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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)


Invité §aut501Gd
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Retrouvé les sources...

 

https://www.auto-motor-und-spo [...] lks-wagen/

 

Reste selon cet article un mystère à éclaircir: pourquoi Peugeot aurait-il offert une "202" à Maier en 1939, auto qu'il conserva après guerre ?

 

 

Et pour non-germanistes

 

https://www.leichtbau-maier.com/erfinder/

 

 

Désolé pour la Peugeot, je l'avais lu quelque part ... mais où ?

De plus, en recherchant il s'avère que l'ancienne teinte d'origine était bleu clair, et non pas le rouge vif du modèle restauré.

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Invité §Alc232vJ

Bonsoir à tous,

J' ai trouvé sur le site Panhard racing team, un article intéressant sur une CD équipée d' une mécanique DKW de F12 ramenée à 700CC et d' une boite ZF 5 vitesses .

Le chassis est aussi un F12 ;

J' essaie de vous mettre le lien .

J' espère que ça va marcher .

 

A bientôt .

 

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=4339

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Bonsoir à tous,

J' ai trouvé sur le site Panhard racing team, un article intéressant sur une CD équipée d' une mécanique DKW de F12 ramenée à 700CC et d' une boite ZF 5 vitesses .

Le chassis est aussi un F12 ;

J' essaie de vous mettre le lien .

J' espère que ça va marcher .

 

A bientôt .

 

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=4339

 

 

Ne serait-ce pas celle dont on a parlé ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18280180

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Invité §Alc232vJ

Bonjoùr,

 

Oui, il s' agit ,bien de celle ci .

J' ai mis le lien car je pense que le texte est intéressant .

 

A bientôt .

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Invité §dub607mU

Bonjour Alvis, notre ami Eddy n' a pas pu venir, dès que j'ai un peu de temps j'essaie de mettre des photos

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0A5144F7-0E85-4550-8AA9-F75C1283AD98.jpg

 

Hello, vous pourrez peut etre identifier cette auto ... qui divise les experts . C' est dans les Alpes Autrichiennes à Grossglockner ,

Hochalpenstrasse, la voiture aurait eté construite pour la course Berlin Rome de 1938 ???

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Invité §aut501Gd

 

Ne serait-ce pas celle dont on a parlé ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18280180

Il en a été question en détail dans ces colonnes, page... au fait, laquelle?, j'ai la flemme de rechercher. Je m'étais par ailleurs "auto-traduit" en allemand, article paru dans les AUVC-Nachrichten sous le titre "Der unbekannte von Le Mans" (l'inconnue du Mans).

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Invité §aut501Gd

0A5144F7-0E85-4550-8AA9-F75C1283AD98.jpg

 

Hello, vous pourrez peut etre identifier cette auto ... qui divise les experts . C' est dans les Alpes Autrichiennes à Grossglockner ,

Hochalpenstrasse, la voiture aurait eté construite pour la course Berlin Rome de 1938 ???

Bof, c'est une très "banale" Ford... Aérodynamisée à la teutonne.

 

https://www.hemmings.com/blog/ [...] countries/

 

Le "V8" sur les enjoliveurs était déjà un indice...

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Invité §aut501Gd

On en trouve encore dans des recoins...

20180614_131145.jpg

La région des recoins?...

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Invité §aut501Gd

 

Désolé pour la Peugeot, je l'avais lu quelque part ... mais où ?

De plus, en recherchant il s'avère que l'ancienne teinte d'origine était bleu clair, et non pas le rouge vif du modèle restauré.

Le rouge vif a été choisi par le "restaureur" pour rappeler les protos VW de la voiture du peuple dont celà aurait été la couleur. Idem pour les protos DKW de la "F9" dont celui retrouvé et exposé au musée Audi d'Ingolstadt (voir plus haut dans La Rubrique)

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Il en a été question en détail dans ces colonnes, page... au fait, laquelle?, j'ai la flemme de rechercher. Je m'étais par ailleurs "auto-traduit" en allemand, article paru dans les AUVC-Nachrichten sous le titre "Der unbekannte von Le Mans" (l'inconnue du Mans).

 

Ben, le numéro de la page est marqué sur le lien et avec lui ...

