restauration coccinelle 1971

denis3012 · 15 août 2018

presentation de la restauration d une coccinelle 1200 de 1971

denis3012 · 15 août 2018

presentation de la restauration d une coccinelle 1200 de 1971

une sortie de grange après plus de 18 ans d'immobilisation. C’était mon daily driver j'ai traversé la France plus d'une fois avec de la remiser completement mais ça c'est une connerie à ne pas faire car elles s'abiment à ne pas servir.

elle est pas rancunière elle a redémarré et maintenant place au démontage pour une resto complète quoi que.

je ne décoquerai pas car elle en a pas besoin.

denis3012 · 15 août 2018

16 août 2018

Super une restauration de coccinelle

Sympa de nous faire vivre sa renaissance

J'attend la suite avec impatience

A+

8 septembre 2018

salut cool une cox vivement la suite

denis3012 · 8 septembre 2018

le fiston se lance dans la mécanique. il a bien avancé. ponçage des ailes démontage de diverses pièces.

il a sortie son moteur comme un grand tout seul.

petit 1600 de combi. tres peu de kilometres. le kit chemise piston Mahlé etait quasi rodé. Paliers de vilo, coquille de bielles, tubes enveloppe, regul d'aac, je l'ai refais à plusieurs reprises pour le faire evoluer.

bon on vieillit donc les fautes de gout couleur sont liees à une jeunesse des années 90.

Eh oui en 90 c'était la mode des Cal look donc peinture flashy, droppage, jantes empi, et sieges de golf avec tout les elements mécaniques peints ton caisse.

boite, train av, tambours..... beurk

aujourd'hui elle va migrer vers un style old school et une teinte tres proche de sa peinture d'origine.

sa teinte c'était Kansas beige L91 D. je l'avais peinte une premiere fois dans cette teinte beige.

remise en noir du tunnel, du pédalier, siège remontés comme je n'avais rien jeté. Je remettrai un kit housse sur les 2 sieges et la banquette, son petit volant d'origine poussiereux stocké sur l'etagere du garage depuis tres longtemps.

Connerie j'avais soudé des sieges golf sur mes berceaux. On est quand meme con quand on est jeune.

elle a été notre daily driver pendant super longtemps jusqu'à l'arrivé de notre premier loulou qui aujourd hui prend les commandes de sa restauration avec moi (non mais) et je pense qu'il va lui donner beaucoup de soin par la suite. Y a pire comme premiere voiture non?! attention c'est juste un pret!

beurk les sieges! directe à la poubelle. remise en etat des sieges d'origine.

denis3012 · 8 septembre 2018

un cal look c'etait ça http://idata.over-blog.com/0/43/80/02/p1010011-3.jpg

http://users.skynet.be/fb344340/images/Mike_Cox01.jpg

un old school c'est ça

quelle differences me direz vous?

pleins

la voiture conserve un max de son apparence d'origine.

elle est droppée (rabaissée) avec kit Sway a way ou des fusées décalées ou un train av puma. un kit sway a way c'est un syteme qu'on soude apres avoir coupé le train av en deux pour jouer sur la position du carré de maintien des barres de torsion av. voir photo en dessous

une meca qui pousse ou pas

un interieur d'origine ou au plus proche car un interieur d' une cox c'est comme la capote d'une deuche il y a plein de possibilités.

et une teinte d'origine bien souvent des couleurs tres neutres mais classes.

http://fra049.pagesperso-orange.fr/sway/sway224jd.jpg

vous trouverez un petit lexique des termes que l'on emploi en vw sur:

https://www.flat4ever.com/le-lexique-vw-aircooled/

ça c'est le signe que l'on se fait quand on se croise avec une vieille vw

denis3012 · 20 septembre 2018

bon finalement je vais pas echapper au décoquage! si on veut un travail propre c'est ce qu'il y a de mieux à faire.

pieds de porte malade

passage de roue aussi

du coup depose de tout et reprise de A à Z

depose de la boite et des éléments de freinage.

la suite c'est deboulonnage de la coque et du train av

denis3012 · 20 septembre 2018

pour ceux que ça interesse, je vais poster sur mon autre site (restauration 504 coupé 2l de 79) un lien vous permettant de faire des devis en ligne pour la peinture poudrage de vos pieces jantes etc.

je vais faire un reportage photo de ces peintures dans l'entreprise qui doit me préparer les éléments de la cox et les jantes de zun ainsi que celles de la 504.

hesitez pas à me poser des questions je connais bien l'entreprise et ils bossent super bien. possibilité d’expédier vos pièces par colis avec un retour assuré.

si vous utiliser le lien de devis en ligne précisez bien que c'est sur cara que vous l'avez découvert.

