Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[Invité §vet233KH]

c'est vrai que c'est dur de ce voir l'arrière dans une glace

 

Encore une Glas (1204 ?) à Amsterdam, dans cet extrait d’une photo de P Huf .

http://images4.hiboox.com/images/5208/cb18ea1ccd67d3c0e9e04574a0e1acfc.jpg

On peut voir aussi un taxi Scaldia-volga et une Volkswagen à toit ouvrant ?

 

[Invité §dja075gV]

Mis à part le moteur plus puissant, je crois que ce sont surtout des différences de détail comme la taille de la "fausse" calandre, les boutoirs de pare-chocs, les roues, etc. L'intérieur est aussi plus luxueux...

 

 

Merci...

[tatraplan]

Encore une Glas (1204 ?) à Amsterdam, dans cet extrait d’une photo de P Huf .

http://images4.hiboox.com/images/5208/cb18ea1ccd67d3c0e9e04574a0e1acfc.jpg

On peut voir aussi un taxi Scaldia-volga et une Volkswagen à toit ouvrant ?

 

 

C'est un taxi GAZ Volga M21 Les voitures distribuées au Benelux reçevaient à l'époque un moteur Diesel Rover monté par les soins de l'importateur belge Scaldia-Volga (le nom Scaldia -l'Escaut en latin- désignant pour sa part les Moskvitch, lesquelles pouvaient également recevoir un Diesel, Perkins cette fois !)

 

[mimiss]

Une "croisée dans la rue" en 1975 (à peu près) à Rixensart

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img900.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img902.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img901.jpg1..jpg

 

Intéressant.

Londres, 1969 : une très rare TVR Trident Convertible.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/69LonTVRTrident.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/69LonTVRTridentII.jpg

 

 

 

:rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

Londres, 1976

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/76LonStratos.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/76LonStratosII.jpg

 

 

 

C'est sympa London, tout de même.

 

 

 

 

 

Quelques streamlineries.

 

http://img301.imageshack.us/img301/594/qa7lx8.jpg

 

http://img370.imageshack.us/img370/3038/6789ja6.jpg

 

http://img368.imageshack.us/img368/2345/ammm38ms8.jpg

 

http://img508.imageshack.us/img508/3121/028cs1.jpg

 

 

[mimiss]

http://img122.imageshack.us/img122/9535/fw11photobd2.jpg

[Rd Runner]

Londres, 1981

 

 

 

 

[Invité §zen254Fm]

 

Deterrage de vieux souvenirs de famille...

Avant 1955 j' en sais guerre plus...

 

[lecaf]

Parade automobile avant le départ des 24 heures du Mans 1957

 

Bentley Mk VIII, Renault 1903, Dauphine, Etoile filante Renault, Bentley Continental

 

Renault 1903 Type Paris-Vienne Paris-Madrid

 

Bentley continental

[Invité §dja075gV]

Londres, 1981

 

 

 

Sublime M1... [:argh69:5]

D'où provient la plaque...?

[Invité §aut501Gd]

 

Sublime M1... [:argh69:5]

D'où provient la plaque...?

 

 

De Teutonie Immat' provisoire avant exportation, comme nos anciens "TTX" blanc sur fond rouge

 

Le "Z" étant là pour "Zoll" = douane

[Invité §aut501Gd]

http://img122.imageshack.us/img122/9535/fw11photobd2.jpg

 

 

Presque aussi bô qu'une Béhisque

 

[Invité §dja075gV]

 

De Teutonie Immat' provisoire avant exportation, comme nos anciens "TTX" blanc sur fond rouge

 

Le "Z" étant là pour "Zoll" = douane

 

 

Merci druide...

[tatraplan]

Parade automobile avant le départ des 24 heures du Mans 1957

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379210/19.jpg1..jpg

Bentley continental

 

 

Cette Bentley n'est pas une Continental ordinaire : c'est la toute première, en fait appelée "Corniche II", construite en 1951 dans les ateliers du carrossiers HJ Mulliner sur le châssis expérimental 9-B-VI. Son immatriculation "OLG490" l'a rendue célèbre sous le nom d'"Olga". Elle existe évidemment encore.

