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Camion en pleins phares sur autoroute

 

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Camion en pleins phares sur autoroute

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Fou33xf
Invité
  1. Posté le 16/11/2008 à 18:11:48  
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Bonjour,

Hier soir je roule a 130 sur l'autoroute et je double un camion, je fais tout bien comme il faut j'attend de le voir dans le rétro central pour me rabattre, je met le clignotant etc. Et une fois rabattu celui-ci allume tout ces feux (phares et rampe) pendant une dizaine de seconde. C'est la première fois que ça m'arrive, j'ai d'abord pensé qu'il y avait un problème sur la voiture donc je me suis arrété à l'air de repos suivant et je n'ai rien vu. Il n'y avait pas non plus d'autre camions aux alentours ou en face. Et je précise qu'il faisait nuit que je suis un mec donc pas de gambettes à reluquer :D.

J'en ai parlé à un ami cet après midi il m'a dit que ça lui était deja arrivé plusieurs fois.

Quelqu'un connait la raison de tout ça ?

Merci
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Profil : Pilote addict
  1. config
brovi
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  1. Posté le 16/11/2008 à 18:18:29  
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Tes feux étaient bien réglés? pas en plein phares? pas chargé à toc qui pourrait éblouir les autres usagers?


---------------
104 ZS, 206SW S16, 504 coupé 2L mod. 73, Fiat 500R, 308 SW Premium
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?
 :D
Invité
  1. Posté le 16/11/2008 à 18:20:44  
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J'étais en code et ils ont plutot tendance à etre un peu bas et la voiture était vide donc ça devrait pas venir de là.

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Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 18:22:36  
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:coucou: Bonsoir

Peut etre que tu t'es rabattu un peu trop prés de lui sans t'en rendre compte  :??:  Si ce n'est pas le cas tu es tombé sur un routier con je pense ... C'est comme les automobilistes y'en a de bons et de mauvais ... Notament les espagnols  :D  

Si tu as un probleme de phares de camions alors que tu n'as rien fait fous lui tes anti-brouillards arrieres dans la tronche et il se calmera avec un peu de chance  :o  :D  ;)

Bonne soirée !
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Putain de 4x4
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
k-ramelmou
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  1. Posté le 16/11/2008 à 18:35:03  
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Fou33xf a écrit :
Bonjour,

Hier soir je roule a 130 sur l'autoroute et je double un camion, je fais tout bien comme il faut j'attend de le voir dans le rétro central pour me rabattre, je met le clignotant etc. Et une fois rabattu celui-ci allume tout ces feux (phares et rampe) pendant une dizaine de seconde. C'est la première fois que ça m'arrive, j'ai d'abord pensé qu'il y avait un problème sur la voiture donc je me suis arrété à l'air de repos suivant et je n'ai rien vu. Il n'y avait pas non plus d'autre camions aux alentours ou en face. Et je précise qu'il faisait nuit que je suis un mec donc pas de gambettes à reluquer :D.

J'en ai parlé à un ami cet après midi il m'a dit que ça lui était deja arrivé plusieurs fois.

Quelqu'un connait la raison de tout ça ?

Merci
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pitètre un routier gay?  :love:
(ça me fait penser à une blague de Coluche... je vous laisse vous en souvenir / la chercher -rayer les mentions inutiles- car je suis déjà assez mauvais pour les raconter, alors pour les écrire...)

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Putain de 4x4
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
k-ramelmou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/11/2008 à 18:36:48  
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juj07cx a écrit :
:coucou: Bonsoir

Peut etre que tu t'es rabattu un peu trop prés de lui sans t'en rendre compte  :??:  Si ce n'est pas le cas tu es tombé sur un routier con je pense ... C'est comme les automobilistes y'en a de bons et de mauvais ... Notament les espagnols  :D  

Si tu as un probleme de phares de camions alors que tu n'as rien fait fous lui tes anti-brouillards arrieres dans la tronche et il se calmera avec un peu de chance  :o  :D  ;)

Bonne soirée !
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feux de brouillard arrière contre tous les feux avant d'un PL... on devine vite qui va gagner, en plus les routiers sont toujours sympa............. mais faut pas pousser! (sinon on a le remake de "Duel" )

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Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 19:25:11  
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k@ramelmou a écrit :

feux de brouillard arrière contre tous les feux avant d'un PL... on devine vite qui va gagner, en plus les routiers sont toujours sympa............. mais faut pas pousser! (sinon on a le remake de "Duel" )
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Je doute que le routier puisse le rattraper  :lol:

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Profil : Pilote addict
  1. config
brovi
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  1. Posté le 16/11/2008 à 21:39:45  
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jon22es a écrit :


Je doute que le routier puisse le rattraper  :lol:
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Vivi mais parfois les routiers sont en convois et utilisent la CiBi.
Et ça peut surprendre si un de ses copains est devant!


