[Topic officiel] Ford Fiesta XR2 Mk1 & Mk2 (1981-1989)

[fiestix85]

J'vais peut-être dire une c*nnerie, mais pour les rivets, de simples rivets inox achetés dans n'importe quelle quincaillerie ne feraient pas l'affaire ? Après, j'comprend qu'on soit taliban de l'origine, touSsa, mais bon, c'est juste des rivets non ?

 

tu suis toi c'est juste pour montrer ce qu'il y a encore en vente pour le carénage .

moi j'ai pris des grands rivets que j'ai peins a la couleur du carénage .

en inox ,tu veux dire les tiges parce que les rivets c'est toujours en alu ,sauf erreur l'inox est bien trop dur pour s'écraser .

[scoubi83]

Et non Fiestix, les rivets en inox ça existent !!!!!! mais il est vrai qu'ils sont plus dur à écraser

[CorbyXr2_19]

les rivets :

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford [...] 5b01c6ae6b

et ......................................................................................... c'est tout ,le reste a plus

d'origine c'est des tiges filetées avec moitié filetage parker et l'autre a métaux il y a longtemps je les avais fabriqué ,et puis la dernière fois j'ai utilisé de vis inox de 4 mm avec un filetage long de 10 ou 12 mm don j'ai meulé la pointe pour ne pas que ça passe a travers du carénage .

voila [/quotemsg]

 

Merci à toi au grand fiestix !!!

Pour les rivet j'en ai trouvé chez AD et de plusieurs dimension !

Par contre ta fabrication m'intéresse ! Si des fois t'as des photos !!

C est dommage qu'on en trouve plus !!!!

[CorbyXr2_19]

Et des rivets noirs ! Au rayon restagraph !!!

[oliver T]

voila

http://img15.hostingpics.net/pics/805200414.jpg

 

 

c'est bien à ça que je pensais, mais j'ignorais que c'était comme à l'origine

il y a deux types de montages caoutchouc et coupelles ,les deux se montent sur la caisse

 

 

merci, j'ai compris, je vais voir pour les caoutchouc

 

tu as quel montage sur la tienne ?

[oliver T]

Salut tout le monde

Hier je ma suis attaqué à démonter mon kit carrosserie !!!!

Bilan......... Rouille perforanteau niveau des ailes arrières uniquement !

En bas à l'arrière de l'aile ar gauche et en bas à l'AV de l'aile ar droite !!

Des petites rustines en perspectives l'attendent !!

Les boules !!

Mais je pense que je m'en tire bien !

Je ferai les photos la prochaine fois faute d'avoir oublié l'appareil !

 

Sinon !! Y en a t il qui savent (Fiestix ?????) où l'on peu se trouver les différents éléments de fixation du kit carrosserie ???

Je n'ai rien trouvé chez motomobile ni restagraf !!

 

Sinon, bloc repeint et pistons tombés et nettoyés ! I!s. Avaient besoin !

Et segments tombés sans en caser un !! Manque plus qu'à être aussi bon au remontage avec les neufs !!

 

 

c'est effectivement courant au démontage

 

du coup en plus de la partie mécanique, tu vas t'amuser avec la carrosserie...

 

sur ma voiture aussi j'ai des rivets pop "classique" peint en noir

 

sur le lien d'ebay, j'espère que le prix n'est pas seulement pour les 4 rivets que l'on voit en photo ? en plus en rajoutant les frais de port........ (et pourtant on dirait que si, c'est écrit "front spoiler")

[oliver T]

c'est là que tu as commandé fiestix ?

 

http://www.sudvendeeinfo.tv/Vendee-le-batiment-de-la-cavac-abriterait-une-base-militaire_a1615.html

 

vraiment ces journalistes....

[fiestix85]

les rivets :

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford [...] 5b01c6ae6b

et ......................................................................................... c'est tout ,le reste a plus

d'origine c'est des tiges filetées avec moitié filetage parker et l'autre a métaux il y a longtemps je les avais fabriqué ,et puis la dernière fois j'ai utilisé de vis inox de 4 mm avec un filetage long de 10 ou 12 mm don j'ai meulé la pointe pour ne pas que ça passe a travers du carénage .

voila

 

Merci à toi au grand fiestix !!!

Pour les rivet j'en ai trouvé chez AD et de plusieurs dimension !

Par contre ta fabrication m'intéresse ! Si des fois t'as des photos !!

C est dommage qu'on en trouve plus !!!!

 

voici

en haut fabrication perso en dessous celle d'origine il faut aussi une rondelle caoutchouc et un écrou par vis :

http://img15.hostingpics.net/pics/4296717253.jpg

 

tu as quel montage sur la tienne ?

