[Topic Officiel] Photos de crash et d'accidents de la route en France.

[jctwin]

[h1]trois morts et sept blessés dans deux accidents dans l'Oise[/h1]Une Skoda Octavia, avec à son bord cinq jeunes âgés de 17 à 20 ans, aurait quitté sa trajectoire pour venir percuter une Golf qui roulait dans le sens opposé. Ils revenaient de Belgique où ils avaient passé le réveillon de la Saint-Sylvestre et rentraient chez eux à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine). En face, trois Albanais demeurant au Luxembourg faisaient de même. (le parisien)

 

 

 

http://s1.lprs1.fr/images/2016 [...] tocrop.jpg

 

 

Je comprends pas là... à quoi ça sert les radars ?

C'est pas pour notre securité ?

Non par ce que là ça a fonctionné moyen...

[Invité §car351Su]

 

Je comprends pas là... à quoi ça sert les radars ?

C'est pas pour notre securité ?

Non par ce que là ça a fonctionné moyen...

 

 

pas la tienne, la sécurité financière de certains protagonistes

[Invité §CSP341fV]

En gros, on doit payer en voiture pour qu'ils augmentent leur train de vie

[Invité §Ret623rB]

 

Je comprends pas là... à quoi ça sert les radars ?

C'est pas pour notre securité ?

Non par ce que là ça a fonctionné moyen...

 

 

Pendant ce temps là 2 longues années à attendre avant la généralisation du 80 km/h sur ce type de routes.

Certains politiciens ont du sang sur les mains.

[Invité §gri376bL]

limiter a 80 ou 90 ca change pas gd chose si en frontal

on est en excès de vitesse ; de meme que 80km/h alors que tu sms

tu n'évites pas le shoot ; par contre tu risques des blessures +

graves a défaut d'etre DCD ce qui parfois est préférable .

 

Encore 1 fois limiter a 80 ne changera rien si ce n'est a remplir les caisses ; mais ce n'est que mon avis ........

 

Mais vu le nombres de morts qu'il y a du au bricolage et au jardinage

on va limiter les tours minutes des perceuses et de la tondeuse

[Invité §OVE560Mf]

Le 80 km/h sur les routes permettraient d'éviter quelques centaines de décès au même titre que l'alcoolémie réduite à 0.2 grs....

 

2 voitures à 90 km/h ont une vitesse de rapprochement de 180 km/h

2 voitures à 80 km/h ont une vitesse de rapprochement de 160 km/h

 

soit 27 % de plus d'énergie à dissiper....un chiffre qui fait la différence entre la vie ou la mort.

 

L'augmentation des radars fixes à atteint une limite et les conducteurs 'pressés' sont tous équipés de l'application qui va bien ou du Coyotte

 

Par contre il faudrait multiplier par 100 ou 1000 les radars mobiles embarqués dans des voitures banalisées et par le même facteur les contrôles d"alcoolémie (et au passage des papiers).

 

Greffer un cerveau à certains conducteurs permettraient d'éviter quelques milliers de morts.....

 

Remercions encore une fois les constructeurs automobile qui ont fait des progrès considérables en sécurité passive.

 

Pour les mordus de la vitesse (et j'en fais parti ) il existe des circuits automobiles aux 4 coins de la France qui permettent de se faire plaisir et surtout de rester humble.

 

 

Pour les caisses de l'état un blessé ou un mort est une catastrophe financière (1 million d'euros le DCD, 130000 Euros le blessé grave....) que les flash des radars ne suffisent pas à compenser !

 

http://www.20minutes.fr/econom [...] de-la-rout

[Invité §gri376bL]

pkoi tout cet arsenal puisque grace a l'électronique embarqué

on peu brider les moteurs ; que les constructeurs les bloquent

a 80 . . . . . . . . . . . . . avec des régimes moteurs bas ; ca sera bon

pour la planète ........................