---------------
104 ZS, 206SW S16, 504 coupé 2L mod. 73, Fiat 500R, 308 SW Premium
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?
 :D
Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 21:47:46  
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Je suis chauffeur PL,et la seule raison qui pourrait me faire faire ça,c'est qu'on laisse les pleins phares quand on est derrière...Avec desgrands rétros,ça nous aveugle.

Ou alors effectivement parce qu'il y a un problème(pneu crevé,feux manquants, ou autre)
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Putain de 4x4
Profil : Pilote semi-pro
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k-ramelmou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/11/2008 à 23:05:59  
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Res64yp a écrit :
Je suis chauffeur PL,et la seule raison qui pourrait me faire faire ça,c'est qu'on laisse les pleins phares quand on est derrière...Avec desgrands rétros,ça nous aveugle.

Ou alors effectivement parce qu'il y a un problème(pneu crevé,feux manquants, ou autre)
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de là à lui en mettre plein les mirettes pendant 10 sec?
A mon avis, c'est soit une manoeuvre un peu juste (rabattement un peu court, pelin phares à l'arrièrer,...) ou alors il est tombé sur un abruti!

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Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:34:42  
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Fou33xf a écrit :
Bonjour,

Hier soir je roule a 130 sur l'autoroute et je double un camion, je fais tout bien comme il faut j'attend de le voir dans le rétro central pour me rabattre, je met le clignotant etc. Et une fois rabattu celui-ci allume tout ces feux (phares et rampe) pendant une dizaine de seconde. C'est la première fois que ça m'arrive, j'ai d'abord pensé qu'il y avait un problème sur la voiture donc je me suis arrété à l'air de repos suivant et je n'ai rien vu. Il n'y avait pas non plus d'autre camions aux alentours ou en face. Et je précise qu'il faisait nuit que je suis un mec donc pas de gambettes à reluquer :D.

J'en ai parlé à un ami cet après midi il m'a dit que ça lui était deja arrivé plusieurs fois.

Quelqu'un connait la raison de tout ça ?

Merci
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Ca m'arrive souvent d'avoir des petits appels de phares quand je double un camion, mais j'ai toujours pris ça comme un signe amical....  [:peet13:7]
Je me suis jamais rabattue à l'arrache devant un camion et je mets pas les pleins phares, ma voiture est en bon état et je mets toujours mes clignots pour doubler et me rabattre....
Il reste la dernière solution..... je suis une fille!  :ange:

 [:alpine_mike:1]

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Message édité par Kol42ti le 16/11/2008 à 23:36:12
Profil : Pilote addict
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robinchamp
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:37:27  
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Kol42ti a écrit :


Ca m'arrive souvent d'avoir des petits appels de phares quand je double un camion, mais j'ai toujours pris ça comme un signe amical....  [:peet13:7]
Je me suis jamais rabattue à l'arrache devant un camion et je mets pas les pleins phares, ma voiture est en bon état et je mets toujours mes clignots pour doubler et me rabattre....
Il reste la dernière solution..... je suis une fille!  :ange:

 [:alpine_mike:1]
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la nuit on voit pas qui conduit!

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
k-ramelmou
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:38:49  
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Kol42ti a écrit :


Ca m'arrive souvent d'avoir des petits appels de phares quand je double un camion, mais j'ai toujours pris ça comme un signe amical....  [:peet13:7]
Je me suis jamais rabattue à l'arrache devant un camion et je mets pas les pleins phares.... il reste la dernière solution..... je suis une fille!  :ange:

 [:alpine_mike:1]
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Spoiler :

Peut-être parce que tu freines comme une brute parce que tu ne rétrogrades pas et que t'es obligée de piler un bon coup quand t'es trop lancée...

