Les voitures Françaises Aux USA

[antp]

salut à tous moi je possède une vieille xr3i de 1989 cab et je voulais savoir si ce model avait était construit ou importé aux USA,

 

La Sierra XR4i a été importée sous la marque Merkur, de même que la 1e Scorpio, mais rien pour l'Escort à ma connaissance.

[Future Toy Driver2]

L'Escort américaine ne partage que le nom avec celle que nous connaissons en Europe. De plus, il n'y a jamais eu de cabriolet pour elle.

 

[Invité §sce438mE]

Tout à fait

[n-bx]

L'Escort américaine ne partage que le nom avec celle que nous connaissons en Europe. De plus, il n'y a jamais eu de cabriolet pour elle.

 

Les 1ere Escort US étaient proches des "notres", mais la 2eme génération (aux US) était sur base Mazda.

[Invité §sce438mE]

Salut

 

Merci pour ces précisions

[Invité §kar432YZ]

C'est un peu comme avec mazda et la 121 ?

[n-bx]

C'est l'inverse, car la 121 vendu en Europe était une base Ford (Fiesta)

[Invité §sce438mE]

Et Ford Festiva aux US

[antp]

La Ford Festiva et la Fiesta n'ont pas grand chose à voir.

 

- La Ford Festiva n'était qu'une Kia Pride rebadgée (d'ailleurs cette Ford était faite en Corée par Kia), vendue aussi comme Mazda 121 chez nous (1988-1991)

 

- La Ford Fiesta a en effet aussi existé comme Mazda 121 chez nous :

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Mazda_121.jpg

(1996-2001)

 

Entre les deux, la Mazda 121 c'était l'Autozam/Mazda Revue : http://en.wikipedia.org/wiki/Autozam_Revue

[Future Toy Driver2]

La Ford Festiva et la Fiesta n'ont pas grand chose à voir.

 

- La Ford Festiva n'était qu'une Kia Pride rebadgée (d'ailleurs cette Ford était faite en Corée par Kia), vendue aussi comme Mazda 121 chez nous (1988-1991)

 

- La Ford Fiesta a en effet aussi existé comme Mazda 121 chez nous :

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Mazda_121.jpg

(1996-2001)

 

Entre les deux, la Mazda 121 c'était l'Autozam/Mazda Revue : http://en.wikipedia.org/wiki/Autozam_Revue

 

 

Je crois plutôt que la Kia Pride était une Mazda 121 (construite sous licence) rebadgée et non l'inverse. A l'époque les Coréens fabriquaient de nombreux modèles sous licence.

 

[antp]

La Kia Pride et la Ford Festiva sont sorties en même temps (1986) et étaient toutes deux faites en Corée par Kia, pour les États-Unis, le Japon (Ford seulement) et d'autres probablement. La Mazda 121 utilisant cette carrosserie n'a existé qu'en Europe (peut-être Australie et Japon, mais mes sources sont contradictoires à ce sujet ), et est postérieure (1988). La voiture n'a pas été conçue par Mazda en tout cas.

[Future Toy Driver2]

La Kia Pride et la Ford Festiva sont sorties en même temps (1986) et étaient toutes deux faites en Corée par Kia, pour les États-Unis, le Japon (Ford seulement) et d'autres probablement. La Mazda 121 utilisant cette carrosserie n'a existé qu'en Europe (peut-être Australie et Japon, mais mes sources sont contradictoires à ce sujet ), et est postérieure (1988). La voiture n'a pas été conçue par Mazda en tout cas.

 

 

Pour l'Australie (et Nouvelle Zélande) c'est sûr, le Japon je ne crois pas.

 

Concernant la conception, il me semble que la Kia Pride et la Ford Festiva étaient construites toutes les deux sur la même chaîne en Corée du Sud, mais la 121 était construite par Mazda au Japon (mais, comme on l'a dit, pas pour le marché japonais).

 

Par contre, la plateforme était bien Mazda. De toute façon, dans les années 80 les Coréens ne concevaient pas, à ma connaissance, et ne faisait qu'exploiter des licences (cf SSangyong et Mercedes, Daewoo et GM etc.)

 

Sinon, faudrait qu'on arrête le HS parce qu'ici c'est le topic des françaises aux USA.

[antp]

il me semble que la Kia Pride et la Ford Festiva étaient construites toutes les deux sur la même chaîne en Corée du Sud, mais la 121 était construite par Mazda au Japon (mais, comme on l'a dit, pas pour le marché japonais).

