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Restaurations

la restauration de ma 4cv 1958 -


Quat_miche
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Bravo les gars ... vous êtes plus calé que moi en Géo" , mais

normal vu que c'est votre coin !!!!

Moi , je faisais la route entre les côtes d' Armor et la Champagne

et j'ai "jeté l'ancre " dès que j'ai vu vieux le garage !!!!!!

Je rêve un jour d'en dénicher un comme ça , avec tout au fond

sous un vieux tas de "M.... une vielle A106 toute vérolée !!!!!!!!!

Et là ...... je crois que je me remettrais a croire au père Noël ....

:sol::love::lol::sol::love::lol::sol::love::lol:

Aller .... plus sérieusement , l'état d'avancement du coffre...

TER...MI...NÉ -

Vu de l'avant : roue fixée avec le croisillon d'un côté ......

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IMG_1330.jpg

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Et le cric de l'autre .... reste plus qu'a crever ....

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IMG_1333.jpg

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Non ...Non ..... j ' déconne

:D :D :D :D

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  • Réponses 2,4K
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §pep550CM

C'est vraiment le top du top....

Depuis hier tu as un admirateur supplémentaire.... Par hasard je passe devant un box ouvert dans la banlieue de Bruxelles et, soudain, une bonne vingtaine de plaques de rallye attirent mon attention sur un mur. Curieux, je regarde dans la fond du garage et,une splendide 4 CV trône juste au moment ou son propriétaire sort de la maison.Inutile de te dire que je ma suis empressé de lui donner tes coordonnées :)

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Bein ouais .... Oliv ... dans le coffre , il me reste juste la place

pour la paire de chaussures a mettre sous le sapin ...!!!

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mère Noël.jpg

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Si ...Si .... elle passe cette nuit ......

elle m'apporte les dernières pièces pour ma Quat'miche !!!!!!

 

:love::love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

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Invité §wil831cT

Non, le garage est vers Javron-les-chapelles. :smile: :smile: :smile:

ah oui sur la douze

en sortie de javron

j ai ete le voir il y a quelques années ;il vendait une opel gt ,il y avait 3 ou 4 ancetre dans le fond du terrain ,cela fait longtemps sue je suis passer par la ....

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Invité §sim566Ou

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Bein ouais .... Oliv ... dans le coffre , il me reste juste la place

pour la paire de chaussures a mettre sous le sapin ...!!!

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mère Noël.jpg

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Si ...Si .... elle passe cette nuit ......

elle m'apporte les dernières pièces pour ma Quat'miche !!!!!!

 

:love::love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

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La Mère Noël devrait s'arrêter plus souvent à Javron

Y'a une belle BOURSE tous les ans :lol:

Bourse/Expo évidemment...........

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Invité §pep550CM

Bonne année à toi quat'miche et à tout ton "Fan club" .Je vous souhaite des milliers de kilomètres de bonheur sans considérer votre voiture comme une simple machine a rouler mais plutôt une des plus belles invention de l'homme (après celle d'Adam bien sûr)

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Salut et Merci les Copains...

pour vos bons vœux pour cette année 2015 -

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32++.jpg

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je rentre de cet après midi d'une "très dure semaine"

de réveillon en Bretagne ...!!!!! Huitres , Champagne .....

Kenavo ...et doucement le Chouchen !!!!!!

Et a mon tour , je vous souhaite une excellente année

2015 de la part de la Quat'miche et de son Papa !!!

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Avec la Quat'miche ... Oliv" ... quel déconneur .!!!!

1800 km a se "taper le cul" plus une tonne de

bagages et tout ça sans chauffage en Janvier !!!

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images12.jpg

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Mais plus sérieusement ... j'attaque fort l'année avec un

" tour de con " géant !!!! j'ai eu l'idée lumineuse de serrer

mes bougies neuves a la clé dynamo" et comme c'est une

clé de M.... he ouais !!!

J'ai foiré le filetage de la première -

Balaise ... non ???

Donc , deux solutions ... réparer la culasse avec un insert

ou changer la culasse , j'ai une superbe culasse d'avance

que je gardais sous le coude .....

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1.jpg

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A la côte neuve , planéité moins de 5/100 et polie comme un miroir tube a eau neuf -

Mais dans un premier temps , j'ai commandé un kit réparation avec un taraud 16 x 125

et quatre inserts 14 x 125 -

Je préfère garder ma culasse "neuve" pour une prochaine préparation avec un double

corps horizontal , je gamberge un collecteur admission/échappement qui va bien ...!!!!

Mais je n'en suis qu'aux calibres en carton !!!!

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Invité §pep550CM

dingoto.gif.03faaf05beceb5d91c245b7c9d7f18a6.gif avec ta bougie....Attention !!! si tu ne déculasse pas: un gros paquet de graisse sur le taraud de 16 pour récupérer les limailles.

salut copain illimited.gif.21469bce27d57463acef25ef827fe429.gif

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Et voila le travail ... nickel/chrome !!!! nettoyage taraudage

avec le 16 x 125 "bourré " de graisse ( merci PéPéPeu" car

je n'aurais mis que de l'huile !! ) tout ça au point mort haut

et un bon coup de pipette diamètre 6 branché sur l'aspirateur

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IMG_1442.jpg

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Plus les fils "retaillés" a la bonne longueur -

Bon .... pour les "vicieux" .... au fond , en haut a gauche ....

il reste un morceau de faisceau a habiller avec de la gaine !!!!!!

Mais ce sera fait cet après midi...