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §OVE560Mf]

Plutôt que de bloquer à 80 les moteurs, imposant les éthylomètres avant chaque démarrage qui eux bloquent les alcoolisés....

[Invité §gri376bL]

Le 80 km/h sur les routes permettraient d'éviter quelques centaines de décès au même titre que l'alcoolémie réduite à 0.2 grs....

2 voitures à 90 km/h ont une vitesse de rapprochement de 180 km/h

2 voitures à 80 km/h ont une vitesse de rapprochement de 160 km/h

soit 27 % de plus d'énergie à dissiper....un chiffre qui fait la différence entre la vie ou la mort.

 

L'augmentation des radars fixes à atteint une limite et les conducteurs 'pressés' sont tous équipés de l'application qui va bien ou du Coyotte

 

Par contre il faudrait multiplier par 100 ou 1000 les radars mobiles embarqués dans des voitures banalisées et par le même facteur les contrôles d"alcoolémie (et au passage des papiers).

 

Greffer un cerveau à certains conducteurs permettraient d'éviter quelques milliers de morts.....

 

Remercions encore une fois les constructeurs automobile qui ont fait des progrès considérables en sécurité passive.

 

Pour les mordus de la vitesse (et j'en fais parti ) il existe des circuits automobiles aux 4 coins de la France qui permettent de se faire plaisir et surtout de rester humble.

 

 

Pour les caisses de l'état un blessé ou un mort est une catastrophe financière (1 million d'euros le DCD, 130000 Euros le blessé grave....) que les flash des radars ne suffisent pas à compenser !

 

http://www.20minutes.fr/econom [...] de-la-rout

 

 

tout a fait d'accord avec les chiffres mais sans parler chiffre

et là je ne parle que pour moi & ma famille je préfere

etre mort que vivre avec 1 handicap lourd .

J'ai 45ans et franchement vivre dans 1 fauteuil avec poches a pipi /caca

avec des inconnus qui viennent me laver, me torcher le cul pas vraiment embalé .

Et sans etre aussi extrème le handicap est 1 galère pour sois ; pour la famille

et il y a aussi toutes les souffrances psychologiques que s'en suivent . . . . .

 

BREF a chacun de voir la chose ; mais on ne sera je pense toi & moi pas d'accord . . .

[Nexon94]

Plutôt que de bloquer à 80 les moteurs, imposant les éthylomètres avant chaque démarrage qui eux bloquent les alcoolisés....

 

À mon avis ça finira par arriver de série.

[sierra38]

de toutes façons, mes observations au quotidien relèvent plus des défauts d'utilisation du cerveau qu'autre chose, et là, les limitations ne pourront rien faire ...

 

Je vois peu de personnes en excès de vitesse, en revanche au quotidien j'ai:

 

- des colle au cul quelles que soient les circonstances et les conditions météo, à tel point que l'on se demande si on leur au moins parlé au permis ... car ne pas voir les feux/calandre de ceux qui suivent à 90/70/50, ça me gêne un peu...

 

- des véhicules sombres / gris qui roulent sous des trombes d'eau comme se matin sans aucun feu .... ou avec un sur les 4 à l'avant, et pour les arrières, pareil ...

 

- l'oubli systématique qu'un levier a été apposé dans leur véhicule, et qui sert accessoirement à déclencher un machin qu'on appelle clignotant ....

 

Bref ... ma fille qui a commencé sa conduite accompagnée prend conscience de pleins de choses, et est révoltée par les comportements ... et oui ...

[Invité §Ret623rB]

À mon avis ça finira par arriver de série.

 

 

et on trouvera ici des topics sur des nouvelles techniques illégales, filtres ou bombes à air pour tromper ces dispositifs et autoriser des dangers publics sur les routes...

[jctwin]

 

Pendant ce temps là 2 longues années à attendre avant la généralisation du 80 km/h sur ce type de routes.

Certains politiciens ont du sang sur les mains.

 

 

 

80 ou 90 en face à face, ça va pas changer grnad chose.

