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Mécanique

Remplacement ,embrayage du PATROL de TERMINATOR


Invité §vgv101xZ

Messages recommandés

Invité §vgv101xZ

En mëme temps qu'on s'occupé de ma TOY ( voir topic TOYOTA ESCAPE 4WD elle est à la maison ), mon pote TERMINATOR a eu un gros sousci avec l'embrayage de son Nissan PATROL 3.3l TD chassis long provenance Allemagne de 1988. Les ressorts de sont mécanisme on explosé et les vitesses passée plus...

 

c'était la misère noir. d'un coté j'avais la TOY en KIT dans ma cour et de l'autre le Patrol bloqué dans le chemin. Alors comme il fallait attendre 2 jours pour recevoir les pièces de la TOY car surprise au démontage, avec terminator on a rentré la toy dans le garage, fait place dans ma modeste cour et comme le kit d'embrayge été dispo sur MARSEILLE, on la BOMBARDE dans la journée!

 

Une fois fini, on a repris le chantier sur la TOY!, je sais on est des malades, mais on avait pas trop le choix!

 

voici le reportage photos! c'est parti!, et encore on démonte!

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Rempacement du kit embrayage du TERMINATOR qui est TERMINARES!!!

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Apres je n'ai plus pris de photos jusqu'a la fin car le temps tournait vite, plus la fatigue, plus quelques dificultées qu'on a eu au niveau du levier de vitesses et de l'éméteur et recepteur d'embrayage et surtout du réglage de la course du récepteur d'embrayage... Enfin bref, nous avons quand même réussi et TERMINATOR a peu rentrer chez lui le soir même avec son PATROL...

 

 

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Invité §vgv101xZ

Si ce post peu devenir un topic sur le PATROL 3.3l , le mien est un DATSUN 3.3l 6 cylindres diésel athmosphérique de 1983 boite 4 vitesses. c'est un vrai 5 places type KR160 fabiqué au japon.Suite a un choc av j'en ai profité de le modifier, je lui ai mis un av de 2.8l car c'est plus facile à trouver dans les casses spécialisées

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Invité §vgv101xZ

Ouai ca un couple phénoménal surtout quand tu es en 4 courtent, tu montes aux arbres, mais pare contre vaut mieux pas, moteur sortit, qu'il te tombe sur les pieds :eek::langue:

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Jolis bô, vos trols :bien:

 

Part contre, pourquoi enlever le moteur pour changer l'embrayage :beuh:

 

Normalement on tombe la traverse et les boites.

 

Remarque niveau poids ca doit se valoir surtout si on a pas de fosse :roi:

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Invité §sup100qL

 

Part contre, pourquoi enlever le moteur pour changer l'embrayage :beuh:

 

Normalement on tombe la traverse et les boites.

 

Remarque niveau poids ca doit se valoir surtout si on a pas de fosse :roi:

 

T'as fais la question et la réponse :W :W

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Invité §vgv101xZ

T'as fais la question et la réponse :W :W

 

Ho!, un revenant! Les vacances se sont bien passées? en traversant l'Espagne, tu as du en croiser des PATROLS!

:W:coucou::up:

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Invité §tro362Uh

Bonsoir ou bonjour je voudrais acheter un nissam patrol 3.3 24500km 2000euros

il tourne bien mes qu el que poin de rouille es que ça vaut le cou merci et bon ch a vous tous et tres jolie engins .

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Invité §Pa-713Qy

Chouette un topic sur les Patrols.

 

Le mien est de 1980, je l'ai acheté en 2000, et après restauration complète il ressemble a ça maintenant.DSC00328.JPG.d2e74cb772a330783876ba6451a1073f.JPGDSC00325.JPG.8b500b5bbd87c0224363bbb5040b09fd.JPGDSC00326.JPG.db91ce38fe8957b878c7d1b37fc8ba49.JPG

C'est vraiment un véhicule indestructible et étonnamment fiable.

J'envisage aujourd'hui de remplacer le 3,3 par le 3.6.

 

A+

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Invité §Pa-713Qy

Il est beau ton 160! Mais qu'est ce que c'est que ce moteur 3.6 que tu veux mettre dedans???

 

 

Désoler je voulais écrire 4.2l.

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