ma 2cv ne démarre plus!!!

[Invité §mil186sr]

Coucou,

J'ai rentré ma 2cv (de 1981) au garage l'autre jour après avoir fait le plein (SP98).

J'ai voulu la reprendre il y a 2 jours et... impossible de démarrer.

Les bougies ont été changées et les fils sont bons (j'ai controlé les bougies hier soir).

Le plus bizzare est qu'elle démarrait sans problème avant et que je n'ai rien changé.

 

Quand j'actionne le démarreur, le moteur tourne presque... mais pas assez pour démarrer correctement.

 

Je dois aller à un marriage avec la semaine prochaine... avec des potes...

Par pitié, aidez moi!!!

[anprore]

tes cosses de batterie sont peut être oxydées, ou ta batterie HS, çà n'a pas l'air bien grave....

[rosalie13]

salut

tu débranches ton tuyau d' essence à l' arrivée du carbu , tu donnes un coup de démarreur pour voir si ton essence arrive.

Si oui , démonte une bougie , met le culot à la masse et regarde si tu as une étincelle , si oui , démonte le dessus du carbu

et souffle ton les conduits internes et les gicleurs , remonte

Si non pas d' étincelle , regarde si ta bobine est bien branchée , défait un fil de bougie , approche le d' une masse , tourne le démarreur

si pas d' étincelle , démonte ton ventilateur et regarde tes vis platinées si ok bonnes et bien réglées , c' est surement ton condensateur

rappelle ensuite

[Invité §fra155Ms]

Regardes sur ta bobine ou sort les deux fils qui vont aux bougies,c'est devant!!! un des fils d'alimentation est peut-etre débranché,tout simplement.

Ensuite si ce n'est pas le cas il faut verifier si il y a de l'alumage ,si oui regardes l'arrivée d'essence,tu peux aussi vaporiser un peu de start pilote dans le carbu !!

[S4-61L]

Coucou,

J'ai rentré ma 2cv (de 1981) au garage l'autre jour après avoir fait le plein (SP98).

J'ai voulu la reprendre il y a 2 jours et... impossible de démarrer.

Les bougies ont été changées et les fils sont bons (j'ai controlé les bougies hier soir).

Le plus bizzare est qu'elle démarrait sans problème avant et que je n'ai rien changé.

 

Quand j'actionne le démarreur, le moteur tourne presque... mais pas assez pour démarrer correctement.

 

Je dois aller à un marriage avec la semaine prochaine... avec des potes...

Par pitié, aidez moi!!!

 

 

Faudrait déja savoir ce que tu entends par cette phrase...

Le moteur tourne "presque"... ça veut dire quoi ?

Est ce que c'est le démarreur qui tourne trop lentement ? Ou bien le moteur toussotte mais ne démarre pas ?

Pour obtenir une réponse précise il faut d'abord bien décrire le problème, parceque là on ne sait pas comment interpréter ta phrase, et les conseilles fusent n'importe comment dans le désordre. Ca m'étonnerait qu'en suivant tout ce qu'on t'a dit là, tu arrives à t'en sortir...

[Invité §mil186sr]

merci.

J'ai controlé l'arrivée d'essence : pas de soucis.

Démonté les bougies : elles étincellent les 2; pas de soucis.

Allez, je vais essayer de regarder le carbu.

 

le moteur tourne presque : ça veut dire quelques toussotements, mais pas de démarrage. il fait un tour, des fois 2... mais pas plus...

[rosalie13]

nettoye ton carbu , il y a peut etre de l' eau dans les gicleurs

[S4-61L]

merci.

J'ai controlé l'arrivée d'essence : pas de soucis.

Démonté les bougies : elles étincellent les 2; pas de soucis.

Allez, je vais essayer de regarder le carbu.

 

le moteur tourne presque : ça veut dire quelques toussotements, mais pas de démarrage. il fait un tour, des fois 2... mais pas plus...

 

 

Et c'est arrivé comme ça d'un coup ? Du jour au lendemain, ou bien elle démarrais déjà difficilement avant.