 

 

j'ai le montage d'avant 86 ,j'ai jamais changé les coupelles n'y les butée rien tout d'origine :

c'est là que tu as commandé fiestix ?

 

http://www.sudvendeeinfo.tv/Vendee-le-batiment-de-la-cavac-abriterait-une-base-militaire_a1615.html

 

vraiment ces journalistes....

 

n'importe quoi

la il y a plus de rivet ,il y a d'autre couleurs aussi :

http://www.ebay.co.uk/itm/ford [...] 25a6fbef2e

[oliver T]

voici

en haut fabrication perso en dessous celle d'origine il faut aussi une rondelle caoutchouc et un écrou par vis :

http://img15.hostingpics.net/pics/4296717253.jpg

 

c'était super bien fait mais tu as du y passé du temps, c'est plus simple maintenant avec les rivets

 

n'importe quoi

la il y a plus de rivet ,il y a d'autre couleurs aussi :

http://www.ebay.co.uk/itm/ford [...] 25a6fbef2e

 

 

bien ce lien, là ça vaut le coup

[fiestix85]

c'était super bien fait mais tu as du y passé du temps, c'est plus simple maintenant avec les rivets

 

 

perdu ,les rivets ne sont pas les seuls a tenir le carénage les extensions sont aussi fixées avec ce type de vis et d'écrous a l'intérieur des ailes .

[CorbyXr2_19]

voici

en haut fabrication perso en dessous celle d'origine il faut aussi une rondelle caoutchouc et un écrou par vis :

http://img15.hostingpics.net/pics/4296717253.jpg

 

 

 

j'ai le montage d'avant 86 ,j'ai jamais changé les coupelles n'y les butée rien tout d'origine :

 

 

n'importe quoi

la il y a plus de rivet ,il y a d'autre couleurs aussi :

http://www.ebay.co.uk/itm/ford [...] 25a6fbef2e

 

 

Merci beaucoup fiestix pour la photo ! T'es trop fort !!

Mais comment as tu ou faire pour tenir la vis Parker sur l'autre vis !!! Car ça m'intéresse d'en refaire !

 

Et pour les rivets on en trouve de différentes tailles et en noire dans les garages AD ou dans les rayons restagraphe !!

[CorbyXr2_19]

donc voici enfin les photos des pistons !

avant et après nettoyage !!

faut voir ce que j'ai retiré des gorges des segments !!

http://img15.hostingpics.net/pics/579954nettoyagepistons1.jpg

 

et voici le bas moteur tout repeint !

http://img15.hostingpics.net/pics/768963nettoyageetpeintureblocmoteur4.jpg

[CorbyXr2_19]

prochaine étapes :

 

passage du rodoir dans les chambres et commandes des segments neufs et coussinets !!

[fiestix85]

 

Merci beaucoup fiestix pour la photo ! T'es trop fort !!

Mais comment as tu ou faire pour tenir la vis Parker sur l'autre vis !!! Car ça m'intéresse d'en refaire !

 

soudure

prochaine étapes :

 

passage du rodoir dans les chambres et commandes des segments neufs et coussinets !!

 

honoir

[CorbyXr2_19]

soudure

 

 

honoir

 

 

Soudure ? Bon ben y a plus qu'à !!! En tout cas tu as bien bossé !

 

Et on peut dit aussi rodoir d'après le site où je l'ai commandé ! Et honoir !! Je ne connaissais pas le terme ! Lol

 

http://www.ebay.fr/itm/Rodoir- [...] 3f2c141ec4

[Invité §xr2445OI]

hé vissé un peu cela .

 

http://www.2ememain.be/autos/f [...] ontent=0x0

[fiestix85]

hé vissé un peu cela .

 

http://www.2ememain.be/autos/f [...] ontent=0x0

 

04/84

[sladshot]

La peinture full blanche avec les rajouts de carrosserie peints c'est quand même sacrément dégueulasse...

[fiestix85]

les fiesta mk2 entre 83 et 85 c'est vraiment très rare d'en trouver

[Invité §xr2445OI]

j'aurais bien voulut trouvé une XR2 MK1 à restauré .

[oliver T]

j'aurais bien voulut trouvé une XR2 MK1 à restauré .

 

 

que pense-tu de celle là ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/822014157.htm?ca=12_s

[powel]

8000 € la XR2 blanche !... en même temps il a l'air d'être sérieux ... rapidement ce que je constate vase d'expansion => 86 ... sièges 84-85 mais avec appuis-têtes non Ghia !...

