[Topic officiel] Citroën Visa

[NyvetDuPiC]

 

Une petite Visa de Haute-Marne.

 

http://img714.imageshack.us/img714/4241/img2712q.jpg

 

[Invité §the844ba]

l'année je crois quel est de 84 ou 86 mais sur que c'est une 3cv, je l'ai choisi pour l'assurance ne sera pas trop élever du haut de c'est 3cv enfin je pense!

car j'ai eu récemment une opel vectra 2l 115ch mais c'est pas le même prix am mon avis et voudront il la prendre aussi! préfère la visa même si tout le monde se fout de moi au lycée " ba une visa, que horeur, sa n'avance pas " c'est sur je vais pas ramener de fille dedans mais c'est largement sufissant pour se deplacer et pour un jeune chauffeur, a mon avis.

j'ai lu des avis sur internet et tout le monde l'adore surtout en virage.

 

Pour info !

moi tout le monde se fouter de ma visa en IUT, y compris les mec qui avait des soit disant sportive .....

mon pote avec sa cinquiechento sportive je l'ai laisser sur place malgres son faile poids

[Invité §the844ba]

 

Une petite Visa de Haute-Marne.

 

http://img714.imageshack.us/img714/4241/img2712q.jpg

 

 

jolie merci

[Invité §jim308zK]

http://www.leboncoin.fr/voitures/129315495.htm?ca=17_s pal mal!!!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/113187187.htm?ca=17_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/129095786.htm?ca=17_s

[Invité §the844ba]

http://www.leboncoin.fr/voitures/129315495.htm?ca=17_s pal mal!!!

 

je l'avais vu mais trop chere à mon gout

[Invité §the844ba]

bonne nuit à tous

[wouter]

 

Photo prise dans le Loir-et-Cher (41) en août 2003.

 

http://a.imageshack.us/img822/9867/citroengarageloiretcher.jpg

[Invité §jim308zK]

nickel avec le garage d'epoque

[Visa-club]

Hello tous le monde

 

Et avec les pompes d'époque aussi

[Invité §jim308zK]

hé oui aussi, j'ai mon moteur qui perd un peu beaucoup d'huile est ce normal sur les visas?

il fuit au niveau des caches culbu!

[Visa-club]

le truc classique sur un bi. Tu les changes c'est simple à faire, et tu ne seras plus emmerdé

[Visa-club]

bon app

[Invité §jim308zK]

ok merci donc c'est bien la que sa fuit, pour 2,15€ le joint je vais les changer!

[Invité §jim308zK]

comment demonter le pare choc arriere de visaII car j'ai tout enlever il bouge mais j'arrive pas a l'enlever entierement

[Invité §gga461SP]

comment demonter le pare choc arriere de visaII car j'ai tout enlever il bouge mais j'arrive pas a l'enlever entierement

 

T'as deux caches à droite et gauche à l'arriere du pare choc, puis à l'avant du pare choc, faut que tu passes en dessous et tu verras à gauche et droite près des roues t'as d'autres ecrous. Pour l'arriere clé à pipe ou clé à cliquet avec rallonge et pour gauche et droite 2 clés anglaises ou 1 clé anglaise + 1 clé à cliquet ! par contre je me souvient plus de la taille des ecrous mais t'as beaucoup de chances que ce soit du 13 ou ptetre 12

[Visa-club]

T'as deux caches à droite et gauche à l'arriere du pare choc, puis à l'avant du pare choc, faut que tu passes en dessous et tu verras à gauche et droite près des roues t'as d'autres ecrous. Pour l'arriere clé à pipe ou clé à cliquet avec rallonge et pour gauche et droite 2 clés anglaises ou 1 clé anglaise + 1 clé à cliquet ! par contre je me souvient plus de la taille des ecrous mais t'as beaucoup de chances que ce soit du 13 ou ptetre 12

 

 

+1 je confirme

[emmanuel55]

Salut à tous,

 

Je ne sais pas si vous avez lu l'AUTO JOURNAL actuel, mais j'ai été profondément contrarié par l'article RETRO de la page 83 sur la visa. Tellement contrarié que j'ai envoyé un mail à l'auto journal dont je vous livre le contenu :