 

Peut être un peu moins de travail pour la thanatopracteur sans le premier cas ?

 

Pourquoi ne viens tu pas militer pour une limitation à 0 km/h, la seule sûre à l’heure actuelle ?

[jctwin]

de toutes façons, mes observations au quotidien relèvent plus des défauts d'utilisation du cerveau qu'autre chose, et là, les limitations ne pourront rien faire ...

 

Je vois peu de personnes en excès de vitesse, en revanche au quotidien j'ai:

 

- des colle au cul quelles que soient les circonstances et les conditions météo, à tel point que l'on se demande si on leur au moins parlé au permis ... car ne pas voir les feux/calandre de ceux qui suivent à 90/70/50, ça me gêne un peu...

 

- des véhicules sombres / gris qui roulent sous des trombes d'eau comme se matin sans aucun feu .... ou avec un sur les 4 à l'avant, et pour les arrières, pareil ...

 

- l'oubli systématique qu'un levier a été apposé dans leur véhicule, et qui sert accessoirement à déclencher un machin qu'on appelle clignotant ....

 

Bref ... ma fille qui a commencé sa conduite accompagnée prend conscience de pleins de choses, et est révoltée par les comportements ... et oui ...

 

 

 

oui mais toute ce que tu dis n'est pas réglable par la répression automatique, alors ça restera comme ça les clignos et les feux, les gendarmes s'en moquent, ou plutôt, ce n'est pas dans leurs objectifs, ce qui fait plaisir au préfet c'est les gros excès pour la presses, et les petits pour l'argent avec une bonne plaque du radar mobile (source interne) .

 

Donc la sécurité routière grande cause national, c'est de la fumisterie, ce qui me rends le plus triste, c'est qu'il y ai des **** de trolls comme retarded ou overspeed ou mêmes des bidochons moyens pour aller croire à la propagande sur-médiatisé sur les chaines des groupes tf1 et m6

[Invité §Ret623rB]

 

 

80 ou 90 en face à face, ça va pas changer grnad chose.

 

Peut être un peu moins de travail pour la thanatopracteur sans le premier cas ?

 

Pourquoi ne viens tu pas militer pour une limitation à 0 km/h, la seule sûre à l’heure actuelle ?

 

 

Parce que les accidents n'ont que très rarement lieu à la vitesse de roulage car les gens (y compris le percuté) utilisent une commande appelée "frein" avant l'impact.

L'action du frein n'est absolument pas linéaire avec la vitesse : le gain en freinage est proportionnellement bien plus important que la faible baisse de vitesse initiale (par exemple de 90 à 80 km/h).

 

Cordialement,

Retarded

[Invité §tou353Td]

limiter a 80 ou 90 ca change pas gd chose si en frontal

on est en excès de vitesse ; de meme que 80km/h alors que tu sms

tu n'évites pas le shoot ; par contre tu risques des blessures +

graves a défaut d'etre DCD ce qui parfois est préférable .

 

Encore 1 fois limiter a 80 ne changera rien si ce n'est a remplir les caisses ; mais ce n'est que mon avis ........

 

Mais vu le nombres de morts qu'il y a du au bricolage et au jardinage

on va limiter les tours minutes des perceuses et de la tondeuse

Bien d'accord

d'autant que vu le nombre de personnes qui roulent comme des fadas lorsque c'est limité à 90 ils ne vont pas ralentir parcequ'il y a un panneau 80

Si deja tout le monde doublait là où c'est autorisé on limiterait la casse

[Invité §lef884yG]

http://static.ladepeche.fr/content/media/image/large/2016/01/02/201601020906-full.jpg

 

Alors que la nuit de la Saint-Sylvestre en Ariège s'est déroulée dans une relative tranquillité, le premier jour de l'année, lui, a débuté avec un drame. Dix jeunes gens, dont un adolescent de 13 ans — les autres sont âgés de 17 à 21 ans — ont été victimes d'un terrible accident de la circulation survenu ce vendredi matin, sur la RD 117, à la sortie du village de Caumont en direction de Prat-Bonrepaux.

