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[Topic Officiel] Les Youngtimers dans les casses [PALC Inside]


Invité §aut305nj
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Pas mal cette casse du Tarn!

 

Dire qu'il y a de quoi en remettre en état directement sur place vu le nombre de modèles identiques......un coup de carte grise Collection en passant par la FFVE et ça pourrait pas reprendre la route? :D

 

Au moins une casse qui garde les voitures tant qu'elles sont pas entièrement dépouillées...et ça ça devient rare aussi!

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Pas mal cette casse du Tarn!

 

Dire qu'il y a de quoi en remettre en état directement sur place vu le nombre de modèles identiques......un coup de carte grise Collection en passant par la FFVE et ça pourrait pas reprendre la route? :D

 

Au moins une casse qui garde les voitures tant qu'elles sont pas entièrement dépouillées...et ça ça devient rare aussi!

 

 

C'est un peu plus compliqué que ça, aucuns démolisseurs agrées ne te vendra une auto dont la CG à été renvoyée en préfecture avec la mention vendu ou cédé pour destruction.

 

Et même si c'était le cas bon courage, je pense pas que la FFVE te délivre une attestation...

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Invité §pau727wg

Une question que je me pose. Si en démontant une pièce, j'en endommage une autre en la brisant par exemple ou en la rayant, comment ça se passe, elle m'est intégralement facturée, je peux la garder malgré tout, ou je paye un prix inférieur et le casseur la garde ? Par exemple si j'endommage le tableau de bord ou le compteur, je raye un panneau.

 

On voit bien sur vos (belles) photos que la majorité des dégradations ont été faites directement sur le site et non à des accidents de la circulation.

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Invité §Mor065cL

Une question que je me pose. Si en démontant une pièce, j'en endommage une autre en la brisant par exemple ou en la rayant, comment ça se passe, elle m'est intégralement facturée, je peux la garder malgré tout, ou je paye un prix inférieur et le casseur la garde ? Par exemple si j'endommage le tableau de bord ou le compteur, je raye un panneau.

 

On voit bien sur vos (belles) photos que la majorité des dégradations ont été faites directement sur le site et non à des accidents de la circulation.

 

D'expérience, les mecs sont pas derrière ton dos, donc si tu fais tes affaires avec respect, personne ne devrait t'en tenir compte.

Certains salopards par contre en profite et abime tout volontairement... ça c'est pas normal.

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Cette Fiat Tempra SW 1.9D, qui a été refusée au contrôle technique pour de nombreux problèmes, dont la rouille galopante sur ses soubassements, a été reprise en PALC depuis la réalisation de ces photos, début février.

 

IMG_3855.jpg

 

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IMG_3857.jpg

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Invité §Mor065cL

Quelqu'un a récupéré l'ovale "F" sur le hayon ? un truc que j'aimerais bien poser sur la mienne justement. :)

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Invité §SD6628uT

La carrosserie semble dans un état correct, comme quoi ça ne veut rien dire :bah:

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Invité §Mor065cL

Mouarf venant d'une Fiat des 90' ça ne me choque pas plus que ça perso.

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Invité §SD6628uT

Reste à voir aussi le nombre de kilomètres :hum:

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Cette Fiat Tempra SW 1.9D, qui a été refusée au contrôle technique pour de nombreux problèmes, dont la rouille galopante sur ses soubassements, a été reprise en PALC depuis la réalisation de ces photos, début février.

 

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IMG_3856.jpg

 

IMG_3857.jpg

 

Tempra faar.gif.57c883a34870d26d033a1b60544cf0ef.gif .

 

J'ai essayé, mais il était grillé par le temps. Idem pour le logo Tempra. Je n'ai pu sauver que le monogramme Fiat.

 

Si t'as t'intéresse, tu peux trouver les logos en neuf chez Fiat. C'est ce que j'ai fais pour tous les logos de ma tipo il y a quelques années :cyp: .

 

Mouarf venant d'une Fiat des 90' ça ne me choque pas plus que ça perso.

 

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Si t'as t'intéresse, tu peux trouver les logos en neuf chez Fiat. C'est ce que j'ai fais pour tous les logos de ma tipo il y a quelques années :cyp: .

 

 

C'était juste pour ne pas le laisser partir à la casse. :o

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Invité §Mor065cL

unvacancier.gif.069b63af3a5b0f55eb2f65d990254c1e.gif

Désolé mais c'est une réalité les mille-feuilles italiens de ces années là, malheureusement. D'ailleurs c'est surement la raison principale du faible nombre de ces bestioles là de nos jours !

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Désolé mais c'est une réalité les mille-feuilles italiens de ces années là, malheureusement. D'ailleurs c'est surement la raison principale du faible nombre de ces bestioles là de nos jours !

 

Je ne pensais pas que les Fiat de la première moitié des années 90 rouillaient encore si facilement. :hum:

 

Enfin, pour le coup, celle-là n'a pas été choyée non plus, vu comment elle était vermoulue...

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Une question que je me pose. Si en démontant une pièce, j'en endommage une autre en la brisant par exemple ou en la rayant, comment ça se passe, elle m'est intégralement facturée, je peux la garder malgré tout, ou je paye un prix inférieur et le casseur la garde ? Par exemple si j'endommage le tableau de bord ou le compteur, je raye un panneau.

 

On voit bien sur vos (belles) photos que la majorité des dégradations ont été faites directement sur le site et non à des accidents de la circulation.

 

 

tu peux en général y aller sans remords quand c'est sur parc.

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Invité §SD6628uT

DSC06773.jpg

 

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DSC06780.jpgDSC06787.jpg

 

Une 404 Coupé à côté de la P60 ? :??:

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