 

Bonjour,

 

 

Fidèle lecteur de l'AJ depuis plusieurs année, je souhaite aujourd'hui pour la première fois vous faire part de mon extrême mécontentement quant à la page rétro du n°808. Si l'idée de la page rétro est bienvenue, les commentaires que j'ai lu m'ont fait bondir de mon fauteuil, par leur manque d'objectivité et de mise en perspective. En effet, je lis dans cette rétrospective de l'année 1978 que la visa est présentée comme un "clone triste", un "sous produit". Bien que l'article soit très court, il est encore précisé au cas où le lecteur n'aurait pas compris que la visa est "regrettable", s'agissant d'une "vilaine déformation" et est tout à fait "oubliable".

 

D'abord, j'aurais aimé lire un commentaire plus objectif que l'avis personnel du rédacteur de cet article. Je rappelle à ce titre que la visa est une auto qui a réussie la prouesse technique, au prix de certaines modifications parfois, de recevoir à la fois un bicylindre citroën et un moteur peugeot, jusqu'au 1600 GTI, et même un diésel, sans parler d'une rare version à quatre roues motrices. C'est d'ailleurs dans la version diésel qu'elle a connu une carrière tout à fait honorable, (y compris son dérivé C15). J'ajoute que la visa a également connu une très belle carrière sportive. Aujourd'hui, cette auto connait actuellement un début tout à fait prometteur en collection, notamment les premières "groin" ou encore les séries spéciales "sextant" ou "west end" dont beaucoup partent dans les pays nordiques.

 

Ensuite, je possède pour ma part une des rares versions découvrables sur les 2633 produites par HEULIEZ et j'invite Monsieur Serge Bellu, s'il le souhaite, à l'occasion d'un déplacement chez moi en Auvergne, à venir me rendre visite pour faire un tour à bord et se rendre compte par lui même que cette voiture sollicite beaucoup de sympathie lorsque je roule avec et ne constitue pas une voiture "oubliable".

 

Enfin, cette voiture est d'autant moins oubliable qu'elle a constitué et constitue encore de nos jours la première voiture de jeunes conducteurs et je conseille la lecture des quelques 680 pages consacrées à la visa sur "FORUM AUTO" qui témoigne de l'intérêt grandissant pour cette mal aimée.

 

Je vous remercie de l'intérêt que vous porterez à mon "coup de gueule", et j'espère que vous le publierait dans votre prochain numéro, histoire de réchauffer le coeur de tous les visaïstes de france et d'ailleurs.

 

Cordialement,

 

Je ne sais pas s'ils vont le publier au prochain numéro dans la rubrique courrier des lecteurs, mais là j'avoue évoir été véxé de lire des propos complètement subjectifs sur nos titine.

 

 

[emmanuel55]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/611591/DSCN5133.jpg

 

 

Il y en a au moins un qui a trouvé une diésel

 

[Visa-club]

Salut à tous,

 

Je ne sais pas si vous avez lu l'AUTO JOURNAL actuel, mais j'ai été profondément contrarié par l'article RETRO de la page 83 sur la visa. Tellement contrarié que j'ai envoyé un mail à l'auto journal dont je vous livre le contenu :

 

Bonjour,

 

 

Fidèle lecteur de l'AJ depuis plusieurs année, je souhaite aujourd'hui pour la première fois vous faire part de mon extrême mécontentement quant à la page rétro du n°808. Si l'idée de la page rétro est bienvenue, les commentaires que j'ai lu m'ont fait bondir de mon fauteuil, par leur manque d'objectivité et de mise en perspective. En effet, je lis dans cette rétrospective de l'année 1978 que la visa est présentée comme un "clone triste", un "sous produit". Bien que l'article soit très court, il est encore précisé au cas où le lecteur n'aurait pas compris que la visa est "regrettable", s'agissant d'une "vilaine déformation" et est tout à fait "oubliable".