Le bilan est lourd : deux morts et huit blessés, dont deux sont grièvement atteints.

Vers 11 h 15, hier, deux automobiles se sont percutées frontalement pour une raison que l'enquête de la gendarmerie devra établir. Dans l'une des voitures, une Renault dont le modèle n'a pu être déterminé et qui roulait en provenance de Prat-Bonrepaux, se trouvaient quatre personnes originaires des communes environnantes. Les deux passagers arrière du véhicule sont décédés. Ils vivaient à Taurignan-Castet et Mercenac (lire encadré). Les deux qui se trouvaient à l'avant ont été lourdement atteints. Dans la seconde voiture, un monospace de marque Peugeot qui arrivait de Saint-Girons, avaient pris place six personnes. Originaires d'Aurignac (31), ces jeunes gens souffrent de blessures jugées moins importantes.

 

[sierra38]

 

 

Donc la sécurité routière grande cause national, c'est de la fumisterie, ce qui me rends le plus triste, c'est qu'il y ai des **** de trolls comme retarded ou overspeed ou mêmes des bidochons moyens pour aller croire à la propagande sur-médiatisé sur les chaines des groupes tf1 et m6

 

je suis totalement d'accord

[Invité §dom285lk]

 

 

oui mais toute ce que tu dis n'est pas réglable par la répression automatique, alors ça restera comme ça les clignos et les feux, les gendarmes s'en moquent, ou plutôt, ce n'est pas dans leurs objectifs, ce qui fait plaisir au préfet c'est les gros excès pour la presses, et les petits pour l'argent avec une bonne plaque du radar mobile (source interne) .

 

Donc la sécurité routière grande cause national, c'est de la fumisterie, ce qui me rends le plus triste, c'est qu'il y ai des **** de trolls comme retarded ou overspeed ou mêmes des bidochons moyens pour aller croire à la propagande sur-médiatisé sur les chaines des groupes tf1 et m6

*

 

Un carambolage impliquant dix huit véhicules s'est produit ce samedi vers 14 heures sur l'autoroute A20, à hauteur de Bonnac-la-Côte, au Nord de Limoges (Haute-Vienne), dans le sens Paris-Toulouse.

 

Pourquoi ?????

 

 

http://www.lepopulaire.fr/photoSRC/bqUyVelNbWe1aAxBwXruFG8LIKncgI5EqzxysNngmzhLQqc95EY68d5L1WxH7gOSe4AgvLt9FhffSVHCrA9xuoG6bA--_/cxupl2kwcaayvkg_2425151.jpeg

[sierra38]

parce que ...

[Invité §fan026bs]

 

Pendant ce temps là 2 longues années à attendre avant la généralisation du 80 km/h sur ce type de routes.

Certains politiciens ont du sang sur les mains.

à 70 c'est moins dangereux qu'à 80 , donc on va chouiner après chaque accident quand ce sera 80km/h qu'il faudra abaisser à 70..

Ainsi de suite , ainsi de suite...

 

Belle mentalité de ta part

[jln]

 

Pendant ce temps là 2 longues années à attendre avant la généralisation du 80 km/h sur ce type de routes.

Certains politiciens ont du sang sur les mains.

 

 

80 à la place de 90, ça ne changera strictement rien.

Celui qui ne respecte pas les 90 ne respectera pas plus les 80 ...

C'est être naïf de croire que ça changera la mortalité sur la route.

Non, il faut agir sur la débilité et l'inconscience des gens, là on arrivera a faire quelques choses ...