 

[lecaf]

 

Cette Bentley n'est pas une Continental ordinaire : c'est la toute première, en fait appelée "Corniche II", construite en 1951 dans les ateliers du carrossiers HJ Mulliner sur le châssis expérimental 9-B-VI. Son immatriculation "OLG490" l'a rendue célèbre sous le nom d'"Olga". Elle existe évidemment encore.

 

Merci pour les renseignements. Une chose me tracasse pourquoi avoir fait défiler des Renault entre deux Bentley ?

Etait-ce publicitaire ou bien du sponsoring ?

[lecaf]

De quoi alimenter vos phantasmes :

 

 

Parking ravitaillement 24 heurs du Mans 1958

[Invité §aut501Gd]

De quoi alimenter vos phantasmes :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379210/bmw.jpg

 

Parking ravitaillement 24 heurs du Mans 1958

 

 

C'était la tuture de Raymond Loewy, le dizaigneur. Base BMW, mais kaputt après un accident

 

[Invité §aut501Gd]

Merci pour les renseignements. Une chose me tracasse pourquoi avoir fait défiler des Renault entre deux Bentley ?

Etait-ce publicitaire ou bien du sponsoring ?

 

 

1957 doit être (ou 1956?) l'année de lancement de la "Dauphine"

 

C'était donc de la réclame

 

 

Et derrière on aperçoit "L'Etoile Filante" des records

[Rd Runner]

[Rd Runner]

Rio de Janeiro

 

[Invité §vet233KH]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/385271/Ancienne.jpg5..jpg

+/- 1903

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/385271/DeDionBouton.jpg

 

Joyeux Noël

 

Pour identifier le constructeur de la première , je pense à Ehrhardt ?, Decauville ?, Pipe ? ou Mieusset ?? Quelqu'un aurait une idée ?

[Invité §tun768Yb]

un peu plus ancien, mais pas ininterressant

 

tout d'abord en 1908 au Bois de Boulogne :q

connaissez-vous la Marque de l'auto

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/434122/1908 bois de Boulogne.jpg

 

(...)

 

 

Je vais récidiver: je suis presque sûr (subjectivement, 95% de chances de ne pas me tromper) que c'est une Sizaire&Naudin. La raison est que le montage AV est typique de cette marque, que mes premiers bouquins automobiles -que je n'ai pas tout de suite sous la main, naturellement- en parlaient en montrant l'avant 3 fois plutôt que 4, et que mon père m'en a parlé des tas de fois.

 

Arpès un regain d'intérêt dû aux bouquins de Paul Badré Ier -comme ceux de Brioult sur les recherches Citroën-, la marque est retournée dans l'oubli, ce qui est déplorable.

 

A plouche les aminches.

 

[Rd Runner]

Londres 1956 : une Steyr 50 ou 55.

 

[lecaf]

Toujours au Mans mais en 1957

sur le parking des écuries

 

[PIJO3007]

pour donner du grain à moudre à notre ami TUNESI voici une photo de SIZAIRE

(sizaire & naudin, sizaire-berwick....)

où l'on voit le ressort transversal des roues avant indépendantes

 

[SimcaCinq du 42]

Londres, 1981

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/81LonM1III.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/81LonM1I.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/81LonM1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/514211/81LonM1II.jpg1..jpg

 

 

Avec une Ferrari 400 i en bonus sur l'arrière plan

[Rd Runner]

Londres, 1962 : une Singer Gazelle.

 

[NicollecB]

Joyeux Noël à tous et surtout, n'hésitez pas à vous faire plaisir ou à offrir pour ces fêtes de fin d'année ce merveilleux livre,qui est devenu une bible pour moi et qui est écrit par un des éminents membres de ce forum (entre-autres...)

