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Sujet officiel

[ Topci Officiel ] La 24 : ultime création de Panhard

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote confirmé
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tunesi
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  1. Posté le 29/09/2012 à 22:26:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Tu parles du break 24?
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Sujets relatif
Profil : As du volant
nophares
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  1. Posté le 29/09/2012 à 22:40:15  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tunesi a écrit :

Tu parles du break 24?
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Non, c'était un proto de toute façon, je parlais du cabrio non fini plus haut.

Message cité 1 fois

---------------
Ce qui est utile à beaucoup, l'emporte sur les désirs du petit nombre ... ou d'un seul.
Goodmusic : Briskeby - The Asphalt Beach
https://www.youtube.com/watch?​v=AwhGwPJnyxQ
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tunesi
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  1. Posté le 29/09/2012 à 22:47:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nophares a écrit :

Non, c'était un proto de toute façon, je parlais du cabrio non fini plus haut.
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Il est fini depuis longtemps, a été exposé à Rétromobile et son propriétaire est un heureux homme.

Message édité par tunesi le 30/09/2012 à 00:16:54
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Profil : As du volant
nophares
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  1. Posté le 30/09/2012 à 00:16:15  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On aimerais le voir !  :p


---------------
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tunesi
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  1. Posté le 30/09/2012 à 00:17:34  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:??:  :??:  L'homme ou le cabriolet? :q:q
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Message édité par tunesi le 30/09/2012 à 00:17:54
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Profil : As du volant
nophares
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  1. Posté le 30/09/2012 à 19:42:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tunesi a écrit :

 :??:  :??:  L'homme ou le cabriolet? :q:q
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[smileyper​so


---------------
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classé X
Profil : Pilote d'essai
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warlord66
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  1. Posté le 02/10/2012 à 03:18:32  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bof le cabrio ça gache la ligne du coupé qui est trés bien  :d

Profil : Pilote confirmé
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tunesi
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  1. Posté le 02/10/2012 à 12:25:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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D'une part, il était prévu, ce qui "légitime" les transformations respectant les règles de l'art.

D'autre part, il est une alternative aux cabriolets DynaZ-PL17 (qu'on peut ne pas aimer) et aux dérivés (genre DBLM) dont les prix deviennent si élevés que ce n'est pas ouvert à toutes les bourses.

classé X
Profil : Pilote d'essai
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warlord66
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  1. Posté le 02/10/2012 à 18:27:45  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est dommage de gacher un beau coupé  :p

mais on ce qui compte c'est avant tout de se faire plaisir  ;)

Invité
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  1. Posté le 25/03/2014 à 19:04:25  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous,

Un essai de la 24 CT réalisé par l'Action Automobile en 1963:
http://www.parisbalade.fr/un-e [...] nhard-24ct

Bonne lecture!

particulier
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le-marseillais-1
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  1. Posté le 28/10/2014 à 21:26:07  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
super topic !!! la 24 ça me connaît ;



j' aime cette photo / pub d' époque :


panhard-coupe-24ct-(france)-1964-3322Voir l'image en grand0 vote
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  1. Posté le 25/11/2014 à 18:48:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LE MARSEILLAIS 1 a écrit :
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Salut à tous ,

J'arrive un peu après la bataille ; je viens de découvrir ce topic :(

Jamais vu cette photo ; pour les amateurs , il devrait s'agir d'une 24CT - c'est marqué dessus - Blanc Neptuna , intérieur Bleu Canard ;)

François

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tunesi
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  1. Posté le 26/11/2014 à 10:10:55  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et probablement une des premières: freins tambour et pas d'étoile

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Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 26/11/2014 à 17:30:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui , en effet , l'auto semble celle que l'on retrouve dans le grand catalogue édité à l'automne 1963 , pour le millésime 1964

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tunesi
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  1. Posté le 28/11/2014 à 07:19:29  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Déjà que c'est rare en 24, mais en première série ou étoile, c'est introuvable, non?

.

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  1. Posté le 01/12/2014 à 15:02:58  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
du coup , je me suis un peu gaufré ; cette photo est bien dans le grand catalogue 24 , millésime 1964 (sept 1963)

@tunesi : c'est quoi , stp , qui est introuvable ? (HS : magnifique ton DB LE MANS :love: )

françois

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tunesi
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  1. Posté le 01/12/2014 à 19:56:38  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Blanc Neptuna intérieur bleu canard: J'ai une étoile dans cette livrée et n'en ai pas vu des masses en 24ct.

Merci pour la DBLMGL... Une de trop hélas!


 :jap:

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  1. Posté le 01/12/2014 à 20:54:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui , cet intérieur est peu répandu ; au départ il était obligatoirement associé au Blanc Neptuna , puis Panhard s'est ravisé
et a proposé au choix du client : soit Bleu Canard , soit Noir . Du coup le client choisissait plutôt le Noir , je pense .

Profil : Routard confirmé
vigouroux
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  1. Posté le 04/04/2015 à 21:10:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si seulement elle avait eu le 4 cylindres de la GS, excellent moteur.

Invité
  1. Posté le 07/06/2015 à 14:59:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour a toutes et a tous.
je suis nouveau ici et je viens vous faire part de la restauration de ma panhard 24 BT de 1966.
J'en suis au stade de la restauration de la carrosserie. Je suis en pleins choix de la couleur de la voiture malgré que j'ai mon idée déja bien fondée et j'aimerai juste avoir vôtre avis ! :)

Alors je sais déja que les puristes vont me haïr, mais je me suis mit dans l'idée de la faire couleur BRG British Racing Green de Lotus 0007 avec le toit noir :)
Quand pensez - vous ? personnellement moi je pense que sa change des colories d'origine tout en restant dans le goût de la voiture.