Private joke!
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Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:44:51  
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robinchamp a écrit :



la nuit on voit pas qui conduit!
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Bon ben alors je vous la fais à la Eric et Ramzi: " nous ne voyons pas d'autres explications"  [:chipsterman]

Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:45:51  
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k@ramelmou a écrit :

de là à lui en mettre plein les mirettes pendant 10 sec? A mon avis, c'est soit une manoeuvre un peu juste (rabattement un peu court, pelin phares à l'arrièrer,...) ou alors il est tombé sur un abruti!
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Si c'est vraiment dangereux,peut-être,un coup,j'ai vu un Scénic avec 3 gosses à l'arrière,le pneu arrière droit était crevé,on avait l'impression qu'il roulait sur la jante...

Si il éclate devant moi,je peux être concerné,fin bref,ça ne l'a meme pas fait ralentir,à l'heure d'aujourd'hui,ils ne sont peut-être plus là,je me rappelle être sorti de cette autoroute juste après m'être fait dépasser...

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/11/2008 à 23:45:52  
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k@ramelmou a écrit :

Spoiler :

Peut-être parce que tu freines comme une brute parce que tu ne rétrogrades pas et que t'es obligée de piler un bon coup quand t'es trop lancée...

Private joke!
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Je connais pas Môssieur Spoiler.....  :o

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Profil : Pilote pro
  1. config
elkarakas
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:47:45  
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Kol42ti a écrit :
Ca m'arrive souvent d'avoir des petits appels de phares quand je double un camion, mais j'ai toujours pris ça comme un signe amical....  [:peet13:7]
Je me suis jamais rabattue à l'arrache devant un camion et je mets pas les pleins phares, ma voiture est en bon état et je mets toujours mes clignots pour doubler et me rabattre....
Il reste la dernière solution..... je suis une fille! il a flashé sur tes faysses en t'apercevant sur la dernière aire de repos  
:ange:

 [:alpine_mike:1]
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 [:arkiel:1]

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Putain de 4x4
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
k-ramelmou
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:48:19  
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Kol42ti a écrit :


Je connais pas Môssieur Spoiler.....  :o
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C'est surement lui qui te fait des appels de phares!  :sol:

Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:49:48  
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elkarakas a écrit :


 [:arkiel:1]
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ouai.... c'est vrai que j'ai un cul qui se remarque.... mais de là à faire des appels de phares....  [:peet13:7]

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Putain de 4x4
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
k-ramelmou
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:51:38  
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On peut juger sur pièce?
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In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:52:10  
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Kol42ti a écrit :



ouai.... c'est vrai que j'ai un cul qui se remarque.... mais de là à faire des appels de phares....  [:peet13:7]
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S'il se remarque quand t'es assise dans la voiture c'est que ca doit etre sacrément imposant :w

Message cité 2 fois

---------------
Security is mostly a superstition. Avoiding danger is no safer in the long run than outright exposure. Life is either a daring adventure, or nothing.
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/11/2008 à 23:53:22  
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k@ramelmou a écrit :
On peut juger sur pièce?
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 :ange:

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/11/2008 à 23:55:04  
  2. answer
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jrej a écrit :

S'il se remarque quand t'es assise dans la voiture c'est que ca doit etre sacrément imposant :w
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C'est un air bag naturel..... comme devant d'ailleurs  [:aragorn66:2]

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Profil : Pilote pro
  1. config
elkarakas
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  1. Posté le 16/11/2008 à 23:55:33  
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Kol42ti a écrit :
ouai.... c'est vrai que j'ai un cul qui se remarque
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k@ramelmou a écrit :
On peut juger sur pièce?
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Mets les photos sur le bistral [:arkiel:1]


jrej a écrit :
S'il se remarque quand t'es assise dans la voiture c'est que ca doit etre sacrément imposant :w
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:ddr:

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Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/11/2008 à 23:56:44  
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elkarakas a écrit :

Mets les photos sur le bistral [:arkiel:1]


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elkarakas a écrit :


:ddr:
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Le bistral est pas assez grand  :o

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Invité
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/11/2008 à 23:58:56  
  2. answer
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Moi je trouve que c'est bien d'avoir du cul  :o
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Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 17/11/2008 à 00:05:07  
  2. answer
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Car50gm a écrit :
Moi je trouve que c'est bien d'avoir du cul  :o
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Oui... mais.... on a toujours pas trouvé de réponses aux appels de phares intempestifs des routiers....  :ange:

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Profil : Pilote pro
  1. config
elkarakas
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  1. Posté le 17/11/2008 à 00:07:00  
  2. answer
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Kol42ti a écrit :
Oui... mais.... on a toujours pas trouvé de réponses aux appels de phares intempestifs des routiers....  :ange:
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On te l'a dit: c'est toi Kolibri2   [:arkiel:1]

Message cité 1 fois
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/11/2008 à 00:08:36  
  2. answer
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Kol42ti a écrit :


Oui... mais.... on a toujours pas trouvé de réponses aux appels de phares intempestifs des routiers....  :ange:
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Ben...