 

Expliquer aux gens que:

-un accident n'arrive pas qu'aux autres

-des pneus, ça se change quand c'est usé ou trop vieux

-des ampoules, ça se changent, se règlent et s'allument (ou pas) selon les conditions

-une voiture, ça s'entretient

-que le permis en poche ne rend pas invincible

-non, ils ne sont pas des Dieu du volant sous prétexte qu'ils ont une pseudo maitrise de leur bagnole

-non, avoir 2G dans chaque bras ne rend pas meilleur pilote

-non, respecter les limitations (et rien d'autre du CDR) ne donne pas tout les droits (faire le justicier ou de l'obstruction)

 

On aura fait un ENORME pas en avant pour la sécurité routière.

 

Bref, agir sur les causes des accidents

[DRIVER-MAX]

Bien d'accord

d'autant que vu le nombre de personnes qui roulent comme des fadas lorsque c'est limité à 90 ils ne vont pas ralentir parcequ'il y a un panneau 80

Si deja tout le monde doublait là où c'est autorisé on limiterait la casse

Oh oui, et pour cela il n'y a aucune répression, seule la vitesse compte!

[thematrix18]

de toutes façons, mes observations au quotidien relèvent plus des défauts d'utilisation du cerveau qu'autre chose, et là, les limitations ne pourront rien faire ...

 

Je vois peu de personnes en excès de vitesse, en revanche au quotidien j'ai:

 

- des colle au cul quelles que soient les circonstances et les conditions météo, à tel point que l'on se demande si on leur au moins parlé au permis ... car ne pas voir les feux/calandre de ceux qui suivent à 90/70/50, ça me gêne un peu...

 

- des véhicules sombres / gris qui roulent sous des trombes d'eau comme se matin sans aucun feu .... ou avec un sur les 4 à l'avant, et pour les arrières, pareil ...

 

- l'oubli systématique qu'un levier a été apposé dans leur véhicule, et qui sert accessoirement à déclencher un machin qu'on appelle clignotant ....

 

Bref ... ma fille qui a commencé sa conduite accompagnée prend conscience de pleins de choses, et est révoltée par les comportements ... et oui ...

 

 

Tout à fait d'accord.

[jctwin]

*

 

Un carambolage impliquant dix huit véhicules s'est produit ce samedi vers 14 heures sur l'autoroute A20, à hauteur de Bonnac-la-Côte, au Nord de Limoges (Haute-Vienne), dans le sens Paris-Toulouse.

 

Pourquoi ?????

 

 

http://www.lepopulaire.fr/phot [...] 25151.jpeg

Je connais ce coin... il y a un beau radar juste apres la limitation a 110 (par contre il y a quelques annees c'était à 130 et ce n'était pas une zone accidentogène.

 

aller...me dites pas que le premier a pilé au radar et que les autres se sont encastrés ?

 

 

edit: d'apres le site il y aurait eu de mauvaises conditions meteo et surtout des boulets qui n'en tennaient pas compte

[Invité §ren450UL]

bonjour

 

[h1]Une femme de 31 ans décède dans un violent choc frontal[/h1]

http://s-www.dna.fr/images/01EC5E81-1955-4E68-AEC0-0ED6361D07A3/DNA_v0_03/une-femme-de-31-ans-decede-dans-un-violent-choc-frontal-1451770220.jpg

Un choc frontal d’une grande violence entre deux voitures a coûté la vie à une femme de 31 ans domiciliée à Garrebourg, en Moselle, vers 14 h jeudi

[thematrix18]

Je connais ce coin... il y a un beau radar juste apres la limitation a 110 (par contre il y a quelques annees c'était à 130 et ce n'était pas une zone accidentogène.

 

aller...me dites pas que le premier a pilé au radar et que les autres se sont encastrés ?

 

 

edit: d'apres le site il y aurait eu de mauvaises conditions meteo et surtout des boulets qui n'en tennaient pas compte

Oui c'est assez hallucinant. Je déteste le brouillard sur Autoroute pour cela.