 

 

d'accord là dessus (en gros c'est pareil à ce que je disais )

 

Par contre, la plateforme était bien Mazda. De toute façon, dans les années 80 les Coréens ne concevaient pas, à ma connaissance, et ne faisait qu'exploiter des licences (cf SSangyong et Mercedes, Daewoo et GM etc.)

 

 

C'était conçu avec Ford, pas avec Mazda (vu qu'à cette époque Kia appartenait au groupe Ford, au moins en partie)

 

Sinon, faudrait qu'on arrête le HS parce qu'ici c'est le topic des françaises aux USA.

 

 

Oups désolé, en effet il vaudrait mieux arrêter sur le sujet (si au moins c'était à propos d'une bonne voiture... )

[eddy123]

Aux uSA des modèles comme la Simca proviennent peut étre d'usine sud américaines ? Comme des Citroen C3,C4?

 

 

Non, propriétaire de SIMCA, Chrysler à importer des 1000, 1300, etc.… .

Puit à la vente de SIMCA à Peugeot, Chrysler a emporté les plans de l’Horizon.

Voir la Dodge Omni, Plymouth Horizon.

 

[Invité §sce438mE]

Il n'ya pas du en avoir beaucoup des SIMCA sur le sol américain.

[eddy123]

absolument mais l'Omni et l’Horizon du groupe Chrysler sont des voitures conçues en France donc …

 

 

[Invité §sce438mE]

oui à part celles-ci

[safranc]

absolument mais l'Omni et l’Horizon du groupe Chrysler sont des voitures conçues en France donc …

 

Celles là par contre, il en reste encore pas mal aujourd'hui !

[eddy123]

Oh oui, il en reste pas mal, dont un modèle très intéressent, la Dodge Omni Shelby.

Produit à 500 unit…

http://www.shelbyregistry.com/pages/86glhs.html

 

 

PS : (La premier n’a pas les portes de la 25, voir les montants des portes)

[eddy123]

Re salut.

 

J’ai trouvé des camping-cars (Le Sharo) vendues au USA sur bases Trafic 1 avec des moteurs 2.2 injection, 2.1 Td (du jamais vue sur Renault trafic de base).

Plus d’info… ??

 

[Invité §sce438mE]

J'en avais croisé aus US ; je me disais que ça ressemblait beaucoup au Trafic !

[Invité §sce438mE]

Photo trouvé sur le net

 

[antp]

Winnebag LeSharo, ça nous avait intrigué quand on en a trouvé dans un film : http://www.imcdb.org/vehicle_88302-Winnebago-LeSharo.html

Je me demande quand même pourquoi ils ont eu besoin d'aller chercher ça si loin, pourquoi ne pas avoir pris une base américaine

[Invité §sce438mE]

Il y en a peut être pas ?

[eddy123]

Et surtout avec de tel moteur, les trafics d'Europe ont des moteurs moins puissants.

[safranc]

J'en ai croisé un ce soir, il était immatriculé en Grande Bretagne, ils en ont vendu là bas ?

[Invité §coc208go]

Regardez sa !!!!

 

http://leverdie.club.fr/505taxiUSA.htm

[eddy123]

super le site. Il existe des photos de la 505 police Cumberchépasquoi??????

Pour le Winnebag, la marque vouler une gamme économique, donc un fourgon d'Europe.

Il etait vendue en Europe du nord.

 

[Invité §coc208go]

super le site. Il existe des photos de la 505 police Cumberchépasquoi??????

Pour le Winnebag, la marque vouler une gamme économique, donc un fourgon d'Europe.

Il etait vendue en Europe du nord.

 

Oui la 505 de police j'en ai vu une en photo mis de la à me rappeler ou sa .....

[eddy123]

Oui la 505 de police j'en ai vu une en photo mis de la à me rappeler ou sa .....

 

 

 

Très bien, rappel toi….

[Invité §coc208go]

Très bien, rappel toi….

 

Eh le pire c'est que c'est sur fa je crois

 

[Invité §coc208go]

peu etre ici

Véhicule francais aux USA!

[eddy123]

peu etre ici

Véhicule francais aux USA!

 

 

Pas vue....

[Invité §coc208go]

Ah il faut que je la retrouve!

[eddy123]

Ah il faut que je la retrouve!

 

 

Bonne chance.

 

Ah oui, j’ai vue le film Transphormers et au début du film je crois que l’on voit une bonne vieille Dauphine rouge.

C’est dans le désert au moment de l’attaque du « scorpion mécanique » devant le village « Arabe », la Renault est en épave mais les pare-chocs sont du type US ou Mexique.