Kol42ti a écrit :



C'est un air bag naturel..... comme devant d'ailleurs  [:aragorn66:2]
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Kol42ti a écrit :


Le bistral est pas assez grand  :o
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Je pense que c'est clair, ils te prennent pour un des leurs :bah:

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---------------
Security is mostly a superstition. Avoiding danger is no safer in the long run than outright exposure. Life is either a daring adventure, or nothing.
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 17/11/2008 à 00:10:54  
  2. answer
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elkarakas a écrit :


On te l'a dit: c'est toi Kolibri2   [:arkiel:1]
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Ils sont vraiment sympas ces routiers!  [:aragorn66:2]

Donc je continue à le prendre comme un signe amical et pas comme un "pousse ton gros derrière, même avec mon 38 tonnes tu me caches la vue"....  [:alpine_mike:1]

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 17/11/2008 à 00:12:49  
  2. answer
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jrej a écrit :

Ben...


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jrej a écrit :



Je pense que c'est clair, ils te prennent pour un des leurs :bah:
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Oué enfin... si ils confondent une fiesta avec un 38 tonnes.... je m'inquiètes beaucoup sur l'état de santé des routiers....  [:peet13:7]

Invité
  1. Posté le 17/11/2008 à 00:44:33  
  2. answer
  1. J'aime0
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Res64yp a écrit :
Je suis chauffeur PL,et la seule raison qui pourrait me faire faire ça,c'est qu'on laisse les pleins phares quand on est derrière...Avec desgrands rétros,ça nous aveugle.

Ou alors effectivement parce qu'il y a un problème(pneu crevé,feux manquants, ou autre)
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Merci, ok bah je vois pas alors. Je roule jamais en phare sur l'autoroute et mes codes sont très bas. Et quand je me suis arrêté sur l'aire d'autoroute j'ai rien vu d'anormal, ni d'antibrouillard allumé.

Profil : Pilote chevronné
  1. config
gromiko
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 17/11/2008 à 00:48:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Fou33xf a écrit :
Bonjour,

Hier soir je roule a 130 sur l'autoroute et je double un camion, je fais tout bien comme il faut j'attend de le voir dans le rétro central pour me rabattre, je met le clignotant etc. Et une fois rabattu celui-ci allume tout ces feux (phares et rampe) pendant une dizaine de seconde. C'est la première fois que ça m'arrive, j'ai d'abord pensé qu'il y avait un problème sur la voiture donc je me suis arrété à l'air de repos suivant et je n'ai rien vu. Il n'y avait pas non plus d'autre camions aux alentours ou en face. Et je précise qu'il faisait nuit que je suis un mec donc pas de gambettes à reluquer :D.

J'en ai parlé à un ami cet après midi il m'a dit que ça lui était deja arrivé plusieurs fois.

Quelqu'un connait la raison de tout ça ?

Merci
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Est t'il possible que arrivant de loin avec tes pleins phares, tu sois repassé en code 30mètres avant de doubler le camion. Quand je faisait du camion cela arrivait souvent, très désagréable, car comme dit plus haut les rétros sont assez grands, et c'est lassant après la 200e voitures qui fait pareil :jap: .


Invité
  1. Posté le 17/11/2008 à 00:50:52  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne roule jamais phare sur l'autoroute donc ça peut pas venir de là

Profil : Pilote addict
  1. config
robinchamp
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 17/11/2008 à 01:02:56  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pareil pour moi, en PL j'ai horreur des gens qui roulent en plein phare derriere, on les voit de loin, mais moi je suis assez cool donc je rends pas masi bon tous ne sont pas comme ca...

sinon peut etre que tes feux a l'avant sont mal regles ou fatigué et un eclair peut etre plus que l'autre et ca ca fait un peu comme si tu etais en plein phare... ou peut etre que meme tes feux eclairent assez fort pour croire que tu es en plein phare...
Message cité 1 fois
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