21 septembre 2018

Ok que ça nous interresse. ... super taf, je languis la suite....

jihesse · 21 septembre 2018

ça c'est le signe que l'on se fait quand on se croise avec une vieille vw

c'est le 'hang loose" plutôt lié à l'origine au milieu surfeur ...

mais bon, je ne suis pas raciste

denis3012 · 21 septembre 2018

c'est le 'hang loose" plutôt lié à l'origine au milieu surfeur ...

mais bon, je ne suis pas raciste

c'est vrai pour les deux! qui a commencé?! les surfeurs, les Véwéistes?

denis3012 · 21 septembre 2018

source wiki

Le shaka est un signal de main généralement lié à Hawaï ou Tahiti au point d'en être un symbole1. Shaka peut signifier « relax » ou « détends-toi »1.

Très présent dans le milieu de la glisse, c'est devenu le signe de ralliement des riders du monde entier, notamment chez les surfeurs.

Le shaka est également très souvent utilisé dans le milieu du parachutisme. Avant un saut, il montre l'état d'esprit : « cool », « amuse-toi » et « have fun! ».

dans le monde de la cox ça veut dire " salut toi qui à la même passion"

22 septembre 2018

Bonjour ami coxiste,

c'est heureux que tu aies pu conserver cette auto!

Parmi mes coxs une 1200 de 71 comme celle-ci a "partagé" ma vie....

La configuration de la tienne me plait beaucoup.

Comptes-tu la refaire à l'identique?

A bientôt.

JLUC

denis3012 · 22 septembre 2018

bonjour 1303jluc,

je l'a met en configuration old school.

je lui laisse son droppage Av Ar ses chromes, ses Empi 8 branches (le fiston veut pas les changer). Moi j'aurais bien mis des 356 mais bon...

je lui remet ses sièges d'origines que je vais faire refaire dans une teinte plus old school tout comme les panneaux de porte, son volant d'origine etc ...

je lui laisse le 1600 son 1200 attend des jours meilleurs. un 4 en 1 avec une double sortie par les trous de la jupe.

et une teinte beige savannah L 620 à la place de son Kansas beige L91d trop fade.

j’entame dans deux semaines le décoquage et les soudures carrosserie. Le devis peinture est prêt donc y a plus qu'à.

Cette 1200 pour l'histoire

celle ci est ma première caisse que j'ai depuis le début des années 90. Jamais quitté et sera toujours dans la famille tant que je serai là! bodiou!! :D

denis3012 · 22 septembre 2018

quand je l'ai acheté il y a pffffuiii.....

apres restauration en 97

maintenant avant la restauration 2018

22 septembre 2018

Sujet intéressant enfin une cox, je ramène les chips et la bierre et je m'installe hop in the favoris

denis3012 · 22 septembre 2018

prends en une pour moi

denis3012 · 22 septembre 2018

tiens encore des trous et de la rouille

des ptits trous des ptis trous toujours des ptis trous

et aussi de la rouille

brossage des planchers avant le decoquage pour se donner du courage

et puis pour finir,

un nouvel arrivant dans l'atelier. Sauvé d'un ferraillage chez un collègue de boulot. Il va reprendre du service le pépère.

denis3012 · 22 septembre 2018

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22 septembre 2018

Il a de la chance ton fils!

Tu l'as eu au début des 90's... Ma première 1303 je l'ai retapé en 93... on doit être de la même génération !

A bientôt.

JLUC

French Ganesh · 22 septembre 2018

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je m'installe ultimatecar59.gif.f8f6fd4ed882c50fc109e347d28708b3.gif

23 septembre 2018

une sortie de grange après plus de 18 ans d'immobilisation. C’était mon daily driver j'ai traversé la France plus d'une fois avec de la remiser completement mais ça c'est une connerie à ne pas faire car elles s'abiment à ne pas servir.

23 septembre 2018

great

24 septembre 2018

comme quoi le decoquage était plus que nécessaire

26 septembre 2018

une sortie de grange après plus de 18 ans d'immobilisation. C’était mon daily driver j'ai traversé la France plus d'une fois avec de la remiser completement mais ça c'est une connerie à ne pas faire car elles s'abiment à ne pas servir.

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denis3012 · 4 octobre 2018

bon décoquage comencé et que des bonnes surprises. les longerons sont nickels. Ça c'est cool

denis3012 · 4 octobre 2018

demain fabrication d'un support pour la suspendre aux poutres du garage et travailler sur le châssis en toute tranquillité. La coque n'ira pas dehors!!

La voiture est très saine et ma restauration de 97 à très certainement prolongé la durée de tous ses éléments de carrosserie.

2 peintures plus tard la cox n'est pas en si mauvais état!! bonne nouvelle.

prochaines publication ce sera la réfection du châssis et des éléments qui s'y rattachent.

à suivre donc