Austin Allegro phase 3 : qui connaît ?

[tatraplan]

L'Allegro

 

Une ou deux petites gâteries extraites de ma collection :

 

 

(photo extraite du catalogue grand format)

 

De 1974 à 1981, on a vendu exactement 20.849 Allegro en France :

1.008 en 1974

3.580 en 1975

3.821 en 1976

3.952 en 1977

3.210 en 1978

2.549 en 1979

2.040 en 1980

689 en 1981...

[Invité §lol336bm]

Exellent ce topic sur les olds BL!

En plus elles sont complétement oubliées et ont une image "has been" comme j'aime!!!!!

L'idéal pour rouler décalé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Perso j'aimais bien l'allegro 1 avec son look si particulier et j'adoooooooooooooore la princess!

Elle n'existait pas en 6 cylindres d'ailleurs??????????????????

 

Quelques tofs glanées en passant.

 

 

[tatraplan]

Le top reste l'Allegro "cheveux au vent" ; bon courage pour en trouver une !

 

 

[Invité §jgd615Kf]

Exact la princess existait en 6 cylindres!

[tatraplan]

Il y a eu plein de choses sympa chez BL... Petit quizz :

 

Qui connaît celle- ci ?

 

[Invité §tur121HE]

Austin 3 Litre (1967-71)

[Invité §rou105ey]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/353061/allegro s2 017.jpg

voila la bete en cour; de netoyage elle est de 1976

 

C'est bien la même que celle pour pièces?

Elle a l'air nickelle la dessus, alors que sur les photos de 2003 elle est effectivement bien malade! :???:

[Invité §tur121HE]

il y a aucun trucage mais juste un peu d'eau sur ces photos .

[tatraplan]

Austin 3 Litre (1967-71)

 

 

L'Austin 3 litre avait une carrosserie six glaces... mais celle-ci est bien de la même famille...

 

[klot]

J'ai eu le plaisir d'acheter, au Salon de l'Auto de Bruxelles en janvier 76 une Princess 2200HLS automatique.

La combinaison du 6 cylindres hyper coupleux et le la boite auto en faisait une voiture formidable sur route comme en ville. Tracter la caravane pliante de Belgique vers l'Hérault pour les vacances était une simple formalité, départ vers 21h00 et 10 heures plus tard, les 1200 Kms étaient effacés!

De toutes mes voitures (ety compris R16TS, CX, Xantia,...) la Princess est sans conteste la plus confortable, spacieuse et silencieuse.

Elle était de couleur Bordeau avec l'intérieur en velours beige. Quand je l'ai revendue 6 ans et 120.000 kms plus tard, elle était toujours comme neuve.

 

http://img182.imageshack.us/img182/1008/6princesssmall7cu.jpg

[tatraplan]

D'ailleurs ça me plairaît bien

 

 

Je n'en doute pas... à moi aussi d'ailleurs. Mais je n'ai jamais vu que sur papier... En revanche, j'ai déjà vu un cabriolet Marina Mumford. Mais c'est moins charmant

 

[Invité §rou105ey]

Le top reste l'Allegro "cheveux au vent" ; bon courage pour en trouver une !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img102.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img103.jpg

D'ailleurs ça me plairaît bien

[Invité §rou105ey]

Je ne vois pas à quoi ça ressemble mais ça doit être terrible!

 

Bon en essayant de trouver je suis tombé sur ça

 

 

C'est sympa aussi.

[Invité §rou105ey]

 

 

[Invité §jgd615Kf]

A 3h du matin on regarde l'allegro avec un oeuil différent!

