[Topic officiel] Citroen AX (1986-1998) : Révolutionnaire ?

[Invité §cc_450bH]

[Invité §CHP657Eh]

Les sucres en question.

J'appelle sa des dominos.

 

[Invité §cc_450bH]

Appelles ça comme tu veux, j'y connais rien en jeux de société.

[Roger]

J'appelle sa des dominos.

Moi aussi j'appelle ça des dominos ...

[Invité §CHP657Eh]

Moi aussi j'appelle ça des dominos ...

Je sais je suis pas doué.

 

[Invité §cel144mm]

Ben je pense pas que se soit si bien que ça les dominos... Sur les prises comme celles d'origine, le fil se termine par une broche et il ne peut pas s'oxyder. Avec ton montage, le fil s'oxyde et l'oxydation remonte dans le fil... le faisceau se détèriore.

Je pense qu'il aurait été préférable de nettoyer les contacts des prises, de mettre du produit anti humidité et c'est tout.

En tout cas, on conseille, isole tes dominos pour qu'ils soient pas trop à l'humidité.

[Invité §_ge614Sk]

Salut a tous , ces pages sur les AX sont tres bien ....

 

Je possede une AX 1.1i , ca marche plutot bien et j'en suis tres content car c'est ma premiere voiture(je suis jeune conducteur). La finition est "bonne" c'est une VSX avec vitres teintées , electrique , fermeture centralisée , et aussi compte tour En plus elle n'a que 32000 kms! Le seul petit probleme comme vous tous ici , c'est la tenue de route sous la pluie, c'est assez marrant , mais faut faire gaffe quand meme , je me suis deja fait peur sur des freinage avec derapage involontaire ! Et en acceleration je patine jusqu'en fond de 2nd. Apres pour les perf la 1ere a 50km/h a 6500 tr/minute et la 2nd a 90km/h , donc ca marche bien mais seulement quand on est seul car sinon ca a tendance a ramer un peu.

 

Voila les photos de la mienne :

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[Invité §cel144mm]

C'est une imprssion ou l'intérieur a bien vécu??? C'est étrqnge pour si peu de kilomètres...

 

Sinon les vsx ça court pas les rues...

[Invité §O b581tp]

Rhaaaa l'AX

 

J'en ai conduit une en AAC ; C'était une ex-société, selon mes souvenirs une 14RE.

 

Elle était complétement dépouillé, pas d'option rien (ni autoradio ), 4 vitesses elle accochait le 160 sans pb avec pôpa au volant, par contre je trouvai le moteur plutot nerveux pour mes débuts

 

Il l'ont revendu le jour ou ma grand soeur a eu le permis, car elle arivait pas à la conduire (elle calait tout le temps ) mais c'est vrai que l'accélérateur était bizarre, trés dur au début pis aprés tout mous, ce qui m'a valu pas mal d'envolé dans les tours car dur à maitriser

[Invité §Hya336pF]

Salut tout le monde, je possede une Ax depuis presque 60.000km desormais..

C'etait una AX Reflet 1.100.. c'etait parceque je l'ai completemente bouleverser.. maintenant elle resemble plus a una Gt

[Invité §Hya336pF]

http://www.dgpvideos.com/ax/ax_foto/ax_g_003.jpg

[Invité §cel144mm]

Comment as tu fixé le kit? A la colle à pare brise?

[Invité §Hya336pF]

j'ai percé la tole..

une petite journée de travail. Le plus dur c'est trouver un GT/GTi a dans une casse, je suis Italien et ici on en vois pas souvent..

[Invité §_ge614Sk]

C'est une imprssion ou l'intérieur a bien vécu??? C'est étrqnge pour si peu de kilomètres...

 

Sinon les vsx ça court pas les rues...

 

 

Non c'est quand je l'ai eu , mais maintenant elle est niquel a l'intérieur ! C'étais juste un peu de poussiere ....

Elle marche tres bien en tt cas. J'aimerai trouver un volan sport dans une casse je le trouve plus jolie que celui que j'ai... et aussi une paire d'enjolivers plus jolie que les miens! En gros faut que je fasse les casses ...

 

Sinon je ne sais pas si vous connaissaient mais ce site Forum citroen AX mais ca reprend tout les modeles et c'est tres bien fait ! On peut ainsi admirer l'évolution de "la revolutionnaire"

 

[Invité §Hya336pF]

http://www.dgpvideos.com/ax/ax_foto/ax_g_006.jpg

http://www.dgpvideos.com/ax/ax_foto/ax_g_007.jpg

 

 

[Invité §Hya336pF]

L'autre foto été un peu vielle. ça c'est mon AX aujourd'hui après l'avoir laver.