 

http://i44.tinypic.com/2i8vsc9.jpg

 

"Un nouveau livre, arrivé en librairie depuis quelques jours, "Voitures des pays de l'Est", édité par les éditions ETAI. En 240 pages et plus de 600 photos, ce livre décrit, pays par pays et marque par marque, toute la production des pays de l'Est, de l'Allemagne de l'Est à la Yougoslavie, en passant par la Hongrie, la Pologne, la Roumanie, la Tchécoslovaquie et l'URSS, de 1945 au début des années 90 (en fait, tous les modèles conçus pendant la période communiste). Pour chaque pays, un petit texte historique permet de situer le contexte socio-politique. Chaque marque bénéficie d'un historique relativement détaillé avec l'évolution des modèles. On y trouve aussi de nombreux prototypes, des variantes peu connues voire inconnues, du sport automobile et des réalisations isolées. Il s'agit du premier ouvrage en langue française traitant de ce sujet d'une façon complète. On peut d'ores et déjà le trouver dans les librairies spécialisées. (Prix public, en France : 45 €)"

 

 

C'est chose faite !

Ouvrage complet, clair, bien écrit et concis, iconographie remarquable, du très beau travail de passionné !

J'en profite donc pour féliciter ledit éminent membre de ce forum ...

 

Cordialement,

Nicolas

 

[NicollecB]

 

C'est une réalisation artisanale, faite par un carrossier belge. Mais qui reste un peu mystérieuse, car apparemment même le propriétaire actuel de l'auto (oui, elle existe toujours) ne sait pas qui l'a réalisée...

Voir l'article publié dans Rétroviseur de juin 2002

 

 

 

En voilà une qui me rappelle des souvenirs, tiens, j'eus cette bête à bon dieu pas comme les autres devant moi, la caressai doucement et me glissai lentement derrière son frêle volant tulipé pour une minute d'émerveillement d'enfant de 8 ans; c'était en 1983, l'auto résidait alors du côté de Chassart, en Brabant Wallon...

 

Nicolas

[tatraplan]

Effectivement, je l'y ai aperçue aussi fugitivement, vers la même époque, un jour que j'étais venu aider un ami à rentrer une voiture dans cette caverne d'Ali-Baba. Et dans la cour, il y avait une Cadillac Sedanet 1948 qui pourrissait doucement, j'en ai encore la photo quelque part

[Rd Runner]

Londres, 1967 : une Aston Martin DB6 Volante.

 

 

[Invité §Hot884lK]

Une "croisée dans la rue" en 1975 (à peu près) à Rixensart

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img900.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img902.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img901.jpg1..jpg

 

 

Curieux machin [:apache 972]

[Invité §Hot884lK]

http://img122.imageshack.us/img122/9535/fw11photobd2.jpg

 

 

 

Presque aussi bô qu'une Béhisque

 

 

Normal, puisque c'est le même qui l'a dessinée Un certain Marcello Gandini, pour Bertone, en 1977.

 

Cette bête était en fait, destinée à moderniser la gamme turque Anadol, établie par Reliant.

Il y a eu une poignée d'exemplaires de construits je crois me souvenir, quatre, de mémoire, mais je ne retrouve plus mes sources

[Invité §Hot884lK]

De quoi alimenter vos phantasmes :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379210/bmw.jpg

 

Parking ravitaillement 24 heurs du Mans 1958

 

 

La 507 Loewy... non,ça ne me fait pas plus fantasmer qu'il ne faut

[mimiss]

 

Normal, puisque c'est le même qui l'a dessinée Un certain Marcello Gandini, pour Bertone, en 1977.

 

Cette bête était en fait, destinée à moderniser la gamme turque Anadol, établie par Reliant.

Il y a eu une poignée d'exemplaires de construits je crois me souvenir, quatre, de mémoire, mais je ne retrouve plus mes sources

 

A priori, il y en a une dans un musée turc, en ce moment.

[lecaf]

 

Cottin Desgouttes, c'est tout ce que l'on sait.