[Invité §tur121HE]

cette princess est a vendre sur ebay (uk)une limousine sa doit etre rare

[Invité §Pep416DO]

Dans les vieilles BL oubliées, il y a aussi l'Austin Ambassador et la Morris Ital, absolument terribles

 

Bravo pour avoir sauvé la mignonne Allegro 3 elle le méritait

[Invité §rou105ey]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/353061/7b33_12.JPG

cette princess est a vendre sur ebay (uk)une limousine sa doit etre rare

 

Rare, mais bien moins jolie qu'une petite Allegro jofflue

 

D'ailleurs on ne l'a pas encore vue, l'Allegro Vanden Plas

 

 

Je préfère sans conteste les 4 phares de celle de Turboman

[Invité §tur121HE]

roulax , si tu veut la voir en vrai pas de probleme enfin sa depand ou tu habite moi a coter Auxerre (89 ).

je cherche un revue technique, sur l allegro 1500 si possible une d epoque, donc si quelqu un avait sa je serait interesser j ai trouver enfin le volant a forme carre

[tatraplan]

Je ne vois pas à quoi ça ressemble mais ça doit être terrible!

 

Et voici la Marrrrrrina Mumford !

 

 

[Invité §rou105ey]

Turboman

Merci mais je suis pas tout pres

N'empêche j'en ai jamais vu en vrai, ou alors ça fait longtemps...

 

Terrible la "Mumford"!!!!

Bon, c'est pas tres gracieux, effectivement.....

[tatraplan]

La carrosserie Crayford, auteur de cette transformation, est partie de la carrosserie coupé... mais ils ont dû composer avec la longueur de la porte avant, qui est la même que sur la 4 portes. Mais visiblement, avec cet artifice, ça ne le fait pas

[Invité §rou105ey]

L'arceau et la chute de la vitre AR ça fait Ritmo Bertone

Franchement, il y a une disproportion dans la ligne globale, surtout à l'arrière!

[Invité §tur121HE]

 

 

 

 

.

[Invité §tur121HE]

quel jante tole je pourrait monter sur mon allegro . mais de largeur plus grande que celle d origine ,

monter avec des pneus en 145 sr 13 bien sur je ne veut pas lui monter du 205 x 13 pour la taille des jante toles je les noterait

 

[mimiss]

J'apporte une petite contribution.

 

[Invité §jgd615Kf]

l'allegro break ressemble un peu a l'alfasud break non!

[Invité §rou105ey]

Oui il y a quelque chose!

Turboman alors pour ta question...

Merci pour les tofs

[Invité §lol336bm]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/353061/s2n05story_11.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/353061/s2n05_07.jpg

 

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Loooooooooooooooooove

 

Trop old school! Je suis fan.............. Euh je parle de la voiture...........

 

Et la princess avec les jantes alu c'est sympa!

 

Je pense que ça pourrai faire une super base pour un traitement "old school" ces vieilles BL! D'origine elles ont délà un style décalé donc..............

Y'a quelqu'un qui touche en photochop histoire de voir ce que ça peut donner?

 

[Invité §lol336bm]

quel jante tole je pourrait monter sur mon allegro . mais de largeur plus grande que celle d origine ,

monter avec des pneus en 145 sr 13 bien sur je ne veut pas lui monter du 205 x 13 pour la taille des jante toles je les noterait

 

 

Bon faut que tu commences par connaitre les dimension de la jante, j'entends par là entraxe et déport. Avec ça déjà tu peux avoir une idée de ce qui se monte sur ton moyeu. Reste plus qu'a trouver le bon diamètre et largeur en fonction de ce que tu veux comme résultat.

Autre solution comme dans le monde VW tu prends la jante d'origine et tu la fais élargir! A faire faire par un pro car c'est une opération délicate quand même. Aprés il est préférable d'avoir un jeu de jantes en dimensions origines pour le CT sauf si tu connais bien le controleur !

 

Des fois ça serait pas le même écartement et entraxe que les mini??????

 

[Invité §tur121HE]

les jantes de mini ne sont pas les meme . je ferait un petit tour voir dans les casses si les jantes des rovers recentes montes.

[Invité §vet233KH]

Dans le magazine L'automobile n° oct. 74 (index des essais) il y a un petit article critique qui résume celui du n°340.

dans le n° juillet 75, page 35 un petit article sur Allegro break

 

 

[Invité §tur121HE]

veturiloj un petit scanne serait le bienvenu .

[Invité §tur121HE]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/353061/ownerwood_05.jpg[/img

princess vitesse jantes origine rover

[Invité §tur121HE]