Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[neokarmann]

[Dr.Who]

 

Mais c'est une TRES vieille photo.

[Invité §aro407oI]

Mais c'est une TRES vieille photo.

 

 

:lol:

 

Comme si l'on montrerait une voiture en plaques SIV. TRES ancienne!

[neokarmann]

[Rd Runner]

[jerry-lee]

 

 

Sa place serait plutôt ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18486983

[Cornelis1]

Amsterdam

 

 

[jean jo]

 

C'est en fait une Simca 900 et donc, une 1000 dépouillée !

 

@Nordiste3

Exact !

Absence de la fausse calandre décorative et de chrome sur les cercles de phare qui sont peints.

Même les lettres Simca n'ont pas droit au chrome mais à une sorte de plastique tristement noir... Bref, rien pour séduire !

https://nsm09.casimages.com/im [...] 681384.jpg https://nsm09.casimages.com/im [...] 026082.jpg

.

 

 

 

 

 

200 mètres plus bas, 2 Rover P6 locales !

 

 

[Rd Runner]

[spartak4]

 

Bien sûr il fallait avoir les moyens. Mais la Tchecoslovaquie était moins "rigoureuse" que d'autres pays derière le rideau de fer, notamment dans les années 60 et avant la fin de l'ère Dubcek.

De plus, il y avait pas mal de voitures des pays de l'ouest qui étaient importées en toute bonne et due forme, avec des importateurs officiels etc.

Y compris les petites Fiat, les Simca Aronde (à tel point que l'importateur tchèque a même imprimé un catalogue de pièces détachées pour les Aronde 90A en langue tcheco-slovaque) ainsi que Simca 1300-1500/1301-1501, Ford Anglia (105E etc.), Hillman Minx et encore d'autres. La revue tchecoslovaque "automobil" publiait des études techniques (à l'intention des usagers) des modèles les plus répandus dans le pays, et les voitures ci-dessus apparemment étaient sufissamment répandues pour que l'on leur consacre de telles études techniques. Et d'autres encore: En 1960 une étude paraissait sur la Renault 4 CV, alors je parie que les Renault des années 60 ont également été importées en Tchecoslovaquie.

Il y a quelques années un tas d'exemplaires de cette revue "automobil" a "atterri" chez moi. J'ai vite cédé les années 1964-68 (pour l'instant encore je garde les années 1960-63 mais en principe elles partiront aussi) alors je ne peux pas les consulter. Mais je me rappelle avoir vu dans les numéros de cette période des reportages et études sur d'autres voitures de l'ouest ainsi que des annonces de certains grossistes et garages spécialisés dans des voitures de l'ouest. Ils n'étaient certainement pas nombreux mais ils éxistaient.

A part cela, d'autres voitures de l'ouest ont été importées par des particuliers (comme voitures neuves ou d'occasion). J'imagine que c'était un peu compliqué mais visiblement c'était possible, notamment quand on avait des relations dans l'ouest (comme dans le cas de la RDA).

Je pense que Spartak confirmera tout ceci.

 

Generalemment oui. Existait aussi entreprise d´Etat TUZEX qui importait ces voitures (p. ex. Chrysler France 180, Austin Allegro, Renault 18, Ford Escort, Fiat Uno etc..) en nombre limité, payables en "bones de Tuzex", qui était disponible "contre toutes devises" (FFR, DM. USD, etc…). Mais les prix était tres hates !

[spartak4]

 

Bien sûr il fallait avoir les moyens. Mais la Tchecoslovaquie était moins "rigoureuse" que d'autres pays derière le rideau de fer, notamment dans les années 60 et avant la fin de l'ère Dubcek.

De plus, il y avait pas mal de voitures des pays de l'ouest qui étaient importées en toute bonne et due forme, avec des importateurs officiels etc.

Y compris les petites Fiat, les Simca Aronde (à tel point que l'importateur tchèque a même imprimé un catalogue de pièces détachées pour les Aronde 90A en langue tcheco-slovaque) ainsi que Simca 1300-1500/1301-1501, Ford Anglia (105E etc.), Hillman Minx et encore d'autres. La revue tchecoslovaque "automobil" publiait des études techniques (à l'intention des usagers) des modèles les plus répandus dans le pays, et les voitures ci-dessus apparemment étaient sufissamment répandues pour que l'on leur consacre de telles études techniques. Et d'autres encore: En 1960 une étude paraissait sur la Renault 4 CV, alors je parie que les Renault des années 60 ont également été importées en Tchecoslovaquie.

Il y a quelques années un tas d'exemplaires de cette revue "automobil" a "atterri" chez moi. J'ai vite cédé les années 1964-68 (pour l'instant encore je garde les années 1960-63 mais en principe elles partiront aussi) alors je ne peux pas les consulter. Mais je me rappelle avoir vu dans les numéros de cette période des reportages et études sur d'autres voitures de l'ouest ainsi que des annonces de certains grossistes et garages spécialisés dans des voitures de l'ouest. Ils n'étaient certainement pas nombreux mais ils éxistaient.