 

D'abord, j'aurais aimé lire un commentaire plus objectif que l'avis personnel du rédacteur de cet article. Je rappelle à ce titre que la visa est une auto qui a réussie la prouesse technique, au prix de certaines modifications parfois, de recevoir à la fois un bicylindre citroën et un moteur peugeot, jusqu'au 1600 GTI, et même un diésel, sans parler d'une rare version à quatre roues motrices. C'est d'ailleurs dans la version diésel qu'elle a connu une carrière tout à fait honorable, (y compris son dérivé C15). J'ajoute que la visa a également connu une très belle carrière sportive. Aujourd'hui, cette auto connait actuellement un début tout à fait prometteur en collection, notamment les premières "groin" ou encore les séries spéciales "sextant" ou "west end" dont beaucoup partent dans les pays nordiques.

 

Ensuite, je possède pour ma part une des rares versions découvrables sur les 2633 produites par HEULIEZ et j'invite Monsieur Serge Bellu, s'il le souhaite, à l'occasion d'un déplacement chez moi en Auvergne, à venir me rendre visite pour faire un tour à bord et se rendre compte par lui même que cette voiture sollicite beaucoup de sympathie lorsque je roule avec et ne constitue pas une voiture "oubliable".

 

Enfin, cette voiture est d'autant moins oubliable qu'elle a constitué et constitue encore de nos jours la première voiture de jeunes conducteurs et je conseille la lecture des quelques 680 pages consacrées à la visa sur "FORUM AUTO" qui témoigne de l'intérêt grandissant pour cette mal aimée.

 

Je vous remercie de l'intérêt que vous porterez à mon "coup de gueule", et j'espère que vous le publierait dans votre prochain numéro, histoire de réchauffer le coeur de tous les visaïstes de france et d'ailleurs.

 

Cordialement,

 

Je ne sais pas s'ils vont le publier au prochain numéro dans la rubrique courrier des lecteurs, mais là j'avoue évoir été véxé de lire des propos complètement subjectifs sur nos titine.

 

 

 

Un hip hip hip hourra pour MANU YOUAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII BRAVO MEC BRAVO

[emmanuel55]

A suivre dans le prochain numéro ...

[Invité §lok627Rf]

 

Un hip hip hip hourra pour MANU YOUAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII BRAVO MEC BRAVO

 

 

Que dire à part un grand BRAVO Manu !

 

Il se peut que ce soit à cause de mon avertion terrible pour les magazines automobiles français, mais je me dois de te féliciter aussi pour défendre ainsi cette petite Citroen, qui pour moi, n'est pas oubliable du tout ! Sans doute est ce à force de vous cotoyer sur le bar !

[pachaa]

Bravo également

 

Je ne connais pas l'article en question mais en tout cas, la réponse est superbe

[Invité §lok627Rf]

Tu peux peut être le scanner Manu ?

[emmanuel55]

Pas là, j'ai pas de scanner. Par contre, je peux le recopier car il est court.

[Invité §elv243rl]

Le scanner,il connait manu,mème L'I R M

[emmanuel55]

Pas là, j'ai pas de scanner. Par contre, je peux le recopier car il est court.

 

 

CLONES TRISTES

 

L'humiliation se poursuit pour Citroën, contraint d'apposer son nom sur des sous-produits de Peugeot, suite à son absorption par le groupe PSA. Après la LN, réplique de la 104 Z, voici la regrettable Visa, une vilaine déformation de la berline 104, dévoilée au salon de Paris 1978, avec un moteur bicylindre ou 4 cylindres.

 

Il y aune photo d'une visa II entreprise beige, avec les portes soudées, avec le commentaire suivant : La Visa, une doublure tout à fait oubliable

 

[Invité §lok627Rf]

C'est tout ?! Deux lignes juste pour critiquer ?! Ils se cassent même pas le cul à retracer l'historique de la voiture ?! C'est quoi ces manches à balais qui se prennent pour des journalistes là ?!

[emmanuel55]

C'est bien mon avis et c'est pour cela que j'ai écris que je regrettais le manque d'objectivité et de mise en perspective. On verra leur réponse.