[Invité §gui442lo]

Je possède depuis bientot 4 ans une citroen AX Image 1L1 de 90.

j'aime ma petite AX je sais pas trop pourquoi, peut etre car c'est ma premiere voiture, mais bon la si je devais changer ce serait pour la meme ou pour une GTI.

j'ai posté ce topic juste pour savoir s'il y avait d'autres personnes qui aime ou qui ont aimé cette voiture tout comme moi.

Si vous avez des photos n'esitez pas.

 

Je la déteste pas, cependant, dans le vent on a vraiment l'impression de conduire un fetu de paille: ca bouge ouh lala les boules

[Invité §cel144mm]

L'autre foto été un peu vielle. ça c'est mon AX aujourd'hui après l'avoir laver.

 

C'est quoi la base? Une ax saxo? reflet?

[Invité §x_o877Bd]

Voila moi je suis fou d'ax a tel point que j'en ai deux

Ma premiere petite ax c'est ma gti 100cv que j'adore et la j'ai acheté une gt a 85 cv c'est vraiment marrant ya rien a voir entre les deux voitures mais c'est vrai que je m'amuse autant avec les deux ...

 

[Invité §_ge614Sk]

voila les dernieres photos , car celle du dessus sont avant que j'ai mon permis et donc avant que je la nettoie !

 

Je suis jeune et j'ai bien par conséquent le son , donc j'ai mis des Hp JBL a l'avant et des pioneer sur la plage arriere ( un petit reproche sur cette voiture qui n'a aucun prééquipement a l'arriere !) , un poste pioneer KEH-P8800R avec facade animées et un chargeur Pioneer CDX-P650. J'ai enfin du bon son et c'est un reel plaisir que de rouler dans cette voiture !

 

 

Le nouvel intérieur tout propre :

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Les HP sur la plage arriere :

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La plage "fait maison" on ne voit rien du tout

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Et enfin le poste qui est terrible , surtout dans la nuit

 

 

[Invité §cel144mm]

C'est mieux quand c'est propre quand même

[Invité §x_o877Bd]

Oyez oyez jeunes gens voila une foto de guilloumobile .

 

ax powwwwwwwwaaaaaaaaaaaa

[Invité §x_o877Bd]

 

Voila j'ai trouvé enfin le moyen de mettre mon auto sur le forum

[Invité §cel144mm]

Pourquoi tu n'as pas repeind les pc en même temps que le kit?

 

C'est super la GTI... par contre les jantes bof... Tu as encore celles d'origine?

[Invité §x_o877Bd]

Non mais c'est toi qui me les paye

 

Je me moque de la tete de mes jantes mais bon l'essentiel c'est davoir les perfs.... En ce qui concerne la peinture du pc j'ai pas l'argent encore il faut que je le mastic sinon ca fait peau d'orange .

[Invité §CHP657Eh]

 

Sympa le poste!!

[Invité §Jej046tS]

Hello,

 

De mon côté, j'ai eu une AX ten 1.0 de 1993 à 2000 que j'ai laché 4000 F à 170000 km à un garagiste. Et c'était une connerie, j'aurais dû la garder, rien que pour le délire. Une si petite voiture qui ne pèse rien avec des pneus si petits (145), c'est un vrai bonheur dès qu'il pleut et on passe partout alors que les autres restent au tas dès qu'il neige. D'accord, 50 CV ça fait un peu léger, mais le moteur est increvable et rien de changé en 7 ans, à part deux cardans et une sonde de ventilateur. A ce niveau de finition (c'est-à-dire : rien à part le prééquipement radio), on a une voiture "de base" qui pourtant m'a trimbalé, a trimbalé plus de la moitié de son poids en passagers et n'a jamais rechigné devant l'effort.

 

Bref, sacrée bagnole. Bien sûr, à voir les messages précédents, il est clair qu'avec plus de 954 cm3, ça devient plus joueur. Mais la version de base a dû transporter pas mal de peuple et en transportera encore.

 

[Invité §kha327ZN]

Salut je suis nouveau sur le forum, quand j'ai vu un topic sur l'ax je me suis inscrit pour témoigner.

En fait moi j'ai pas d'Ax mais une Zx 1.4 carbu(Solex 32/34) de 75 ch soit le même qu'une Ax 1.4. Etant donné qu'elle marche déjà pas mal: 195 km/h compteur (172km/h Cf RTA) et des reprises étonnantes à haut régime j'imagine que l'Ax 1.4 qui fait 200 kg de moins doit être une petite bombe !!!

En fait mon expérience de l'ax vient de ce que mon petit frère en possède une (1.0 société phase2 carbu (solex)de 1992 954 cm3 45 ch). Et ça marche vachement bien. C'est hyper nerveux et ça tient vachement la route à condition d'avoir des amortos bon (sinon ça devient dur de dépasser le 80 !!!).