:love::lol::love::lol::love::lol::love:

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Invité §mon326Ry

beau boulot comme à ton habitude :jap: bravo à pepepeugeot pour la méthode ;)

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Invité §pep550CM

beau boulot comme à ton habitude :jap: bravo à pepepeugeot pour la méthode ;)

Merci à vous.....Il y a très longtemps (plus de 40 ans) je vendais des filets "hélicoil" .C'est le même principe mais,avec une sorte de ressort qui faisait office de filet. Le "graissage" du taraud faisait partie des recommandations. Je viens de vérifier sur internet... ce produit existe toujours!

Salut à tous :)

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Merci à vous.....Il y a très longtemps (plus de 40 ans) je vendais des filets "hélicoil" .C'est le même principe mais,avec une sorte de ressort qui faisait office de filet. Le "graissage" du taraud faisait partie des recommandations. Je viens de vérifier sur internet... ce produit existe toujours!

Salut à tous :)

 

 

Oui on en utilise au boulot :)

Dès que j'ai 5min je viens te voir et te filé un coup de main si il faut :)

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C'est même un procédé standard notamment pour le filetage de grosses pièces en acier (matière tendre par rapport à de la fonte au chrome par exemple) de manière à avoir un filet "dur" dans une pièce "molle" ;)

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Merci a tous pour vos "tuyaux" et combines depuis trois ans...

lorsque l'on rencontre des problèmes , ça aide beaucoup !!!

Une des dernières modif's que j'avais a faire , c'était le reniflard

au cache culbu " qui n'existait pas sur le "Ferry" et l'huile "soufflait'

sur les rainures du cache par des trous situés sous le bouchon !!!!!!

Donc .... a regret .... un trou dans le cache en alu et Hop......

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IMG_1447.jpg

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Dans le récupérateur !!!!

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Pour toi "P'tit Macdoul" .... ça y est Vincent ÇA CHARGE !!!!!!!!

et ce n'est pas sans mal !!! je me suis payé un bel alternateur de

super cinq tout neuf , et .................... la même chose !!!!

Du coup j'ai passé pratiquement une nuit sur internet a étudier

toutes sortes de branchements qui retombaient toujours sur mon

branchement !!!! puis je tombe sur un "gars" qui avait rencontré le

même problème !!!!

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IMG_0274 copie.jpg

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et qui l'a résolu en branchant le + a coté du L (lampe ) non pas

sur le + après contact mais sur le + de la bobine !!!

Essai , je ne suis plus a un près !!!! et miracle ÇA MARCHE :D :D :D :D :D

Encore une bonne chose de réglée !!!!!!

 

J’en profite pour remonter cette info car cela risque de m’être très utile

 

Salut,

Je prends exemple sur ton idée pour passer ma 4 pattes en 12v :p

J’ai acheté un alternateur de super 5 55A le moins cher sur oscaro

Je rencontre un souci, aucun marquage B+ D- ou autre :pfff:

La lampe témoin sur ton alternateur c’est la cosse côté fil bleu ou jaune ?

Après le B+ c’est le fil bleu ou jaune ?

Comme tu le vois je suis une quiche en électricité, vu que tu as fait le montage j’en profite pour te demander :D

http://nsa34.casimages.com/img/2015/01/13/150113123524573017.jpg

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Salut Tophe" ...

Si je peux t'aider , voila comment j'ai branché mon alternateur ....

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IMG_0181 ++copie.jpg

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Si ton alternateur est identique au miens ,

ta cosse du bas ( jaune ) serait le + piqué sur le + du solénoïde -

ta cosse du haut ( bleu ) serait la masse sur carrosserie -

la cosse (entourée Bleu ) va a la lampe Témoin de charge du TDB -

la cosse ( entourée Verte ) retourne a la cosse Gauche de la bobine

en double avec le + rupteur -

Ce qui m'a permis d'avoir enfin un alternateur qui charge !!!!!!!!!!

Et au cas ou tu aurais une cosse W ... c'est la cosse Compte Tours -

Et voila ... j'espère t'avoir aidé ... car sur le miens , ça marche

nickel depuis plus d'un an !!!!

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Super, merci !!

Avec tes explications cela devrais rouler !!

Pour le moment je suis après mes trompettes donc une est HS découverte du jour (bien marqué) reste à voir l’état du jeu en rab que j’ai sous la main

Je te tiendrais au jus :lol: quand j’en serais à l’alternateur

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Puis une autre sous un angle différent ....

Les harnais , bien sur pas indispensables ni "obligatoires "

mais on a tellement l'habitude d'être "sanglé" que sans

ceinture on a l'impression d'être en défaut !!!!

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IMG_1459.jpg

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Bien "ficelé" dans le baquet .... super !!!

dommage qu'il n'y ai pas un paquet de "bourrins " en plus

ça rappelerait presque la Berlinette !!!!!!!!

Ouais ........ j'ai dis presque !!!!!!!!!!!!!!!

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J’ai deux 4cv

Perso l’idée de monter un moteur autre que l’origine l’aventure me tente une fois terminée la première (j’ai l’idée d’un moteur de moto)

Après le coup des risques qui n’est pas rien me dissuade, elle risque de finir à la benne si elle ne trouvera pas preneur, enfin d'ici là j'ai le temps :p la première à terminé déjà !!

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Salut a tous , pour les "c'euzeska'bite " dans la région....

Demain , grande journée ... départ du Monté Carlo Historique

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Affiche RMCH ACG.jpg

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Avec pour la première fois un premier contrôle de passage

dans les stands du circuit de Gueux -

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