Que des Japonaises

[GT-Racing]

 

J'ose !

 

La R33 reste ma génération favorite parmis les GTR !

 

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Et Nismo 400R

 

 

 

J'avais joué avec cette voiture sur le jeu Gran Turismo

[Invité §Pag532wX]

 

Et Nismo 400R

 

https://res.cloudinary.com/car [...] 01x565.jpg

 

 

J'avais joué avec cette voiture sur le jeu Gran Turismo

 

 

Dommage elle est arrivée juste avant la mode des grosses prépa ! Pour la R34 ils se sont lachés avec des préparateurs d'exception ! ( Mine's et Amuse entre autre )

[GT-Racing]

Dommage elle est arrivée juste avant la mode des grosses prépa ! Pour la R34 ils se sont lachés avec des préparateurs d'exception ! ( Mine's et Amuse entre autre )

 

Maintenant, elle est devenue collector

 

Comme Nismo R34 GT-R Z-Tune (500 ch)

 

En plus, ces voitures sont "street legal".

[fiatever]

Tour Auto 2019

 

[fiatever]

[Invité §Pag532wX]

[cygoris]

https://live.staticflickr.com/ [...] 2872_b.jpg

 

 

 

dommage la serviette

[Invité §ALI373HC]

Ah si j"étais riche... >> ce n'est ni une Ferrari, ni une Lamborghini mais j'adore

 

:love:

[cygoris]

Pareil

[mimiss]

 

 

 

[Invité §555364uU]

 

J'ose !

 

La R33 reste ma génération favorite parmis les GTR !

 

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Je valide

[Invité §Pag532wX]

Le bordel que ça fait une RX7 4 rotors !

 

[nikolifestyle]

[nikolifestyle]

[nikolifestyle]

[nikolifestyle]

[mimiss]

 

 

[Invité §maz807eW]

La nouvelle supra est... heu... ya pas de mot????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[Invité §ALI373HC]

La nouvelle supra est... heu... ya pas de mot??????????????

>> OUI... M A I S !

en fait, c'est dommage qu'elle soit 'Nipo-Germanique' & "SUPRA-chère" ...

[Invité §Pag532wX]

>> OUI... M A I S !

en fait, c'est dommage qu'elle soit 'Nipo-Germanique' & "SUPRA-chère" ...

 

 

Je rejoins un peu ton avis , l’extérieur passe impeccable ( bien qu'elle fasse toute petite si on compare à la MK4 , faut se rappeler que la MK3 n'était pas si grosse que ça et au final cette nouvelle Supra s'en rapproche ... ) Le moteur manque cruellement de puissance , on reste sur une architecture historique avec un 6 cylindres longitudinal et Biturbo ce qui est une bonne chose mais s'ils n'ont pas touché au bloc de la Z4 de mémoire ou est sur 340 cv , soit 10 de plus que ce que sortait le 2JZ-GTE ... EN 1993 !!!! 26 ans plus tôt quoi !!!! Et on peux clairement s'attendre à ce qu'il n'est pas le potentiel de prépa monstrueux du 2JZ ...

 

L’intérieur par contre .... Le tableau de bord / les garnitures de porte / les sièges c'est du Toyota , tout ce qui est "touchable" ( poignés de portes , boutons , levier de vitesse , volant , écran , le reste des commandes ... ) viens directement de la Z4 sans la moindre modif' ...

 

Toyota à probablement choisis une base trop honnereuse pour pouvoir réaliser des économies et réduire les tarifs du véhicule ...

 

Elle risque j'imagine d’être une très bonne machine pour la piste mais je doute qu'elle attire vraiment les passionnés qui trouveront leur compte ailleur avec des machines pas forcement moins bonnes mais surtout bien moins chères .... ( une remplaçante de la 370Z avec des tarifs presque équivalents et une puissance également très proche à mon avis se vendrait mieux )

[Invité §ALI373HC]

Oui, 340ch... apparemment le 2JZ pourrait y être monté mais déjà 75.000€ de base + la modif, etc... proche des 100.000€, çà fait beaucoup trop pour moi et çà deviendrait un véhicule réservé pour les sorties exceptionnelles (rassos - manifs auto) donc, pas intéressant.

[nikolifestyle]

 

Je rejoins un peu ton avis , l’extérieur passe impeccable ( bien qu'elle fasse toute petite si on compare à la MK4 , faut se rappeler que la MK3 n'était pas si grosse que ça et au final cette nouvelle Supra s'en rapproche ... )

 

 

Une MKIII est bien plus longue et haute qu'une MKIV, il n'y en a qu'en largeur que la MKIV dépasse la MKIII.

[Invité §ALI373HC]

https://scontent-atl3-1.cdnins [...] tagram.com

Elle est vraiment trop "top" cette caisse !...

[Invité §Pag532wX]

 

Une MKIII est bien plus longue et haute qu'une MKIV, il n'y en a qu'en largeur que la MKIV dépasse la MKIII.

 

 

Sérieux ? J'ai déjà vu les deux mais pas cote à cote cela dit , en longueur effectivement c'est possible que la MKIII soit plus longue mais en hauteur par contre j'aurais vraiment pas cru

[mimiss]

La nouvelle supra est... heu... ya pas de mot????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

J'accroche pas trop, perso. Bon, elle est sympa, certes, mais sans plus.

 

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[Invité §ALI373HC]

 

>> à çà... c'est top classe -- elle avait (sans jeu de mot) une sacrée longueur d'avance, très moderne pour son époque et faisait rêver pas mal de jeunes !

[nikolifestyle]

 

Sérieux ? J'ai déjà vu les deux mais pas cote à cote cela dit , en longueur effectivement c'est possible que la MKIII soit plus longue mais en hauteur par contre j'aurais vraiment pas cru

 

 

Supra MKIII

 

Longueur: 4.62M

Largeur: 1,74M

Hauteur: 1.30M

Empattement: 2.59M

 

 

Supra MKIV

Longueur: 4.51M

Largeur: 1.80M

Hauteur: 1.27M

Empattement: 2.55M

 

C'est la forme plus arrondi de la MKIV qui la rendu plus trapue et bestiale en comparaison des lignes plus acérées et droites de la MKIII.

[mimiss]

Une Acura NSX.

 

 

 

[Invité §ALI373HC]

Une Acura NSX.

 

>>> mortel cette bagnole !

[mimiss]

>>> mortel cette bagnole !

Oui, c'est pas dégueu.

 

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[nikolifestyle]

[nikolifestyle]

[nikolifestyle]

[nikolifestyle]

[nikolifestyle]