[Visa-club]

 

CLONES TRISTES

 

L'humiliation se poursuit pour Citroën, contraint d'apposer son nom sur des sous-produits de Peugeot, suite à son absorption par le groupe PSA. Après la LN, réplique de la 104 Z, voici la regrettable Visa, une vilaine déformation de la berline 104, dévoilée au salon de Paris 1978, avec un moteur bicylindre ou 4 cylindres.

 

Il y aune photo d'une visa II entreprise beige, avec les portes soudées, avec le commentaire suivant : La Visa, une doublure tout à fait oubliable

 

 

Bande de cons. c'est le numéro de quand?

[Deudeuche86]

Salut à tous,

 

Je ne sais pas si vous avez lu l'AUTO JOURNAL actuel, mais j'ai été profondément contrarié par l'article RETRO de la page 83 sur la visa. Tellement contrarié que j'ai envoyé un mail à l'auto journal dont je vous livre le contenu :

 

Bonjour,

 

 

Fidèle lecteur de l'AJ depuis plusieurs année, je souhaite aujourd'hui pour la première fois vous faire part de mon extrême mécontentement quant à la page rétro du n°808. Si l'idée de la page rétro est bienvenue, les commentaires que j'ai lu m'ont fait bondir de mon fauteuil, par leur manque d'objectivité et de mise en perspective. En effet, je lis dans cette rétrospective de l'année 1978 que la visa est présentée comme un "clone triste", un "sous produit". Bien que l'article soit très court, il est encore précisé au cas où le lecteur n'aurait pas compris que la visa est "regrettable", s'agissant d'une "vilaine déformation" et est tout à fait "oubliable".

 

D'abord, j'aurais aimé lire un commentaire plus objectif que l'avis personnel du rédacteur de cet article. Je rappelle à ce titre que la visa est une auto qui a réussie la prouesse technique, au prix de certaines modifications parfois, de recevoir à la fois un bicylindre citroën et un moteur peugeot, jusqu'au 1600 GTI, et même un diésel, sans parler d'une rare version à quatre roues motrices. C'est d'ailleurs dans la version diésel qu'elle a connu une carrière tout à fait honorable, (y compris son dérivé C15). J'ajoute que la visa a également connu une très belle carrière sportive. Aujourd'hui, cette auto connait actuellement un début tout à fait prometteur en collection, notamment les premières "groin" ou encore les séries spéciales "sextant" ou "west end" dont beaucoup partent dans les pays nordiques.

 

Ensuite, je possède pour ma part une des rares versions découvrables sur les 2633 produites par HEULIEZ et j'invite Monsieur Serge Bellu, s'il le souhaite, à l'occasion d'un déplacement chez moi en Auvergne, à venir me rendre visite pour faire un tour à bord et se rendre compte par lui même que cette voiture sollicite beaucoup de sympathie lorsque je roule avec et ne constitue pas une voiture "oubliable".

 

Enfin, cette voiture est d'autant moins oubliable qu'elle a constitué et constitue encore de nos jours la première voiture de jeunes conducteurs et je conseille la lecture des quelques 680 pages consacrées à la visa sur "FORUM AUTO" qui témoigne de l'intérêt grandissant pour cette mal aimée.

 

Je vous remercie de l'intérêt que vous porterez à mon "coup de gueule", et j'espère que vous le publierait dans votre prochain numéro, histoire de réchauffer le coeur de tous les visaïstes de france et d'ailleurs.

 

Cordialement,

 

Je ne sais pas s'ils vont le publier au prochain numéro dans la rubrique courrier des lecteurs, mais là j'avoue évoir été véxé de lire des propos complètement subjectifs sur nos titine.

 

 

[:amdbs9:9]

 

Y'a même des abrutis comme moi qui refusent comme première voiture une 306 en superbe état pour récupérer à la place une Visa Club "groin"

 

Comme quoi cette brave Visa attire encore ! Et mes amis l'aiment bien, comme quoi

 

C'est tout ?! Deux lignes juste pour critiquer ?! Ils se cassent même pas le cul à retracer l'historique de la voiture ?! C'est quoi ces manches à balais qui se prennent pour des journalistes là ?!