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Invité §aut501Gd

Ma "404", tout le monde l'aura reconnue, est bien due à Pininfarina, mais c'est un coupé prototype "3=6" de 1956. Elle ne sera pas mise en fabrication et c'est bien dommage. La seule chose qui restera dans la collaboration stylistique éphémère Auto Union/Pininfarina sera la calandre de la "3=6 der Grosse DKW" que l'on retrouvera jusqu'à la dernière "1000S" en 1964. Mais tout celà vous le savez déjà, hein.

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Bon allez je me lance dans mes dernières péripéties avant de me faire remonter les bretelles. :lol:

 

Apres 1 an de galère, j' ai passé la tuture au contrôle Technique et vu que j' ai pas de bol, la titine est recalé ( bon c' est un peu de ma faute aussi, je ne l' ai pas vérifier. Pas bien grave un frein avant qui sert plus que l' autre sans doute un petit serrage à faire), mais le pire est que j' ai perdu ma carte grise :ouin: , ce qui m' oblige à en demander un autre à la préfecture.

D' après la personne du Contrôle Technique, je risque de passer en SIV :vomi: , adieu la plaque d' immatriculation à 2 chiffres 2 lettre et N° du département, et sa me met :fou: .

 

Mets ou est elle passée???????

 

 

 

Salut,

 

Bin comment est ce que tu as fait pour passer ton Controle Technique sans être en possession de la CG. ?

 

et effectivement ca serait mieux que tu la retrouves car si tu demandes un duplicata c'est passage en SIV assuré.

 

t'as cherché dans le frigo ? :tourne:cox-nox.gif.ad8ec4c411a3fb8f841568ed870b6a21.gif

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Invité §dub607mU

Suite à la demande d'Alvis, nous avons fait une sortie dans le Forez à Feurs exactement , et ce en compagnie de quelques "pan pan".

Ce fut une belle balade , un temps magnifique pour cette sortie d'automne.

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Salut,

 

Bin comment est ce que tu as fait pour passer ton Controle Technique sans être en possession de la CG. ?

 

et effectivement ca serait mieux que tu la retrouves car si tu demandes un duplicata c'est passage en SIV assuré.

 

t'as cherché dans le frigo ? :tourne:cox-nox.gif.ad8ec4c411a3fb8f841568ed870b6a21.gif

Bonjour,

Oui le contrôle technique est passé, avec une déclaration de perte de CG, une fiche d'identification du véhicule. Par contre toujours pas retrouver cette carte grise. et si je fais un duplicata je passe bien au format SIV.

Bon pour me rassurer je n' avance le problème de 2 ans,car cela devra être obligatoire je crois fin 2020, mais je m' en serai passé quand même.

 

rien dans le frigo :p

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Invité §aut501Gd

Dans LVA à paraître demain

 

 

Wartburg.jpg

En effet, exceptionnellement rare. D'après le livre de notre ami Tatraplan "Voitures des pays de l'Est" il n'était disponible qu'en rouge (normal...) et en blanc. Il fait état de 469 exemplaires produits entre 1957 et 1960.

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En effet, exceptionnellement rare. D'après le livre de notre ami Tatraplan "Voitures des pays de l'Est" il n'était disponible qu'en rouge (normal...) et en blanc. Il fait état de 469 exemplaires produits entre 1957 et 1960.

 

Salut Otto.

 

Bizarre, concernant feue la DDR, j'aurais aussi pensé au gris...

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je passe bien au format SIV.

cela devra être obligatoire je crois fin 2020, mais je m' en serai passé quand même.

 

rien dans le frigo :p

 

 

 

Non non, a priori rien d'obligatoire.

Le texte de loi précise que le FNI (ancien système donc) devrait arriver a son terme fin 2020 : devrait pas devra.

Dailleurs aucune procédure de passage volontaire ou spontanée dans le nouveaux SIV n'est prévue.

 

Il est précisé ici : https://immatriculation.ants.gouv.fr/Tout-savoir-sur-le-SIV/Le-Systeme-d-Immatriculation-des-Vehicules-SIV

 

" ...A NOTER : Si vous ne procédez pas à la vente de votre véhicule ou si vous ne ne changez pas de domicile, si votre état civil n'est pas modifié, vous conserverez vos plaques de l'ancienne immatriculation et votre carte grise.

Vous n'aurez pas à faire une demande de nouvelle immatriculation si ce n'est pas nécessaire. Il n'est pas possible pour le moment de faire une conversion spontanée dans le nouveau système..../Le basculement du parc actuel dans le SIV devrait être accompli au plus tard en 2020...."

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