Voitures cyclopes

[Invité §tun768Yb]

 

 

C'est vraiment du rare!!!

 

Fejes est une société qui a existé de 1923 à 1932 et qui n’a fabriqué durant cette période que 45 voitures dont une partie a été achetée par les services postaux.

[jerry-lee]

 

C'est vraiment du rare!!!

 

Fejes est une société qui a existé de 1923 à 1932 et qui n’a fabriqué durant cette période que 45 voitures dont une partie a été achetée par les services postaux.

 

 

Exact, mais il en ont aussi construit avec deux phares !

[Rd Runner]

[jerry-lee]

 

 

Malgré la légende, qu'est-ce que c'est que ça ?

[Rd Runner]

Tout ce que j'ai trouvé :

 

[jerry-lee]

Tout ce que j'ai trouvé :

 

 

 

Merci, c'est un bon début : je vais faire mes recherches personnelles.

[Rd Runner]

[jerry-lee]

[Rd Runner]

[Invité §aut501Gd]

[jerry-lee]

 

 

[Muséeologue]

Bonsoir !

 

Superbe topic... Je le mets de ce pas en "favori"

 

Il ne manque que les miniatures correspondantes (je blague )

 

Bravo Jerry-Lee

[jerry-lee]

Bonsoir !

 

Superbe topic... Je le mets de ce pas en "favori"

 

Il ne manque que les miniatures correspondantes (je blague )

 

Bravo Jerry-Lee

 

 

Merci de la rapide réaction et du compliment.

Il ne manque plus que les participations diverses, y compris en miniatures ... à bon entendeur !

[Muséeologue]

 

Merci de la rapide réaction et du compliment.

Il ne manque plus que les participations diverses, y compris en miniatures ... à bon entendeur !

alors on peut ?

 

En voici une pas fréquente en miniature, mais dont j'ai découvert l'illustration ici

 

 

NSU-FIAT Neckar Sport (Wendler) cabrio 1954 (Budig)

[Muséeologue]

Les "Cyclopes", c'est vrai, ne se croisaient pas trop souvent sur la route après-guerre, du moins en Belgique. Et, enfant, nous étions à la fois intrigué et heureux de posséder cette originale Rover 75 en Dinky.

 

 

 

 

ROVER 75 1949 (Dk GB)

[jerry-lee]

[Invité §tun768Yb]

Je ne sais si elle a déjà été postée... Piquée je ne sais plus où

 

 

 

[jerry-lee]

Je ne sais si elle a déjà été postée... Piquée je ne sais plus où

 

 

 

 

 

Peut-être par là :

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18155416

 

Mais ce n'est pas grave, l'image alimente le topic.

 

Merci.

[Rd Runner]

[Muséeologue]

Le plus original des "cyclopes" en miniature... présent au "musée"

 

 

 

 

 

 

RUMPLER Tropenfwagen 1921 (Budig 1/43e)

[Muséeologue]

Et encore une miniature "cyclope", une !

 

 

 

 

 

STANGUELLINI 1100 Sport MM 1948 (Starline)

[Rd Runner]

[jerry-lee]

 

 

Ah, oui, ça c'est un cyclope !!!

[jerry-lee]

 

 

[Invité §tun768Yb]

 

 

 

 

Je n'ose imaginer le moteur qu'il a mis là dedans... 2 litres boosté?

 

[jerry-lee]

C'était l'époque où les cyclopes étaient le modèle courant (ou plutôt acétylène ...) sur toutes les routes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

un autre cyclope en miniature :

 

 

 

BEDELIA 1913 (Brumm)

[Muséeologue]

Existe aussi en jaune

 

 

 

[jerry-lee]

Oui, je sais, les 2 roues c'est facile, mais celles ci sont spéciales.

La suite sera de nouveau à 4 roues !

 

 

 

 

 

 

[Rd Runner]

[jerry-lee]

[Muséeologue]

Jolie celle-là, Jerry-Lee : on peut en savoir plus ?

 

déjà !

[Invité §tun768Yb]

Jolie celle-là, Jerry-Lee : on peut en savoir plus ?

 

déjà !

 

 

Sagitta à moteur coccinelle 1947... Je ne connaissais pas du tout!

 

http://www.history-of-cars.com/images/volkhart/1944-v2-sagitta-15.jpg

 

http://www.sellerie-cimes.fr/image/albums/1357687947Volkhart%20V2%20Sagitta%20(1947)%20001.jpg

 

 

Deux liens en français:

https://www.motorlegend.com/ac [...] /8156.html

 

https://www.moteurnature.com/2 [...] odynamisme

 

[Muséeologue]

 

Sagitta à moteur coccinelle 1947... Je ne connaissais pas du tout!

 

http://www.history-of-cars.com [...] tta-15.jpg

 

http://www.sellerie-cimes.fr/i [...] %20001.jpg

 

 

Deux liens en français:

https://www.motorlegend.com/ac [...] /8156.html

 

https://www.moteurnature.com/2 [...] odynamisme

 

Moi non plus... un grand donc !!!

[jerry-lee]

Sagitta à moteur coccinelle 1947... Je ne connaissais pas du tout!

 

 

Bravo Tunesi pour la rapidité.

 

Avant de réaliser cette unique V2 à mécanique VW, Kurt C.Volkhart, après avoir été pilote de moto, s'était passionné pour les voitures propulsées par des fusées en 1928/29.

Ces voitures de conception Opel (les RAK-1 et 2) firent des essais de vitesse sur le circuit de l'Avus, pilotées par Fritz Von Opel lui-même, l'auteur Max Valier et Kurt Volkhart.

Puis celui-ci fit construire sa propre voiture à fusées, la Volkhart-R1. Ses essais se firent sur l'Avus ainsi que sur le Nurburgring.

 

Quant à la V2 : en 1940, Kurt Volkhart fut mandaté par le Reich pour développer un véhicule de reconnaissance rapide et économique en carburant. L'ordre fut révoqué en 1944 mais Volkhart avait déjà reçu le châssis et il continua ses recherches. Le moteur était un 1.1 litre boxer de VW de 24 chevaux seulement, mais la carrosserie profilée construite par Fuchs autorisait une vitesse de 140 km/h.