J'ai aussi eu une clio 1.2 catalysé de 94 et c'est là que la comparaison prend toute ça dimension!!!

La clio elle tire pas (faut dire que je l'ai pas decatalysée), elle tient pas la route, elle consomme 8L aux 100 et en plus elle est moins confortable!!! Je parle même pas des plastiques qui blanchissent et se désagrègent en une poudre blanche et de la rouille sur les ailes arrière et tout l'essieu!!!(Ma mère a une 1L4 et c'est pas bien mieux). L'ax elle, elle bouge pas, sauf au niveau des bosses sur la carosserie, mon frère est un peu brutal!

voilà !!!

J'ai quand même une petite question concernant le 1.4L: Quel est le différence entre le 1.4 (TU)de 75 ch et celui de 85 ch? Car je cracherais pas sur 10 ch de plus !!!

 

Ps: Je ne suis pas un anti-renault !!!

 

 

[Invité §CHP657Eh]

 

Ps: Je ne suis pas un anti-renault !!!

 

 

[Invité §cel144mm]

Le 1.4 5cv a une injection monopoint alors que le 85cv a un carbu weber double corps. C'est bien sur ce dernier qui est le plus sportif...

[Invité §kha327ZN]

Le 1.4 5cv a une injection monopoint alors que le 85cv a un carbu weber double corps. C'est bien sur ce dernier qui est le plus sportif...

 

Ben moi j'ai un 1.4 solex double papillon 32-34 Z2 et ma Zx elle fait 75 bourrins... y'aurait pas une histoire d'arbre à came ???

 

[Invité §_ge614Sk]

moi une 1.1i avec injection monopiont , ca marhce plutot bien ! je suis dans le rouge a partir de 6500 tr/m , la 1ere a 50 et la 2nd a 90 ... Ca reste raisonable , mais uniquement quand on est seul , car des qu'on prend quelques passagers , c'est plus la meme musique! En fait le gros avantage de cette voiture c'est son poid plume, 200K de plus et ca rend pas pareil

[Invité §Ric560mH]

Bonsoir tout le monde !

 

Je cherche ma première voiture et je viens de voir qu'un voisin vends son AX image de 1995. Elle a le 1.0i et 113000 kms.

Voilà les équipements que j'ai pu voir:

- sièges en velours

- vitres électriques

- fermeture centralisée

- autoradio cassette Blaukpunt (d'origine d'après le proprio)

- couleur métallique bleu nuit

- 5 portes

 

Concernant son état, elle est d'apparence très propre (et l'a toujours été). Les pneus sont des Norauto 5000 à l'arrière (installés il y a 10000 kms), à l'avant ce sont des classiques Michelin Energy, d'origine. Il a aussi changé le kit distribution à 80000 kms, et en même temps un soufflet de transmission. Quand au contrôle technique, il indique principalement que le second soufflet de transmission est défectueux. Je vous dirai le reste du CT si vous voulez.

 

Il la vends 2300€, c'est un peu plus que ce que j'ai prévu dans mon budget. Que pensez vous de sa valeur ? Les pneus Norauto sont ils corrects ? Jeunes permis, combien payez vous d'assurance ?

 

Merci,

Ricoré

[Invité §CHP657Eh]

Bonsoir tout le monde !

 

Je cherche ma première voiture et je viens de voir qu'un voisin vends son AX image de 1995. Elle a le 1.0i et 113000 kms.

Voilà les équipements que j'ai pu voir:

- sièges en velours

- vitres électriques

- fermeture centralisée

- autoradio cassette Blaukpunt (d'origine d'après le proprio)

- couleur métallique bleu nuit

- 5 portes

 

Concernant son état, elle est d'apparence très propre (et l'a toujours été). Les pneus sont des Norauto 5000 à l'arrière (installés il y a 10000 kms), à l'avant ce sont des classiques Michelin Energy, d'origine. Il a aussi changé le kit distribution à 80000 kms, et en même temps un soufflet de transmission. Quand au contrôle technique, il indique principalement que le second soufflet de transmission est défectueux. Je vous dirai le reste du CT si vous voulez.

 

Il la vends 2300€, c'est un peu plus que ce que j'ai prévu dans mon budget. Que pensez vous de sa valeur ? Les pneus Norauto sont ils corrects ? Jeunes permis, combien payez vous d'assurance ?

 

Merci,

Ricoré

 

Essaye de baisser le prix.

 

[Invité §Ric560mH]

Essaye de baisser le prix.

D'accord, mais de combien le faire ?

Et puis quelles pièces comprends le "kit distribution" ?

Faut-il changer rapidement le soufflet défectueux ? La réparation coûte cher ?