Qu'en pensez-vous ? cordialement, nicolas

Invité
  1. Posté le 07/06/2015 à 15:04:27  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Profil : Membre confirmé
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olivyeah94
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  1. Posté le 15/06/2015 à 14:12:49  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour Nicolas ,

le BRG ne doit pas être très éloigné du vert Congo proposé à partir de 1965 ;)

Par contre, cette teinte n'a jamais été associée avec le toit noir

Bonne continuation

Olivier

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vigouroux
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  1. Posté le 30/06/2015 à 10:13:31  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Belle voiture en vérité. Et chacun regrette qu'une évolution du moteur n'ait pas permis à la marque Panhard de se maintenir à flot, si ce n'est de prospérer. Un moteur de GS eut été parfait sous le capot.

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tunesi
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  1. Posté le 06/07/2015 à 13:38:16  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas faux et j'abonde MAIS:
- Fermeture des portes très critiquable,
- Roue de secours difficile d'accès (vous avez essayé sous la pluie ou en plein hiver dans la gadoue)?
- Places AR rikiki sur le modèle B,
- Techniques de carrosserie spécifiques,
- Gros défauts de conception à l'AR qui rouille endémiquement,
- Ergonomie de l'AV largement perfectible (pas de boîtes "à gants" entre le conducteur et le passager: une console centrale aurait été bienvenue, quitte à réduire la largeur des sièges),
- Réglage de sièges astucieux, cependant trop "manuel".

Une très beau chant du cygne, certes, mais qui aurait dû être remplacé rapidement: comme avec les concurrentes françaises, elle aurait sacrément souffert face aux importations japonaises (la Honda 800 apparaît en France en... 1966!!! Accessoirement et à mon humble avis, le succès de la Honda -11.406 exemplaires- signifie que les constructeurs français ont raté la réédition de la sortie d'un nouveau modèle cabriolet ludique comme le fut la Junior, marché sur lequel Panhard avait toutes ses chances au vu de la relative grosse production de la Junior en son temps, supérieure à la production de la berline Dyna X et Dyna Z réunies: 4.700 exemplaires sauf erreur).

On ne refait hélas pas l'histoire...

 :(

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db35
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  1. Posté le 12/10/2015 à 11:38:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ces critiques peuvent s'appliquer à beaucoup de modèles français contemporains de la 24 et même ultérieurs. Mais pour mettre un "vrai" moteur sur la 24, avec des chevaux fringants et nourris à la bonne avoine et les kilos que cela nécessite, il fallait refaire tout le train avant. La suspension par lames transversales, c'est digne des années vingt et le guidage a une géométrie carrément shadok. Panhard n'a pas du tout travaillé ce point-là et donc se retrouvait avec un gros retard de compétences.


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  1. Posté le 12/10/2015 à 11:52:34  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
mais il n'y a pas eu des protos avec la même caisse et des moteurs plus gros, comme le Maserati ?

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tunesi
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  1. Posté le 12/10/2015 à 16:19:04  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si, par le bureau d'études Citroën avec le moteur de la DS, sans que la direction soit informée, semble-t-il.

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db35
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  1. Posté le 12/10/2015 à 16:25:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La même carrosserie, oui, mais sur la plate-forme et les trains roulants de la DS (cf le bouquin de Roger Brioult sur les secrets du bureau d'études Citroën).


---------------
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tunesi
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  1. Posté le 12/10/2015 à 16:29:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est bien pourquoi je regrette personnellement qu'il n'y ait pas eu un cabriolet plus élaboré que le Junior mais avec les développement de la 24... Là, c'était jouable pour un feu de paille de 2 ou 3 ans qui aurait rapporté des sous.

Bref, on ne refait pas le passé.

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tomcraft
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  1. Posté le 02/02/2016 à 10:49:28  
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Je reviens de tomber sur la 24, quelle magnifique voiture :love:


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Ma création: Le topic des émissions automobiles sur la toile [:ae 92]
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westcoast15
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  1. Posté le 01/04/2016 à 06:48:29  
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.


Westcoast-2015_PL24-Berline_Rouge_PlageVoir l'image en grand0 vote
Westcoast-2016_PL24-Break_bleu_1Voir l'image en grand0 vote.
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qwaszx
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  1. Posté le 02/04/2016 à 10:25:21  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
enfin on a retrouvé des photos de maquette pour le 24 de Flaminio Bertoni (Traction, DS, Ami).....

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Profil : Membre confirmé
db35
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  1. Posté le 02/04/2016 à 17:27:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 



C'est la berline bas de gamme, elle n'a droit qu'aux freins à tambours.
Ou alors, c'est la preuve que la berline 4 portes était déjà en prototype le 1° avril 1964. :clin:


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Accumulateur de losangées
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nyvetdupic
Coupe or Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès or sujets
  1. Posté le 09/04/2016 à 21:31:02  
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Esplanade de Lille - 10 Janvier 2016

100_4611Voir l'image en grand0 vote

100_4612Voir l'image en grand0 vote


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
particulier
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  1. Posté le 05/05/2016 à 13:55:59  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bjr

très joli chant du cygne

Profil : Membre confirmé
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olivyeah94
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  1. Posté le 05/05/2016 à 18:30:47  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mais le chant du cygne est-il vraiment joli ? :D
Message cité 2 fois
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