[Invité §ton044iv]

bonjour

 

[h1]Une femme de 31 ans décède dans un violent choc frontal[/h1]

http://s-www.dna.fr/images/01E [...] 770220.jpg

Un choc frontal d’une grande violence entre deux voitures a coûté la vie à une femme de 31 ans domiciliée à Garrebourg, en Moselle, vers 14 h jeudi

 

 

 

[thematrix18]

Un peu plus d'info ici.

 

http://www.republicain-lorrain [...] n-frontale

 

http://s-www.republicain-lorrain.fr/images/8AA26B52-AA5F-4AE0-A197-7D25BE4C886E/LRL_v0_03/choc-frontal-d-une-terrible-violence-photo-laurent-mami-1451686453.jpg

 

Cela a tapé trèèèès fort.

[Invité §OVE560Mf]

 

Parce que les accidents n'ont que très rarement lieu à la vitesse de roulage car les gens (y compris le percuté) utilisent une commande appelée "frein" avant l'impact.

L'action du frein n'est absolument pas linéaire avec la vitesse : le gain en freinage est proportionnellement bien plus important que la faible baisse de vitesse initiale (par exemple de 90 à 80 km/h).

 

Cordialement,

Retarded

 

 

+1

 

100 % d'accord

 

 

2 voitures en face à face à 90 km/h et qui freinent une fraction de seconde avant l'impact vont par exemple se percuter à 80 km/h chacune et on est d'accord les chances de survie sont très faibles....

 

Si les 2 voitures roulent à 80 km/h et que les conducteurs freinent exactement au même instant avant l'impact la vitesse ne sera pas de 70 km/h mais plutôt de l'ordre de 60-65 km/h et là les chances de survie sont considérables.....

[DRIVER-MAX]

Je me déplace assez souvent sur route en tracteur, à 30 ou 40km/h, et quand je vois le nombre de personnes qui pensent que c'est un tracteur et qu'ils ont largement le temps de dépassé, ça fait peur!

Parfois il n'y a qu'un mètre entre la roue avant gauche du tracteur et pas plus entre la voiture qui vient de face.

Du GRAND N'IMPORTE QUOI!

[Invité §alb464lD]

 

+1

 

100 % d'accord

 

 

2 voitures en face à face à 90 km/h et qui freinent une fraction de seconde avant l'impact vont par exemple se percuter à 80 km/h chacune et on est d'accord les chances de survie sont très faibles....

 

Si les 2 voitures roulent à 80 km/h et que les conducteurs freinent exactement au même instant avant l'impact la vitesse ne sera pas de 70 km/h mais plutôt de l'ordre de 60-65 km/h et là les chances de survie sont considérables.....

 

le mieux c'est d'éviter les dépassements en empêchant les gens de se trainer.

[lolo13]

Les trolls sont de sortie en ce début d'année

 

De nouvelles interdictions et une bonne dose de nivellement par le bas, le tout saupoudré d'infantilisation et de démagogie moraliste, pour bien commencer l'année... Nos nouveaux curés du politiquement correct...

 

Il ne faudrait quand-même pas oublier qu'on est en France et que 2016 ne sera pas le début du renouveau

[Invité §fkl480jR]

Oui c'est assez hallucinant. Je déteste le brouillard sur Autoroute pour cela.

 

 

Personnellement je ralenti rarement en dessous de 100 sur autoroute, quasiment personne ne ralenti c'est un truc a se faire exploser par l'arrière, et quitte a choisir on préfère tous être derrière que devant

 

Après si c'est vraiment c'est tendu, moi j'hésite pas a sortir a une aire de repos et attendre un peu, au moins je suis tranquille ^^

[Invité §alb464lD]

Les trolls sont de sortie en ce début d'année

 

De nouvelles interdictions et une bonne dose de nivellement par le bas, le tout saupoudré d'infantilisation et de démagogie moraliste, pour bien commencer l'année... Nos nouveaux curés du politiquement correct...

 

Il ne faudrait quand-même pas oublier qu'on est en France et que 2016 ne sera pas le début du renouveau

 

 

avec les piètres résultats qu'on connait