis de portières au milieu de la nuit ainsi qu' un soucis de feu stop ralentisse la Lit National , et alors que le jour commence à poindre l' équipe commence a croire en la possibilité de rallier l' arrivée , mais comme souvent ces heures fraiches le reserve Alain Ianetta se fait surprendre au Bas du Porsche, ne prenant pas soins de vérifier si la voiture peut rejoindre son stand le pilote l' abandonne alors que la voiture n' avait qu' un triangle faussé.Sans doute un manque d' expérience du jeune pilote

http://img4.hostingpics.net/pics/499072porsche962n3419899.jpg

Miniature Spark

 

 

[Steed83]

Encore un modèle bien sympa Michel !

Quel était son classement avant l'abandon ?

[pesca 33]

Bonjour Steed elle naviguait au alentours de la 20 ème places

A+

[JPG89]

 

Superbe auto et très interessante présentation, Michel, comme toujours.

[gennaro1]

Je n'ai pas vu la miniature mais je me souviens de la vraie qui avait un bleu métallisé superbe qui jouait avec le soleil. On ne le voit pas sur les photos, mais je pense que Spark a bien rendu la couleur.

Il me semble que François Migault était prévu comme suppléant sur cette voiture, non ?

[pesca 33]

le troisième pilote étant payant Alain Ianetta avait amené le budget de Mennecy Pneus, on peut donc supposer que la place était au plus offrant donc pas impossible que Migault ait tenté sa chance ?

 

[JPG89]

le troisième pilote étant payant Alain Ianetta avait amené le budget de Mennecy Pneus, on peut donc supposer que la place était au plus offrant donc pas impossible que Migault ait tenté sa chance ?

 

 

J'ai vu ce week-end ce pilote Ianetta à la TV, je ne sais plus dans quelle course

 

 

C'était pas la effin ... ... enfin je crois

 

 

[Invité §tls351rN]

une très belle poporsche

elle a de la gueule

[pesca 33]

 

J'ai vu ce week-end ce pilote Ianetta à la TV, je ne sais plus dans quelle course

 

 

C'était pas la effin ... ... enfin je crois

 

 

cela doit être Romain je crois

http://www.riorg.com/

il a couru quatre fois Le Mans par contre je ne sais pas si il y as lien de parenté ? mais je chercherais

http://img5.hostingpics.net/pics/332915DSC03510.jpg

http://i48.servimg.com/u/f48/11/28/38/79/courag14.jpg

 

[JPG89]

cela doit être Romain je crois

http://www.riorg.com/

il a couru quatre fois Le Mans par contre je ne sais pas si il y as lien de parenté ? mais je chercherais

http://img5.hostingpics.net/pics/332915DSC03510.jpg

http://i48.servimg.com/u/f48/11/28/38/79/courag14.jpg

 

 

A oui, c'était en RaceCar Machin, des Nascar à la française... pas excitant, les Nascar c'est bien pour les ovals (Taladega is the best ), à Ledenon ou Croix en Ternois, c'est pas terrible