 

Comme pour beaucoup de mag sur les autos récentes, qui vantent la passion automobile que peut dégager un Modus DCi

[emmanuel55]

 

Bande de cons. c'est le numéro de quand?

 

 

C'est le dernier numéro, le 808 du 29 juillet dernier

 

[emmanuel55]

[:amdbs9:9]

 

Y'a même des abrutis comme moi qui refusent comme première voiture une 306 en superbe état pour récupérer à la place une Visa Club "groin"

 

Comme quoi cette brave Visa attire encore ! Et mes amis l'aiment bien, comme quoi

 

 

 

 

 

Comme pour beaucoup de mag sur les autos récentes, qui vantent la passion automobile que peut dégager un Modus DCi

 

 

 

[albe73]

Salut à tous,

 

Je ne sais pas si vous avez lu l'AUTO JOURNAL actuel, mais j'ai été profondément contrarié par l'article RETRO de la page 83 sur la visa. Tellement contrarié que j'ai envoyé un mail à l'auto journal dont je vous livre le contenu :

 

Bonjour,

 

 

Fidèle lecteur de l'AJ depuis plusieurs année, je souhaite aujourd'hui pour la première fois vous faire part de mon extrême mécontentement quant à la page rétro du n°808. Si l'idée de la page rétro est bienvenue, les commentaires que j'ai lu m'ont fait bondir de mon fauteuil, par leur manque d'objectivité et de mise en perspective. En effet, je lis dans cette rétrospective de l'année 1978 que la visa est présentée comme un "clone triste", un "sous produit". Bien que l'article soit très court, il est encore précisé au cas où le lecteur n'aurait pas compris que la visa est "regrettable", s'agissant d'une "vilaine déformation" et est tout à fait "oubliable".

 

D'abord, j'aurais aimé lire un commentaire plus objectif que l'avis personnel du rédacteur de cet article. Je rappelle à ce titre que la visa est une auto qui a réussie la prouesse technique, au prix de certaines modifications parfois, de recevoir à la fois un bicylindre citroën et un moteur peugeot, jusqu'au 1600 GTI, et même un diésel, sans parler d'une rare version à quatre roues motrices. C'est d'ailleurs dans la version diésel qu'elle a connu une carrière tout à fait honorable, (y compris son dérivé C15). J'ajoute que la visa a également connu une très belle carrière sportive. Aujourd'hui, cette auto connait actuellement un début tout à fait prometteur en collection, notamment les premières "groin" ou encore les séries spéciales "sextant" ou "west end" dont beaucoup partent dans les pays nordiques.

 

Ensuite, je possède pour ma part une des rares versions découvrables sur les 2633 produites par HEULIEZ et j'invite Monsieur Serge Bellu, s'il le souhaite, à l'occasion d'un déplacement chez moi en Auvergne, à venir me rendre visite pour faire un tour à bord et se rendre compte par lui même que cette voiture sollicite beaucoup de sympathie lorsque je roule avec et ne constitue pas une voiture "oubliable".

 

Enfin, cette voiture est d'autant moins oubliable qu'elle a constitué et constitue encore de nos jours la première voiture de jeunes conducteurs et je conseille la lecture des quelques 680 pages consacrées à la visa sur "FORUM AUTO" qui témoigne de l'intérêt grandissant pour cette mal aimée.

 

Je vous remercie de l'intérêt que vous porterez à mon "coup de gueule", et j'espère que vous le publierait dans votre prochain numéro, histoire de réchauffer le coeur de tous les visaïstes de france et d'ailleurs.

 

Cordialement,

 

Je ne sais pas s'ils vont le publier au prochain numéro dans la rubrique courrier des lecteurs, mais là j'avoue évoir été véxé de lire des propos complètement subjectifs sur nos titine.

 

 

Bonjour à tous

 

De retour d'Italie !

Il faut que je lise cet article, bien fait d'envoyer ton mail Manu

Bonne soirée à tous

A+

[emmanuel55]

Salut Albe

[Invité §the844ba]

putain c'est quoi ce bordel ?

La visa est un modele à oublier ?

encore un stagiaire qui connait rien aux bagnole qui a ecris l'article !