A part cela, d'autres voitures de l'ouest ont été importées par des particuliers (comme voitures neuves ou d'occasion). J'imagine que c'était un peu compliqué mais visiblement c'était possible, notamment quand on avait des relations dans l'ouest (comme dans le cas de la RDA).

Je pense que Spartak confirmera tout ceci.

 

Et pour Renault R4: 100% de France. Les Dacias ont été importées depuis le modele "R-12" payable en couronnes tcheccoslovaques. Pour les Renault (Simca/Peugeot) était disponibles meme les services de ces marques

[Cornelis1]

...... ...... ....Berlin

[guillaume403-404]

Les gens et leur 4CV belge

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Le_036rs]

[Invité §Le_036rs]

[Invité §Le_036rs]

[Invité §Le_036rs]

 

[jerry-lee]

 

 

 

 

 

Trés belles photos, merci.

[Invité §Le_036rs]

 

Trés belles photos, merci.

 

 

[spartak4]

 

 

 

 

 

 

[Invité §Le_036rs]

[Invité §Le_036rs]

Le quartier des "408" à Besançon à une époque où il était fréquentable

 

 

[guillaume403-404]

 

Pour préciser, c'est une photo de la foire agricole de Brignais dans le Rhône et beaucoup d'autres photos que tu as postées sans légende sont de Lyon (source: archives photo du Progrès)

[jerry-lee]

 

 

 

 

 

 

 

 

[lotusien]

 

 

 

 

 

Casse spéciale Corvette, impressionnant!

 

La dernière : Berline Delage, peut être une DM et un Riley avec sa calandre typique.

[Invité §aut501Gd]

Les gens et leur DKW.

Les deux premières photos représentent la même voiture.

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci tarduf, j'étais à 11000 km de FA ce jour là... Je vais t'emprunter ta photo d'un "Scnellaster" décoré lors d'une fête à Vienne pour La Rubrique

[Invité §aut501Gd]

Du tout, l'attrait n'est pas là...

T'as pas tort mon Jiji et ceux qui mélangent allemands et autrichiens se mettent le doigt dans l'oeil jusqu'au fond du slip. La langue ne fait pas tout, les us et coutumes tout comme le comportement général font la différence, parfois étonnante.

[Cornelis1]

Sjanghai

 

 

[Invité §aro407oI]

T'as pas tort mon Jiji et ceux qui mélangent allemands et autrichiens se mettent le doigt dans l'oeil jusqu'au fond du slip. La langue ne fait pas tout, les us et coutumes tout comme le comportement général font la différence, parfois étonnante.

 

 

:D

 

Mais quand tu te lances dans ce genre de discussions, il te faudra avouer qu'au moins les différences entre les gens de la Bavière et les autrichiens sur l'autre côte de la frontiére ne sont pas tellement énormes - et d'autre part, le sectarisme règne même en Autriche. Citation authentique d'un copain autrichien (qui habite près de Bregenz, donc dans l'extrème ouest de l'Autriche pas loin du Lac de Constance) quand on évoquait une anecdote concernant le comportement d'un groupe d'autrichiens: "Ah, mais eux, ce sont des Viennois! Personne les aime ailleurs ici!" (Lire: Les gens de la région de Vienne sont mal aimés dans beaucoup d'autres régions de l'Autriche).

[guillaume403-404]

Dans les rues de Dar es Salaam au Tanganyika (Tanzanie depuis 1964)

 

 

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

Dans les rues de Dar es Salaam au Tanganyika (Tanzanie depuis 1964)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En plus des classiques, il y avait aussi des Karmann et des Vespa ?

[LEMAN 74]

 

 

Punaise le nombre de C2 et C1 premier modèle c'est un peu comme si on voyait une casse Française remplie d'Alpine A108 /A106 à la fin des 70's.

[jerry-lee]

 

Punaise le nombre de C2 et C1 premier modèle c'est un peu comme si on voyait une casse Française remplie d'Alpine A108 /A106 à la fin des 70's.

Quand même !

Les Alpines me semblent plus rares et respectables que les Crevettes …

[LEMAN 74]

Quand même !

Les Alpines me semblent plus rares et respectables que les Crevettes …

 

 

Chauvinisme déplacé, pis faut rapporter la production à l'échelle des pays.

[neokarmann]

 

:D

 

Mais quand tu te lances dans ce genre de discussions, il te faudra avouer qu'au moins les différences entre les gens de la Bavière et les autrichiens sur l'autre côte de la frontiére ne sont pas tellement énormes - et d'autre part, le sectarisme règne même en Autriche. Citation authentique d'un copain autrichien (qui habite près de Bregenz, donc dans l'extrème ouest de l'Autriche pas loin du Lac de Constance) quand on évoquait une anecdote concernant le comportement d'un groupe d'autrichiens: "Ah, mais eux, ce sont des Viennois! Personne les aime ailleurs ici!" (Lire: Les gens de la région de Vienne sont mal aimés dans beaucoup d'autres régions de l'Autriche).

 

C'est sûr que quand les viennois utilisent le wiener dialekt dans une assemblée germanophone,on pense qu'ils parlent javanais .