 

et pour la XR2 mk1 ... ça me fait penser que les mk1 vont commencer à prendre plus de valeur que les mk2 ... logique

[fiestix85]

voici

en haut fabrication perso en dessous celle d'origine il faut aussi une rondelle caoutchouc et un écrou par vis :

http://img15.hostingpics.net/pics/4296717253.jpg

 

attention boulette

il y a minimum deux tailles de fixation du carénage selon l'endroit ou elle se trouve (par rapport a l'épaisseur de l'extension )

http://img15.hostingpics.net/pics/1385253354.jpg

[CorbyXr2_19]

attention boulette

il y a minimum deux tailles de fixation du carénage selon l'endroit ou elle se trouve (par rapport a l'épaisseur de l'extension )

http://img15.hostingpics.net/pics/1385253354.jpg

 

 

Merci fiestix! Bien pris !!

Je vais voir si des fois je peux en récupérer un max et en espérant qu'il ne m'en !manque pas de trop !!!

[fiestix85]

 

que pense-tu de celle là ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/822014157.htm?ca=12_s

 

ou celle la :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[Invité §dre735yc]

slt les amis fordiste ca fait un by que j était pas venue

j aimerai passé du 13p en 14 ou 15p dite ya une perte de puissance ou freinage par rapport a l origine ? modif carrosserie ?

[fiestix85]

slt les amis fordiste ca fait un by que j était pas venue

j aimerai passé du 13p en 14 ou 15p dite ya une perte de puissance ou freinage par rapport a l origine ? modif carrosserie ?

 

d'abord ,aucune taille hormis la taille d'origine n'est acceptée au contrôle technique .

la seul taille qui correspond idéalement a la taille d'origine c'est le 195/45/15 mais pour correspondre a l'indice de charge il n'y a que hankook qui est en 86V toutes les autres marques en 195/45/15 sont en 78 .

malgré le bon indice de charge et le bon indice de vitesse du 195/45/15 86V comme il n'est pas dans le tableau du contrôleur il n'existe pas !

si tu t'en fou du contrôle technique et de l'indice de charge le choix est vaste !

175/50/13

185/55/14

185/50/14

185/45/15

etc .etc

[Invité §dre735yc]

Ok est coter freinage et puissance?

Carrosserie?

[fiestix85]

Ok est coter freinage et puissance?

Carrosserie?

 

comme toutes jantes plus grandes tu consommes plus et tu as moins de reprise ,je n'ai jamais senti de différence comme je suis passé du 13 au 14 puis au 15 .

par contre une chose est sur ,avec mes 15 ,rare sont les voitures qui peuvent me suivre sur mes départementales ,c'est jamais arrivé d'ailleurs ,mêmes les motos dans les virages

je pense que quand je repasserais en 13 je sentirais un gros changement

pour faire passer les 15 il faut couper 2 mm des retours d'ailes ,a moins que sur une xr2 avec une suspension "normal" ça passe ?

[Invité §dre735yc]

Ok merci pour l info

[Invité §tro541eE]

Bonjour, j'ai un carrossage négatif sur mon xr2 mk2 ,auriez vous eu ce probleme?

ce sont les roues avant

merci

[fiestix85]

Bonjour, j'ai un carrossage négatif sur mon xr2 mk2 ,auriez vous eu ce probleme?

ce sont les roues avant

merci

 

normal si rabaissement ,même sans d'ailleurs mais moins http://www.google.fr/imgres?im [...] QSzWdSzmeM

[Invité §tro541eE]

merci pour l'info

[oliver T]

salut

j'ai été cherché de la durite a la cavac a coté de chez moi ,c'est hallucinant il y a tout ce que l'on veut la dedans et quand il n'y a pas ils commandes et sous deux jours j'ai ce que j'ai commandé .

j'ai donc pris de la 6 mm et de la 8 mm , ils y en a qui vont être content , c'est de la durite avec du tissus tressé a l'extérieur comme d'origine

 

 

je reviens sur ce message Fiestix, tu es sûr de ce que tu disais pour la durite tressée ?

 

car en regardant sur ebay, j'ai trouvé un lien pour de la durite caoutchouc où le vendeur parle de pièce d'origine :

 

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GENUINE-FORD-Escort-Cosworth-Fiesta-XR2-fuel-line-connecting-hose-/390972946341?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5b07cdb7a5

 

Y aurait-il eu 2 montages possible ?

[sladshot]

Elle est tressée.

Regarde bien la vue en coupe de la durite, on distingue des tresses dans l'âme en caoutchouc.