Est ce que tu as essayé de tirer le starter à fond en le maintenant ?

Quel est l'écartement des bougies ? Leur indice de t° est il bon ?

L'allumage est il correctement calé, avec un bon écartement du rupteur (0,40).

Sinon il peut y avoir un problème du coté du starter, de mauvaises compressions, un problème de carburant (vieux fond de SP95...)... et j'en passe...

[rosalie13]

merci s4-61l

[S4-61L]

merci s4-61l

 

[Invité §ysa216kc]

Bonjour,

Je possède une 2cv6 depuis peu et j'arrive pas a la démarrer sauf quand je mettais un peu d'essence dans le carbu j'ai démonté le tuyaux d'essence qui va au carbu quand je donne un coup de clé il n'y a pas d'essence qui sort du tuyaux a ce jour même quand je met un peu d'essence dans le carbu elle ne démarre plus

merci pour votre aide

[Invité §Lis858Yy]

Coucou,

J'ai rentré ma 2cv (de 1981) au garage l'autre jour après avoir fait le plein (SP98).

J'ai voulu la reprendre il y a 2 jours et... impossible de démarrer.

Les bougies ont été changées et les fils sont bons (j'ai controlé les bougies hier soir).

Le plus bizzare est qu'elle démarrait sans problème avant et que je n'ai rien changé.

 

Quand j'actionne le démarreur, le moteur tourne presque... mais pas assez pour démarrer correctement.

 

Je dois aller à un marriage avec la semaine prochaine... avec des potes...

Par pitié, aidez moi!!!

 

 

 

 

Bonjour

Monsieur père a le même soucis, mais il le filtre à air saute après le toussotement du moteur... il l'à refixé mais elle ne redémarre toujours pas... Et il était sur la route lorsque ça lui ai arrivé là 1ère fois...

[Invité §ter264gK]

Bonjour amis deuchistes

Moi aussi, je rencontre la même galère avec ma 2CV (AZKA de 1986)

Depuis quelque temps, je ne peux plus redémarrer.

Je m'explique:

Je démarre très bien à froid. Mais il suffit que je roule un peu, et que je m'arrête, je ne pourrai plus repartir, même en poussant à fond sur l'accélérateur.

J'ai nettoyé le filtre à air et les bougies.

J'ai changé la bobine (contre une autre d'occasion, il est vrai)

J'ai changé les vis platinées et le condensateur

C'est toujours pareil!

Elle va démarrer de façon bizarre (un peu comme de l'auto-allumage) au beaucoup du dixième coup de démarreur...

Je n'y comprends rien!

D'où ça pourrait venir?

 

je voudrais avoir votre avis éclairé là-dessus

Merci de votre aide

Terraillon (désemparé)

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[Invité §ter264gK]

Bonjour amis deuchistes

Je peux répondre à mon dernier post, et peut-être tranquilliser celles et ceux qui rencontrent ce genre de problème:

Après avoir nettoyé le filtre à air et remplacé la bobine, puis changé les vis platinées et le condensateur,

il faut changer ou nettoyer les bougies (eh oui, c'est très bête)

vérifier l'écartement des électrodes que j'ai mises à 0,6

et bien sûr (encore plus bête) vérifier le serrage des bougies:

une de mes bougies était mal enclenchée, heureusement, je n'ai pas forcé, mais je devais avoir de sérieuses pertes

Bref mon problème tenait aux bougies

Il suffit de pas grand-chose finalement, pour provoquer la panique

 

Terraillon (qui n'est plus désemparé)

[Invité §ter264gK]

Bonjour amis Deuchistes

[Invité §ter264gK]

Bonjour amis Deuchistes

Contrôler les bougies, c'est bien, dans mon cas particulier

Mais si votre Deuche ne redémarre pas à chaud, il est évident qu'il faut D'ABORD contrôler la bobine:

par exemple, dans ce forum concurrent: (mais il y en a bien d'autres!)

http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=8826

Terraillon